Вопросы владельцам Renault Duster - Страница 11 - Форум клуба Рено Дастер

maslovyu · 05.09.2011, 13:11

Комментарий модератора

:
В этой теме задаем вопрос владельцам Renault Duster (Рено Дастер). Можно цитировать высказывания авторов из бортовых журналов и задавать уточняющие вопросы по интересующим моментам

~~leonliner~~ · 28.03.2012, 23:12

Цитата:

Сообщение от skela

ну я то подлокотник покупал сознательно

А этот "родной" подлокотник вместе с емкостью откидываетcя? Если вместе, то хорошо ли фиксируется крышка, не будет ли содержимое емкости вываливаться из-за приоткрывания крышки в момент откидывания?

skela · 28.03.2012, 23:15

магнитная защелка, на отрыв грамм 500.

Александр2012 · 28.03.2012, 23:17

А можно мне ссылку на "бортовые журналы", чё то не могу найти..

skela · 28.03.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от Александр2012

А можно мне ссылку на "бортовые журналы", чё то не могу найти..

http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdi...esc&sort=views

kag.51 · 29.03.2012, 19:22

и спинка греет

---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------

Цитата:

Сообщение от gohnson35

Был вчера на тест-драйве , менеджер утверждал , что трогаться с места только на первой-пониженной. Объяснял тем, что если со второй то коробку ушатаешь и с гарантии снимут. Не очень понимаю, думал скорее сцепление спалишь. Как правильно то , объясните необразованному?

В описаниисказано,что на ровнойгоризонтальной дороге трогаться со 2-й

Rusal · 29.03.2012, 19:23

Цитата:

Сообщение от airvs

Владельцы, напишите подробнее о самопроизвольном отключении полного привода!!!

На трассе отключился в районе 85 км/час.

Bogdanish4e · 29.03.2012, 20:02

Цитата:

Сообщение от kag.51

[/COLOR]
В описаниисказано,что на ровнойгоризонтальной дороге трогаться со 2-й

вообще то 1 - не пониженная, просто очень короткая... трогаться можно и с первой и со второй - это ни на что не влияет - просто менеджеры рекомендуют со второй, да и удобнее - так как первая очень медленная, даже нормально не разгонишься.. как по мне, по опыту, первую использовать удобно под горку на светофоре - чтоб не откатится назад, и где то в больших грязях - чтоб медленно и уверенно проехать трудный участок...

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее написано было в 18:59 ----------

Цитата:

Сообщение от Rusal

На трассе отключился в районе 85 км/час.

я думаю имеется ввиду не отключение полного при превышении скоростного порога, а ошибочное отключение на отдельных экземплярах на небольшой скорости на бездорожье и появление значка ошибки.. а тут уже статистики вроде нету - у меня не было отключения, а у других насколько читал то не понятно как и почему, так как при попытке воспроизвести ничего не происходило...

Olejman · 29.03.2012, 20:08

Цитата:

Сообщение от Rusal

На трассе отключился в районе 85 км/час.

Это очень не плохой показатель, я считаю.

Citrus · 29.03.2012, 20:46

А кто как заходит-выходит из Дастера, стараясь не выпачкать брюк? Или это надуманная проблема?
Я около года отьездил на вот этом чудовище (на фото), и вот что скажу. Зимой невозможно НОРМАЛЬНО сесть в машину, изрядно не испачкавшись. Приходилось, открыв дверь, развернуться к джипу, пардон, задом, и так же задом в него впрыгнуть, при этом умудрившись попасть в сиденье и не хрястнуться затылком!

И всё из-за декоративных порогов, поставленных исключительно ради сомнительной эстетики (вставать на них низзя! отвалятся!!).
Поэтому и задумался, в Дастер, что, так же придется "садиться"??

vir-smu15 · 29.03.2012, 20:52

Цитата:

Сообщение от Citrus

А кто как заходит-выходит из Дастера, стараясь не выпачкать брюк? ......
Поэтому и задумался, в Дастер, что, так же придется "садиться"??

