Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 16.12.2012, 16:27   #1
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk вне форума
Был(а): 18 авг 2023 19:35
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию АКПП с гидротрансформатором и буксование

Если я правильно понимаю, буксование влияет на нагрев масла в гидротрансформаторе (ГТ), а на фрикционные детали не влияет и не изнашивает ?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 16.12.2012, 16:34   #2
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Нет

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее написано было в 16:32 ----------

Букс и на нагрев особо не влияет, если буксовать прально...
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 18:55   #3
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk вне форума
Был(а): 18 авг 2023 19:35
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Может кто обьяснить принцип работы гидротрансформатора ?
Как он момент увеличивает ?

(Уравнение баланса моментов гидротрансформатора
Мн+Мт+Мр=0
для размышления)
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 19:15   #4
voyage
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для voyage
Подробнее

Онлайн: voyage вне форума
Был(а): 27 ноя 2015 21:06
Адрес: Владимир
Автомобиль: Дастер АКПП, Рено логан
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Да уж, хотелось бы услышать мнение специалистов, что можно, что нельзя... Буксуют тоже по разному....
Например, можно ли ехать по снегу, когда колеса то цепляют, то проворачивпют... Как долго так можно ехать....
Можно ли тогаться с места с буксами на льду....
Можно ли буксовать на льду, когда колеса крутятся быстро, а машина ползет еле-еле...
Можно ли раскачивать машину через полную остановку томозом...
Как долго можно применять тот или иной букс без последствий для коробки...
__________________
Дастер привеледж черный с АКПП, подушкой пассажира и литыми дисками!!!
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 20:00   #5
Игоряшка
Завсегдатай
 
Аватар для Игоряшка
Подробнее

Онлайн: Игоряшка вне форума
Был(а): 05 окт 2014 18:20
Адрес: Москва
Автомобиль: Ниссан Патфайндер
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Мое мнение: все можно, только осторожно
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 20:15   #6
Mobi
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mobi
Подробнее

Онлайн: Mobi вне форума
Был(а): 21 апр 2014 20:43
Адрес: Сарапул
Автомобиль: белый DUSTER Privilege 4x4 1.5 dCi
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от voyage Посмотреть сообщение
Да уж, хотелось бы услышать мнение специалистов, что можно, что нельзя... Буксуют тоже по разному....
Например, можно ли ехать по снегу, когда колеса то цепляют, то проворачивпют... Как долго так можно ехать....
Можно ли тогаться с места с буксами на льду....
Можно ли буксовать на льду, когда колеса крутятся быстро, а машина ползет еле-еле...
Можно ли раскачивать машину через полную остановку томозом...
Как долго можно применять тот или иной букс без последствий для коробки...
1 да долго
2 можно но зачем трогаться с пробуксовкой
3 можно но не дольше чем минут 30,
4 аналогично 3
испытано на двух автомобилях с автоматом
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 20:17   #7
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от Volk Посмотреть сообщение
Может кто обьяснить принцип работы гидротрансформатора ?
От тута посмотри
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 20:42   #8
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk вне форума
Был(а): 18 авг 2023 19:35
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
От тута посмотри
Большое спасибо
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 18:33   #9
voyage
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для voyage
Подробнее

Онлайн: voyage вне форума
Был(а): 27 ноя 2015 21:06
Адрес: Владимир
Автомобиль: Дастер АКПП, Рено логан
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Так что получается, можно буксовать при необходимости? Только не делать этого более 3-5 минут... И это будет абсолютно безболезнено?
__________________
Дастер привеледж черный с АКПП, подушкой пассажира и литыми дисками!!!
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 22:19   #10
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk вне форума
Был(а): 18 авг 2023 19:35
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

принцип работы - реактивная сила которая воздействует от реактора на турбину

Последний раз редактировалось Volk; 17.12.2012 в 22:28.
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 11:15   #11
Игоряшка
Завсегдатай
 
Аватар для Игоряшка
Подробнее

Онлайн: Игоряшка вне форума
Был(а): 05 окт 2014 18:20
Адрес: Москва
Автомобиль: Ниссан Патфайндер
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Надо понимать, что буксование это вообще-то экстремальный режим для АКПП и им пользоваться можно очень осторожно в безвыходных ситуациях. При застревании можно даже раскачивать машину, но каждый раз с остановкой, торможением, паузой перед переключением АКПП с драйва на задних ход.
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 19:37   #12
Lew
Старожил
 
Аватар для Lew
Подробнее

Онлайн: Lew вне форума
Был(а): 13 авг 2018 19:50
Адрес: дер Ивановсое
Автомобиль: старый грузовик
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

АКПП вообще до лампады, что колеса буксуют. Она это не видит
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 21:33   #13
voyage
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для voyage
Подробнее

Онлайн: voyage вне форума
Был(а): 27 ноя 2015 21:06
Адрес: Владимир
Автомобиль: Дастер АКПП, Рено логан
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от Lew Посмотреть сообщение
АКПП вообще до лампады, что колеса буксуют. Она это не видит
Как это по барабану? А шрусы не из коробки торчат???
__________________
Дастер привеледж черный с АКПП, подушкой пассажира и литыми дисками!!!
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 22:08   #14
Monroy
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Monroy
Подробнее

