Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1.6 (H4M-HR16) 2015-
Важная информация
Старый 08.03.2020, 12:16   #21
amd 19
Живу я здесь
 
Аватар для amd 19
Подробнее

Онлайн: amd 19 вне форума
Был(а): 06 мая 2024 10:50
Адрес: СПб.
Автомобиль: Дончак
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от SEFil Посмотреть сообщение
Да, конечно, я понимаю о чем речь.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------


Естественно. Например у моего предыдущего авто CHEVROLET REZZO атмосферный движек 1.6 литра имел размер фильтра раза в 4 больше, по объему
ну и как? Ресурс ДВС ШР превысит Реношный в 4 раза?
__________________
Если все, то не я.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 07.04.2020, 23:37   #22
SEFil
Старожил
 
Аватар для SEFil
Подробнее

Онлайн: SEFil вне форума
Был(а): 31 окт 2024 18:07
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.6 (H4M) 6ст. МКПП 4Х4 ESP 2019 Бензин 92
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
Было бы интересно посмотреть данные по оригинальным фильтрам. Да где ж их взять.
Появились данные по штатному фильтру,
RENAULT 15 20 857 58R

Фильтр был распилен по моей просьбе.
  Ответить с цитированием
Старый 08.04.2020, 01:28   #23
Водонос
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Водонос
Подробнее

Онлайн: Водонос вне форума
Был(а): 06 авг 2021 15:21
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от SEFil
Фильтр был распилен по моей просьбе.
У меня как раз Маале сейчас стоит, надо будет распилить после использования посмотреть как там чего...
__________________
Тойота - управляй мечтой! Дастер - купи и доделай сам!
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2022, 16:26   #24
Rain77
Старожил
 
Аватар для Rain77
Подробнее

Онлайн: Rain77 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 21:39
Адрес: МО
Автомобиль: Дастер 1,6 (k4m) 4х4
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Всем привет!
Где-то читал об эксперименте, показавшем, что масло через фильтрующий элемент идет только в первые 3 или 4 тыс. км. А дальше все через байпасный клапан, т.к. ФЭ забивается напрочь.
Может кто-то объяснить почему считается, что укладка ёлочкой позволяет увеличить объем вкладываемой бумаги?
Думаю, идея укладки ёлочкой совсем для другого.
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2022, 19:04   #25
Aleksandr29
Старожил
 
Аватар для Aleksandr29
Подробнее

Онлайн: Aleksandr29 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:25
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 2016
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

1. Укладка ёлочкой увеличивает площадь фильтрующей бумаги.
2. На сколько тысяч хватит фильтра зависит от степени загрязненности мотора. В номинальных условиях фильтра хватает на рекомендованный межсервисный срок.
3. Клапан очень хорошо работает во время холодных пусков, ничего страшного в этом нет. Когда масло восстановит свою вязкость на уровне фильтруемости, то масло опять побежит через фильтрующий элемент
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 10:17   #26
Rain77
Старожил
 
Аватар для Rain77
Подробнее

Онлайн: Rain77 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 21:39
Адрес: МО
Автомобиль: Дастер 1,6 (k4m) 4х4
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Думаю, что елочка, в первую очередь, сделана для того, чтобы обеспечить большее сопротивление для выноса накопившейся грязи при открытии перепускного клапана. Из продольных потоку "кармашков" (при обычной укладке) грязь выйдет/вымоется легче, чем из поперечных.
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 11:43   #27
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 31 окт 2024 15:53
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от Rain77 Посмотреть сообщение
Думаю, что елочка, в первую очередь, сделана для того, чтобы обеспечить большее сопротивление для выноса накопившейся грязи при открытии перепускного клапана. Из продольных потоку "кармашков" (при обычной укладке) грязь выйдет/вымоется легче, чем из поперечных.
Думаю грязь может вымываться только при подаче потока в обратную сторону
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 14:37   #28
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от Rain77
Может кто-то объяснить почему считается, что укладка ёлочкой позволяет увеличить объем вкладываемой бумаги?
На пальцах, взяли длинный фильтрующий элемент с укладкой гармошкой, и сдавили его с торцов. Стала елочка. Площадь бумаги осталась прежняя, а длина уменьшилась. Потом это запихали в маленький корпус. И это не считается, если не веришь, ты можешь сам распилить фильтр, отрезать и расправить бумагу, и замерить площадь линейкой.
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 15:12   #29
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:41
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

.....+100500 раз пилили ,меряли -елочкой больше т.к. при равном количестве складок ,а так же высоты банки фильтра ,при зигзаге бумага выше вот и разница :-с драйва -Оригинал ( Purflux в коробке) складки зигзагом и обычный с прямыми складками с маркировкой Nissan. Получилось у зигзага 0,18 кв.м у прямого 0,11 кв.м. У зигзага в нашем случае площадь больше. Просто вырезали, разравняли и замерили.+ преимущество это сложность в подделке.

Последний раз редактировалось илдар73; 19.07.2022 в 16:55.
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 15:16   #30
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

илдар73, а я то что, это Rain77 не верит
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 16:52   #31
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:41
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Да я как бы подтверждаю
P.S. убрал цитируемое с вышеизложенного сообщения ...
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 17:36   #32
Rain77
Старожил
 
Аватар для Rain77
Подробнее

Онлайн: Rain77 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 21:39
Адрес: МО
Автомобиль: Дастер 1,6 (k4m) 4х4
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от -=Df=- Посмотреть сообщение
На пальцах, взяли длинный фильтрующий элемент с укладкой гармошкой, и сдавили его с торцов. Стала елочка. Площадь бумаги осталась прежняя, а длина уменьшилась. Потом это запихали в маленький корпус. И это не считается, если не веришь, ты можешь сам распилить фильтр, отрезать и расправить бумагу, и замерить площадь линейкой.
Ок. Я понял, что при елочной укладке использована идея сжатой гофры, чтобы получить большую плотность фильтрующего элемента около внешнего радиуса "бублика".
Посмотрел несколько распилов на Ойл-клабе - есть ощущение, что и обычную гармошку многих фильтров можно не хило уплотнить. Даже у тех, которые хвалят за большую площадь шторы.
Пилить пока не готов) Но, с такими думками, до оригами дойти не долго!
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 19:31   #33
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:41
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от Rain77
идея сжатой гофры, чтобы получить большую плотность фильтрующего элемента
не плотность ,а площадь . Если следовать этой логике ,зачем ваще гармошку делать виток бумаги крутанули и норм ,а если надо увеличить плотность пять витков,да? Или все таки увеличить площадь фильтрации обернув не просто виток бумаги ,а сложив гармошкой ,а еще больше сжав ее с обеих сторон и получив елочку при этом сохранив компактные размеры коробки фильтра .
  Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 09:15   #34
Rain77
Старожил
 
Аватар для Rain77
Подробнее

Онлайн: Rain77 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 21:39
Адрес: МО
Автомобиль: Дастер 1,6 (k4m) 4х4
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

имел в виду плотность укладки ФЭ, а не самого материала.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масляный фильтр ,дизельный. dokk 1,5 dCi (K9K) 2011- 267 01.10.2024 06:59
Масляный фильтр Pryamov ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ 1909 03.03.2024 13:06
Зачем нужно ручное переключние? Volk АКПП 58 05.10.2022 18:17
Куплю Масляный щуп дизеля. Лесник Крым. Запчасти, расходники 19 16.11.2017 13:25

Часовой пояс GMT +3, время: 02:51.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot