Полировка фар своими руками. - Форум клуба Рено Дастер

Andrew-vorobey · 09.10.2021, 17:41

То, что лак защитный снимется и через год по новой полировать было перечёркнут состоянием фар "вхламинго". Ни больше, ни меньше- матовое состояние с задирами по поверхности.
Отправился я лобовик менять, ну мне и предложили полирнуть. Полируйте, почему нет то. Результат огорчил. Исполнители объяснили, что изнутри тоже двухягодичное мягкое место.
А я не поверил. Ну не могли они за эти деньги драить несколькими абразивами с понижением. И был прав. Прошли финишной обработкой. Ну и результат был в стиле "шкура помойного кота".
Купил шкурок от 400 до 2000, что нашёл. И главное, пасту полировальную Menzerna 400.
Прошкурил по очереди на понижение и полирнул пастой. Таки я был прав. Внутри чисто. Фара блестит как новая. Самому можно. Получится. Каждым размером шкурки заканчивать обработку на мокрую. Пасте не давать засыхать и подливать водички распылителем на круг эпизодически.
Если круг насажен на инструмент вращения, а не эксцентриковый, то лучше капот оставить закрытым и не полениться и его зону тоже залепить малярным скотчем. Иначе брызги прилетят на подкапотное пространство и наделают веснушек. Да, малярным скотчем защищаем бампер и железо кузова по контуру.
Вкратце всё. Завтра буду полировать вторую фару. Аккумычей на шурик хватило на одну фару.

Modigar · 09.10.2021, 18:26

А лачить потом не надо?

Астра0103 · 09.10.2021, 22:33

С осени 2015 года до осени 2017го (два года), наш Йетька пробежал чуть более 90 тыс.км. и стекла (вернее пластик) фар порядком затерлись, свет ухудшился, границы пучков стали мутными и неопределенными. Долго чесал в затылке полировать или нет, но заехал к знакомой (хозяйка моечного комплекса) и вопрос решился намного проще.

Вот как было «ДО»:

Вот что получилось «ПОСЛЕ»:

СТЕКЛА ФАР НЕ ПОЛИРОВАЛИ !!!

Секрет прост до безобразия: пластик фары тщательно вымыли с Fairy, высушили (просто струей воздуха без нагрева), обезжирили (чем - не знаю) и наклеили бронировочную пленку.
Эффект на фото.
Это было осенью 2017 года, на тот момент покрытие двух фар обошлось в 3тр.
К весне 2021-го пленочка слегка замутилась, но менять её не пришлось - просто слегка (вручную) полирнули, что заняло менее 20 минут и привело её в первоначальное состояние. Цена вопроса - 600руб за две фары.
По уверениям мастера (который и клеил и полировал пленку) - одной полировки пленки хватает на полтора-два года, пленка спокойно выдерживает 2-3 полировки, что очень похоже на правду. То есть, если бы я сделал бронирование сразу, то под пленкой на момент продажи (6 лет) было бы девственное стекло!
На фаре пленка абсолютно не видна, машина прошла два официальных техосмотра без замечаний.
Так с ней Йетьку и отдал.
....
Урок я усвоил и на Дастике пленку нанес на стекла фар на следующий же день после покупки.

want_to_be_jeep · 09.10.2021, 23:10

Машина 2015 года фары помутнели. На сервисе начали разводить мол пыль внутри, нужно распаивать, просили 5000руб. за фару!!! Были посланы в известное направление. Купил набор для полировки http://US $22.9930%СКИДКА | Полимерн...ss.com/_APa7ut и наклеил самую дешёвую ПВХ бронепленку. Фары стали как новые.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
https://a.aliexpress.com/_A3dxUD

Vit161 · 10.10.2021, 09:30

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

Аккумычей на шурик хватило на одну фару.

Переведи на русский.

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее написано было в 09:26 ----------

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

Купил набор для полировки http://US $22.9930%СКИДКА | Полимерн...ss.com/_APa7ut

У меня одного ссылка не открывается?

Andrew-vorobey · 10.10.2021, 10:35

Цитата:

Сообщение от Vit161

Переведи на русский.

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее написано было в 09:26 ----------

У меня одного ссылка не открывается?

Аккумыч- аккумулятор
Шурик- шуруповёрт

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее написано было в 12:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

А лачить потом не надо?

Надо бы, да надо это уметь и лак нужен правильный, и распылитель. В этом месте гемора больше. Под лак полируется в меньшей степени, иначе может не схватиться.

Бронеплёнка хороша, если её сразу наклеили. А на потёртое клеить бесполезно- сначала полирнуть.

Platon343 · 10.10.2021, 11:24

Цитата:

Сообщение от Vit161

Переведи на русский.

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее написано было в 09:26 ----------

У меня одного ссылка не открывается?

у меня тож не открывается

PKLancer · 10.10.2021, 15:37

На предыдущей машине полировал головную оптику каждую весну. На дастере получается что раз в два года по весне. Никаких хитростей паста и машинка. Как сказали выше,предварительно хорошо "упаковать" машину, иначе потом тяжко отмывать от пасты. Как по мне то поликарбонат на дастере более устойчивый к зимней химии и грязи.

