Скоро стану обладателем. Счастливым?

[Выбиратель]

Здравствуйте! Всех с прошедшими и наступившим!
А я вот через пару недель вродь как стану дастероводом.
Я к этому как пришел-то....
Ездил на Логане в макс. комплектации - нравился. Даже после Шкоды Фелиции, от которой без ума был (да и до Шкоды много чего было - нексии, волги и мн. чего другого, но недорогого) - нравился. Сейчас на Степвее. Вроде как нравится, но... Нет на нем регулировки водителя по высоте, а у меня из-за этого проблема с правой ногой, все время в напряжении держать приходится (это у меня комплектация такая нестандартная - я невысок, толстоват, но добр и обаятелен, хотя последние 2 пункта тут не в кассу). Вроде проблему решить - поставить от Логана - люкса вод. сиденье, но..
Тут семья увеличилась, и стало понятно. что багажничек нужно чуток, совсем немного, но всеж побольше.
Понравилось летом кататься к морям на авто, и багажник стал еще более актуальным вопросом.
Люблю по рыбалкам - грибам - ягодам и старинным интересным местам покататься, но Степвей - увы, не полный привод (хотя ОЧЕНЬ достойная проходимость), и захотелось полного привода.
И самое главное - появилась денежная ВОЗМОЖНОСТЬ. Т.е. если мне на Логан пришлось копить - вымучиваться - занимать, то вот сейчас есть просто возможность взять и купить.
Протестили кучу паркетников. Честно скажу - разочарован!
Раньше, сидя в пробке на Логашке, я с завистью поглядывал на стоящие рядом кроссовки и думал - крутотень.. эх...
Оказалось:
1. на заднем ряду моей семье привольнее в Логане - Сандере
2. жесткие подвески - эти красавы-паркеты кажется на окурках подпрыгивают, не то что на камешках - колдобинках.
3. мне совершенно не нужны все эти мяконькие пластики и обойки дверей - у меня собака их за одну поездку лапами так уделает...
4. Ну, вобщем, как оказалось, не мое...
И тут Дастер.
Внутри - как мой Степа. Только поуродливее, ибо нахрен мне посередине на панели какая-то дыра?
Зато на тест-драйве кайфанул от мягкости (до этого на Спортэйдже - бррр...) подвески. И настроил посадку себе любимому как надо - нога отдыхает, измученная педалью Степы.
Снаружи - вапче, то, чо нужно - клиренс отличный. да и выглядет не так стандартно, как все корейцы однояйцевые. Моему неизбалованному вкусу - самое оно.
И багажник. Багажник - именно такой, какой мне нужен. Мне бОльший не требуется, этот - самое оно. Единственное - попрошу у ОД протянуть розетку прикуривателя туда, чтоб было как на нормальных машинах, мне в поездках дальних холодильник в багажнике возить (детки: йогурты - агуши).
Брать буду ЛЮКС. Цена почти 850 (ЕСП, с подлокотником, защитой радиатора, расширителями, сигналкой, ходовыми, компл. доп. дисков и пр.). НО!! Никакого развода. Эти все допы я сам насчитал. именно те, которые мне нужны.
Машина той комплектации и того цвета что мне нужна, будет уже в конце месяца. Договор есть, ВИН есть, предоплата - все как положенно.
ВОПРОСЫ К ВАМ, уважаемые форумчане. Один глобальный, другой практический.
Глобальный: А чего это столько народу в Дусте разочаровывается, а? Неужели (только честно, пожалуйста, мне это очень важно) он все-же не стоит (не денег, Бог с ними, у меня есть) своих ожиданий? Все-же покупать не его, а что-то из прилизанного ширпотреба за 1,5 ляма? Мне после всех тестов теперь кажется, что все эти поторезные кроссоверы - развод чистой воды, и все эти машины ну НИЧЕМ в сущности не лучше Дуста. И платить за один. как за два - бред. Я не прав? Разница есть?
Практический: на панели даже в ЛЮКСЕ одна из кнопок - заглушка. Можно-ли как-то ее использовать и что-то туда допоставить? И вот эта ямка - ниша сверху... Не придумали-ли еще друзья - китайцы какой-нить приблуды, чтоб туда крепеж под навигатор красиво вставлялся?
Спасибо что дочитали! Спасибо если ответите! Извините, если не туда запостил!

[Max51]

Добро пожаловать!
Дастер Вас не разочарует - честный авто за свои деньги. Но от допов стоит отказаться. Есть свои минусы - но надо понимать цену авто.
Я не разочаровался.

[Выбиратель]

Но допы-то нужные. Я умом понимаю, что можно потом все это дешевле поставить, но у меня со временем беда. Даже так: если я поставлю где-то потом дешевле, я в деньгах потеряю больше, т.к. на все это потратится энное кол-во часов. Бизнес хоть и мелкий, но отнимает практически все время, свободного нет, на семью даже иногда не хватает
Так что уж лучше сразу все, одним махом...

[skela]

я так понимаю, что покупка дастера-лотерея.
собрали хорошо, все ок, ну а коли не повезет-значит судьба.
рекомендую при покупке проверить печку.
ставишь все вниз, 2 скорость, и руку суешь сначала там где газ, потом со стороны пассажира. если есть существенная разница-советую подумать, так как зимой будет не приятно. и еще, если хочется комфорта, то надо быть готовым, что этого самого комфорта в авто не хватает ровно на количество "сэкономленных" денег

[Настоящий Индеец]

Если Вы, сэр, понимаете, что это большой Логан с хорошей проходимостъю, или иными словами Шеви нива спроектированная и собраная как надо, а не как попало, то получите удовольствие от владения, если думаете, что это Кукурузер или Паджеро, то Вас ждет разочарование.

[Выбиратель]

Сообщение от skela

если хочется комфорта, то надо быть готовым, что этого самого комфорта в авто не хватает ровно на количество "сэкономленных" денег

Мысль понял. но вот для меня например, комфорт - это мягкость хода + удобное размещение экипажа (2 взрослых и 2 детей, собака) + удобство посадки за рулем (по тестдрайву - все ок). Пожалуй и все.. Нет, еще уверенность, что я с удочками проеду в моросящую сырую погоду к любимому месту на озере.
А вот для вас, субъективно, что кажется недостающим? Что отсутствует в этой ценовой разнице с подавляющим большинством кроссоверов? Может и мне этого не хватает, а я не задумывался или не знал?

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее написано было в 08:25 ----------

Сообщение от Настоящий Индеец

Если Вы, сэр, понимаете, что это большой Логан

я вот как раз ИМЕННО НА ЭТО И НАДЕЮСЬ. сэр
а то начитался, что мол, качество - так себе...
Именно после владения Логаном и Степвеем я и понял, что я хочу это, но с большим клиренсом, багажником и 4 х 4.
Хотел-бы Паджеро, вообще на Рено не смотрел, понимаю, у кажной вещи - своя цена. А вот АСХ от тех-же режиссеров - спорно....

[tancor42]

Уважаемый Выбиратель
Вы сделали ход конем,в смысле ,
Создали тему,и задали в ней вопросы.Хотя подобные темы и так есть.
А , что то надо было создать или свой журнал или почитать ответы в других темах , понятно напряжно,надо искать.
Ну, что всем остальным пользователям остаестся создать 300 тем -Скоро стану обладателем-.Вот собственно и все, с уважение.
,

[Выбиратель]

Извините, если что не так. Насчет "свой журнал" - да какой журнал, если машины еще нет пока?

[BOND]

Вернись я обратно в июль 2012 года когда купил свой BONDmobil, но уже с опытом эксплуатации Дастера в 9500 км. неколеблясь взял бы его вновь, нравится он мне, прикольный аппаратик, шустрый, проходимый, высокий и т.д. !!!!

[tancor42]

По журналу Вы правы,но вот тут рядом тема.-Уже записался, жду. или Тема для новичков. Задаем вопросы.

[esa]

Берите! Что не хватит "для комфорта" - легко добавляется своими руками.
Судя по тому, что Вы довольны "Стёпой" - "Дастер" Вас скорее всего не разочарует. Лично я доволен даже его поведением зимой на штатном "Амтеле" и с моноприводом - вполне адекватное изделие!

[Ruffian]

Судя по вашим требованиям машина должна понравиться. А недостатки -они есть в каждой машине, главное-чтобы плюсы перевешивали минусы. Мне нравятся кресла в Дастике, по сравнению с шнивой они тверже и боковая поддержка чувствуется, нравитсся динамика, ходовые качества просто супер. Скоро уже почти год владения этой машиной и несмотря на недостатки, которые подробно описаны в моем бортовике, получаю истинное наслаждение управления этой машиной.

[Xazergus]

Если нужен комфорт передвижения - то я бы посмотрел автомат, но убеждать не буду, для многих покупка моноприводного дастера даже не рассматривается. За 850 чуть-чуть дороговато, ну как чуть-чуть, я бы больше 650 подумал отдавать или нет. Так ли нужны все эти "полезные" допы? А 200 тыс сэкономленные потом на семью потратите.... Я например взял экспрешн и наоборот только радуюсь, куча мелочей которых не было в начале, сейчас меня только радует)) Подогрев зеркал - уже передумал ставить, подогрев попы - аналогично, вообще 2л авто с родным тэн-ом очень быстро раскочегаривает авто в плане прогрева, за 10 минут ощутимо теплее.

[Выбиратель]

Ruffian, пойду почитаю ваш бж!

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее написано было в 09:59 ----------

Сообщение от Xazerg

А 200 тыс сэкономленные потом на семью потратите....

так у меня и так уже экономия, изначально-то планировалось около 1,3 млн на машину потратить, а тут 850

[Strusto]

Сообщение от Выбиратель

так у меня и так уже экономия, изначально-то планировалось около 1,3 млн на машину потратить, а тут 850

Дык, м.б. тогда при каком бюджете смотреть в сторону других машинок, ИМХО, но не стоит Дастер 850 тыр. Сам взял Привиледж вместе с навязанными допами за 700, считаю, что это предел, ну 750 максимум после подорожания.

[Олегъ]

Авто пользую с мая,доволен полностью. Заводской "косяк" с течью конденсата не считаю поломкой,да и загладили свою вину реношники полностью,считаю. Правда,"толчок в спину" я им сам дал,нельзя их расслаблять. Всё в машине нравится,расстраивает только внезапно "разбухшая" ценовая политика Рено. НО если цены в будущем будут умеренными,то следующей моей машиной будет Дастер 2.0 4ВД.
Будет время-почитайте,много букв и лишнего,конечно,но есть и кое-что интересное в моём бортовике.http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2825

[Olejman]

Сообщение от Выбиратель

Именно после владения Логаном и Степвеем я и понял, что я хочу это, но с большим клиренсом, багажником и 4 х 4.

значит это ваш авто, но если бы у меня было 1,3 ляма взял бы Хтрейл 2,5 л.

[thechief]

Выбиратель, у меня были аналогичные вопросы и проблемы выбора.
Пока еще тоже не купил, жду оформления договора.
Моя комплектация после подорожания стоит около 710 тр. (допы салона сюда не входят - это цена завода с доставкой).
Привеледж, 2л, 4х4, механика, ЕСП, новый навигатор, подушки.

Насчет отзывов - на вкус и цвет, сами понимаете.
У меня критерий таков - сел и должен почувствовать - мое или не мое.
Смотрел Сузуки ГрандВитара, SX4 - тесно, неудобно.
СанЙонг Экшн - места много, кресло хорошее, а ногам на педалях неудобно.
В Дастере на тесте понравилось, мне удобно.
А минусы..... поживем, увидим.

[demon73xx]

Выбиратель, от Вас исходит хорошая волна позитивного оптимизма, да и с предыдущими моделями Рено хорошо знакомы. Разочарованы не будете ! Без вариантов! Машина радует, рекомендую весьма ! Если финансовое положение позволяет, заказывайте допы, балуйте себя ! Это лучше чем все по отдельности искать в разных местах, где на рубль-два дешевле. На своем бизнесе за это время больше заработаете !
Желаю удачи и ждем ваших отчетов , дневников и сообщений о приобретении и эксплуатации!
И...... не читайте жестко негативных отзывов, параноидальных писиммистов хватает везде и свою ложечку каки они стараются бросить повсюду....

[Выбиратель]

Про автомат - думал я об этом. Но очень и очень нередки у меня вылазки в поля. Не в так называемые "гОвна", а просто в поля (связанно с еще одним моим хобби). И автомат, при всем его удобстве, да еще и без п\п, мне не подходит.

А вот говорят многие: не стоит Даст 850, посмотри другую... А ЧЕМ по вашему он не заслуживает этих денег, никто так и не отписал. И согласитесь, что за 850 я не получу машину 4 х 4, которая будет удовлетворять всем моим требованиям, связанным с активными хобби моей семьи (лес, дальние путешествия, туризм, рыбалка, металлоискатель). Раньше то я думал, что Дастер не стоит рассматривать, когда тестил более "солидные" псевдожипы". Но контраста не случилось, в день, когда опробовал 3 других машины и под завязку Дастер - я бы сказал, что это они не стоят тех денег, и по логике, если высшая комплектация Даста = 700 с хвостом (я в 850 включаю и комплект резины на дисках, и сигналку и мн. чего еще), то они, на ручке, п/п, с кондеями, есп должны стоить 800 с небольшим. Но ведь не будет такого, реально - все дороже, да и всяких антикоров-сигналок-ковриков тоже попытаются так-же втюхать.
По цене п/п Дастера - у остальных монопривод.
Но дело не в деньгах. повторюсь. Что в них есть такого, о чем я возможно буду грустить за рулем Дастера? Кроме пимпочек аудиосистемы на руле?

demon73xx Спасибо! Отчеты будут! С картинками! Обещаю!