Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

[Юра А.]

Оглавление. Кликнуть сюда чтоб развернулось

Начало
Общение с ОД - визит в недружественную республику

Приемка аппарата. Картина 1. Печальная.
Приемка аппарата. Картина 2. Лирическая.

Полный бак. Первая заправка.
Наблюдения. Подвеска+клиренс.
Наблюдения. Расход топлива. Шумка.

Грязь. Картина 1.; Парктроник; Расход топлива.
Грязь. Картина 2.; Общий пробег, расход топлива; Динамика.
Грязь. Картина 3. В полях близ Ижевска.
Грязь. Картина 4. О пользе четырех колес.

Вспомнилось с грустью.
Хроника тарахтящего Григория. О разном.
Об обгоне на трассе и прочем.
Установка сетки на решетки радиатора.
О доработках.

О том, о сем.
Кондицонер.
Ковры.
USB Flash

Шевеления рычага КПП.
С толкача То же задним ходом

Письма счастья от My Renault.
Письмо счастья I. ТТХ Григория. Письмо II.I. Письмо II.II. Письмо III. Письмо II.III.

Круиз-контроль. Еще раз о нем.

Общий пробег. О расходе топлива.

Бортовая считалка.
Текущий остаток соляры в баке. Сколько таки в баке соляры?
Сухой бак.
Как завестись после сухого бака.
В движении. В безумии. Более за этим не слежу.

Купил Григорию зимнюю обувку. Переобулся в зимнее.
Russian Winter Cartonka. Войлок на двигатель.

Дастер за банку майонеза?
О лужах и безопасности

Расходы на допы и доработки

ТО-1. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Интересные посты.

О морозах и комфорте. Минус 27 по Цельсию. Детали. 1. Минус 29. Минус 31. Детали. 2.

Антенна. 1. Проблема. 2. Детали. 3. Ларчик просто открывался.

Гудок. Проблема и Догадки. Решение.

ТО-2. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Нормально, Григорий?
Отлично, Константин! (Две Зимы)

Радиатор. Пробил/полечил.
Отвалилась защита картера и как не нужно, с точки зрения техники безопасности, лечить такие болячки

Зеркало
Покраска порогов и крыльев "за счет заведения" и что из этого получилось

фаркоп

[Юра А.]

В продолжение поста о поездке в соседний городок и Пермскую губернию.

На участке Чайковский-Ижевск встретилась настоящая зима. Ветер, валит снег, видимость — хорошей никак не назвать. На обходах фур - стена. Снег, грязь, вода — вперемежку, сплошной занавесью. Только встречка угадывается фарами.
Машина в очередной раз порадовала. Динамикой, мягкостью хода. В салоне тепло, сухо. Послушная на стартах, на вынужденно быстрых переходах с полосы в полосу — не бросает. Пацаны сопят, жена дремлет.

В эту поездку опробовал очередной радар-детектор. Понравилось.
Пришла пора штудировать тему "+ источники питания для навигатора и регистратора"
Мысль про россыпь дивайзов - приманок для нехороших людей восторга не вызывает...

[Mobi]

Юра привет, а какая у тебя сигналка? ставил у дилера? они предлагают шерхан 7

[Юра А.]

Начал писать ответ на вопрос мосье Mobi держа в руках "огрызок яблока".
Старался. Искал и вставлял ссылки. Хотел аргументировать.
... прочим мнениям ...

Сдох, скотина!
Батарейка у него, видите ли, села!...

Расстроился....
Он же, [ни одного благозвучного эпитета,] не знал, что это может быть кому-то интересным!

Попробую еще раз.

Mobi, приглядитесь к теме Защита от угона. Для полноты картины — какие есть еще мнения — пробежаться по теме Выбор сигнализации на Дастер.

Строго говоря, Вы для себя должны определиться: Вам нужна "сигнализация" или "защита"? Если упрощенно, то это две разные вещи ...

[Юра А.]

Вчера около 6 вечера влез в Яндекс. Долго не мог прогрузить ижевскую страничку сети автосалонов ТТС - все норовит отправить меня в Казань.
Найдя таки контакты позвонил в салон: хочу записаться на ТО-1.

Трубу, не очень торопясь, поднял молодой вежливый голос представившись Антоном.
Начало разговора было безрадостным - меня не очень то ждали. Сказали, что могут принять меня на следующей неделе.

Уменя, — говорю, — дизельный Дастер. Первый дизельный Дастер в Ижевске. Есть бортжурнал на dasterclubs.ru, и я хочу как можно быстрей пройти ТО-1 с тем чтобы в красках расписать какой ижевский ТТС хороший и красивый. Может таки получится завтра, а не на следующей неделе?