Онлайн: Monroy вне форума
Был(а): 17 мая 2021 16:29
Адрес: Москва , Митино
Автомобиль: DASTER PRIVILEGE 2,0 AT. Теперь и X-TRAIL 2006 г. 2.5 4Х4 АТ. И Mitsubishi outlander xl 4X4 AT.
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от voyage
Как это по барабану? А шрусы не из коробки торчат???
Привода "торчат" из механической части , тобишь дифференциала. Он такой же как и в МКПП. Так что Lew прав , автомату пофиг , буксуют твои колёса или нет. Крутятся и хрен с ними.
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 23:20   #15
Lew
Старожил
 
Аватар для Lew
Подробнее

Онлайн: Lew вне форума
Был(а): 13 авг 2018 19:50
Адрес: дер Ивановсое
Автомобиль: старый грузовик
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от voyage Посмотреть сообщение
Как это по барабану? А шрусы не из коробки торчат???
Не из коробки - из дифференциала.
Но даже если бы из коробки - что меняется? Не понял посыл
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 10:28   #16
voyage
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для voyage
Подробнее

Онлайн: voyage вне форума
Был(а): 27 ноя 2015 21:06
Адрес: Владимир
Автомобиль: Дастер АКПП, Рено логан
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Monroy, Lew, получается, что могу сколько хочу буксовать на автомате... ну то есть это так же скажется как и на МКПП... ну то есть если и побуксую когда необходимо, нгичего страшного в этом нет?
__________________
Дастер привеледж черный с АКПП, подушкой пассажира и литыми дисками!!!
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 11:55   #17
Awl2001
Живу я здесь
 
Аватар для Awl2001
Подробнее

Онлайн: Awl2001 вне форума
Был(а): 07 мар 2014 11:44
Адрес: WWW
Автомобиль: Kia
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Буксовать ВООБЩЕ НЕ рекомендуется!!!
Это гиблое дело, ЗАКАПАЕТЕСЬ!!!
Надо не буксовать а ВЫБИРАТЬСЯ, подкладывать твердое под калеса, или откапывать то на чем висишь(пороги, поддон,муфта, редуктора...)
Но сколько не раговаривал с ТРОФИСТАМИ почти все ездят на АВТОМАТАХ тк удобнее по лесам ездить и УЖ ТОЧНО МИНУСОВ ПО СРАВНЕНИЮ С МЕХАНИКОЙ нету.
а главное приемущества то что можно плавнее передавать Мкр.
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 12:07   #18
voyage
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для voyage
Подробнее

Онлайн: voyage вне форума
Был(а): 27 ноя 2015 21:06
Адрес: Владимир
Автомобиль: Дастер АКПП, Рено логан
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Awl2001, я имел ввиду букс, когда машина еле-еле цепляется, колеса крутятся быстро а машина еле-еле ползет.... но ползет... такое во дворах часто бывает.... ну или по снегу в поле еду когда, чувствуется, что колеса крутятся быстро а авто еле ползет по сугробу.... Но ползет!!!! Не убью я таким образом коробку? Понятно дело что в таком режиме более 10 минут ездить не собираюсь, но когда надо и хочется, получается что можно... )))
__________________
Дастер привеледж черный с АКПП, подушкой пассажира и литыми дисками!!!
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 13:45   #19
Игоряшка
Завсегдатай
 
Аватар для Игоряшка
Подробнее

Онлайн: Игоряшка вне форума
Был(а): 05 окт 2014 18:20
Адрес: Москва
Автомобиль: Ниссан Патфайндер
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Ну достоинств у АКПП перед механикой много, сам такую предпочитаю. Но и недостатки есть - та же буксировка другим автомобилем очень опасна, можно только до 50 км на 50 км в час. Раскачка проблематична, торможение двигателем возможно только при переходе в ручной режим ( то есть уже не АКПП). Что касается буксования, то мой товарищ на ML побуксовал в яме и налетел на ремонт АКПП, а ремонт этот стоит столько же, сколько новая МКПП в сборе.
  Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 00:09   #20
romio
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для romio
Подробнее

Онлайн: romio вне форума
Был(а): 26 Янв 2023 22:50
Адрес: цфо
Автомобиль: дастер Дачия 2019 к9к
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
Нет

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее написано было в 16:32 ----------

Букс и на нагрев особо не влияет, если буксовать прально...
....бред...влияет...но на таких пробегах заморачиваться не стоит...эт головняк следующих......за нами
__________________
сдается....попали крепко.......белий....автомат.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8) Awl2001 АКПП 1226 01.10.2021 15:38
АКПП (DP2) 4х2 kirilv АКПП 822 26.05.2021 21:59
К Ленинградцам Дастероводам с АКПП Volk БЕСЕДКА 7 12.12.2012 22:52
серега / 2.0 4x2 АКПП / серега 2.0 бенз. 2011-/2015- 54 12.09.2012 03:56
SergejVP / Privilege 2.0 4x2 АКПП / SergejVP 2.0 бенз. 2011-/2015- 27 03.07.2012 22:11

Часовой пояс GMT +3, время: 02:22.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot