Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ > Моторные масла
Важная информация
Старый 27.08.2022, 23:06   #1901
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 17:08
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Такой вот вопрос родился: накосячил и заказал вместо Танеко Lux PAO, просто Lux, у которого нет допуска CF, только CN. Т.е. он, каГбэ, только для бензиновых двигателей. Уважаемые знатоки, подскажите, чем кроме скорости "старения" масла мне это может грозить? Заливать все равно тыщщи на 4-5км планирую.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 28.08.2022, 19:51   #1902
Вездеход64
Старожил
 
Аватар для Вездеход64
Подробнее

Онлайн: Вездеход64 вне форума
Был(а): 28 окт 2024 17:30
Имя: Игорь
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Такой вот вопрос родился: накосячил и заказал вместо Танеко Lux PAO, просто Lux, у которого нет допуска CF, только CN. Т.е. он, каГбэ, только для бензиновых двигателей. Уважаемые знатоки, подскажите, чем кроме скорости "старения" масла мне это может грозить? Заливать все равно тыщщи на 4-5км планирую.
За такой пробег оно даже не со старится. Разве что если с прицепом гонять.
У меня в листке написано C3, твое же получается не малозольное.
Чем грозит, тут типа пишут что ни чем, но вот я пока соблюдаю рекомендации.
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 20:14   #1903
Madi
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Madi
Подробнее

Онлайн: Madi вне форума
Был(а): 01 ноя 2024 00:02
Имя: Дмитрий
Адрес: Мособл
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от Madi Посмотреть сообщение
Сегодня возвращался. 780 км за 9 часов. Ехал чуть быстрее чем в ту сторону. Нового ничего не могу сообщить, порог снижения сажи все тоже 120 км/ч, нового производителя топлива залить не получилось. Отметил, что из-за того, что притапливал иногда , по приезду сажи было 10 грамм (прошлый раз , дорога туда, было 17). И за туда обратно (около 1600 км) ни одного прожига. Собственно пока наблюдения показывают, что трассовый режим на высоких скоростях способствует самоочищению сажевого. На этом дальнейшие отчёты и постоянное наблюдение за сажей полагаю , без смены масла на С4, бессмыслены (замена у ОД будет через 5000 км, это примерно в августе будет). Ну может когда залью Тонеко отпишусь о том , меняется ли порог скорости снижения сажи или нет.
Ну, что товарищи с маслом С4 проехал около 1500 км, сажа 0, топливо Танеко. Интересно, что сажа увеличивается на сотые доли между скоростями 120-130 км/ч и тутже исчезает, частично были пробки на М4, немного города, но ни в пробках, ни в городе, ни ниже вышеуказанной скорости сажа не увеличивалась. Не знаю как это работает, но на С4 сажа накапливается меньше. Температура при наблюдениях была и 18-22 ночью и 30-35 днём. Но влияние температуры не заметил. Но ещё понаблюдаю. Даже интересно когда и после каких условий при моем режиме езды сажа начнет накапливаться.
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 20:41   #1904
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 31 окт 2024 08:13
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от Madi
Даже интересно когда и после каких условий при моем режиме езды сажа начнет накапливаться.
После прожига, сажа долго на нуле стоит, на трассе может и до 500км не накапливаться, потом потихоньку начинает увеличиваться.
Быстрее всего растёт на скорости 80-100 км/ч, в городе и в пробках почему-то слабо растёт
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 08:22   #1905
Madi
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Madi
Подробнее

Онлайн: Madi вне форума
Был(а): 01 ноя 2024 00:02
Имя: Дмитрий
Адрес: Мособл
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
После прожига, сажа долго на нуле стоит, на трассе может и до 500км не накапливаться, потом потихоньку начинает увеличиваться.
Быстрее всего растёт на скорости 80-100 км/ч, в городе и в пробках почему-то слабо растёт
После прожига прошло более 2000 км. Счётчик времени с последнего прожига давно остановился на максимально возможной цифре.

И после не всякого прожига сажа долго на нуле стоит, все зависит от условий прожига. Но это по моим наблюдениям, чем выше обороты и главное постоянно высокие обороты во время прожига , тем дольше сажа на нуле даже на С3. Если прожиг прошел на около холостых оборотах, то сажа начинает увеличиваться спустя непродолжительный после прожига период.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 12:53   #1906
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

А зачем так заморачиваться по саже?
Уже 7 лет машинам с DPF и ни одного случая выхода из строя? А даже, если и выйдет-вырезал его и все, дел на час времени и пару тысяч рублей работы.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 15:19   #1907
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:07
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от TiM* Посмотреть сообщение
А зачем так заморачиваться по саже?
Уже 7 лет машинам с DPF и ни одного случая выхода из строя? А даже, если и выйдет-вырезал его и все, дел на час времени и пару тысяч рублей работы.
Ну это только на словах так просто. Если хочется что бы выхлоп не звенел как из пустой бочки, нужно приваривать стронгер, а что бы выглядело боле менее эстетично нужно этот стронгер правильно подобрать по размеру, по диаметру выхлопной трубы и правильно разместить в туннеле днища. Это все аккуратно за час не сделать.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:18   #1908
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:36
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
Ну это только на словах так просто. Если хочется что бы выхлоп не звенел как из пустой бочки, нужно приваривать стронгер, а что бы выглядело боле менее эстетично нужно этот стронгер правильно подобрать по размеру, по диаметру выхлопной трубы и правильно разместить в туннеле днища. Это все аккуратно за час не сделать.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
На дизелях не нужно никакие стронгеры ставить. Тем более банка будет не совсем пустая, там останется катализатор.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:21   #1909
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
Ну это только на словах так просто. Если хочется что бы выхлоп не звенел как из пустой бочки, нужно приваривать стронгер, а что бы выглядело боле менее эстетично нужно этот стронгер правильно подобрать по размеру, по диаметру выхлопной трубы и правильно разместить в туннеле днища. Это все аккуратно за час не сделать.
а зачем такие сложности?? Проще вырезать всю банку и вварить просто кусок трубы ну или можно подобрать резонатор от какой нибудь машины чтоб заполнить полость под кузовом , ну это уже с эстетической точки зрения.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Скриншот 29-08-2022 160140.jpg
Просмотров: 115
Размер:	108.0 Кб
ID:	138509   Нажмите на изображение для увеличения
Название: труба 1.jpg
Просмотров: 101
Размер:	88.9 Кб
ID:	138510   Нажмите на изображение для увеличения
Название: труба 11.jpg
Просмотров: 109
Размер:	92.8 Кб
ID:	138511  
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:23   #1910
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:07
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
На дизелях не нужно никакие стронгеры ставить. Тем более банка будет не совсем пустая, там останется катализатор.
После удаления сажевика, больше половины банки остается пустой, есть умельцы в это пустое пространство вставляют стронгер.
По моему мнению проще все удалить, рано или поздно катализатор тоже развалится.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:25   #1911
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
На дизелях не нужно никакие стронгеры ставить.
Так на бензинках тоже не надо. Вырезаешь катализатор вместе с трубой и ставишь или резонатор или просто трубу(если машина турбированная..)...
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:25   #1912
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:07
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
а зачем такие сложности?? Проще вырезать всю банку и вварить просто кусок трубы ну или можно подобрать резонатор от какой нибудь машины чтоб заполнить полость под кузовом , ну это уже с эстетической точки зрения.
Если просто кусок трубы варить получите "газелевский" или "волговский" звенящий выхлоп, стронгер обязательно нужен.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:26   #1913
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:36
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
По моему мнению проще все удалить, рано или поздно катализатор тоже развалится.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
Катализаторы на дизелях вечные. В основном их удаляют лишь чтобы развести клиента и забрать его себе, т.к. сажевые фильтра ничего не стоят в отличие от катализаторов. Без катализатора будет сильная вонь как от камаза и черный дым.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:29   #1914
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
По моему мнению проще все удалить, рано или поздно катализатор тоже развалится.
Ну так он скорее всего просто забьется сажей, с вытекающими последствиями.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:30   #1915
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:36
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Ну так он скорее всего просто забьется сажей, с вытекающими последствиями.
почему он должен забиться, если распложен ДО сажевого фильтра?
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:36   #1916
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
Если просто кусок трубы варить получите "газелевский" или "волговский" звенящий выхлоп, стронгер обязательно нужен.
Здесь есть вопрос? как много вы переварили глушителей и где встречали волгу или газель с турбиной??