После заметной паузы с той стороны:
— Проблемы у машины есть?
— Нет. — Включая дурака: — А что к Вам много обращений с проблемами?
— Да, к сожалению, бывает. Сейчас я посмотрю: что у нас есть на завтра.

Немного погодя, послушав переговоры юноши с еще каким-то голосом, получил желанное:
— На завтра можем предложить только один вариант - 15:00.

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее написано было в 15:40 ----------

В данный момент нахожусь на территории ремзоны. Рядом с Григорием. Наблюдаю за процессом. Если местные босики разрешат — попробую описать последовательность событий. Между делом щелкаю — хочу использовать стремные снимки с айпада для продолжения отчета (ТО-1. Часть 2.)

[Я Василич]

Уточните у них ОФИЦИАЛЬНО рабочую температуру двигателя и почему 4 палки видно редко (что снижает моторесурс двигателя и ухудшает окружающую среду)

[ildgin]

Юра я сегодня от безделья себе тоже картонку засунул перед радиатором, похоже зря т.к. проехался по городу от татар базара до механа и к восточной околице, когда глушил машину вентилятор во всю молотил, хотя при этом на шкале температуры все также 4 деления были, понаблюдаю пару дней, если что уберу

[Mixbor]

Сообщение от Юра А.

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее написано было в 15:40 ----------

[/COLOR]В данный момент нахожусь на территории ремзоны. Рядом с Григорием. Наблюдаю за процессом. Если местные босики разрешат — попробую описать последовательность событий. Между делом щелкаю — хочу использовать стремные снимки с айпада для отчета.....

С нетерпением ждем отчета, Вы куда пропали, может Вас ОД в плен взяли дощелкался

[Юра А.]

Извините, мужики — просто не хватает времени. Отчитаюсь всенепременно.
В целом - все нормуль, негатива нет.

[Юра А.]

Не смотря на то, что немного опоздал – кто ж знал, что в субботу в это время в этом районе, может быть так «машинно»? - меня ждали.
Для начала, у меня попросили бумаги на машину.
Принимающая сторона оформила наряд.
Несколько дежурных вопросов в мою сторону.
Я, в свою очередь, один в их: "могу ли я взглянуть на сливаемое масло?".
Внешний осмотр. Ключи "из рук в руки". Ждем.
Чтоб не ждать напрасно, пообщался с товарищем который продал мне мой аппарат, на предмет "еще одного Дастера для жены". Если выгорит - расскажу отдельно.
В ожидании приглашения "взглянуть на масло" пересел на диван ожидания, где и набросал начало первой части (ТО-1. Часть 1).

Пока суть да дело, - мне позвонили: пора!
Вручили жилет, как водится, ядовито оранжевого цвета и велели одеть его.
Как-то так уж очень удачно получилось, что пришел я в цех чуть загодя до того, как отвинтят пробку в обнаженном брюхе картера.

Первое, что я увидел, зайдя в цех, – чистенький, совершенно бесплатно, но тщательно вымытый Григорий. В это время ему под бока уже пристраивали рога. Чтоб поднять его высоко-высоко над землей.

Второе, что увидел, рассматривая брюхо аппарата, - покореженные, вырванные пластины, которые закрывали непонятно что. Однако, было очевидно, что они, во-первых, все таки что-то закрывают, во-вторых, изначально держались они на трех заклепках.


Которые позже быди закреплены на саморезы.


К стати, на заднем плане последней картинки виден человек в жилете - именно в таком я был в цехе во время ТО-1.

ТО-1. Часть 3.

[Я Василич]

Вопросов по температуре ОЖ не задавал???

[Aargh68]

А про масло ...
А копию заказ наряда в студию можно?
Посмотреть, что ставили, что заливали?
Заранее: Спасибо!!!

[Юра А.]

Сообщение от Юра А.

Извините, мужики — просто не хватает времени. Отчитаюсь всенепременно.

[Михась]

Юра А., эти пластины выгнуты были буквой "П" (до контакта с твердым тупым предметом),держались на заклепках и закрывали передний сайлент-блок рычага подвески...на саморез-это напрасно,поставь хотя бы на болты М6 с гайками....


Юр,на заднем плане первого фото виден обалденный колесный диск...что за авто его носит? похожие видел на Шкоде Ети...

[Aargh68]

Сообщение от Михась

на заднем плане первого фото виден обалденный колесный диск

Похоже на Колеос или Дастер. Сервис то ОД Рено. У меня на Симболе диски похожие стоят.

