Уточним концепцию клубного автомобиля

[Дмитрий32]

всем привет. виденье такое.
АВТОМОБИЛЬ оттенки желтый. как писали диски черные. резина на Ваш выбор. Багажник-бокс. больше функций. Зеркала можно конечно и побольше. капот надо оставить. правильно пишут надо оставлять в будущей машине узнаваемые черты. Если путешествия и предоставление клуба в других странах то надо система климат-контроля. для долгих путешествий. обвесы логично поставить пороги от espace. назначение прямое меньше грязи.
Установка дополнительной светотехники на крыше.Наверное надо. а в остальном на Ваш выбор. как то так.

[Hudozhnik]

Сообщение от mbl

предполагается замена амортизаторов и пружин

Модель амортизаторов уже определена?

[espace]

Глобально я понимаю . А вот так мелкопоместно . Вот сижу я у себя в Мухосранске Суходрищенского уезда на завалинке , козьей ножкой попыхиваю , и вижу едет по дороге нечто .
Нечто витиевато поцяцькованое . Эдакое чудо дивное . Эдакое диво чудное .
Едет оно значит едет по моему Мухосранску и тут ухаб , который ни Hudozhnik
не переедет , не тем более трактор Беларусь .
Он на ухабе уххххххх , и все эти красоты и вся эта краса неземная
аки феерверк на аменины императора разлетается во все стороны .
И когда вся эта чертовшина с него облетает , я вижу как облупленное пасхальное иичко автомобиль . Не красивый не поганый , не маленький и не большой , ладный такой все при нем в меру .
— Батюшки святы! да ведь это Дастер , а не признать было в заморском одеянии

это касаемо изменения дизайна под кого то

[mbl]

Сообщение от Дмитрий32

всем привет. виденье такое.
АВТОМОБИЛЬ оттенки желтый. как писали диски черные. резина на Ваш выбор. Багажник-бокс. больше функций. Зеркала можно конечно и побольше. капот надо оставить. правильно пишут надо оставлять в будущей машине узнаваемые черты. Если путешествия и предоставление клуба в других странах то надо система климат-контроля. для долгих путешествий. обвесы логично поставить пороги от espace. назначение прямое меньше грязи.
Установка дополнительной светотехники на крыше.Наверное надо. а в остальном на Ваш выбор. как то так.

Спасибо за Ваше мнение. В процессе мы его обязательно учтем.

Сообщение от Hudozhnik

Модель амортизаторов уже определена?

Нет. Парни попросили несколько дней на изучение технической документации на автомобиль. До конца этой недели должны предоставить несколько вариантов (от бюджетного до "космического"), в которых укажут технические свойства пружин, амортизаторов и пр. Я попробую добиться разрешения эти варианты опубликовать.

Сообщение от espace

Глобально я понимаю . А вот так мелкопоместно . Вот сижу я у себя в Мухосранске Суходрищенского уезда на завалинке , козьей ножкой попыхиваю , и вижу едет по дороге нечто .
Нечто витиевато поцяцькованое . Эдакое чудо дивное . Эдакое диво чудное .
Едет оно значит едет по моему Мухосранску и тут ухаб , который ни Hudozhnik
не переедет , не тем более трактор Беларусь .
Он на ухабе уххххххх , и все эти красоты и вся эта краса неземная
аки феерверк на аменины императора разлетается во все стороны .
И когда вся эта чертовшина с него облетает , я вижу как облупленное пасхальное иичко автомобиль . Не красивый не поганый , не маленький и не большой , ладный такой все при нем в меру .
— Батюшки святы! да ведь это Дастер , а не признать было в заморском одеянии

это касаемо изменения дизайна под кого то

Глобально - все верно! А дальнейший опус... если это Ваш своеобразный анализ аудитории Клуба, то выглядит он, как минимум, неуважительным.

[thechief]

Только сильно не пинайте.
По поводу запаски - из багажника убираем (вместо нее ставим дополнительный бензобак) и , собственно, куда ее?
Сзади, на пятую дверь, мне лично не очень нравится, да и смотреться будет , как у всех Тоёт, Сузуков и т.п. На крышу нормально, но если будет верхний бокс, колесо там не к месту.
А вот все же, с учетом того, что планируется лифт и того, чо машина не для офф-роад, может быть приспособить запаску на 4х4 так же, как и на 4х2 - внизу?

[espace]

Сообщение от mbl

Глобально - все верно! А дальнейший опус... если это Ваш своеобразный анализ аудитории Клуба, то выглядит он, как минимум, неуважительным.

помилуйте . со всем уважением . но Дастер внешне должен остаться Дастером . если он планируется как шоу кар . его должны индентифицировать как Дастер с первого взгляда .
может написал немного гротескно но ни как не с тем чтобы нахамить или обидеть .

[Олегъ]

Сообщение от espace

помилуйте . со всем уважением . но Дастер внешне должен остаться Дастером . если он планируется как шоу кар . его должны индентифицировать как Дастер с первого взгляда .
может написал немного гротескно но ни как не с тем чтобы нахамить или обидеть .

Согласен полностью! считаю,что клубная машина должна быть лишь "слегка подготовленной",у Дастера своя,запоминающаяся внешность,и нельзя его "наряжать" под что бы то ни было.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------

Сообщение от thechief

Только сильно не пинайте.
По поводу запаски - из багажника убираем (вместо нее ставим дополнительный бензобак) и , собственно, куда ее?
Сзади, на пятую дверь, мне лично не очень нравится, да и смотреться будет , как у всех Тоёт, Сузуков и т.п. На крышу нормально, но если будет верхний бокс, колесо там не к месту.
А вот все же, с учетом того, что планируется лифт и того, чо машина не для офф-роад, может быть приспособить запаску на 4х4 так же, как и на 4х2 - внизу?

Да не приспособишь её как у монопривода. У него задняя подвеска - простая балка и максимум свободного места,лучше места для расположения не придумаешь. А вот у 4ВД,проще говоря,мухе некуда сесть! Не то,что запаску приладить.
Запаске место на "калитке" на задней двери,как у 1-го Спортиджа,лучше не придумаешь! И объём багажника увеличится,и колесо поменять проще,не надо весь хлам выкидывать,чтоб достать колесо в случае необходимости.

[кругляш]

да-да, именно на заду. Крыша-это здорово, но на скорости даже антенну слышно, а запаску будет не только слышно, но и газом ощутимо (ИМХО)...

[BOND]

С решёткой, что то уже решайте, б е с и т "зпвезда" во лбу капец как !

[thechief]

Сообщение от Олегъ

Согласен полностью! считаю,что клубная машина должна быть лишь "слегка подготовленной",у Дастера своя,запоминающаяся внешность,и нельзя его "наряжать" под что бы то ни было.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------



Да не приспособишь её как у монопривода. У него задняя подвеска - простая балка и максимум свободного места,лучше места для расположения не придумаешь. А вот у 4ВД,проще говоря,мухе некуда сесть! Не то,что запаску приладить.
Запаске место на "калитке" на задней двери,как у 1-го Спортиджа,лучше не придумаешь! И объём багажника увеличится,и колесо поменять проще,не надо весь хлам выкидывать,чтоб достать колесо в случае необходимости.

Да я просто как идею кинул. Сам понимаю, что некуда, но вдруг кто что придумает. Честно говоря, мне это стандартное решение "на заду" не очень нравится. У Дастера и так задок кузова слабоват, а тут еще запаска будет корму перегружать.

[Олегъ]

Сообщение от thechief

У Дастера и так задок кузова слабоват, а тут еще запаска будет корму перегружать.

Вот тут поподробнее,откуда такие сведения? Трещины на крыше? Они не у всех имеются,тем более,с определённого момента этот вопрос завод проработал.
Ну а по сути,вариантов нет. На крыше бокс,под днищем выхлопная система и независимая подвеска. Самый выгодный вариант-задок. Насчёт "как выглядит"-дело вкуса,думаю,большинство будет "ЗА".

[mbl]

Сообщение от thechief

Только сильно не пинайте.
По поводу запаски - из багажника убираем (вместо нее ставим дополнительный бензобак) и , собственно, куда ее?
Сзади, на пятую дверь, мне лично не очень нравится, да и смотреться будет , как у всех Тоёт, Сузуков и т.п. На крышу нормально, но если будет верхний бокс, колесо там не к месту.
А вот все же, с учетом того, что планируется лифт и того, чо машина не для офф-роад, может быть приспособить запаску на 4х4 так же, как и на 4х2 - внизу?

Скорее всего, запасное колесо расположим на крыше. Но это неокончательный вариант. Если, кто грамотно раскидает плюсы и минусы - буду благодарен.

Сообщение от espace

помилуйте . со всем уважением . но Дастер внешне должен остаться Дастером . если он планируется как шоу кар . его должны индентифицировать как Дастер с первого взгляда .
может написал немного гротескно но ни как не с тем чтобы нахамить или обидеть .

С каким автомобилем ассоциируется приведенный ниже бразильский прототип? Или автомобиль на баннере в верхнем правом углу? Все правильно. Это Дастер. Немного другой...

Сообщение от кругляш

да-да, именно на заду. Крыша-это здорово, но на скорости даже антенну слышно, а запаску будет не только слышно, но и газом ощутимо (ИМХО)...

Есть такой риск... С другой стороны, "калитка" тоже может прибавить аэродинамические шумы.

Сообщение от BOND

С решёткой, что то уже решайте, б е с и т "зпвезда" во лбу капец как !

Как скажете, так и будет! Я лично тоже эмблему бы убрал. Но пока вопрос открытый.

Сообщение от mbl

Парни попросили несколько дней на изучение технической документации на автомобиль. До конца этой недели должны предоставить несколько вариантов (от бюджетного до "космического"), в которых укажут технические свойства пружин, амортизаторов и пр. Я попробую добиться разрешения эти варианты опубликовать.

Встретились. Определили план действий. Подвеска будет усилена на базе родных агрегатов. Обязательная замена родных пружин и амортизаторов на детали собственной конструкции. И определились с размером покрышки. От него и диск.

Информации получилось много. Подготовлю, отсортирую и скоро выложу.

[BCE6YDET]

особо не читал, но на мой взгляд должен быть "экпедиционник", с кучей всяких ништячков, отличающихся его от других дустеров.

[thechief]

Сообщение от Олегъ

Вот тут поподробнее,откуда такие сведения? Трещины на крыше? Они не у всех имеются,тем более,с определённого момента этот вопрос завод проработал.
Ну а по сути,вариантов нет. На крыше бокс,под днищем выхлопная система и независимая подвеска. Самый выгодный вариант-задок. Насчёт "как выглядит"-дело вкуса,думаю,большинство будет "ЗА".

Завод всего-навсего увеличил (усилил) сварной шов. Но никто кузов в таком исполнении комплексно не испытывал.
Обычная практика - усилишь в одном месте, может рвануть в другом.
Трещины ЛКП на крыше, конечно же от слабости конструкции. А появляются не у всех просто по причине разного пробега и условий эксплуатации.
На самом деле, заводу АФМ честь и хвала, что отреагировали на тест "Авторевю" и усилили сварной шов. Но вот огромный минус самому Рено - украинцы об этих трещинах пишут не первый год, а Рено их игнорирует.

Если удастся приспособить запаску на крышу, с моей точки зрения - это оптимально в данном случае.

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее написано было в 17:21 ----------

Сообщение от mbl

Скорее всего, запасное колесо расположим на крыше. Но это неокончательный вариант. Если, кто грамотно раскидает плюсы и минусы - буду благодарен.


Есть такой риск... С другой стороны, "калитка" тоже может прибавить аэродинамические шумы.

Минусы колеса на пятой двери я написал, но это чисто мое ИМХО.
Что касается аэродинамического шума.... шумка же будет делаться на машине, так что звуки - это не основное.

А вот один нюансик выплыл - я бы посоветовал продуть предполагаемую машинку в аэродинамической трубе, либо просчитать аэродинамику на компьютере. Ибо суперпупернавороты могут привести к резкому увеличению расхода топлива вследствие увеличения аэродинамического сопротивления.

PS: кстати, Ленд-Ровер иногда запаску кладет на капот, правда для Дастера этот вариант вряд ли подойдет.

[zhiv]

Сообщение от mbl

Как скажете, так и будет! Я лично тоже эмблему бы убрал. Но пока вопрос открытый.

ИМХО убрать по типу

[BCE6YDET]

Ещё хотел добавить
1-машина должна быть узнаваемой
2-примочки, направленные на организацию встреч:
-мощная акустика с микрофонами
-возможно использование как полевой кухни

[niki.73]

А чего все пишут - убрать эмблему и одновременно автомобиль должен быть узнаваемым? Если мы (клубни) гордимся своей машиной то чего эмблемы то стеснятся? Может размер изменить?
Чего то 20 кг. запаска на крыше не восхищает. Если только гидроманипулятором укомплектовать. На самом деле трудно найти ей лучшее место чем родное под полом. А если нужен доп бензобак можно его вместо пенопластовой кассеты ( в виду используемого матерьяла мало полезной) разместить по предварительной прикидке литраж даже больше родного выходит.
P.S. а ещё запаски (2шт) на калитках смонтированых на усиленных порогах в промежутке между крылом и передней дверью - как на машинах великой отечественной. Шутка, сори не удержался.

[evs034]

Сообщение от mbl

Как скажете, так и будет! Я лично тоже эмблему бы убрал. Но пока вопрос открытый.

можно так

[akulibin]

Можно покрасить Раптором , выделяться будет точно, плохо царапается , моется под дождём и цена не космос . На моей машине можно посмотреть вживую даже покарябать попробовать(без фанатизма конечно) .

[Incendium]

Спойлер и экспедиционный багажник с оптикой? ) Фаркоп и раллийная резина? Вы шутите? ) Не надо мешать в одну корзину всё, чего достиг мировой автопром в плане тюнинХа. Коктейль тот ещё выйдет. Надо определиться, либо это машина позиционируется, как грунтовка (и тогда - ага, усиленные "мачо" бампера, фаркопы, экспедиционники), либо это шоссейное чудо с кучей пластика и хрома. Но смешивать и то и это - попахивает "пацаномобилем"... Имхо.