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее написано было в 16:31 ----------

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
почему он должен забиться, если распложен ДО сажевого фильтра?
Что то затупил...
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:40   #1917
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:07
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Здесь есть вопрос? как много вы переварили глушителей и где встречали волгу или газель с турбиной??
На предыдущих машинах, на Шниве удалили кат. путем выбивания, получил волговский звук из "консервной банки" , и да турбины на ней не было. Но думаю даже если бы турбина и была, то звук от пустого катализатора благороднее не стал бы.
Потому на своем Дастере настоял на стронгере.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 16:52   #1918
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
Потому на своем Дастере настоял на стронгере.
Турбина глушит порядка 50% выхлопа.
Ввареный стронгер в банку катализатора, это подобие резонатора без наполнителя...проще поставить готовый резонатор.

Последний раз редактировалось ViBer; 29.08.2022 в 18:08.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 20:10   #1919
Madi
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Madi
Подробнее

Онлайн: Madi вне форума
Был(а): 01 ноя 2024 00:02
Имя: Дмитрий
Адрес: Мособл
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от TiM* Посмотреть сообщение
А зачем так заморачиваться по саже?
Уже 7 лет машинам с DPF и ни одного случая выхода из строя? А даже, если и выйдет-вырезал его и все, дел на час времени и пару тысяч рублей работы.
Хочется понять есть ли реальная разница между С3 и С4. Пока вижу, что есть. Но ещё буду наблюдать. Просто интересно. Я просто теоретически не могу понять как небольшая разница в SAPS масел С3 и С4 может на новом нежрущем масло двигателе влиять на сажу в сажевом. Вот по таким наблюдения вижу, что разница есть.

Ну и не любитель я что-то вырезать. Зачем? Лучше понять как сделать инструмент рабочим и ухаживать за ним, чем не понимая отрубить. Да и находится рядом с авто с сажевым всеже лучше , чем с авто без сажевого, и ехать за безсажевиками тоже неприятное удовольствие.

И вот в связи с этим вопрос , что когда был Рено , то всем лили С4, допустим это оправдано, но нахрена отключать индикацию прожига на приборке ? Ладно, риторический вопрос.

Но нужно понимать, что у меня не стенд, а обычная машина, поэтому это мой эксперимент нужно проводить очень, очень много раз. Если не надоест, то буду и дальше смотреть. Следующий раз залью С3, потом зима и ТО у дилера, если будет предлагать С4 , то возьму его, чтобы ещё проверить. В общем с какой-то периодичностью буду здесь выкладывать свои наблюдения. Может кому-то помогут при выборе масла, если и не между С4 и С3, то хоть между С3 и полнозольниками.

И кстати ещё, я ранее взял за критерий скорость автомобиля на 6 передаче, когда начинается естественное убывание сажи, но от масла и ДТ ещё зависит скорость выжигания сажи. В общем на малозольных маслах и на чистом ДТ сажа при прочих равных на той же скорости (к примеру на 80 км/ч) медленнее набирается, и той же скорости (к примеру 120 км/ч), на которой происходит естественный прожих, быстрее выжигается.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2022, 21:23   #1920
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:08
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

Цитата:
Сообщение от ViBer
проще поставить готовый резонатор
Так и сделали
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210313_094659.jpg
Просмотров: 151
Размер:	877.4 Кб
ID:	138514  
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- karasek7777 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 10693 31.10.2024 19:34
Рестайлинг Рено Дастер 2015 MGV РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015- 4998 16.01.2023 17:38
Тонировка в Рено Дастер (Renault Duster), тонируем Рено Дастер bolo Салон, интерьер 267 17.06.2021 11:56
Stav /был Renault Duster Privilege 4x4 1.6,сейчас SsangYong Kyron 4х4 2.0 турбодизель Stav 1,6 бенз. Дастер 2011- 137 25.05.2018 13:20
Сопливит моторное масло VladNSK Проблемы и поломки 2 08.11.2013 11:42

Часовой пояс GMT +3, время: 02:35.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot