Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Юридический раздел > ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Важная информация
Старый 15.03.2013, 21:38   #261
SHURBO
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для SHURBO
Подробнее

Онлайн: SHURBO вне форума
Был(а): 13 окт 2024 22:39
Адрес: ТВЕРЬ
Автомобиль: ДАСТЕР 2.0 4х4 Привеледж
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Вит67
А вы можете привести графики удельного расхода топлива , что бы делать такие заключения ?
Чтобы делать такие заключения, нужно включить логиу. Двигатель создаёт максимальное усилие и при этом потребляет минимум топлива - так бывает? Вы когда потратите больше калорий - подняв штангу 100кг. или 50 ?
Про 2000об/мин. - вычислено экспериментально.
 

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 15.03.2013, 22:16   #262
srkyz
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для srkyz
Подробнее

Онлайн: srkyz вне форума
Был(а): 15 апр 2016 17:12
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: дастер 2,0 4х4
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

ps забыл написать не сколько не жалею ,что именно авто авто выбрал!!!
 
Старый 15.03.2013, 22:22   #263
Max51
Реновод
 
Аватар для Max51
Подробнее

Онлайн: Max51 вне форума
Был(а): 07 Янв 2020 12:19
Имя: Денис
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Renault
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Сегодня, врубив AC/DC и зажигая на старте со светофора, вспомнил эту тему чего-то)))
Всех с пятницей!
__________________
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДАСТЕРА - можете обратиться ко мне в личку для получения статуса "Дастеровод" и сопутствующих привилегий. (Линейка в подписи, неогр. объем вложений, собственный статус на форуме)
Renault Megane II. 1,6. МКПП. Authentic Plus. 2008-2012
Renault Duster. 2,0. МКПП. Luxe Priviledge. 2012-2014
Renault Fluence. 1,6. CVT. Expression. 2014-...
 
Старый 15.03.2013, 22:31   #264
Вит67
Старожил
 
Аватар для Вит67
Подробнее

Онлайн: Вит67 вне форума
Был(а): 30 авг 2021 00:32
Адрес: СПб
Автомобиль: Дождался 1.6 прив. 4х4 базальт
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от SHURBO Посмотреть сообщение
Чтобы делать такие заключения, нужно включить логиу. Двигатель создаёт максимальное усилие и при этом потребляет минимум топлива - так бывает? Вы когда потратите больше калорий - подняв штангу 100кг. или 50 ?
Про 2000об/мин. - вычислено экспериментально.
Тут нужна теория !
Мы говорим об оптимальном потреблении топлива для данной мощьности при определеннных оборотах !

Почему крутящий момент в наших моторах развивается на 3750 об\мин, а , не на 5600 об\мин. А вот максимальная мощность как раз на 5600, и начинает снижаться с увеличением оборотов до 6000-7000об\мин.

Максимальный Крутящий момент это своего рода максимальный КПД двигателя !

Р.С. Не зная теории , логика не поможет !!!
 
Старый 15.03.2013, 22:36   #265
SHURBO
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для SHURBO
Подробнее

Онлайн: SHURBO вне форума
Был(а): 13 окт 2024 22:39
Адрес: ТВЕРЬ
Автомобиль: ДАСТЕР 2.0 4х4 Привеледж
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Max51
Сегодня, врубив AC/DC и зажигая на старте со светофора, вспомнил эту тему
Да-а-а! Диси это двухлитровый музон . Для 1.6 нужно что то полегче.
 
Старый 15.03.2013, 22:38   #266
Martin
Участник клуба
 
Аватар для Martin
Подробнее

Онлайн: Martin вне форума
Был(а): 20 окт 2018 20:10
Адрес: Москва
Автомобиль: 1,6 4wd
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Ага, и там можно держать крейсерскую 130...140??? Ну-ну
Если вы там не ездите с такой скоростью, это не значит что там невозможно так ездить.
 
Старый 15.03.2013, 22:47   #267
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:59
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Martin Посмотреть сообщение
Если вы там не ездите с такой скоростью, это не значит что там невозможно так ездить.
Нет, конечно можно, сам читал, как человек за 4 часа из Мск в СПб доехал, но, учитывая количество населенки, машин и пр., считаю такую скорость на М10 несколько небезопасной

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

Цитата:
Сообщение от SHURBO Посмотреть сообщение
Минимальный расход топлива на 2.0 - около 2000об/мин.
А при 1500 об. на 6-й расход будет еще меньше
 
Старый 15.03.2013, 22:47   #268
Max51
Реновод
 
Аватар для Max51
Подробнее

Онлайн: Max51 вне форума
Был(а): 07 Янв 2020 12:19
Имя: Денис
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Renault
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Ага, и там можно держать крейсерскую 130...140??? Ну-ну
За отпуск проезжаю 12000 км (2 раза по 6000). Так и еду - 120-140. По разным дорогам.
__________________
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДАСТЕРА - можете обратиться ко мне в личку для получения статуса "Дастеровод" и сопутствующих привилегий. (Линейка в подписи, неогр. объем вложений, собственный статус на форуме)
Renault Megane II. 1,6. МКПП. Authentic Plus. 2008-2012
Renault Duster. 2,0. МКПП. Luxe Priviledge. 2012-2014
Renault Fluence. 1,6. CVT. Expression. 2014-...
 
Старый 15.03.2013, 22:50   #269
SHURBO
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для SHURBO
Подробнее

Онлайн: SHURBO вне форума
Был(а): 13 окт 2024 22:39
Адрес: ТВЕРЬ
Автомобиль: ДАСТЕР 2.0 4х4 Привеледж
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Вит67
Мы говорим об оптимальном потреблении топлива для данной мощьности при определеннных оборотах !
Не знаю, что Вы подразумеваете под "оптимальным потреблением топлива". Меня больше интерсует какой двигатель израсходует меньше топлива при перемещении одного и того же автомобиля из точки А в точку Б за одинаковое время.
 
Старый 15.03.2013, 22:52   #270
FiL99rus
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для FiL99rus
Подробнее

Онлайн: FiL99rus вне форума
Был(а): 13 дек 2021 11:58
Адрес: moscow
Автомобиль: Daster 4x2
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Вит67 Посмотреть сообщение
При этом учтем , что , 1.6 крутит на 100 -120км\ч (3000-4000 об/мин) в режиме оптимального крутящего момента и соответственно оптимального расхода топлива .
А 2.0 крутит на тех-же скоростях (2500-3000 об\мин) при оптимуме 3750 об\мин !

Раз уж пошла речь про момент, жаль что не дописали что на 2л при 2000об около 170Нм при 2500об 175Нм при 3000 около 180+Нм
Вот график любезно предоставленный Creat0r http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...0&postcount=81
Истина же скрыта в цифрах, которое наверно можно узнать тока у тех кто занимается правкой мозгов и прошифками, они то точно должны знать скока там прописано топлива на смесь при об/мин
 
Старый 15.03.2013, 23:21   #271
Рtyrman
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Рtyrman
Подробнее

Онлайн: Рtyrman вне форума
Был(а): 23 авг 2024 21:14
Адрес: Туапсе
Автомобиль: Был Дастер 1.6 4х2 .Сейчас 2.0 4x4esp
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Была автопередача, для меня то же стало открытием, что для экономии нужны обороты ниже максимального крутящего момента около 2000. Вот только с них плохо ускорятся.
 
Старый 15.03.2013, 23:27   #272
Вит67
Старожил
 
Аватар для Вит67
Подробнее

Онлайн: Вит67 вне форума
Был(а): 30 авг 2021 00:32
Адрес: СПб
Автомобиль: Дождался 1.6 прив. 4х4 базальт
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от Рtyrman Посмотреть сообщение
Была автопередача, для меня то же стало открытием, что для экономии нужны обороты ниже максимального крутящего момента около 2000. Вот только с них плохо ускорятся.
Скорее чуть ниже оборотов максимального крутящего момента! А это совсем не 2000 оборотов, скорее 3000-3500 !
 
