Дорабатываем подголовник в Duster (Дастер)

[Fabula_4x4]

Если было уже - извиняйте за боян...
По теме.
Подголовники передних сидений по высоте не регулируются, однако - что делать низкорослому пассажиру? Опустить бы подголовник - да не получается.

Снимаем подголовник и наблюдаем на одной из стоек (там где нет замка) паз такой формы

Напильник в руки - дорабатываем его, этот паз

Вставляем подголовник на место - до защелкивания, а потом легким ударом сверху утапливаем его в самый низ

Вот, собственно, и все.

[Birukov]

Сообщение от Fabula_4x4

10.05.2012 - Fabula_4x4 - Москва - Privilege 2.0 4x4 - серая платина

Я что-то не понял В привеледже не регулируемый подголовник?
Как так? У меня в Сандеро на средней комплектации (Expression) регулируется.

Нашел... http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...8&postcount=15
А жаль...

[maslovyu]

1) получается, что такое подойдет только для того, чтобы опустить подголовник в самый низ - он же держаться больше ннигде не будет ? так ?

2) кто-то писал, что надавив чем-то тонким ( стержень в ручке ) на круглую дырку в квадратной шайбе основания ( на верхнем фото ее не видно - под чехлами она ) можно опустить подголовник

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее написано было в 22:01 ----------

2б - хотя попробовал сейчас на пассажирском сиденье - не проваливается вниз. правда одному делать не очень удобно - и тыкать ручку, и нажимать второй фиксатор, и надавить сверху на подголовник надо, чтобы он провалился вниз. не получилось короче...

[luno]

Наверное можно напилить напильником несколько таких пазов, тогда будут и промежуточные точки фиксации. Но не скажется ли это на работе боковых подушек? Ведь французы наверное не зря так сделали?

[Fabula_4x4]

Сообщение от luno

Наверное можно напилить напильником несколько таких пазов, тогда будут и промежуточные точки фиксации

Тогда на обоих стойках надо такие пазы делать. Верней - там где нет замка - как я сделал, со скосами, а там где замок - пропил ножовкой делать, чтоб паз прямоугольный получился.

Сообщение от luno

Ведь французы наверное не зря так сделали?

Да они просто сэкономили.

Сообщение от maslovyu

1) получается, что такое подойдет только для того, чтобы опустить подголовник в самый низ - он же держаться больше ннигде не будет ? так ?

В верхнем положении держится, как и было.

[wolkolak]

не знаю.....
не очень удобно конечно сразу на две защелки давить, но я вроде нормально опустил оба подголовника

[BIg-64]

У меня подголовник опускается в нижнее положение. Как я понял из приведенной выше ссылки - не опускаются подголовники у тех РД, у кого боковые подушки имеются. Значит, так и задумано французами - видимо штыри подголовника внутри сиделки находятся на пути раскрывания боковой подушки. Поэтому самостоятельно вмешиваться в безопасность авто - очень плохо. Я, так думаю!

[leonliner]

Сообщение от BIg-64

Значит, так и задумано французами - видимо штыри подголовника внутри сиделки находятся на пути раскрывания боковой подушки. Поэтому самостоятельно вмешиваться в безопасность авто - очень плохо. Я, так думаю!

Сообщение от Fabula_4x4

Да они просто сэкономили.

Экономия здесь не прокатывает: для версии с боковыми подушками пришлось применять (а возможно и разрабатывать) новые подголовники. Это уже дополнительные затраты. Если бы все было так просто, использовали бы уже имеющиеся подголовники для комплектаций без боковых подушек.

Полностью согласен с мнением BIg-64.

[esa]

Сообщение от wolkolak

не знаю.....
не очень удобно конечно сразу на две защелки давить, но я вроде нормально опустил оба подголовника

Боковые подушки есть? У меня нету - и проблем с регулировкой высоты подголовников тоже. И подголовник не такой, как у Fabula - без "бороды".
Всё-таки неспроста у него подголовник фиксированный - что-то там запрятано под штырями, что французы "охраняют". Скучно будет, если одного такого "опускания" окажется достаточно для повреждения подушки. Сколько там она в опциях стоит?

