Прицеп для Дастера.

[PRIMP]

Сообщение от ViBer

. Но нужна категория *Е* . [/url]

Машина 1890 кг плюс прицеп 1500 кг- в сумме получатся меньше 3500 кг-зачем категория "Е"?

[balser]

"Крепыш-длинномер"...

[ДядяСережа]

Сообщение от balser

"Крепыш-длинномер"...

Очень часто такие перевозки плохо кончаются ..... .

[PRIMP]

Сообщение от balser

"Крепыш-длинномер"...

Да уж,как-то стремновато....

[ViBer]

Сообщение от PRIMP

Машина 1890 кг плюс прицеп 1500 кг- в сумме получатся меньше 3500 кг-зачем категория "Е"?

Я имел ввиду *ВЕ*. Дастер пустой меньше 1500кг.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Я имел ввиду *ВЕ*. Дастер пустой меньше 1500кг.

Недавно сел порулить на камаз с прицепом Настальгия зацепила, уж много лет не рулил на грузовике. С огромным удовольствием потолкал прицеп, почти нормально получается, мозг и руки ещё помнят былые навыки. Потренироваться пару часов и думаю вобще будет получаться как вчера слез с него. Прицеп на терранчике крайний раз таскал-талкал уж 2 года назад

[PRIMP]

Сообщение от ViBer

Я имел ввиду *ВЕ*. Дастер пустой меньше 1500кг.

ВЕ нужна если суммарная полная масса машины и прицепа больше 3500 кг.и масса для этого исчисляется не "пустого" а полная по свидетельству о регистрации.

[VLADVEB]

Сообщение от PRIMP

ВЕ нужна если

А так же при управлении с прицепом массой более 750 кг.

[ViBer]

Почитал на всякий случай, в правилах не нашел, а так ,кто что пишут.
Кто надо если больше 750кг, кто если прицеп тяжелее машины и меньше 3500.

[PRIMP]

Сообщение от VLADVEB

А так же при управлении с прицепом массой более 750 кг.

А здесь ничего не надо выдумывать-существует Закон о Дорожном Движении, например у нас в Беларуси статья 24 очень четко определяет-какие прицепы можно буксировать с категорией В "категория «B» – автомобили, технически допустимая общая масса которых не превышает 3500 килограммов и число мест для сидения которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобиль категории «B», сцепленный с прицепом, технически допустимая общая масса которого не превышает 750 килограммов; автомобиль категории «B», сцепленный с прицепом, технически допустимая общая масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а технически допустимая общая масса автомобиля и прицепа, образующих состав, суммарно не превышает 3500 килограммов;
Источник: https://pravo.by/document/?guid=3871&p0=H10800313 – Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь" То есть если кратко- любой автомобиль категории В (полной массой меньше 3500 кг) плюс прицеп менее 750 килограмм,общая масса при этом может быть менее4250 кг( 3500+750 кг),или же прицеп полной массой более 750 кг при условии что общая масса машина +прицеп не более 3500 кг.Такой же Закон есть и в России.

[archibalddias]

Сообщение от PRIMP

А здесь ничего не надо выдумывать-существует Закон о Дорожном Движении, например у нас в Беларуси статья 24 очень четко определяет-какие прицепы можно буксировать с категорией В "категория «B» – автомобили, технически допустимая общая масса которых не превышает 3500 килограммов и число мест для сидения которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобиль категории «B», сцепленный с прицепом, технически допустимая общая масса которого не превышает 750 килограммов; автомобиль категории «B», сцепленный с прицепом, технически допустимая общая масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а технически допустимая общая масса автомобиля и прицепа, образующих состав, суммарно не превышает 3500 килограммов;
Источник: https://pravo.by/document/?guid=3871&p0=H10800313 – Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь" То есть если кратко- любой автомобиль категории В (полной массой меньше 3500 кг) плюс прицеп менее 750 килограмм,общая масса при этом может быть менее4250 кг( 3500+750 кг),или же прицеп полной массой более 750 кг при условии что общая масса машина +прицеп не более 3500 кг.Такой же Закон есть и в России.

