CиБишники - отзовитесь! СB-связь и все про нее

[Dejan]

Добар дан!

Наверняка, многие из здесь присутствующих используют данный вид коммуникации на дороге или по крайней мере желают вступить в стройные ряды пользователей "гражданского диапазона".

С позволения уважаемых модераторов в этой ветке предлагаю делиться информацией и мнениями на данную тематику. У кого какое оборудование? Обьем переделок? Перспективы развития "комплекта"? Потенциальные места "штатной" установки оборудования в Duster'е и т.д.?

Надеюсь, что стремящаяся в небо антенна будет неотьемлемым отрибутом многих Duster'ов! Если совсем размечтаться - то выберем для дастероводов свой "уютный" канальчик, где и в дороге продолжим живое общение

Про себя: Megajet 600 Turbo + как ни стыдно признать, неизвестной мне марки чудовище на магнитном основании 165см, усилитель не использую, оборудование зарегистрировано, доволен как слон

Получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Итак Вы созрели на получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств.

Возникает множество вопросов - как ,где, сколько стоит, долго ли ждать?

На самом деле ничего сложного нет - начну по порядку:

1) необходимо подготовится к сдаче квалификационного экзамена на радиолюбительскую категорию.
Всего категорий существует четыре (четвертая низшая, - первая высшая)
Здесь я буду говорить о 3-й категории (четвертую получать особого смысла нет - вопросы как у третьей - только количество меньше)

Готовимся для прохождения экзамена на сайте по ссылке - http://radiodon.ru/testing/
Обращаю внимание - в сети есть программка для подготовки - использовать не советую - генерит зачастую не все возможные вопросы... можно попасть в просак).

2) Непосредственно сдаем экзамен.
Где? - в ближайшем радиоклубе (в любом городе есть и условно бесплатно - маленьки взнос "от души" на нужды клуба) либо в Роскомнадзоре (возможно тут платно...).

3) Получаем на руки заветный протокол (выписку) Вашего экзамена и готовим документы для отправки в ГРЧЦ (государственный радиочастотный центр) - отправка обычной электронной почтой (сканы)
Из документов - собственно выписка Вашего экзамена и заявление об образовании позывного. В приложенном заявлении дан пример для продления позывного - соответственно не заполняем а в последней графе пишем "прошу образовать позывной для н-ской области".

Отправляем по адресу grfc@grfc.ru , а теме пишем "Техн. директору ГРЧЦ Васехо Н.В.", в тексте письма пишите просьбу оформить позывной с полной подписью и указанием населенного пункта и области проживания. В письмо вложить оба скана, - заявление и экзамен.

Усе - ждем около месяца (бывает раньше) - Вам придет заказное письмо с готовым сертификатом.

Поздравляю ! - вы Радиолюбитель " в законе".

Далее останется лиш зарегистрировать Ваш трансивер (рацию),
- это мы рассмотрим на следующем занятии.

С Уважением
Станислав
UB6LNF (ex UA6APD)
73!

Скачать бланки заявлений

Регистрация РС в Роскомнадзоре (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Регистрация РС в Роскомнадзоре:

После получения позывного необходимо и зарегистрировать все свои любительские РЭС (радиоэлектронные средства) с которых будет вестись работа в эфире.

Что это и как это?
Согласно букве закона: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЭС И ВЧУ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! (За исключением средств не подлежащих регистрации) Регистрацией РЭС занимается Роскомнадзор. Для регистрации необходимо написать заявление на регистрацию и указать перечень технических характеристик регистрируемой РЭС.
Перед регистрацией следует просмотреть перечень наименований РЭС и ВЧУ http://www.ets-res.ru/list/ и найти там свою радейку. Если ее там нет, то зарегистрировать ее будет не так просто.

Если вы матерый любитель конструировать и планируете работать на самодельной радиостанции или ваша заводская ваша станция всячески переделана или перепрограммирована - она оформляется, как самодельная, без номера.

Радиостанции гражданского CB-диапазона мощностью до 10 Вт. регистрировать не требуется в соответствии с Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 N 837 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2004 г. N 539"

Что заполнять?
Шаблон заявления и перечня тех. характеристик приложен .
Если РЭС несколько, то достаточно написать одно заявление и отдельные страницы с перечнем на каждое РЭС. Вместе с заявлением обязательно нужно предоставить:
- ксерокопию свидетельства об образовании позывного;
- ксерокопию 2,3,5 страниц паспорта;
- ксерокопию ИНН.

Когда и куда идти?
Место нахождения и почтовый адрес для направления заявлений, документов, обращений в Управление Роскомнадзора по Вашей области выясняется самостоятельно.

Через 10 рабочих дней можно забирать готовое свидетельство о регисрации.