"конфигуратор" даёт 7тыр за боковые ПБ + 4тыр за переднюю пассажирскую.
Учитывая, что стоимость указана за установку в заводских условиях - дилер возьмёт раза в полтора больше (заказ-доставка-демонтаж/монтаж, + там пиропатроны, значит "повышенная опасность"... нафантазировать можно вполне неплохой ценник)
Короче, прежде чем затевать такую доработку, стОит выяснить - КАК в этой спинке сиденья что спрятано .
А то окажется, что подушка после неё нерабочая - обидно будет.

[Andron46]

Сообщение от esa

Боковые подушки есть? У меня нету - и проблем с регулировкой высоты подголовников тоже. И подголовник не такой, как у Fabula - без "бороды".
Всё-таки неспроста у него подголовник фиксированный - что-то там запрятано под штырями, что французы "охраняют". Скучно будет, если одного такого "опускания" окажется достаточно для повреждения подушки. Сколько там она в опциях стоит?

11 тыр. вместе с фронтальной пассажира.
Думаю игра напильником тут не катит - опасно!!!

[Dicson]

Сообщение от luno

Наверное можно напилить напильником несколько таких пазов, тогда будут и промежуточные точки фиксации. Но не скажется ли это на работе боковых подушек? Ведь французы наверное не зря так сделали?

Так нерегулировка же вроде только у комплектаций с боковыми подушками? Я сейчас не вспомню точно модель, но вроде такой же прикол на флюенсе видел, когда машину принимали. Я на менегера наехал, почему не опускается и мы пошли по всем машинам в салоне.

---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее написано было в 08:25 ----------

Сообщение от Andron46

11 тыр. вместе с фронтальной пассажира.
Думаю игра напильником тут не катит - опасно!!!

Это с завода 11тыр. А вот последующая установка должна выйти намного дороже.

[sapog]

У меня боковые подушки есть. Но водительский подголовник изначально опущен до упора вниз, а пассажирский не опускается. Где логика?

[Fabula_4x4]

Ну, значит я буду бета-тестером, как всегда по жизни

[esa]

Сообщение от sapog

У меня боковые подушки есть. Но водительский подголовник изначально опущен до упора вниз, а пассажирский не опускается. Где логика?

Занятненько, однако! Получается - рассуждения о "сверхценном содержимом" спинки переднего сиденья не стоят выеденного яйца!
sapog, а если их оба снять и сравнить длины штырей... по идее должны быть одинаковыми - тогда, получается, можно и "дорабатывать" по схеме Fabula... если только Вам уже "изначально" что-то не повредили в водительском сиденье

[sapog]

Сообщение от esa

если только Вам уже "изначально" что-то не повредили в водительском сиденье

С удовольствием бы заглянул в какую нибудь дырочку поглядеть что там внутри.

[esa]

Сообщение от sapog

С удовольствием бы заглянул в какую нибудь дырочку поглядеть что там внутри.

любопытство - не порок, но путь к познанию окружающей действительности
Судя по снимкам Fabula, форма штатного выреза в стойке подголовника ДОПУСКАЕТ его изъятие и возврат до уровня этого выреза... соответственно - на период "изъятия" образуются сразу две "дырочки" - возможно, даже пригодные для "заглянуть"...

[zhiv]

Сообщение от sapog

С удовольствием бы заглянул в какую нибудь дырочку поглядеть что там внутри.

ага взять эндоскоп и засунуть в дырочку

[sapog]

Сообщение от zhiv

взять эндоскоп и засунуть в дырочку

кто даст в прокат? Узнаем устройство спинки сиденья.

[Викт]

Сиденья с боковыми подушками, и оба подголовника опускаются, но только в крайнее нижнее положение.

[zhiv]

Сообщение от sapog

кто даст в прокат? Узнаем устройство спинки сиденья.

ищи знакомого проктолога