я почти так же : поворачиваешься задом падаешь на сиденье, обиваешь ноги на весу одну об другую, закинул и вперед... при выходе левую ногу ставишь значительно дальше чем хотелось бы и .... без проблем. пачкался об порог только первые 2 дня, после привык.

Наола · 29.03.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от Rusal

На трассе отключился в районе 85 км/час.

То же самое - 80-85 км/ч, а однажды - на 100 км/ч.
Сейчас, в основном, ездим на полном приводе, на переднем немножко водит по заснеженному полотну и гололеду (резина летняя, менять не стали, надеялись, что скоро весна - да просчитались)... Только полный привод и выручает.

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее написано было в 22:13 ----------

Цитата:

Сообщение от Citrus

И всё из-за декоративных порогов, поставленных исключительно ради сомнительной эстетики (вставать на них низзя! отвалятся!!).

У даста пороги не декоративные, а защитные, они не дают помяться кузову при наезде на высокое препятствие. И только этим можно извинить данное безобразие.
Опыт показал, что рослые товарищи и длинноногие дамы могут вполне-таки "сохранить себя в чистоте". Остальным (как мне, например) придется осваивать акробатические трюки. Пассажирам помогает ручка на потолке салона.

Vaber · 30.03.2012, 13:21

Дастероводы, подскажите, заднее стекло сильно пачкается?(на шниве на удивление стекло не сильно загрязняется, может из-за запаски на двери, а может из-за формы кузова)

komburley · 30.03.2012, 13:37

Цитата:

Остальным (как мне, например) придется осваивать акробатические трюки. Помогает ручка на потолке салона.

Разве у водителя есть ручка на потолке

Citrus · 30.03.2012, 17:26

Цитата:

Сообщение от komburley

Разве у водителя есть ручка на потолке

У водителя - нет. Просто у Наола есть водитель!!

novi4ok · 30.03.2012, 17:35

Цитата:

Сообщение от Наола

У даста пороги не декоративные, а защитные, они не дают помяться кузову при наезде на высокое препятствие.

Спорное выражение ...

Vasя · 30.03.2012, 18:23

Цитата:

Сообщение от Vaber

Дастероводы, подскажите, заднее стекло сильно пачкается?

Пачкается, и прилично.

yukka_11 · 30.03.2012, 18:29

Цитата:

Сообщение от Vaber

Дастероводы, подскажите, заднее стекло сильно пачкается?(на шниве на удивление стекло не сильно загрязняется, может из-за запаски на двери, а может из-за формы кузова)

ПАчкается точно так же как и у любого универсала.

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее написано было в 19:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Rusal

На трассе отключился в районе 85 км/час.

Пробовал на трассе несколько раз, если быстрое ускорение то-85, если медленно-80.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее написано было в 19:26 ----------

Цитата:

Сообщение от vir-smu15

я почти так же : поворачиваешься задом падаешь на сиденье, обиваешь ноги на весу одну об другую, закинул и вперед... при выходе левую ногу ставишь значительно дальше чем хотелось бы и .... без проблем. пачкался об порог только первые 2 дня, после привык.

+1,думаю так - кто нехочет пачкаться, тот сумеет без особого напряга остаться белым и пушистым.

.hf · 30.03.2012, 19:16

А ни кто не задумывался поставить пороги нормальные?

Parketnik · 30.03.2012, 19:40

Посчитать обороты и скорость можно просто, так как есть таблица скорости на высшей передаче при 1000 оботорах! Составляем пропорцию и получаем скорость на любых оборотах. Самые низкие обороты, например при 120 км\час у АКПП.

~~leonliner~~ · 30.03.2012, 19:41

Цитата:

Сообщение от .hf

А ни кто не задумывался поставить пороги нормальные?

А никто не задумывался снять ненормальные пороги?
И дешево, и проблемы с пачкотней решаются. Наверное.