Duster vs Tucson - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

wsd · 02.11.2010, 16:45

Цитата:

Сообщение от гусь

Господа. Посмотрите на днище дуси! Оно плоское! Убирать там нечего. Если только лифтовать захотите.

днище то плоское, но рычаги то низко висят и муфта голая.

гусь · 07.11.2010, 16:25

И снова здравствуйте. Вчера был прикол. У меня на даче почва глинистая. Ехал я из магазина по грунтовке. Впереди едет дядька на SX4. И в одном месте он сел.Место ,это небольшая низина с лужей по щиколотку,правда глина. И он копал там своим полным приводом, пока на пузо не сел. Пришлось мне цеплять его своим логаном (1.4) , вытягивать , и по его следам проскакивать. Мужик в шоке, я на свободе. Это пример тем кто поглядывает на сузуку.

гусь · 07.11.2010, 21:05

Цитата:

Сообщение от Berg

Скорее машине, другой бы хоть веток или камней накидал, чем просто крутить пока на пузо не сядешь.

Не мужик был нормальный. А машину эту захотела его жена, вот он и мучается . В городе с ней тож проблем хватает, бордюры почти все собирает(с его слов)

07.11.2010, 21:09

Цитата:

Сообщение от гусь

Не мужик был нормальный. А машину эту захотела его жена, вот он и мучается . В городе с ней тож проблем хватает, бордюры почти все собирает(с его слов)

Вообще машинка непонятная, с такой посадкой полный привод ненужен по сути. У импрезы и то нормально в этом плане. Не подумали самураи.

dale · 07.11.2010, 21:13

Цитата:

Сообщение от Berg

Вообще машинка непонятная, с такой посадкой полный привод ненужен по сути. У импрезы и то нормально в этом плане. Не подумали самураи.

Внедорожник для японских внедорог ?

Serp · 30.03.2011, 09:02

Читал сравнение Тушканчика и Санты, по проходимости Санта выиграл в силу меньшего передаточного числа.
Спортаж 2 и Тушканчик - хрен один с разными названиями.
Из этих машин купил бы Санту, но буду ждать Дусю, год ожидания ни чего не решит.

Олег · 14.04.2011, 21:14

http://duster-in-russia.ru/novosti/h...lt-duster.html познавательно, но один ужо не выпускается

biokad · 14.04.2011, 22:49

Олег,этой инфе 100 лет в обед!

ar@na · 29.05.2011, 14:25

Цитата:

Сообщение от dale

Каждому своё. Кому-то нравятся гламурные корейские навороты, кто-то готов пожертвовать ими ради чего-то другого. Беспорно одно - брутальный интерьер Дастера на большого любителя, но есть в нём многое другое, что перекрывает отсутствие изысков интерьера.

Пожалуйста, поподробнее про "многое другое", а то мы на время отпуска переселяемся вчетвером в машину.
У Tucson мне понравилась трансформация салона: задние сиденья складываются одним движением и получается ровная поверхность (один уровень с дном багажника). Складываешь передние, и получается двухспальная кровать 180. Просто супер! Не надо ещё одну палатку ставить, если не надолго остановились. А как с этим у Дастера?
Ещё очень удобно, что у Tucson открывается отдельно стекло на задней двери: не надо в гараже дверь открывать, чтоб залезть в багажник. На фотках не увидел никаких признаков, т.е. петель.
Спасибо.

ar@na · 29.05.2011, 14:31

Цитата:

Сообщение от biokad

А сколько хавает бензина этот самый tucson?

В характеристиках - 6,8 на трассе (2л), но владельцы говорят, что 10. Интересно, 4,9 дизеля у Дастера тоже надо умножать на 1,5 для реальности?

biokad · 29.05.2011, 14:31

На дастере заднее стекло не открывается-это вам бюджетный автомобиль,а не дорогая модель!
А на счёт места,там вполне хватает,думаю что не меньше чем в туксоне получится!

biokad · 29.05.2011, 14:33

Цитата:

Сообщение от ar@na

В характеристиках - 6,8 на трассе (2л), но владельцы говорят, что 10. Интересно, 4,9 дизеля у Дастера тоже надо умножать на 1,5 для реальности?

Это очень много,в городе будет минимум 15 литров,мне лично на фиг не нужен такой прожора!
Ну а дизедьный дастер,думаю что в эти литры в полне можно вложиться,если ты будешь спокойно ехать,по трассе,на переднем приводе,со скоростью в 90-100 км в час!

ar@na · 31.05.2011, 16:44

Цитата:

Сообщение от biokad

На дастере заднее стекло не открывается-это вам бюджетный автомобиль,а не дорогая модель!
А на счёт места,там вполне хватает,думаю что не меньше чем в туксоне получится!

