Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Важная информация
Старый 13.08.2012, 19:30   #1
steplogan
Гость
 
Аватар для steplogan
Подробнее

Онлайн:
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
Адрес:
По умолчанию Сцепление с гидравлическим приводом.

До Дастера все авто у меня были с тросовым приводом сцепления.Соответственно с регулировкой хода педали сцепления проблем не возникало.Отпускаем педаль на 0,5 см и...поехали.При такой регулировке сцепление практически не снашивается.Кто с этим не согласен -просьба не беспокоиться.Это факт.Как для корзины,так и для диска,так и для выжимного.Так вот.Огромнейший ход педали сцепления на Дастере с гидравлическим приводом здоровья указанному механизму не добавляет.Кроме того,элементарно достало,поднимать ногу выше "ушей" при каждом выжиме педали.Предлагаю обсудить здесь вопрос регулировки хода педали сцепления с ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ.Да и вообще всё ,что касается этого механизма.В частности мне не понятно назначение датчика хода педали сцеления.Прошу людей знающих не проходить мимо этой темы.В интернете всей необходимой информации не нашел.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 13.08.2012, 19:46   #2
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Меня тоже напрягает ногу задирать!!
слишком длинноходное сцепление и педаль расположена выше педали тормоза!
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 22:12   #3
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Может тему переименовать в "регулировка педали сцепления"?
Друзья, никому не хотелось укоротить ход педали сцепления???
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 22:54   #4
deicider
Дастеровод - в почете
 
Аватар для deicider
Подробнее

Онлайн: deicider вне форума
Был(а): 27 апр 2022 17:06
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster 4х2 2.0 АТ; Logan 1.4
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Было в семье две девятки, понятно трос, но сцепа "брала" совершенно по разному. На мазде гидро, пробовал у знакомых 2л и мпс, сцепа также работает по разному. На тесте дастера неудобств не испытал(конкретно по сцеплению). Сейчас на логане езжу, трос, по моменту "схватывания" оч похоже как было на моей девятке и мазде, но педалька за счет рычага оч мягкая, в пробках не напрягает по сравнению с маздой, думаю и на дастере будет не хуже.
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
БОРТОВИК НА DUSTERCLUBS.RU
Я НА DRIVE2
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 23:26   #5
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Сцепление мне нравится! Мягкое, прогнозируемое, но иногда при переключении передач машина дергается из-за того, что я еще не отпустил полностью сцепление, а уже начал подгазовывать(по ощущением педаль должна бы уже упереться в ограничитель, а на деле еще поднимается)!
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 00:57   #6
Hiporama
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Hiporama
Подробнее

Онлайн: Hiporama вне форума
Был(а): 01 мар 2021 23:06
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: RD 2.0 4WD(продан), KIA Sportage 2
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

да уж, педалька действительно высоковата, из-за нее приходится отодвигаться подальше и соответственно тянуться к рулю, а если не отодвигаться, то в торпедо упираешься ногой при выжиме, да и вообще бы весь педальный узел чуток бы подальше вглубь
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 00:30   #7
OldBoy
Участник клуба
 
Аватар для OldBoy
Подробнее

Онлайн: OldBoy вне форума
Был(а): 23 апр 2023 20:02
Адрес: Бирюлёво-западное, Россия, москва.
Автомобиль: Пока Ваз 21083 винтовая блокировка с преднатягом 4кг.
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

А вообще ход педали сцепления на штоках главного и рабочего цилиндра как-нибудь регулируется ???
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 00:05   #8
belax
Участник клуба
 
Аватар для belax
Подробнее

Онлайн: belax вне форума
Был(а): 15 июн 2024 10:49
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Privilege
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Вопрос по изнашиванию сцепления.

Я во время ТО0 попросил подтянуть сцепление.
Подтянули - стало схватывать чуть ниже. После чего отъездил 4500 тыс.
Сейчас опять схватывает выше сантиметра на 2-3. Опять хочется подтянуть - так как не совсем удобна, когда сцепляется в самом конце.

У меня вопрос - это вообще нормально, что после 7500 км. так быстро стерается сцепление?
Если буду менять сцепление, то ставить родное у ОД или есть какое-то более износостойкое? Например, может от Megane RS

С место рвал всего два раза. Средние обороты на которых езжу - 3300. Люблю резко выжимаю педаль газа в пол (не с места и с уже давно отпущенным сцеплением).

Спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 00:48   #9
Igorello
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Igorello
Подробнее

Онлайн: Igorello вне форума
Был(а): 15 фев 2024 19:28
Адрес: Ставропольский край
Автомобиль: Duster 1.6 4x2 Expression BlackPearl ( продано)
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

это на всех так или только на полнориводах?
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 09:27   #10
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

belax, А может оно из-за регулировки быстрее стало изнашиваться? Я бы тоже хотел педальку опустить по ниже...
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 23:30   #11
Hiporama
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Hiporama
Подробнее

Онлайн: Hiporama вне форума
Был(а): 01 мар 2021 23:06
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: RD 2.0 4WD(продан), KIA Sportage 2
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

а на дастере стоит регулируемое сцепление?
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 07:08   #12
Volodi
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volodi
Подробнее

Онлайн: Volodi вне форума
Был(а): 07 окт 2024 17:44
Имя: Владимир
Адрес: г.Ставрополь
Автомобиль: Дастер4х4. 2.л Privilege-светлый базальт 2012г
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Цитата:
Сообщение от Vaber Посмотреть сообщение
belax, А может оно из-за регулировки быстрее стало изнашиваться? Я бы тоже хотел педальку опустить по ниже...
А я привык, сцепление выжимаю до полика при вкл передачи только при трогании с места , а в движени нажимаю на половину хода и передачи включаются четко , и рычагом орудуешь как затвором винтовки , только передергивай , все чётко .
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 08:01   #13
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Цитата:
Сообщение от Volodi Посмотреть сообщение
А я привык, сцепление выжимаю до полика при вкл передачи только при трогании с места , а в движени нажимаю на половину хода и передачи включаются четко , и рычагом орудуешь как затвором винтовки , только передергивай , все чётко .
Аналогично, только нога задирается выше чем хотелось бы! Вместо того, что бы только стопой работать приходится всю ногу двигать((
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 08:18   #14
Ky6uk
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ky6uk
Подробнее

Онлайн: Ky6uk вне форума
Был(а): 31 окт 2024 18:45
Адрес: Москва
Автомобиль: телега
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

0

Последний раз редактировалось Ky6uk; 26.06.2013 в 09:02.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 09:24   #15
Vaber
Старожил
 
Аватар для Vaber
Подробнее

Онлайн: Vaber вне форума
Был(а): 27 мар 2021 13:42
Адрес: Россия Саранск
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4 Нива шевроле
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Ky6uk, то есть опустить педаль сцепления ниже без последствий не получится??
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 09:29   #16
Ky6uk
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ky6uk
Подробнее

Онлайн: Ky6uk вне форума
Был(а): 31 окт 2024 18:45
Адрес: Москва
Автомобиль: телега
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

нет
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 10:32   #17
espace
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для espace
Подробнее

Онлайн: espace вне форума
Был(а): 23 авг 2024 14:17
Адрес: КИЇВ , УКРАЇНА
Автомобиль: Nissan Note + Renault Duster DCI 4x4
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Цитата:
Сообщение от Volodi Посмотреть сообщение
А я привык, сцепление выжимаю до полика при вкл передачи только при трогании с места , а в движени нажимаю на половину хода и передачи включаются четко , и рычагом орудуешь как затвором винтовки , только передергивай , все чётко .
это вы зря . такое переключение за счет насилования синхронизаторов
PS я могу и вообще не выжимая переключать , но зачем же ж
__________________
ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать
Duster 4x4 1.5dci

Последний раз редактировалось espace; 03.09.2012 в 11:01.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 22:32   #18
belax
Участник клуба
 
Аватар для belax
Подробнее

Онлайн: belax вне форума
Был(а): 15 июн 2024 10:49
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Privilege
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Что педаль можно регулировать - это я подтверждаю.
Так как после ТО-0 это стало очевидным (фаза сцепления тогда стала ниже на 2 см.).

Также заметил, что первые 5 000 км, было ощущение двукратного сцепления, то есть после отпускания сцепления было две фазы торможения-толчка в двигателе. Сейчас это исчезло - сцепление коробки с двигателем стало очень плавным.

У меня все равно вопрос - если я часто жму на газ в пол и довожу двигатель до 5000 оборотов (после того как установилось уверенное сцепление двигателя и коробки) - может ли это сказаться на изнашивание сцепления?

Если этой информации не достаточно для ответа - задайте наводящие вопросы по стилю езды и я на них отвечу.

P.S.: Я в устройстве данного автомобиля не считаю себя специалистом - я чисто теоретик.
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 12:29   #19
Hiporama
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Hiporama
Подробнее

Онлайн: Hiporama вне форума
Был(а): 01 мар 2021 23:06
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: RD 2.0 4WD(продан), KIA Sportage 2
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

ну по идее может, так как когда усиленно буксуешь, то сцеплением воняет, так было у меня на шниве

за истину не ручаюсь
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 22:21   #20
steplogan
Гость
 
Аватар для steplogan
Подробнее

Онлайн:
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
Адрес:
По умолчанию Re: Сцепление с гидравлическим приводом.

Цитата:
Сообщение от belax
Что педаль можно регулировать - это я подтверждаю.
А поконкретнее.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 02:27.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot