Дастер в России - Страница 12 - Форум клуба Рено Дастер

av1230 · 11.04.2011, 21:13

Цитата:

Сообщение от Samson75

Господа форумчане, вот у меня вопрос к вам:

"А вот Renault, который в ноябре досрочно ввел третью смену на московском заводе «Автофрамос», уже смог сократить очереди на свои бестселлеры в среднем на 1-2 месяца. Как рассказал пресс-атташе по продуктовым коммуникациям Renault в России Василий Минаков, срок поставки автомобилей Logan сократился до двух месяцев, Sandero – до трех месяцев. На новую модификацию Sandero Stepway, производство которого «Автофрамос» начал в конце 2010 года, срок ожидания составляет около шести месяцев, что объясняется постоянно растущим спросом на модель, говорит В. Минаков. По его словам, в настоящее время на заводе Renault в Москве идет запуск крупноузловой сборки моделей Megane и Fluence, это позволит существенно снизить сроки поставки этих автомобилей к дилерам. Во втором полугодии «Автофрамос» выйдет на установленную мощность в 160 тысяч машин в год, добавил В. Минаков."

Завод выходить на полную мощность уже в этом году, так какие перспективы дастера в плане кол-во выпускаемых автомобилей на 2012 год , может у кого есть инфа ? Все таки интересно знать перспективу рынка по данной модели. Или у меня вопрос относящийся " А сколько будет стоить?"

а причем тут смены?

Awl2001 · 11.04.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от av1230

у форда ТО через 30 тыс - это на память

судя по всему память вас подвела...
поэтому дискуссию прекращаем... тк я вижу что вы говорите просто так, лишь бы сказать...на память!!!незнаю...все облазил..не нашел подтверждение 20 15 даже 10, но 30 не нашел!!!

Цитата:

Сообщение от av1230

я еще раз говорю причем тут объем? у хендая санта фе бензин значительно больше объемом 2.7 против 2.2 а всеравно дороже на 114 тыс, а у бмв х3 к примеру дизель все так же меньше (2.8 и 2.0) и дешевле 75 тыс.

так где же зависимость?

я согласен что бензиновый двигатель от мерседеса (6.3)стоит больше чем дизель от логана(1.6)!!!вот вам и при чем тут объем!!!
2.0 дизель дороже чем 2.0 бензин!!! - вот я о чем!!!(тк топливная аппаратура у дизеля дороже, тк почти все дизеля с наддувами ну и т.д.)

11.04.2011, 23:35

Цитата:

Сообщение от Awl2001

не хочу я уже "палку", отъездив 3 года на автомате уже не хочу ЛИШНЮЮ педаль!!!(к хорогшему быстро привыкаешь)

Каждая педаль по своему полезна!!!

Sher-khan · 11.04.2011, 23:47

Я вот почитал все что написал и честно окуел.
Ребят какие 750 тыр за Дастер на хрена он нужен за такие деньги? У меня предел стоимости 600 тыр. за 1,6 4х4 лауреат, либо 650 тыр. за аналог 2,0. Все я не понимаю почему машина сделанная на базе бюджетника должна стоить в районе машины среднего класса? Я так считаю нормальная цена Дастера в Лауреате - цена 2 Логанов в базе. У них же куча общих элементов.
В противном случае лично я возьму себе Гранда WJ года 2004, за 700 тыр в хорошем состоянии либо тыр за 500 подубитый и за 200 тыр. его перетряхну. Но с грандом то понятно за что деньги платишь - проходимость, сумасшедшая динамика, комфорт и смешные цены на запчасти и ремонт не на фирменных ТО. А с Дастером что? Жесткий пластик, посредственные моторы, неубиваемая подвеска и космические цены на запчасти на фиг он нужен за 750 на 2 литрах?

11.04.2011, 23:54

Шнива тоже сделана на базе копейки и что???

amd 19 · 12.04.2011, 00:00

Цитата:

Сообщение от Awl2001

2.0 дизель дороже чем 2.0 бензин!!! - вот я о чем!!!(тк топливная аппаратура у дизеля дороже, тк почти все дизеля с наддувами ну и т.д.)

не всегда и не везде ....http://www.swedmobil.ru/models/xc90/price

Sher-khan · 12.04.2011, 00:24

Цитата:

Сообщение от instruktor

Шнива тоже сделана на базе копейки и что???

И ничего просто есть куда глядеть в случае неадекватности цен. Я рассматриваю Дастер только из-за его дешевизны, если таковой не будет то зачем втридорога покупать бюджетник, с не бюджетными ценами на запчасти?

А чего общего у Шнивы и ВАЗ 2101? Какиедетали взаимозаменяемые? А может интерьер схож?

12.04.2011, 00:30

База.

Sher-khan · 12.04.2011, 01:14

Ну так что именно то? Какая база? Колесная? Какие именно элементы общие?
И давай посмотрим сколько их у Дастера - Логана?

гай · 12.04.2011, 01:28

Цена Логана в базе 327тыр на данный момент, умножаем на 2 и получаем 654тыр + окраска металлик.

Sher-khan · 12.04.2011, 01:54

Об чем я и говорю. Лауреат Дастер 600-650 в зависимости от двигла не больше.

12.04.2011, 02:17

А почему тогда ваз2107- 51тыс. грн.(аналог база Логан), Шнива GLC 143 тыс грн.(аналог Дастер Лауреат)?

av1230 · 12.04.2011, 05:22

Цитата:

Сообщение от Awl2001

судя по всему память вас подвела...
поэтому дискуссию прекращаем... тк я вижу что вы говорите просто так, лишь бы сказать...на память!!!незнаю...все облазил..не нашел подтверждение 20 15 даже 10, но 30 не нашел!!!

врят ли вот например пежо http://www.autoservice-peugeot.ru/inf/607/

Awl2001 · 12.04.2011, 08:48

Цитата:

Сообщение от av1230

врят ли вот например пежо http://www.autoservice-peugeot.ru/inf/607/

комплексное техническое обслуживание Peugeot 607 должно производиться каждые 30 тысяч км, но опытные специалисты рекомендуют посещать техцентр не реже 15-20 тысяч. Хотя Вы и молодец...всё таки нашли подтверждение своих слов...только скорее это исключение тк машина 99-03 г.в. а щас производители поняли что сервисный пробег тем более для России не должен быть 15-20 тыщ или 1 года!!!

Awl2001 · 12.04.2011, 08:50

Цитата:

Сообщение от amd 19

не всегда и не везде ....http://www.swedmobil.ru/models/xc90/price

конкретнее приведите пример!!!

av1230 · 12.04.2011, 08:55

Цитата:

Сообщение от Awl2001

комплексное техническое обслуживание Peugeot 607 должно производиться каждые 30 тысяч км, но опытные специалисты рекомендуют посещать техцентр не реже 15-20 тысяч. Хотя Вы и молодец...всё таки нашли подтверждение своих слов...только скорее это исключение тк машина 99-03 г.в. а щас производители поняли что сервисный пробег тем более для России не должен быть 15-20 тыщ или 1 года!!!

да это туфта что рекомендуют, рекомендуют много чего, лишний раз содрать за смену масла никому не помешает (можно подумать что они еще что то делают), а ниже там есть и поновее авто и все те же 30 тыс

amd 19 · 12.04.2011, 09:01

Цитата:

Сообщение от Awl2001

конкретнее приведите пример!!!

Вы уж коллега, не ленитесь.Пройдите по ссылке и сравните цены на дизельные и бензиновые ....

Serp · 12.04.2011, 09:03

Цитата:

Сообщение от Sher-khan

Я вот почитал все что написал и честно окуел.
Ребят какие 750 тыр за Дастер на хрена он нужен за такие деньги? У меня предел стоимости 600 тыр. за 1,6 4х4 лауреат, либо 650 тыр. за аналог 2,0. Все я не понимаю почему машина сделанная на базе бюджетника должна стоить в районе машины среднего класса? Я так считаю нормальная цена Дастера в Лауреате - цена 2 Логанов в базе. У них же куча общих элементов.
В противном случае лично я возьму себе Гранда WJ года 2004, за 700 тыр в хорошем состоянии либо тыр за 500 подубитый и за 200 тыр. его перетряхну. Но с грандом то понятно за что деньги платишь - проходимость, сумасшедшая динамика, комфорт и смешные цены на запчасти и ремонт не на фирменных ТО. А с Дастером что? Жесткий пластик, посредственные моторы, неубиваемая подвеска и космические цены на запчасти на фиг он нужен за 750 на 2 литрах?

+1, весь ажиотаж идет тока вокруг 4х4 какой нужен 2-3 раза/год + ко всему этому убогий салон, шумка и двигло и это ну не как не стоит 650-700 тыр.
Даже если в Дусю впихнут 2 литра двигло, неужели Вы готовы заплатить 700-750 тыр. за все вышеперечисленное убожество, но зато 2 литровое двигло?

av1230 · 12.04.2011, 09:32

Цитата:

Сообщение от Serp

+1, весь ажиотаж идет тока вокруг 4х4 какой нужен 2-3 раза/год + ко всему этому убогий салон, шумка и двигло и это ну не как не стоит 650-700 тыр.
Даже если в Дусю впихнут 2 литра двигло, неужели Вы готовы заплатить 700-750 тыр. за все вышеперечисленное убожество, но зато 2 литровое двигло?

по мне так зимой он постоянно нужен, как снег валил в этом году особенно, едешь как трактор снег перед собой гребешь

Awl2001 · 12.04.2011, 09:44

Цитата:

Сообщение от amd 19

Вы уж коллега, не ленитесь.Пройдите по ссылке и сравните цены на дизельные и бензиновые ....

XC90 D5 with DPF SUV 5 местный Geartronic -6 185 л.с. 1 799 900

XC90 2,5T Action car SUV 5 местный Geartronic-5 210 л.с. 1 799 900

дизель на сколько я помню 2.4 а это уже не одинаковый объём!и лошадей у бензинового больше! А я писал что при прочих равных условиях!

и мы не знаем одинаковая ли комплектация(обычно дизельная богаче)

Хотя соглашусь с Вами в одном...что щас когда бензиновые двигатели стали тоже турбированные(массово) то может цена и станет одинаковая!!!

так что коллега Вы повнимательнее!!!