Старый 15.03.2013, 23:45   #273
кругляш
Дастеровод - в почете
 
Аватар для кругляш
Подробнее

Онлайн: кругляш вне форума
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Вит67, максимальный момент означает оптимальный расход для двигателя, а не для водителя . А касаемо 3750об\мин а не раньше, так за это "спасибо" экологическому ошейнику(обедненные смеси для городской езды). И SHURBO прав про минимальный расход, это, кстати и 1,6 касается, попробуйте и все увидите сами.
По теме: беря 4Х4, не забывайте, что движку его придется на себе таскать всегда-режим 2ВД для самого двигла не меняет НИЧЕГО. моему 2.0 по морозу задний мост за собой таскать не особо нравится, подозреваю, что 1.6 этого совсем не любит... расход у 2.0 на холостых больше, в движении ровно.
 
Старый 16.03.2013, 00:26   #274
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 03 апр 2021 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

По мне основной недостаток 1,6 это слишком "короткая" коробка. На трассе постоянно ищу 7-ю передачу, в городе если нет пробок часто езжу на 5 и 6 передачах. А тот недостаток мощности про который здесь много написано с родной стоковой коробкой (имхо) не заметен. Передаточные числа в стоке оптимизированы под езду с полной нагрузкой и с запасом на тележку, а я например большую часть времени езжу либо один, либо с одним пассажиром. Думаю единственное чего действительно не хватает 1,6 это коробка от 2-х литрового - и это однозначно уменьшило бы расход и улучшило комфорт на трассе.

Последний раз редактировалось TolR; 16.03.2013 в 00:46.
 
Старый 16.03.2013, 01:03   #275
Вит67
Старожил
 
Аватар для Вит67
Подробнее

Онлайн: Вит67 вне форума
Был(а): 30 авг 2021 00:32
Адрес: СПб
Автомобиль: Дождался 1.6 прив. 4х4 базальт
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от кругляш Посмотреть сообщение
Вит67, максимальный момент означает оптимальный расход для двигателя, а не для водителя .

Вроде водителя никогда не упоминал.

А касаемо 3750об\мин а не раньше, так за это "спасибо" экологическому ошейнику(обедненные смеси для городской езды). И SHURBO прав про минимальный расход, это, кстати и 1,6 касается, попробуйте и все увидите сами.

Экологические нормы и максимальный крутящий момент, тут ни как не связаны. Экологические системы ( ЕГР и продувка абсорбера) включаются ( а могут и не включиться) примерно с 3000 об\мин. и включаются явно одинаково на 1.6 и 2.0 . Насиловать движек на 2000 об\мин на 6 передаче не собираюсь! Т.к расход 7-9 литров летом и 8-11 зимой вполне устраивают!

По теме: беря 4Х4, не забывайте, что движку его придется на себе таскать всегда-режим 2ВД для самого двигла не меняет НИЧЕГО. моему 2.0 по морозу задний мост за собой таскать не особо нравится, подозреваю, что 1.6 этого совсем не любит... расход у 2.0 на холостых больше, в движении ровно.
Ура! Наконец то еще один человек соглашается что расход 1.6 меньше или равен 2.0 литровому.
 
