Бензин 92 или 95

[илдар73]

Детонацию слышно обычно при трогании с места и как верно заметили в жару.
Детонацию можно и не слышать ,но она есть. Была давно Таврия и бензин она хотела тока 93-й-95, но его не было и даже 92- го и приходилось заправлять80-м хоть и делал зажигание попозже ,но капиталка на 50 ткм вследствие разрушения переборок колец , потом поставил поршня с "лужей" и спокойно заливал 80-й и динамики прибавилось , у F4R возможно мотор более живучий и спокойно на 92-м отъездит все 100-150 т .км

[Филипок Чебурашкин]

для f4r дастеровского вообще не должен стоять вопрос 92/95 .
Только 95 естественно , ибо степень сжатия 11.
Кто повелся на маркетинговые уловки и льёт 92 , тот сам себе буратино .
Случаи поломок перегородок колец от использования 92 зафиксированы мотористами. есть видео на Ютубе.
Кто не слышит детона , тому медведь на ухо наступил или он её не различает , третьего не дано.

[ViBer]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

Случаи поломок перегородок колец от использования 92 зафиксированы мотористами. есть видео на Ютубе.
Кто не слышит детона , тому медведь на ухо наступил или он её не различает , третьего не дано.

Я знаю случаи поломок перегородок даже на 100и бензине(правда на других машинах)

Детонация это не мелодия чтоб ее слушать, достаточно одного бряка под нагрузкой и перегородки кончились, а можно и достаточно долго ездить с легкой детонацией..

[глазунов]

Дык, на крышке бензобака наклейка "Аи 95, Аи-98". Выкатал 10 литров на 92 и зарёкся - детонирует нещадно...

[Platon343]

Сообщение от глазунов

Дык, на крышке бензобака наклейка "Аи 95, Аи-98". Выкатал 10 литров на 92 и зарёкся - детонирует нещадно...

Да" она" и не едет на 92

[абк52]

Предлагаю поправить голосовалку.Отдельно 2л 135лс и 2л 143лс и включить новый 1.3л.

[alexmed83]

Сообщение от глазунов

Дык, на крышке бензобака наклейка "Аи 95, Аи-98". Выкатал 10 литров на 92 и зарёкся - детонирует нещадно...

У меня с Роснефти детонирует даже на 95!
Приходилось 100 закидывать
Сейчас перешел на Татнефть.
Пока тьфу тьфу тьфу тихо!

[ДядяСережа]

Двигатель Н5Н 1,3 (турбо) - 92 даже не нюхал, заправляю в основном 95GD, часто 98, иногда 100

[Air034]

Сообщение от ДядяСережа

Двигатель Н5Н 1,3 (турбо) - 92 даже не нюхал, заправляю в основном 95GD, часто 98, иногда 100

Как себя машинка на 100 чувствует? До ухода шелла был их фирменный 95-й, после пришлось на 98 переходить на луковском цокот клапанов на холодную, на 98 татнефть и тебоил нормально без посторонних звуков, в итоге заливал 98 на тебоиле дешевше, чем на татнефте на 4 рубля, а теперь он у нас пропал, везде на тебоиле только 100-й, вот и враздумьях, можно его лить или не стоит...

[илдар73]

Сообщение от Air034

Как себя машинка на 100 чувствует.... только 100-й, вот и враздумьях, можно его лить или не стоит...

Отлично себя чувствует на 100 -м бензине. На нем тока и ездил , пока не установил ГБО.

[ДядяСережа]

Сообщение от Air034

Как себя машинка на 100 чувствует? До ухода шелла был их фирменный 95-й, после пришлось на 98 переходить на луковском цокот клапанов на холодную, на 98 татнефть и тебоил нормально без посторонних звуков, в итоге заливал 98 на тебоиле дешевше, чем на татнефте на 4 рубля, а теперь он у нас пропал, везде на тебоиле только 100-й, вот и враздумьях, можно его лить или не стоит...

На 100 прекрасно жужит моторчик, бежит весёленько, особенно приятно по трассе. вне трассы никаких преимуществ перед 98 не замечаю. На 95 есть ощущение что движок не додаёт то что может на максималках.
В обычных повседневных условиях вполне хорошо 95, на дальняк по трассе 98-100 прелесть.
У нас в округе в основном Гозпром, "партнёров" не признаю. Если еду в горный Алтай заправляюсь на Лукойле, другие тоже "партнёры" того или другого не вызывают доверия. Другие солидные заправки редкость, я их плохо знаю, серьёзно не обкатывал их бензин и потому игнорирую если не крайняя нужда заправиться.

[vov-ka]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

для f4r дастеровского вообще не должен стоять вопрос 92/95 .
Только 95 естественно , ибо степень сжатия 11.
Кто повелся на маркетинговые уловки и льёт 92 , тот сам себе буратино .
Случаи поломок перегородок колец от использования 92 зафиксированы мотористами. есть видео на Ютубе.
Кто не слышит детона , тому медведь на ухо наступил или он её не различает , третьего не дано.

Да ладно....мой за 10 лет только один раз 95 и нюхал (когда с салона выехал)....Детонации нет и не было ни разу. Один раз залил откровенное г..но на лукойле ( фирменная, прям около завода Лукойл), пришлось исправлять 95-м...она на этом г.не простго не ехала от слова совсем, но не детонировала..Стараюсь на Лукойле не заправлятся- дороже всех,а качество как повезет.Или Газпром или Роснефть.Раньше лил часто Лукойл- заправляло предприятие...через раз г..но
Жрет кстати одинаково, что 92, что 95- так зачем платить больше?

[илдар73]

Сообщение от vov-ka

, что 92, что 95- так зачем платить больше?

Вот зачем , детонацию можно не слышать ,а вот график хорошо ее показывает , в деле проявляется тем ,что авто чуть хуже разгоняется , появляется "провал" время адаптации ЭБУ и коррекции. Один график на высокооктановом топливе ,другой на 95-м бензине на котором уровень детонации ушел за 100 точнее около 135 , при обгоне ,в том же случае на высокотановом остался в рамках 100 и без "провала" .

[vov-ka]

Графики можно разглядывать долго, но то что рекомендует производитель написано на лючке бензобака: 91-95...что не так?или тут все умнее производителя авто?Можете лить хоть 100(и льют же), но авто от этого боллидом не станет..А за 10 лет экплуатации я лично понял что мне хватит и 92-го...И спорить тут я ни с кем не собираюсь...лейте что хотите

[ДядяСережа]

vov-ka, Ну спорить я не собираюсь, буду считать что у тебя особенный двигатель, исключение из общей массы. Остальным форумчанам лично я, по своему опыту не рекомендую принимать редкие исключения за правило.

[илдар73]

Сообщение от vov-ka

бензобака: 91-95

На моём лючке указано 95-98 , а 98-й он же 100-й и когда авто едет на 98/100 это заметно лучше чувствуется не только в графике , но и в динамике и приеместости.

[alexmed83]

Сообщение от vov-ka

Графики можно разглядывать долго, но то что рекомендует производитель написано на лючке бензобака: 91-95...что не так?или тут все умнее производителя авто?Можете лить хоть 100(и льют же), но авто от этого боллидом не станет..А за 10 лет экплуатации я лично понял что мне хватит и 92-го...И спорить тут я ни с кем не собираюсь...лейте что хотите

Движки одни и те же, но
Подняли степень сжатия, если не ошибаюсь с 9,8 до 11,2
вроде с 15 года выпуска
И раньше на лючках было написано 91, 95, 98
То сейчас 95, 98.
И теперь даже на 95 детонация бывает!
Хотя есть предположение, что на Дастере2, вернули назад степень сжатия

[ДядяСережа]

У меня терранчик 14 года, дорестайлинг был, по детонации не морочил, но с тягой и динамикой мучил пока не перепрошил его и с бензином также как выше писал

[Мих@ил Анатольевич]

Долгое время гонял на 92. Лукоил 90%. Сейчас 95 экто. Тот же Лук. Машинка просто летит,по сравнению с 92. На трассе чувствуется. Расход вырос немного.

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от vov-ka

Графики можно разглядывать долго, но то что рекомендует производитель написано на лючке бензобака: 91-95...что не так?

Я знаю что степень сжатия 11 не располагает к 92 бензину. + слышу ушами детон в жару.
И эти знания перебивают наклейку 91 на лючке , непонятно какими маркетолагами наклееную.
Но по правде сказать крайнее время тоже стал баловаться 92 )
пока прохладно , вполне терпимо.