Так же можно все это проделать через "Госуслуги" (не делал - не знаю)

Как видите - ничего сложного.
Проделав все эти шаги Вы становитесь настоящим радиолюбителем спокойно работающим в эфире , причем не только в России но и за ее пределами (страны присоединившиеся к СЕРТ можно найти в сети - их много)
Скачать бланк заявления

[Лесной007]

Купил Megajet MJ-600 turbo и антенну Sirio T3-27 врезную. Сначала хотел MJ-555(занимает мало места) или портативную Alan, но первая глючная, а вторая вообще ни о чем. Взял проверенную. В примерке куда ставить оказалось много мест, так что на 555 не засматривайтесь. Скоро поставлю....

[docxxx]

Сообщение от Лесной007

Купил Megajet MJ-600 turbo и антенну Sirio T3-27 врезную. Сначала хотел MJ-555(занимает мало места) или портативную Alan, но первая глючная, а вторая вообще ни о чем. Взял проверенную. В примерке куда ставить оказалось много мест, так что на 555 не засматривайтесь. Скоро поставлю....

да ладно...555 взял специально для таскания по машинам и магнитку на крышу с короткой антеной.....скатался летом по трассе омск-новокузнецк туда обратно и особых проблем не было....с дальнобоями связь была нормальная как на прием так и на передачу

---------- Добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее написано было в 01:26 ----------

лучше подскажите кто куда ставит станцию в машине и можно ли заменить штатную антену на сибишную

что то на дастеровских форумах как то спокойно по сиби, вот на шевиковском куча веток и про станции и про установку и антены

[СержАнт_78]

Ребята, а никто не пользует портативные ШТУРМАН? Увидел- заинтересовало, но не знаю характеристик и отзывов.

[docxxx]

Сообщение от СержАнт_78

Ребята, а никто не пользует портативные ШТУРМАН? Увидел- заинтересовало, но не знаю характеристик и отзывов.

портативки сибишки это не о чем....если есть немножко лишних денег то можно такую возить в машине чисто для связи с автомобильной сибишкой(грибы, ягоды отдых дети ....) для связи на трассе вещь довольно бесполезная

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее написано было в 00:04 ----------

есть продвинутые сибишники кто уже поставил сибишную антену взамен радиоантены?

[muka66]

Сообщение от СержАнт_78

Ребята, а никто не пользует портативные ШТУРМАН? Увидел- заинтересовало, но не знаю характеристик и отзывов.

Я не совсем силён в рациях и пр. но у меня именно штурман всегда с собой. на трассе слушаю дальноб.,

[docxxx]

Сообщение от muka66

Я не совсем силён в рациях и пр. но у меня именно штурман всегда с собой. на трассе слушаю дальноб.,

да Вы точно не сильны в радиостанциях.......услышать в машине при движении на антену длиной 13,5 см можно только дальнобоя с 100вт и то если подкрадетесь к нему на метров 5

[muka66]

Сообщение от docxxx

да Вы точно не сильны в радиостанциях.......услышать в машине при движении на антену длиной 13,5 см можно только дальнобоя с 100вт и то если подкрадетесь к нему на метров 5

да, именно так наверно

[ugad]

Сообщение от docxxx

да Вы точно не сильны в радиостанциях.......услышать в машине при движении на антену длиной 13,5 см можно только дальнобоя с 100вт и то если подкрадетесь к нему на метров 5

Вы, похоже тоже...
Антенна, конечно, играет большую роль, но чувствительность приемника радиостанции примерно одинаковая, что на носимой радиостанции, что на мобильной.
Так что принимать сигнал на портативную радиостанцию от мобильной можно достаточно далеко, а вот в другую сторону - не услышат
Кстати, если не настроить (КСВ) мобильную антенну, то приём, возможно, будет хуже, чем на пресловутые 13,5 см

[ванёк северный]

интересно-у многих дастероводов есть сотовые на андроид?там раньше юзал програмку типа "валк талк",общался (как по рации)и с москвой и с владиком .можно было бы открыть свой канал и так же общаться.да к примеру...московские парни отговорили брать вортекс тинго,у некоторых был опыт по его ттх.

[СержАнт_78]

Сообщение от docxxx

да Вы точно не сильны в радиостанциях.......услышать в машине при движении на антену длиной 13,5 см можно только дальнобоя с 100вт и то если подкрадетесь к нему на метров 5

В комплекте имеется наружная антенна 30 см на магните (это тоже думаю ниочем), а если установить нормальную сибишную антенну к штурману- будет результат?

[docxxx]

Сообщение от ugad

Вы, похоже тоже...
Антенна, конечно, играет большую роль, но чувствительность приемника радиостанции примерно одинаковая, что на носимой радиостанции, что на мобильной.
Так что принимать сигнал на портативную радиостанцию от мобильной можно достаточно далеко, а вот в другую сторону - не услышат
Кстати, если не настроить (КСВ) мобильную антенну, то приём, возможно, будет хуже, чем на пресловутые 13,5 см

Вы тоже теоретик......почитайте что пишут на форуме
http://forum.ci-bi.ru/ про портативки сибишные радиостанции и сравните с описанием производителя ......сиби это самый загаженный индустриальными помехами кусок эфира тут с 13,5 см даже соваться не стоит

ЗЫ....портативные сиби это приятное дополнение к автомобильной радиостанции качественно подключенной(не штекером в прикуриватель) и стационарно установленной и отстроенной антеной.......все остальное это недорозумение в сибишном диапозоне

[kostya002]

Ребята привет.
Скоро предстоит дальняя поездка.
Подскажите какой кронштейн купить, хочу поставить на рейлинг, в крайнем случае назад.
Антенна Lemm 2001 Turbo.