то есть "ока" может буксировать прицеп массой 2,5т, а крузак только 750кг ?
... ну конечно это шутка, ибо никакая категория не позволит тащить на оке прицеп массой более 350 кг или 550 но оборудованный тормозами. Цыфири точно не помню - давно нет оки

[PRIMP]

Сообщение от archibalddias

то есть "ока" может буксировать прицеп массой 2,5т, а крузак только 750кг ?
... ну конечно это шутка, ибо никакая категория не позволит тащить на оке прицеп массой более 350 кг или 550 но оборудованный тормозами. Цыфири точно не помню - давно нет оки

С любой категорией-В, С, Д можно буксировать прицеп до 750 кг, а с категорией В и больше, если прицеп плюс авто не более 3500 кг и прицеп по массе соответствует техническим параметрам ,прописанным для данного автомобиля .Для Дастера к примеру это 1500 кг,для Оки- сомневаюсь, что вообще она может буксировать прицеп по своим техническим данным. Все должно быть прописано в паспорте авто. З.Ы-Ока была когда-то давно в пользовании ,жена ездила ,но даже мыслей про прицеп на неё не возникало

[vft]

Сообщение от Анатолич74

А есть кто прицепом таскает мини технику? Вот думаю может прицеп, понятно, что скорость тоже будет в пределах 50-60 км/ч, но это куда лучше чем у самого трактора. Но есть опасения, не оторевет фаркоп таким весом.... По любому двух осник, что бы вес рапределить.

Не берите двехосник. Если не очень далеко ездить 200-500 км, то справится обычный, который до 750 кг. у меня мсза, но есть и другие производители. По габаритам прицепа смотрите.

[ViBer]

Сообщение от vft

Не берите двехосник. Если не очень далеко ездить 200-500 км, то справится обычный, который до 750 кг. у меня мсза, но есть и другие производители. По габаритам прицепа смотрите.

Наивный....прицеп до 750кг, тебя останавливают и на весы, а там 1500кг..перегруз однако.

[-=Df=-]

Сообщение от ViBer

Наивный....прицеп до 750кг, тебя останавливают и на весы, а там 1500кг..перегруз однако.

А я однажды согласился перевезти буквально 300м ровно 1 тонну груза на одноосном прицепе грузоподъёмностью 750кг. Больше я так не делаю, лучше 2 раза скататься. Было прям видно, как ему тяжело, и что он на это совсем не рассчитан.

[илдар73]

Сообщение от -=Df=-

согласился перевезти буквально 300м ровно 1 тонну груза на одноосном прицепе грузоподъёмностью 750кг. Больше я так не делаю, лучше 2 раза скататься. Б

Перевозил ~1 тонны в обычном прицепе на 750 кг около 100 км, разницы в управлении абсолютно ни какой ,а вот то что тормозов нет на прицепе на таком очень даже заметно было ,прицеп просто не подецки "бодался" , что сразу учел и при поворотах и где придется снижать скорость , замедлялся заблаговременно, + более строго соблюдать скоростной режим с прицепом 70 км/ч на загородной трассе и не более 90 км/ч на автомагистрали и тычки от прицепа практически не беспокоили в течении всего пути

[archibalddias]

Сообщение от PRIMP

С любой категорией-В, С, Д можно буксировать прицеп до 750 кг, а с категорией В и больше, если прицеп плюс авто не более 3500 кг и прицеп по массе соответствует техническим параметрам ,прописанным для данного автомобиля .Для Дастера к примеру это 1500 кг,для Оки- сомневаюсь, что вообще она может буксировать прицеп по своим техническим данным. Все должно быть прописано в паспорте авто. З.Ы-Ока была когда-то давно в пользовании ,жена ездила ,но даже мыслей про прицеп на неё не возникало

обычно если без тормозов то не более половины массы пустого авто, а с тормозами то около 2/3 массы ... но это не принцип формирования а вывод на обобщении,- конечно всё должно быть прописано в паспорте, потому и пошутил, а для оки прежде чем сомневаться можно было тупо погуглить. А если кто видел прицеп "пчёлка" или ВМЗ9601 то у того возникал вопрос - если это для мотоблока, то нахрена фонари и розетка ...