Старый 16.03.2013, 01:45   #276
СергейНикулочкин
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для СергейНикулочкин
Подробнее

Онлайн: СергейНикулочкин вне форума
Был(а): 03 июн 2019 08:34
Адрес: п. Думиничи
Автомобиль: Renalt Duster 4+4 чёрный как жемчужина
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

скажу честно я если был бы выбор не скрипя сердцем купил 2 л, 1.6 даже не вздумал бы брать, ИМХО
 
Старый 16.03.2013, 06:53   #277
Игорь42
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Игорь42
Подробнее

Онлайн: Игорь42 вне форума
Был(а): 11 Янв 2015 09:39
Адрес: Россия, Кемерово
Автомобиль: дастер 4х2 expression 1.6
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

А мне моего 1.6 хватает с избытком, особенно по городу и расход радует. Вчера проехал 18 000, уже разбежался. Динамика супер, даже приходиться сдерживать, таких шустрых машин у меня еще не было! Коробкой пятиступкой очень доволен, устраивает вполне, без полного привода также не страдаю.
__________________
Renault Duster Expression 1.6; 4×2; MКП5, светлый базальт - уже Мой!
 
Старый 16.03.2013, 07:53   #278
Martin
Участник клуба
 
Аватар для Martin
Подробнее

Онлайн: Martin вне форума
Был(а): 20 окт 2018 20:10
Адрес: Москва
Автомобиль: 1,6 4wd
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от SHURBO Посмотреть сообщение
Да-а-а! Диси это двухлитровый музон . Для 1.6 нужно что то полегче.
В 1.6 порой играет slayer и sepultura

---------- Добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее написано было в 07:48 ----------

[QUOTE=Strusto;335867]Нет, конечно можно, сам читал, как человек за 4 часа из Мск в СПб доехал, но, учитывая количество населенки, машин и пр., считаю такую скорость на М10 несколько небезопасной [COLOR="Silver"]

Под Новгородом сделали участок километров 30-40 с отбойником. До Питера ехал 10 часов))) По населенке только 80-90.
 
Старый 16.03.2013, 08:58   #279
!Serzh
Участник клуба
 
Аватар для !Serzh
Подробнее

Онлайн: !Serzh вне форума
Был(а): 09 июл 2017 10:44
Адрес: Москва
Автомобиль: Symbol II 1,4 16V
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
По мне основной недостаток 1,6 это слишком "короткая" коробка. На трассе постоянно ищу 7-ю передачу, в городе если нет пробок часто езжу на 5 и 6 передачах. А тот недостаток мощности про который здесь много написано с родной стоковой коробкой (имхо) не заметен. Передаточные числа в стоке оптимизированы под езду с полной нагрузкой и с запасом на тележку, а я например большую часть времени езжу либо один, либо с одним пассажиром. Думаю единственное чего действительно не хватает 1,6 это коробка от 2-х литрового - и это однозначно уменьшило бы расход и улучшило комфорт на трассе.
дык по полноприводных версиях стоят коробки же одинаковые,или я не прав? только на монопроводе пятиступка
 
Старый 16.03.2013, 09:49   #280
Birukov
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Birukov
Подробнее

Онлайн: Birukov вне форума
Был(а): 14 мар 2017 11:17
Адрес: Саратов
Автомобиль: Renault Duster 1.6 priv 4x4 + Renault Sandero
По умолчанию Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

Цитата:
Сообщение от !Serzh Посмотреть сообщение
дык по полноприводных версиях стоят коробки же одинаковые,или я не прав? только на монопроводе пятиступка
Неа, ВСЕ коробки разные
Вложение 24556
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image 11.jpg
Просмотров: 737
Размер:	22.0 Кб
ID:	24555  
__________________
 
Закрытая тема




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бензин или дизель? Бертони БЕСЕДКА 26312 08.02.2024 20:15
Бензин 92 или 95 Вит67 Бензин и др. виды топлива 2787 29.11.2023 13:26
Резина или Полиуретан Fe-man Подвеска 81 21.02.2020 23:52
ТО-0, делать или нет? Егорыч Техническое обслуживание 352 13.11.2019 23:29
Серебристые/черные диски. Проблема выбора. вазир Диски 55 26.09.2014 19:21

Часовой пояс GMT +3, время: 02:05.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot