Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021- - Страница 157 - Форум клуба Рено Дастер

MGV · 24.03.2021, 18:04

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

Что можете сказать хорошего и плохого?
Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

ViBer · 27.01.2022, 02:03

Цитата:

Сообщение от kval300

На али продают

Для лохов на ВАЗах

https://aliexpress.ru/item/400127417...00015562588468

Понял...в свое время была инструкция , **как сделать себе турбину из пылесоса**

RangerPCW · 27.01.2022, 10:09

Цитата:

Сообщение от ViBer

Электрических компрессоров на машинах не видел

Как там в "ДМБ" было?

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

- Суслика видишь?
- Нет.
- А он есть.

В данном случае Audi SQ7.

Но Вы правы, я неточно выразил мысль. Речь о механических компрессорах с электро-механическим управлением.

Дмитрий Сталь · 27.01.2022, 13:47

Комментарий модератора

Дмитрий Сталь:
Мужчины, никого не оскорбляем и на личности не переходим
Пока без карточек.
Спасибо за понимание.

aikar · 28.01.2022, 16:35

Цитата:

Сообщение от gagcci

А так все то же, даже шум в районе ГРМ вылез примерно на том же пробеге, что и в 2012 году. Меня все устраивает, как и предыдущие 9 лет и 140 тыс.км. Бензин пстоянно 92, в сильную жару 95.

У меня Дастер 2л с июня этого года, пробег около 6 тыс. Где-то после 2 тыс. тоже заметил новый шум у двигателя, какое-то хрюкание. Заметно после поездки, когда двигатель хорошо прогреется. Какого рода шум вы наблюдаете?

gagcci · 28.01.2022, 20:30

Цитата:

Сообщение от aikar

У меня Дастер 2л с июня этого года, пробег около 6 тыс. Где-то после 2 тыс. тоже заметил новый шум у двигателя, какое-то хрюкание. Заметно после поездки, когда двигатель хорошо прогреется. Какого рода шум вы наблюдаете?

Забейте, пройдет после замены комплекта ГРМ. Ни на что не влияет, только похрюкивание противное на холостых. Дилер, думаю, в замене по гарантии откажет ввиду "коструктивной особенности". Я так и ездил без проблем на прошлом Дастере до 60 тыс.,да и не я один. Более подробно в теме "Шум под капотом в районе генератора"

aikar · 28.01.2022, 23:03

Ну ладно, если до 60 тыс. дотяну, пусть похрюкивает

gagcci · 29.01.2022, 00:02

Цитата:

Сообщение от aikar

Ну ладно, если до 60 тыс. дотяну, пусть похрюкивает

Сейчвс регламент замены ГРМ 90 тыс, это у меня на дорестайле было 60. Так что ездим до 90 и не волнуемся.

Fenyx · 30.01.2022, 16:12

Не завяжет ли узлом ремень при таких пробегах? Это всё в угоду закручиванию эко-гаек в европе делается. В дизеле замена масла через 30 тыс (когда реально нужно раз в 10 тыс, а то и 7), замена грм через 90, а не 60.. Они что, его из другого материала сделали? Резина стала мифриловая? Я сильно сомневаюсь что так резко подняли её ресурс.
В то же самое время в двигателе 1.3 стоит цепь и по регламенту замены не требует...

Дима К · 30.01.2022, 16:28

Цитата:

Сообщение от Fenyx

Не завяжет ли узлом ремень при таких пробегах? Это всё в угоду закручиванию эко-гаек в европе делается. В дизеле замена масла через 30 тыс (когда реально нужно раз в 10 тыс, а то и 7), замена грм через 90, а не 60.. Они что, его из другого материала сделали? Резина стала мифриловая? Я сильно сомневаюсь что так резко подняли её ресурс.
В то же самое время в двигателе 1.3 стоит цепь и по регламенту замены не требует...

А что там резкого. У меня на опеле на 140 тысячах ремень по регламенту менялся, выглядел как новый. На замене еще спросили какой ставить, который столько же ходит или подешевле, но на 90 тысячах менять. Но знаю перестраховщиков советской закалки, которые при 60 меняли. Так, что хорошие ремни, по крайней мере с завода, должны свой ресурс отрабатывать.

Strusto · 30.01.2022, 16:31

Цитата:

Сообщение от Fenyx

замена грм через 90, а не 60.. Они что, его из другого материала сделали? Резина стала мифриловая? Я сильно сомневаюсь что так резко подняли её ресурс.

Просто подтягивают к европейским 120 т. км.

hesburger · 30.01.2022, 16:32

Цитата:

Сообщение от Strusto

Просто подтягивают к европейским 120 т. км.

На моем К9К 667 регламент 150 000 км.

gagcci · 30.01.2022, 17:27

Цитата:

Сообщение от Strusto

Просто подтягивают к европейским 120 т. км.

Да, у меня на Опеле регламент 120 т.км. на Дастере 2.0 регламент 90 тыс. км ввели с 2015 года. Всем так меняют у ОД, косяков, вроде, не было, машин ведь много. Я, по крайней мере, про обрывы ремня ГРМ из-за замены на 90 тыс. не слышал.

Strusto · 30.01.2022, 17:41

Цитата:

Сообщение от gagcci

Я, по крайней мере, про обрывы ремня ГРМ из-за замены на 90 тыс. не слышал.

Я вообще, за последние десять лет, на трех основных форумах не читал про обрывы заводских ремней на Дастерах

Fenyx · 30.01.2022, 18:06

"Я тебе конечно верю".. Но зачем тогда было писать 60 тыс. в предыдущем регламенте? Просто так? Бабла срубить? Я видел ремень с регламентом 60 тыс после 70 тыс пробега - весь потресканный был. Правда не дастер и не рено и не опель. Поэтому вопрос такой и задал. Если реновский ремень проходит 120 тыс при регламенте 60, я только рад! За владельцев движка с ремнем.

gagcci · 30.01.2022, 19:14

Цитата:

Сообщение от Fenyx

"Я тебе конечно верю".. Но зачем тогда было писать 60 тыс. в предыдущем регламенте? Просто так? Бабла срубить? Я видел ремень с регламентом 60 тыс после 70 тыс пробега - весь потресканный был. Правда не дастер и не рено и не опель. Поэтому вопрос такой и задал. Если реновский ремень проходит 120 тыс при регламенте 60, я только рад! За владельцев движка с ремнем.

Производитель и дилеры должны зарабатывать, и чем больше, тем лучше. Вот они и ищут золотую середину, чтобы не отбить покупателя и чтобы к ним на ТО ездили. Не удивлюсь, если ремень должен ходить 120 тыс., но тогда что с Вас на ТО взять. А вообще ремень не проблема при соблюдении регламента, ничуть не хуже цепи.

HID · 31.01.2022, 07:14

Цепь тоже не панацея. У меня кум головку блока ремонтировал на сан-ёнге актионе после того как заводская цепь растянулась и перескочила (ремонтировал на около 110 тык пробега). По этому заверения производителя о том что цепь на весь срок службы автомобиля, нужно читать как на срок гарантии на автомобиль.

Борис Р · 31.01.2022, 12:14

Цитата:

Сообщение от HID

Цепь тоже не панацея. У меня кум головку блока ремонтировал на сан-ёнге актионе после того как заводская цепь растянулась и перескочила (ремонтировал на около 110 тык пробега). По этому заверения производителя о том что цепь на весь срок службы автомобиля, нужно читать как на срок гарантии на автомобиль.

Зависит от того кто сколько ездит. Кому-то этой цепи хватит на всю жизнь с этой машиной, а вот просроченный ремень придётся менять независимо от пробега.

Strusto · 31.01.2022, 12:19

Цитата:

Сообщение от Борис Р

а вот просроченный ремень придётся менять независимо от пробега.

К замене чего угодно нужно подходить творчески, с учетом условий эксплуатации и конкретного состояния.
9-ти летний ремень был в идеале

HID · 31.01.2022, 12:37

Цитата:

Сообщение от Борис Р

Кому-то этой цепи хватит на всю жизнь с этой машиной, а вот просроченный ремень придётся менять независимо от пробега.

у кума пробег был менее 110 тык и 4 года машине. Ремень меняется сейчас с тем же интервалом почти. Так что не все так радужно с цепью, +- те же саммые заморочки что и с ремнем.

ViBer · 31.01.2022, 12:48

Цитата:

Сообщение от HID

Так что не все так радужно с цепью, +- те же саммые заморочки что и с ремнем.

С цепью заморочек гораздо больше и дороже....
здесь один ремень пара роликов иногда помпа, через 3 замены шкивы..
а там, 2-3 успокоителя , не самая дешевая цепь, звездочки, прокладки сальники и разобрать надо сколько....