Датчик положения педали сцепления

[Morze701]

Сообщение от Rain77

Как хоть его можно проверить на этом моторе?

В одном крайнем положении контакты замкнуты, в другом разомкнуты.

[-=Df=-]

Сообщение от Rain77

Такая же штука и на 1.6 к4м.
Кто-нибудь реально знает как этот датчик должен себя проявлять?
Как хоть его можно проверить на этом моторе? Как я понял, ошибок по нему система не покажет.
И вообще, какой его смысл?

не знаю как на нашей машине, а на других он помогает лучше трогаться, без дерганий. Ну и странный помощник переключения передач его использует. Что ошибок нет - это очень странно, даже на Ниве ошибка появляется, когда передачу переключаешь вроде 3 раза, а сигнала с датчика нет(у меня пружинка в датчике сломалась тогда, поставил похожую).
Как проверить уже тут много раз писали: прозвони его, да и всё. Лучше снять его при этом, будет удобнее, и сможешь посмотреть как нажимается.

[Rain77]

Сообщение от -=Df=-

не знаю как на нашей машине, а на других он помогает лучше трогаться, без дерганий. Ну и странный помощник переключения передач его использует. Что ошибок нет - это очень странно, даже на Ниве ошибка появляется, когда передачу переключаешь вроде 3 раза, а сигнала с датчика нет(у меня пружинка в датчике сломалась тогда, поставил похожую).
Как проверить уже тут много раз писали: прозвони его, да и всё. Лучше снять его при этом, будет удобнее, и сможешь посмотреть как нажимается.

Как проверить концевик - это любому понятно.
Вопрос - как увидеть его воздействие на систему? Типа: нажал на педаль сцепления, обороты поднялись/упали или что-то другое (очевидное) происходит.
Есть ощущение, что он вообще никак не участвует в управлении бензиновыми моторами.

[Немец 75]

Катался несколько дней без датчика , разницу не почувствовал . Круиз без него не работает.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Rain77

Как проверить концевик - это любому понятно.
Вопрос - как увидеть его воздействие на систему? Типа: нажал на педаль сцепления, обороты поднялись/упали или что-то другое (очевидное) происходит.
Есть ощущение, что он вообще никак не участвует в управлении бензиновыми моторами.

При выжатой педали сцепления, нажать полный газ, отсечка сработает в районе 3000 оборотов, блин,точно не помню.

[Rain77]

Сообщение от Duk_NVRN

При выжатой педали сцепления, нажать полный газ, отсечка сработает в районе 3000 оборотов, блин,точно не помню.

А проверить сможете, что именно на вашей (бензиновый Дастер) машине это действительно происходит?

[Duk_NVRN]

Сообщение от Rain77

А проверить сможете, что именно на вашей (бензиновый Дастер) машине это действительно происходит?

Все работает, проверял лично.

[Rain77]

Сообщение от Duk_NVRN

Все работает, проверял лично.

Спасибо!
Т.е. на 2 л. он себя проявляет в работе системы.
Теперь про 1,6 понять бы.

[Morze701]

По идее по сигналу этого датчика система определяет момент переключения передач и сглаживает удары в трансмиссии (помимо отключения круиза)
Попробуйте оценить плавность при переключениях с ним, и без него.

[Rain77]

Сообщение от Morze701

По идее по сигналу этого датчика система определяет момент переключения передач и сглаживает удары в трансмиссии (помимо отключения круиза)
Попробуйте оценить плавность при переключениях с ним, и без него.

Круиза у меня нету.
Ок. Доберусь до него (с колен) как по-суше будет и проэкспериментирую.
А пока вот теоретическую часть хочу прояснить.

[Немец 75]

Перед тем как вставить датчик назад на место ,нужно провести манипуляции по фиксированию штока. Где то попадалось описание с картинками .Перед тем как будешь выдёргивать его ,найди инструкцию.

[Rain77]

Сообщение от Немец 75

Катался несколько дней без датчика , разницу не почувствовал . Круиз без него не работает.

А ошибка какая-нибудь выскакивала?

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее написано было в 13:22 ----------

Сообщение от Немец 75

Перед тем как вставить датчик назад на место ,нужно провести манипуляции по фиксированию штока. Где то попадалось описание с картинками .Перед тем как будешь выдёргивать его ,найди инструкцию.

Да, по аналогии с включателем стоп-сигналов, что стоит по соседству.

[Немец 75]

Ошибок не было

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Morze701

По идее по сигналу этого датчика система определяет момент переключения передач и сглаживает удары в трансмиссии (помимо отключения круиза)
Попробуйте оценить плавность при переключениях с ним, и без него.

Ещё скорее всего, на 4вд, он влияет на работу муфты заднего привода. Недавно Дмитрий снова проводил тесты с осциллографом и режимами 2вд - авто - 4/4. описывал на драйве. Точно уже не помню подробностей, но влияние нажатия сцепления на работу муфты присутствует.

[Rain77]

А в каком месте хода педали сцепления датчик должен срабатывать?
В момент схватывания или в самом верхнем положении?

[ViBer]

Сообщение от Rain77

А в каком месте хода педали сцепления датчик должен срабатывать?
В момент схватывания или в самом верхнем положении?

В момент нажатия на педаль..
Датчик дает сигнал ЭБУ для невозможности повышения оборотов при движении на круизе и случайно нажатой педали сцепления, просто отключая круиз. Так же включает отсечку раньше при выжатой педали сцепления и полном дросселе чтоб минимизировать последствия от случайно брошенной педали сцепления. В общем если конкретизировать и по простому то это элементарная защита от дурака.

[Rain77]

Сообщение от ViBer

Так же включает отсечку раньше при выжатой педали сцепления и полном дросселе чтоб минимизировать последствия от случайно брошенной педали сцепления. В общем если конкретизировать и по простому то это элементарная защита от дурака.

на 1.6 (к4м) отсечку не включает.
Есть ощущение, что на этом моторе он только для круиза. Но у меня круиза нет, а датчик есть.

[Андрей_1974]

Сообщение от Rain77

на 1.6 (к4м) отсечку не включает.
Есть ощущение, что на этом моторе он только для круиза. Но у меня круиза нет, а датчик есть.

У меня аналогично

[Rain77]

Сообщение от Андрей_1974

У меня аналогично

А отключать его не пробовали?