Duster vs Chevrolet Niva

[Липтон]

[Сергей Захаров]

из за такой морды икстрейла не взял.

[vft]

мне кажется, что это объективный обзор https://www.youtube.com/watch?v=Ss-9XAbDgd8

[Aleks83]

По коррозионной стойкости, наверное как дастер примерно, если хуже то не сильно.
17 год. В 5 лет примерно так и дастер был у меня.
Возможно конечно дальше, в течение нескольких лет, резко по нарастающей может пойти гниль.

[Липтон]

На соседнем "Дастер форуме с тире посередине" процесс дауншифтинга с Д. на Ш. уже пошёл. Аж с длинным видео, где субъективное мнение меняльщика, вопреки многим предыдущим пространным рассуждениям на том же форуме, с удовольствием лайкается особо приближенными к императору). Дело хозяйское, но по мне - там столько несостыковок, что ой....

[Aleks83]

У меня есть знакомый, прошел многолетний путь нива-шнива-дастер рестайл дизель.
С нивами он регулярно занимался любовью , в гараже, сидя в яме. С дастером забыл про это, как страшный сон и жена довольна, время на нее появилось.
Ну если у кого то есть желание сделать наоборот, почему нет, флаг ему в руки .

Мне больше работы ребят на видео понравились. У всех авто сразу больные места видно на их видосах.
Если дастер они там сделают, тоже выложу.

[Modigar]

Сообщение от Липтон

там столько несостыковок, что ой....

По мне все логично, если на аватарки и посты вне авто тем посмотреть.
Дальше не буду развивать мысль, а то и здесь забанят.

[Липтон]

Сообщение от Modigar

По мне все логично, если на аватарки и посты вне авто тем посмотреть.
Дальше не буду развивать мысль, а то и здесь забанят.

На аватарки особо внимания никогда не обращал, а вот посты почитываю, кроме совсем уж левых по отношению к автофоруму тем. Исходя из этого и выразил своё мнение. Понятно, что по личным мотивам возможен хоть апгрейд, хоть даунгрейд в плане замены авто, жизнь сложна и непредсказуема. Удивляет( мягко говоря) другое - как можно так шустро менять свои -прилюдные- взгляды, совершенно этого не стесняясь, при этом "всегда оставаясь правым", раз это одобряется ближайшим окружением. Видимо, есть некие законы поведения замкнутых сообществ с "авторитетом" во главе).

ПыСы: а что, уже забанили?)

[Aleks83]

Сообщение от Липтон

Удивляет( мягко говоря) другое - как можно так шустро менять свои -прилюдные- взгляды, совершенно этого не стесняясь, при этом "всегда оставаясь правым", раз это одобряется ближайшим окружением. Видимо, есть некие законы поведения замкнутых сообществ с "авторитетом" во главе).

Щас шнива в почете, будут ей дифирамбы, а через некоторое время могут и такие какашки полится. Переобувание на лету.
Меня это тоже сначало удивило, потом немного стало доставать, хоть и не забанили, я сам больше туда ни ногой. А остались видимо только те кому, хоть ... в глаза, все божья роса.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Aleks83

У меня есть знакомый, прошел многолетний путь нива-шнива-дастер рестайл дизель.
С нивами он регулярно занимался любовью , в гараже, сидя в яме. С дастером забыл про это, как страшный сон и жена довольна, время на нее появилось.
Ну если у кого то есть желание сделать наоборот, почему нет, флаг ему в руки .

Мне больше работы ребят на видео понравились. У всех авто сразу больные места видно на их видосах.
Если дастер они там сделают, тоже выложу.

Прямо мой путь описали: Нива-Шнива-Рестайл Дизель!
Но назад нет никакого желания! Уж лучше румынская Dacia.


Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Modigar]

Сообщение от Липтон

а что, уже забанили?)

Там не любят критики переобувания в полете )))

[Griff]

12 лет сюда не заходил, а здесь все так же, концами меряются
ну что, есть у кого Дастеры которые по 350 000 км проехали, как мой ФАМ на данный момент?

[Aleks83]

Сообщение от Griff

12 лет сюда не заходил, а здесь все так же, концами меряются
ну что, есть у кого Дастеры которые по 350 000 км проехали, как мой ФАМ на данный момент?

Я езжу на машине с пробегом около 350 т км и 20 лет от роду. Дастеры вроде бы были тут тоже с пробегом за 300.

Как кузов нивы поживает в таком возрасте и пробеге?

[Ворчун2014]

Сообщение от Griff

12 лет сюда не заходил, а здесь все так же, концами меряются
ну что, есть у кого Дастеры которые по 350 000 км проехали, как мой ФАМ на данный момент?

ФАМовский мотор спокойно под 500 ходит и точится в ремонтный размер. Только жалко, что это Опиль.

[Griff]

Сообщение от Aleks83

Я езжу на машине с пробегом около 350 т км и 20 лет от роду. Дастеры вроде бы были тут тоже с пробегом за 300.

Как кузов нивы поживает в таком возрасте и пробеге?

Ну я про Дастеры спрашивал, а Шнивки замечательно поживает, могу сделать фото. У меня щас два ФАМа, 2007 боевой и 2008 стоковый, слежу, стараюсь сохранить

---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее написано было в 00:22 ----------

Сообщение от Ворчун2014

ФАМовский мотор спокойно под 500 ходит и точится в ремонтный размер. Только жалко, что это Опиль.

Я еще моторы и трансмиссию не трогал. на черном 350 000 пробег, на сером к 250 000 подходит

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее написано было в 00:24 ----------

Сообщение от Ворчун2014

ФАМовский мотор спокойно под 500 ходит и точится в ремонтный размер. Только жалко, что это Опиль.

Почему жалко?

[Regas]

Сообщение от Griff

12 лет сюда не заходил, а здесь все так же, концами меряются
ну что, есть у кого Дастеры которые по 350 000 км проехали, как мой ФАМ на данный момент?

Мой прошел за 200 за 12 и сейчас ходит, периодически кормил 92м, а сейчас года три, как полностью постоянно на 92м, жду что отвалится раньше сцепление или мотор, и то всего лишь есть подозрения на гидравлику выжимного, а не на диск.

Из этих 200т.км. постоянно газ в полас, на 92м конечно динамика не та, только за счет оборотов, тяга конечно присутствует огромная, даже с грузом 500-600 кг., бывает забываешь, что с грузом.
Крутящий момент рулит! Единственно, что снял дополнительный чип с двс, чтоб уменьшить тягу.
Поменял кожанный салон, поставил полностью салон от япошки и задний диван тоже, там кожа на моного приятней, обогревы, электро и подушки безопасности в креслах, все включено) работают.
С учетом того, что с 2015 года, тюнингом железа не занимался, а только поменял салон, все что переделано работает, за 7 лет только масла и колодки., подвеска все та же, когда я ее там переделывал.
На сход развал заезжал пару раз. А еще прикупил комплект колес от инфинити.
Еще прикинем, что с колесами 235 55 18 езжу с 2012., и с блокировками в обеих осях лет 7, из тох же12 лет. с 2019 -2023й шины 255 55 18 с дисками, буду добивать на лето.
Расход 92го примерно в 10ку, а то и меньше., а что вы хотели если после второй четвертую хочется воткнуть и это на самой длинной коробке длинных передач, они же на моем Дастере от дизеля
Для понятия, о длинных передачах на 7ми ступенчатом современном автомате, 100км/ч 1700-1800 оборотов, 6я 2200, на моем 6я 2000 100тка.
Это вам не на логанах, Ларгусах и Газелях по 3000 оборотов 100, сколько тма на Ниве обр. 100ка
Совсем для проффи-170км/ч 3700, тоесть максимальный момент на 6й передаче, то есть у стоковых 2л. на 6й 160-4000обр., потеря крутящего момента, отключение кондиционера) чо там у дизеля)
Делайте выводы
Зае! фольцвагены, бехи, мерсы, корея, китаезы там присоединяется, Мазератти как-то обиделся, , ребята если вы видите Дастер с РС выхлопом, запомните я с вами не соревнуюсь в динамике идите лесом!
Тем более на 92м не охота с вами пыжится.

Концовочка, дизель отстой во всех отнашениях, смысл и меть, если 92й наше все., цена на топливо 60 рублей дизеля против 92го, обороты дизеля в отсечке против 7.5 бензинки, мощность и тяга 2л. бензинки наше все!

В сравнении с Нивой, Дастер тюнится во всех узлах по железке при умелом подходе, на года! Не говоря о саломе и косметике
Один раз залез сделал и забыл, а когда твой конструктор требует постоянного вмешательства то это нива
Были здесь такие Дастеры тоже не исключаю!

[Regas]

Сообщение от Aleks83

Щас шнива в почете, будут ей дифирамбы, а через некоторое время могут и такие какашки полится. Переобувание на лету.
Меня это тоже сначало удивило, потом немного стало доставать, хоть и не забанили, я сам больше туда ни ногой. А остались видимо только те кому, хоть ... в глаза, все божья роса.

Тоже был удивлен
А что вы хотели если, там расчет пока есть гарантия, это автомобиль, гарантия закончилась пошла растрата, оригинал нынче дорогой,
Ха, если тачки часто менять, то лучше в салон бабла закинуть
На два-три года хватит)
Менаеров, гарантийщиков надо подкармливать)

Нива наше все, ремонтируем в каждом гараже, там Волги, Жиги ушатанные были

Вот только вопрос, а на хрена такой подход, чтоб ремонтировать в каждом гараже?

Покупай нормальные запчасти, а если не разбираешься, тут только ремонт в гараже поможет

Концовочка, были у меня конструкторы Волги, Газели, Нивы, Жиги, Лады мона делать в гараже), только одна проблема существует, поще найти хорошую запчасть на иномарку, чем на автопром, это при учете, что разбираешся в том, какую запчасть покупаешь.
Да и бюджетных решений у нашего автопрома нет!
Технологии бюджетные абсолютно не внедряются!
Смехота заключается в том, что есть запчасть от ауди которая стоит 100 рублей, может сейчас 150 это новая запчасть, бу наверное и не продают, а на ладу типа эта тюненная хрень будет стоить 3000 рубля
Рено Ниссан, тоже не исключение, они на одноразовых пластиковых сальниках тоже бабла не плохо поднимают, в сравнении , обычный нормальный сальник стоит рублей 100-300, а пластиковый одноразовый оригинал от 3000)

Сюда добавлю, кто переобулся, лил хорошие масла, обслуживал.
И вдруг проблема ремень грм поменять, сколько стоит, сальники и резинки подвески, я не знаю, не ужели в самом деле, такое хорошее обслуживание одного автомобиля и второго, за 5ку лет убило их тыс на 700, или продленная гарантия закончилась
За 700 сейчас мона купить авто года 2007го)
Ухоженный Дастер по дороже буде, то есть в эго Дастер надо было 700 вкладывать!
Там что тотал
Тем более у человека хозяйство, подвеская у 2х литрового не та, кренится в поворотах, видимо Спринты по хозяйству нужны
Да на 700 в обслужанный мона было блокировак воткнуть, подвеску для деревни сделать, движек на тягу перевести и 92й.
Ни уя там в колхозе спринты в поворотах крены 98й нуна, иначе двс прогорит от колхозного бензина, а 98й нуна завозить, а завозить не на чем.
Тады на новой Ниве утюжить, до любого гаража, как не перди Нива наше усе расход 12л, на все времена, ее если только Дастером за жесткую сцепку или за трос с выключенным двигателем таскать, тогда будет экономить)

[Griff]

Мой прошел за 200 за 12 и сейчас ходит

ну до 350 еще далековато, я ж спрашивал 350 и более, а 200 у меня пробег на Тахо скоро, там вообще только расходники

[ДядяСережа]

С Нивы трёхдверки пересел на Террано-Дастер.
Нива лучше только по проходимости в глубокой грязи и глубоком снегу, только там где Дастер на брюхо ложится и по геометрии дампером цепляет. Во всём остальном, во всех условиях Нива хуже.

[Griff]

Как кузов нивы поживает в таком возрасте и пробеге?

Серого купили у знакомого в 2018 году ФАМ 2008 года с пробегом 73000 в хорошем состоянии, но у него начинались на крыльях рыжики, чтоб постоянно не возится и остановить этот процесс было принято решение закатать его в раптор, его полностью разобрали до голого кузова, дефектовали, отпескоструили, обработали химией против ржи, потом эпоксидным грунтом, далее покрасили раптором с очень мелкой шагренью. Машина получилась матовая. До сих пор больше ничего с кузовом не делали. Сейчас на нем окого 250000 пробега, пороги родные. Через год и черного так же сделал, только с крупной шагренью, у черного поменяны только пороги, до покраски раптором

---------- Добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее написано было в 09:00 ----------

https://cloud.mail.ru/public/FSn1/KqAbVpLYf

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее написано было в 09:01 ----------

https://cloud.mail.ru/public/uMQ6/A9G4p7qUc