[Юра А.]

Вот так в стремном качестве выглядит брюшко аппарата без защиты.


Масло было чернущим как ночь в горах.


Затем было скинуто колесо.


Отвинчены несколько винтов крепления бампера, пару клипс, отогнут кожух и стало видно место где размещен топливный фильтр.


Выглядит топливный фильтр так:


Когда с него сливали остатки соляры, стекаемое выглядело прозрачным и чистым.

Потом был установлен новый фильтр. Но это я уже снимать не стал.
К стати, парень который все делал, извинялся за то, что не может мне дать фильтр.
Объяснил это тем, что заменяемые воздушные фильтры не маркие и их отдают заказчикам - положили на пол под ноги переднему пассажиру. А вот топливный и масляный фильтр не дают - они маркие

[Юра А.]

Сообщение от Я Василич

Уточните у них ОФИЦИАЛЬНО рабочую температуру двигателя и почему 4 палки видно редко (что снижает моторесурс двигателя и ухудшает окружающую среду)

Сообщение от Я Василич

Вопросов по температуре ОЖ не задавал???

Я Василич, готовясь к встрече с ОД пометил себе несколько вопросов. С этим — как-то выпало. Извините. В следующий раз - всенепременно.

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее написано было в 21:26 ----------

Сообщение от Михась

... на заднем плане первого фото виден обалденный колесный диск...что за авто его носит?

Сейчас не вспомню — однозначно могу утверждать одно: были только реношные, ничего стороннего.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее написано было в 21:29 ----------

Сообщение от Aargh68

А копию заказ наряда в студию можно

Нет. Не фотографировал. Что-то легло в стопку бумаг - шелкну, выложу.

[YUSVL]

Сообщение от Юра А.

А вот топливный и масляный фильтр не дают - они маркие

Мне тоже не положили, аргумент похожий- запах в салоне будет солярочный. Не стал настаивать...
Процесс практически тот-же был.

[Юра А.]

Вспомнил про пыльники штрусса.
Пыльники штрусса были осмотрены. Каждый персонально. Мной и тут же это сделал человек-сервис. Все чистенько. Сухо. Без подтеков. Видя мое повышенное внимание — вспоминается история Миши — человек-сервис сообщил: обязательно просматриваем и, при необходимости, меняем.

[Юра А.]

После того как колесо было возвращено в исходное, решил обратить внимание на состояние шипов. Обнаружил отсутствие 6 шипов на переднем правом. Остальные колеса так и не посмотрел - чем-то отвлек подошедший мастер-приемщик.
Поскольку резина была установлена совсем недавно, этот факт меня огорчил. Либо резина стремная, либо обкатка проводилась крайне неаккуратно.

Прежде чем отпустить машину на землю юноша проверил давление во всех остальных колесах.

Подошло время заливать масло. Первое что "улыбнуло" — в качестве воронки человек-сервис использовал огрызок от какой-то пластиковой бутылки.

Дальнейшее напоминало театр абсурда.
Человек вставил щуп на место, извлек, осмотрел, протер ветошью. Еще раз: вставил, извлек, долго смотрел, протер ветошью, вставил.
Я тоже так делаю. И батя так делал. Все так делают. Все как обычно.
Но у этого человека процесс на последнем "вставил" не закончился. Он делал это снова и снова. Методично. Настойчиво. Раз за разом.
Его это так увлекло, что появился элемент азарта.

Вскоре к нему присоединился еще один — мальчик с соседней машины. Они стали извлекать щуп, осматривать, протирать его, вставлять на место. Потом по очереди. Было видно, что они заняты увлекательным делом.
У меня стали закрадываться подозрения, что происходит что-то странное, неведомое. Я стал волноваться.
Чуть погодя к процессу присоединился мастер-приемщик. Он некоторое время за всем этим наблюдал.
К моему удивлению он был спокоен. Я тоже успокоился.

Возникло предложение: а давайте возьмем щуп с "колеоса"!
Получив одобрение мастер-приемщика один куда-то убежал и вернулся с другим щупом. Они стали совать этот щуп в мою машину. По очереди. Потом щупы стали чередовать: мой, чужой, мой, чужой...

В конце концов, очевидно придя к какому-то выводу, парни отложили в сторону оба щупа. А вместо него вставили огрызок пластиковой бутылки и ... долили еще немного масла.

[DoKToR V]

Вероятно произошла групповая эротическая сублимация.... У вас что, в городе с девушками дефицит?