масло в ГУР

[ViBer]

Сообщение от Rain77

Правильно я понимаю, что попадание воздуха в систему не страшно?

Нет, страшно длительная работа с полупустой системой...

[ДядяСережа]

Сообщение от Rain77

Главное мотор не пускать?

В принципе да.

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее написано было в 09:20 ----------

Сообщение от Rain77

Правильно я понимаю, что попадание воздуха в систему не страшно?

В данном случае обсалютно безопасно. Смазки насосу хватит с избытком. Просто некоторое время, пока не выгонит воздух из системы гидроуселитель будет "не четко усиливать"

[-=Df=-]

Сообщение от Rain77

Подскажите по технологии. Правильно я понимаю, что попадание воздуха в систему не страшно? Т.е. можно сначала все откачать по максимуму, а уже потом заполнять свежей жидкостью?
Главное мотор не пускать?

Уточню, что главное в конце воздух выпустить и систему прокачать, вращая быстро руль от упора до упора (не заводя двигатель), вывесив передние колеса.
Ещё, лучше под верхние чашки стоек силикона брызнуть перед этим. А то они резиной трутся об стаканы как-то не очень хорошо. При вывешивании они опускаются.
Я тоже наподобие масло менял, уже два раза. Не захотел шланги удлинять, чтоб обратку в бутылку сливать, бачок для этого не очень удобно расположен. У меня только другой человек со шприцем масло откачивал, а я руль крутил

[hiker51]

Сообщение от Marchelo

В планах заменить масло в электрогуре (пробег уже 120 т.км), но не могу нигде в документах к машине найти, какое масло с завода там залито. Смотрел в бачок - визуально красного цвета, а вот минералка или синтетика - хз. Вот уже несколько дней думаю, какую купить для замены (минералку или синтетику), чтобы угадать. Может кто-нибудь порекомендует как разобраться?

В электрогур идут масла с индексом E.
Е2, Е3 итд. Посмотри продавец Равенол на Озон, серия синтетика (золотая канистра), около -50'с замерзания.
В электрогурах масло жиже, если что.
У меня в обычный Гур Е2 Равенол залито 8 лет на таком, меняю каждые 5 лет. Зимой Гур не воет в морозы под -30'с при запуске.

[Rain77]

Сообщение от -=Df=-

Уточню, что главное в конце воздух выпустить и систему прокачать, вращая быстро руль от упора до упора (не заводя двигатель), вывесив передние колеса.
Ещё, лучше под верхние чашки стоек силикона брызнуть перед этим. А то они резиной трутся об стаканы как-то не очень хорошо. При вывешивании они опускаются.
Я тоже наподобие масло менял, уже два раза. Не захотел шланги удлинять, чтоб обратку в бутылку сливать, бачок для этого не очень удобно расположен. У меня только другой человек со шприцем масло откачивал, а я руль крутил

А стоит ли вообще масло в ГУРе менять, если нет к тому явных показаний? Пробег 100 с копейками, 10 лет. Жидкость чистая, прозрачная, сетку почистил. Но и была она почти не засоренной.

[hiker51]

Сообщение от Rain77

А стоит ли вообще масло в ГУРе менять, если нет к тому явных показаний? Пробег 100 с копейками, 10 лет. Жидкость чистая, прозрачная, сетку почистил. Но и была она почти не засоренной.

Так вы в Москве живёте, там тепло зимой, а на серверах синьку надо лить, с завода полусинтетика мёрзнет к минус 30', я на ней 1 год ездил, потом на синьку всё же заменил, гораздо лучше.
Если не видно изменений, то это не значит, что жидкость не сработалась. Когда Гур отскочит, - будет поздно пить боржоми...

[-=Df=-]

Сообщение от Rain77

А стоит ли вообще масло в ГУРе менять, если нет к тому явных показаний? Пробег 100 с копейками, 10 лет. Жидкость чистая, прозрачная, сетку почистил. Но и была она почти не засоренной.

Это уже вопрос "религии".
Когда масло темнеет и/или запах гари, то его обязательно нужно менять. Ещё при этом масло пениться может, обычно как нагреется.
Я считаю, что до этого лучше не доводить, и раньше поменять, лет через 6-7 или 80-100тыс.км. Чем на масле копейки сэкономить (тот же зик 800р.стоит 1литр), а потом ремонтировать за дорого.
А кто-то до упора ездит.