Tucson тоже вроде не премиум-сегмент. А вот насчёт трансформации был бы интересен реальный опыт владельцев.

wsd · 01.06.2011, 09:30

Ну тушкан хоть и не премиум сегмент, но ценник был и комплектация подстать была, дастеру ни в предполагаемой цене ни в комплектациях (из-за той же цены) этого не получить. Ровного пола вроде как ,если не навру, в дастере нету при сложении, есть "почти"

ровный. Стекло заднее открываемое, думается, незадорого можно самому будет "заколхозить", штука и правда полезная.
Места думается всё же меньше будет, тушкан всё же производит внутри ощущение салона большего объёма чем снаружи.

P.S
А вот на каждую плюшку которой нету в дастере писать отговорку - "Это же бюджетный автомобиль, а не дорогая модель" как то мне думается не корректно. С таким успехом можно продавать дастер как набор деталей "Сделай сам" - а чё - "бюджетный же автомобиль" и ко всему прочему пару деталек недокладывать, колесо там, или стартер, а чё - "это вам бюджетный авто, а не дорогая модель".

Саша_Н · 03.06.2011, 16:21

Цитата:

Сообщение от biokad

Это очень много,в городе будет минимум 15 литров,мне лично на фиг не нужен такой прожора!
Ну а дизедьный дастер,думаю что в эти литры в полне можно вложиться,если ты будешь спокойно ехать,по трассе,на переднем приводе,со скоростью в 90-100 км в час!

Здесь про 2-х литровый дизель
http://my.auto.ru/my/review/2845490.html

"...по состоянию и эксплуатации за зиму 2011: расход 9.5 - 10 литров, масло 5000 км. - 1 литр. ..."

ar@na · 04.06.2011, 22:11

Цитата:

Сообщение от wsd

... на каждую плюшку которой нету в дастере писать отговорку - "Это же бюджетный автомобиль, а не дорогая модель" как то мне думается не корректно. ...

Согласен. Вообще промышленность должна привыкать к тому, чтобы выпускать товары, которые нужны людям, а не пускать деньги на ветер, т.е. на маркетинг, чтобы убеждать людей в том, что их продукция - именно то, что нужно.
В общем, если Рено готово тратить деньги не на промывание мозгов, а на гибкие системы производства, то я уже готов поддержать это дело рублём и заказать ну например открывающееся стекло (пусть даже это будет и несколько дороже, чем самому колхозить).

Aleks_K · 08.12.2011, 01:41

Братцы, какие еще доводы будут? Стою на распутье между бензиновым полным приводом МКПП Дастер и Тушкан... Номинальный расход одинаков почти, но Тушкан помощней будет, и салон добротней (жене больше понравился). А Дастер снаружи симпатичней, и дешевле на 10% приблизительно... Помогайте кто чем может

Спасибо

Alex L · 08.12.2011, 02:50

Цитата:

Сообщение от Aleks_K

Братцы, какие еще доводы будут? Стою на распутье между бензиновым полным приводом МКПП Дастер и Тушкан... Номинальный расход одинаков почти, но Тушкан помощней будет, и салон добротней (жене больше понравился). А Дастер снаружи симпатичней, и дешевле на 10% приблизительно... Помогайте кто чем может

Спасибо

Дастера у нас еще не продается... А Тушкана уже не продается...
Я думаю,Тушкан по больше будет жрать бензина, чем Дастер. Они скромностью в аппетите не отличались...

Кстати, а Тушканы чей сборки у Вас продаются?

Вот краш-тесты:
http://www.euroncap.com/results/daci.../2011/421.aspx 3*

http://www.euroncap.com/tests/hyunda..._2006/253.aspx 4*

Здесь немножко пофлудили, в том числе и на эту тему (с 15 поста)

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1561

Есть еще вот такая тема: (и к тоже Румыну много что относится)
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1484

Тест ваших земляков

Alex L · 08.12.2011, 03:42

В догонку. Здесь фото сравнения
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...5&postcount=18

biokad · 08.12.2011, 07:10

Цитата:

Сообщение от Aleks_K

Братцы, какие еще доводы будут? Стою на распутье между бензиновым полным приводом МКПП Дастер и Тушкан... Номинальный расход одинаков почти, но Тушкан помощней будет, и салон добротней (жене больше понравился). А Дастер снаружи симпатичней, и дешевле на 10% приблизительно... Помогайте кто чем может

Спасибо

На этот вопрос сможете ответить только вы сами.
Лично я взял бы дастер,но это мой выбор и не факт что он отражает ваши интересы.