Duster 4x2 vs Kangoo

[kot0pes]

Как насчет сравнить дастер 4х2 с кангу, цены у них практически сопоставимы.
Для меня в плюсе кангу:
1. Размеры салона
2. Отличная трансформация салона, все складывается в ровный пол.
3. Огромное количество емкостей для хранения(в ногах пассажиров, полочки над водителем и задними пассажирами)
4. Лучше салон
5. Круиз-контроль

Минусы кангу:
1. Нет АВТОМАТА.
2. Двигатель вроде как слабенький 84 л.с.

Плюсы дастера:
1. АВТОМАТ
2. ДВИГАТЕЛЬ вроде должен быть шустрым
3. Наверно будет дешевле в эксплуатации чем кангу

Минусы дастера
1. Меньше багажник
2. Меньше салон
3. Хуже трансформация салона. Для меня загадка почему нелзя было сделать сиденье раздельное задние чтоб складывалось в ровный пол по частям как спинка.
4. Меньше полочек, отделений и прочего.

Пока перевешивает двигатель и автомат, может кто тоже стоял перед таким выбором?

[Ромик]

Я стоял перед этим выбором месяц назад, когда сел в Пежо Партнер Типпи 1,6 120л.с., а теперь вот Дастеровод. Решил, что куплю что то подобное позже, когда появится третий ребенок и небольшой бизнес (нутром чую, учителем ничего не достичь в материальном плане, а вот нервная система умирает, особенно у мужиков в школе, на раз!)
Всем хорош и Кангу и Дастер, но Дастер - мечта меня сегодняшнего. Я пока молод, ну или так себя ощущаю !!!БЕЗ ОБИД!!!
Внутреннее чувство какое то сработало что ли!?

[novi4ok]

Ну так получается плюсов у Кангу больше , а минусов меньше ? Что ж такие очереди за Дастером ? Загадка... Мне 33 года , женат , два сына , но за руль Кангу совсем не хочется , а вот за руль Дастера - очень хочется , хотя Кангу попрактичней , чего уж лукавить...

[Enot]

Аналогичные были чувства, у меня 3 детей, кангу понравился, вот еслиб полный привод к нему и клиренс чуть больше, тогда б я не задумывался.

[dukis76]

Сообщение от Enot

Аналогичные были чувства, у меня 3 детей, кангу понравился, вот еслиб полный привод к нему и клиренс чуть больше, тогда б я не задумывался.

у Кангу клиренс 180 мм куда ещё больше =)),неплохая машинка конечно,но удержало от покупки слабый движок,туда бы логоновский на 102 лошадки совсем другое дело было бы...........

[oleg cheb]

Кангу - это коммерческий автомобиль. Для дела. Для тех, кому "Газели" много )
Дастер - для семьи и для души.
Хорошо еще помню советский "Москвич" каблучок. Там еще в кузове две скамейки по бокам были приделаны. Классная машина - но только для перевозки почты, мороженого, хлеба наконец

[novi4ok]

Сообщение от dukis76

у Кангу клиренс 180 мм куда ещё больше =)),

У дружка Флюенс , клиренс паспортный - 180 см. , когда купил , мы восхищённо лазили под машиной замеряя этот клиренс сигаретной пачкой , получилось 190см. Через неделю поехали на природу - не смогли съехать с асфальта на грунтовку - пожалели передний бампер. Вывод : клиренс штука хорошая , но и про свесы забывать нестоит ...

[roel]

Кангу для бизнеса - Дуст для удовольствия!!!

[bda]

Все каблучки подобные кангу - классные в плане практичности - спору нет!!!!! Но для жены нужен был автомат и"чувство джипа" - проходимость не уперлась, а кангу ,при всем моем уважении - большой семейный вагончик, но не ЖИП!))))) Так что выбор однозначен......

[testov-test]

А еще у него высокий центр тяжести, и при сравнительно малой ширине склонен к опрокидыванию.

[киса]

Тоже задумывался о таком типе авто,и надо сказать,у меня нашлось,на удивление,много знакомых,купивших себе такие машины,причем,от разных производителей.Плохого никто не говорил,но все,кроме одного (у него дизель,остальные бензин),жаловались на высокий расход топлива по трассе.Типа что в городе,что по трассе жрет одинаково.Для меня это стало поводом задуматься о другом автомобиле...

[Gluk]

Сообщение от kot0pes

Пока перевешивает двигатель и автомат, может кто тоже стоял перед таким выбором?

Собственно я выбрал Дастера для эксплуатации в качестве каблука. И для меня кенга здесь проиграл.
Причины:
1) Кенга дороже
2) Кенга это каблук и использование его в качестве личного авто неэстетично(жене не нравится сам тип кузова). Эксплуатировать две машины накладно. А Дастер мне подходит и на работе и дома.
3) Размер багажника не так важен, как может показаться вначале- 660/475, дуся вроде проигрывает, но размер площадки здесь важнее(для меня во всяком случае).
Но решающим для меня явился второй пункт. Мне больше по душе возить мешки на "недоджипе", чем семью на каблуке.

[Ekselenets]

Для всех, у кого разрывается душа между кангу и дастером, есть VW Caddy )

[Strusto]

Сообщение от Ekselenets

Для всех, у кого разрывается душа между кангу и дастером, есть VW Caddy )

Конечно есть, только у Кэддика просвета нету, особенно с защитой

[Ekselenets]

Сообщение от Strusto

Конечно есть, только у Кэддика просвета нету, особенно с защитой

есть кэдди 4*4, там вроде клиренс поболе ))

[Gluk]

Сообщение от Ekselenets

Для всех, у кого разрывается душа между кангу и дастером, есть VW Caddy )

Огласите весь список, пжалста.)
Относительно кедди- та же проблема что и с кангой. Невозможность эксплуатировать машину как легковую/жоповозку из эстетических чувств .
С удовольствием рассмотрю предложения из класса универсалов вместо дуси 4х2.

[Ekselenets]

Сообщение от Gluk

Огласите весь список, пжалста.)
Относительно кедди- та же проблема что и с кангой. Невозможность эксплуатировать машину как легковую/жоповозку из эстетических чувств .
С удовольствием рассмотрю предложения из класса универсалов вместо дуси 4х2.

да те же зафира, орландо, с-макс.. Все очень приятные снаружи и внутри машинки.. Туран конечно еще лучше, но и дороже.

Единственный момент - клиренс, у всех вышеперечисленных он крайне мал.

Почему вспомнил про кадди - у него клиренс 170 мм, что не так уж и мало.

[Блудный сын]

Я первоначально метился на ФФ вагон, но выбираю Дастер за его 21см под пузом!

[Strusto]

Сообщение от Ekselenets

Почему вспомнил про кадди - у него клиренс 170 мм, что не так уж и мало.

Сомнения меня берут насчет 170 мм, сам иногда катаюсь на рабочем Кэдди, и не только по асфальту, плюс у него еще(я про 1,6) снизу двигателя провода к датчикам подходят, один раз в поле жесткой травой сорвал.

Аналогично не верю и в 190мм. у Типи, вначале прочитал и загорелся, потом посмотрел на улице, там просвет меньше чем у Нексии.

[Zarya]

ПОсле похода по дилерам с их дастером в 2013 стал смотреть "альтернативы". Жена на стёпу сначала посмотрела, а я ей кенгу предложил посмотреть... блин, ей понравилось хотя на её работе там потешаться начали (как в своё время с логаном). С другой стороны, двое детей, полный багажник логана еженедельно на дачу и обратно...
Пойду тестировать.