[Rain77]

Сообщение от -=Df=-

Это уже вопрос "религии".
Когда масло темнеет и/или запах гари, то его обязательно нужно менять. Ещё при этом масло пениться может, обычно как нагреется.
Я считаю, что до этого лучше не доводить, и раньше поменять, лет через 6-7 или 80-100тыс.км. Чем на масле копейки сэкономить (тот же зик 800р.стоит 1литр), а потом ремонтировать за дорого.
А кто-то до упора ездит.

Понюхать не догадался, но не пахло вроде ничем.
Если на Zic менять, то 2 литра сразу брать? Чтобы получше старое вымыть? С заводской жидкостью оно нормально смешается? Выше читал, что якобы завод этот самый Зик и льет.

[-=Df=-]

Сообщение от Rain77

Понюхать не догадался, но не пахло вроде ничем.
Если на Zic менять, то 2 литра сразу брать? Чтобы получше старое вымыть? С заводской жидкостью оно нормально смешается? Выше читал, что якобы завод этот самый Зик и льет.

Мешается нормально. У меня смесь заводского и зика psf-3 четыре года стояла в двух бутылках, потом я на одной бутылке ещё полгода ездил (типо промывки). А другой у друга промыли (у него черное и горелое было).
Надежней будет да, покупать 2 литра. Откачивается где-то 0,8л.
Если не промывать, то это на свой страх и риск. Может быстро сработаться масло.

[Marchelo]

(В электрогур идут масла с индексом E, Е2, Е3 итд.) Что такое индекс Е?

[hiker51]

Сообщение от Marchelo

(В электрогур идут масла с индексом E, Е2, Е3 итд.) Что такое индекс Е?

Для электрогура (электрокаров), более жидкие.
Там на сайте Рава можно ТТХ почитать.

[Юрий Яр]

Сообщение от Marchelo

Может кто-нибудь порекомендует как разобраться?

У Total есть специальная жидкость для ЭГУР. Называется Total fluide DA. И нечего голову ломать. Этот тотал на лагуны с ЭГУР люди давно заливают и всё прекрасно.
А то что для ЭГУР жидкость идёт другая, нежели в обычный гур, как правильно заметил комрад, это правда.

[Rain77]

Сообщение от -=Df=-

Мешается нормально. У меня смесь заводского и зика psf-3 четыре года стояла в двух бутылках, потом я на одной бутылке ещё полгода ездил (типо промывки). А другой у друга промыли (у него черное и горелое было).
Надежней будет да, покупать 2 литра. Откачивается где-то 0,8л.
Если не промывать, то это на свой страх и риск. Может быстро сработаться масло.

Провери сегодня жидкость. Капли на просвет очень прозрачные розово-малинового цвета.
Запах некий есть, но не горелый. На вкус пробовать не стал.
Но такой момент - уровень ближе к минимуму. Может и раньше так был, не помню. Совсем редко туда заглядывал.
Может стоит туда Зик хваленый долить все же?

[Sbyv]

Сообщение от Rain77

Может стоит туда Зик хваленый долить все же?

Решились зик залить или что другое залили?

[Rain77]

Не стал трогать. Опытные люди отговорили что-либо доливать и менять без явных причин.

[Regas]

Сообщение от Rain77

Не стал трогать. Опытные люди отговорили что-либо доливать и менять без явных причин.

Как появятся звуки гула тогда есть смысл долить и прокачать, если явной протечки не будет.

[Bizet]

Сообщение от Regas

Как появятся звуки гула тогда есть смысл долить и прокачать, если явной протечки не будет.

Сообщение от Rain77

Не стал трогать. Опытные люди отговорили что-либо доливать и менять без явных причин.

Так же и с моторным маслом. Смысла менять нет. Можно долить если будет убывать и поменять если появится гул. Резину тоже есть смысл менять только когда уже воздух не держат.

[Regas]

Сообщение от Bizet

Так же и с моторным маслом. Смысла менять нет. Можно долить если будет убывать и поменять если появится гул. Резину тоже есть смысл менять только когда уже воздух не держат.

В принципе хорошая не плохая я б сказал идея, подливаешь масло обновляется и если свежим воздухом обновлять и резина держать начнёт, а то с протухшим воздухом поддержки нет.

[Дельфин]

Всем привет, наступила замена масла , руль начал попискивать при повороте в лево , но не частото, читал некоторые меняют и писк пропадает ,
Сейчас есть подделки ельфматик д2 , или отдать предпочтение лукойлу????????