Астра0103 · 10.10.2021, 19:55

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

...на потёртое клеить бесполезно- сначала полирнуть.

Как оказалось - совершенно не обязательно полировать, выше я фотографиями продемонстрировал эффект от наклейки бронепленки на затертрое стекло. Подчеркиваю: перед наклейкой стекло НЕ ПОЛИРОВАЛИ.

Andrew-vorobey · 11.10.2021, 06:08

Цитата:

Сообщение от Астра0103

Как оказалось - совершенно не обязательно полировать, выше я фотографиями продемонстрировал эффект от наклейки бронепленки на затертрое стекло. Подчеркиваю: перед наклейкой стекло НЕ ПОЛИРОВАЛИ.

Как у меня задрано было- просто наклеить бронеплёнку не вкатило бы.

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее написано было в 08:07 ----------

У меня не просто муть, а и задиры были.

Andrew-vorobey · 11.10.2021, 09:13

Таки небольшая муть изнутри на фарах обнаружилась, но только видно ночью, когда фары светят. То, что было снаружи- в разы мутнее было. В итоге я доволен содеянным. Если не елозить вручную шкуркой, а купить соответствующие круги и использовать шлифмашинку, а не шуруповёрт, то процедура будет менее трудной и более непринуждённой. Со временем буду брать, ибо уже нераз требовалось шлифануть, то бочину после веток, то бампер по той же причине. Да и задне стекло закальцинировалось по нитям обогрева.

---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее написано было в 11:13 ----------

И да, кто освоил нанесение лака на фары, есть такие? Отзовитесь.

want_to_be_jeep · 11.10.2021, 11:03

Цитата:

Сообщение от Vit161

Переведи на русский.

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее написано было в 09:26 ----------

У меня одного ссылка не открывается?

Поправил ссылку!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Ворчун2014 · 11.10.2021, 11:27

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

И да, кто освоил нанесение лака на фары, есть такие? Отзовитесь.

А в чем вопрос?

Vit161 · 11.10.2021, 13:39

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

Поправил ссылку!

Ну, не знаю, не знаю. У меня всё та же хрень с открыванием ссылки.

want_to_be_jeep · 11.10.2021, 15:01

Цитата:

Сообщение от Vit161

Ну, не знаю, не знаю. У меня всё та же хрень с открыванием ссылки.

https://a.aliexpress.com/_A3dxUD

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Andrew-vorobey · 11.10.2021, 20:51

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

А в чем вопрос?

Вопрос в рассказать чем это обернётся ни разу этим не занимавшимся. Какой инструментарий из не узкоспециализированного можно использовать. И какой лак правильный.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:44 ----------

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

https://a.aliexpress.com/_A3dxUD

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Посмотрел картинки. Эдакий клизматрон! И волшебное стоп-слово на китайском в книжице.

Ворчун2014 · 12.10.2021, 01:33

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

Вопрос в рассказать чем это обернётся ни разу этим не занимавшимся. Какой инструментарий из не узкоспециализированного можно использовать. И какой лак правильный.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:44 ----------

Посмотрел картинки. Эдакий клизматрон! И волшебное стоп-слово на китайском в книжице.

Ну разве что малярный скотч и газеты, чтоб все вокруг фар закрыть. Шкурки или шлифовальных круги разной зернистости. Лак из хороших, тот же Motip. Иначе и "плеваться" может и т.д. Крайнем случае все снова снять можно, даже потеки сошлифовать, но долго, геморно, и все равно снова покрывать. По кузовщине финальную шлифовку делают с водой очень мелкой шкуркой от 1000 и мельче. Ну и потренироваться на чем-нить распылять: чуть передержал - пошла "сопля".

Andrew-vorobey · 12.10.2021, 10:17

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Ну разве что малярный скотч и газеты, чтоб все вокруг фар закрыть. Шкурки или шлифовальных круги разной зернистости. Лак из хороших, тот же Motip. Иначе и "плеваться" может и т.д. Крайнем случае все снова снять можно, даже потеки сошлифовать, но долго, геморно, и все равно снова покрывать. По кузовщине финальную шлифовку делают с водой очень мелкой шкуркой от 1000 и мельче. Ну и потренироваться на чем-нить распылять: чуть передержал - пошла "сопля".

Распылитель и компрессор брать не собираюсь. Из доступного- лаки в баллончиках под давлением. Есть среди них удобоваримые, или это не по-настоящему и баловство?

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее написано было в 12:13 ----------

Под лак последняя шкурка какая? р2000? На отполированном лак не сцепится надёжно.

Ворчун2014 · 12.10.2021, 10:54

Цитата:

Сообщение от Andrew-vorobey

Распылитель и компрессор брать не собираюсь. Из доступного- лаки в баллончиках под давлением. Есть среди них удобоваримые, или это не по-настоящему и баловство?

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее написано было в 12:13 ----------

Под лак последняя шкурка какая? р2000? На отполированном лак не сцепится надёжно.

2000 это уже для фанатов. Хотя я на прошлой машине арки шкурил до 2000. Сцепится. Motip есть в баллончика, довольно распространенный.

quq · 12.12.2021, 20:35

А я леплю пищевую стретч-плёнку, только зимой надо теплое помещение (после мойки обновляю).