[docxxx]

Сообщение от kostya002

Ребята привет.
Скоро предстоит дальняя поездка.
Подскажите какой кронштейн купить, хочу поставить на рейлинг, в крайнем случае назад.
Антенна Lemm 2001 Turbo.

проще подьехать к продавцам на машине и с антеной....и методом подбора подобрать на живую

[Pronn]

Сообщение от dg972

Народ, с антеннами не чудите! Для нормальной работы антенны, она должна стоять в центре крыши авто и быть врезана. Иначе диаграмма направленности не будет круговой. причем, если антенна смещается к корме, то диаграмма направленности смещается вперед, т.е. Вы будете слышать лучше тех кто спереди. Дыру в крыше Дастера может просверлить только радиофанат, по этому ставим на магните и желательно без изолирующих прокладок между магнитом антенны и крышей, иначе антенну будет трудно вогнать в "1" по КСВ. Есть книга "CB радиосвязь для всех", я прочитал полностью 15 лет назад и кое-что в голове осталось.

Я сам в этом деле ни чего не понимаю, но вот что пишут спецы на СИ БИшном форуме про центр крыши:
1. Возьмем две "крайних" по эффективности (если верить прогонам дилетантов) точки установки антенны на крыше - угол против центра. В принципе "очень умные" советчики редко в состоянии привести вменяемую аргументацию, почему центр хорошо, а угол - плохо. Мне придется расстараться за них. Дело в том, что при установке "на угол" будут наблюдаться искажения диаграммы направленности. Не потери, а именно искажения. Для выкрахмаливания диаграммы направленности антенну лучше конечно ставить в центр крыши. Но вот дурацкий вопрос: "нахрена это делать?", обычно вводит оЛдовых радиолюбителей в состояние своеобразного транса. "Ну как же, диаграмма же" - говорят они с придыханием и поскрипев еще несколько секунд поролоновым заменителем мозга, вдруг резко становятся нервными и, сверкнув глазами, выдают: "Ты ничего не понимаешь!!!" Обычыно эта фраза кладет начало длинному монологу, обильно сдобренному малосвязанными между собой техническими терминами и лишенному логики. Зато произносится он с очень умным лицом, почти как у человека. Типовая фишка, наблюдал не один раз.
Теперь о практике и реалиях жизни. Разница в искажении диаграммы направленности при установке антенны в центр крыши или на угол составит 1-1,5 дБ. При движении по городу Вы за счет застройки и окружающих Вас предметов получаете постоянное непрерывно изменяющееся и непредсказуемое искажение децибел 10-20. Дурацкий вопрос: Вы когда-нибудь сможете заметить разницу между углом и центром крыши? Если речь идет о ровной местности, могу спорить, Вы этого децибела тоже не заметите.
Оптимально располагать антенну в верхней точке кузова. При этом для антенн гражданского диапазона практически нет разницы, стоят они в центре крыши или с краю. А вот снижение точки установки (крыло или прости господи, бампер) существенно снижает качество/дальность связи. Так что если очередной дилетант с умным видом будет рассказывать Вам легенду о центре крыши, ударьте его палкой по голове, чтоб не отнимал Ваше время.
2. Как уже говорилось, при прочих равных условиях магнитка менее эффективна, чем антенна, установленная "на массу" на 3дБ. И в отличии от искажения диаграммы направленности, это чистые потери. Ну помимо всех прочих зол... К слову, 3дБ - это то же самое, что и снижение выходной мощности как у Вас, так и у корреспондентов, с которыми Вы общаетесь, вдвое.
Мораль: абсолютно однозначно на Вашем месте я бы ставил антенну стационарно. Победит и даст фору.

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее написано было в 17:25 ----------

Сообщение от docxxx

да Вы точно не сильны в радиостанциях.......услышать в машине при движении на антену длиной 13,5 см можно только дальнобоя с 100вт и то если подкрадетесь к нему на метров 5

Штурман производит завод Беркут http://www.kbberkut.ru/ , и при желании данная рация доукомплектовывается автомобильной антеной.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее написано было в 17:32 ----------

Камрады меня 2 вопроса:
1. Относительно установки антены на крышу- ни кто естественно дырявить ее не хочет, а если просверлить релйленг и закрепить антену на нем ? рейлинг в общем то не особо жалко плюс он не ржавеет..
2. Если есть спецы то посоветуйте чего ни будь из LPD диапазона.
СИ БИшка вещь отличная-давно мечтаю НО, передвижения мои работа-дом и обратно....
Сейчас планируется поездка из Нижнего Новгорода в казахстан к родственникам на двух машинах, вот я и решил заморочиться приобретением раций. на втором авто рации нет и ему не надо, если брать сибишку то с ним связи не будет- да и не бюджетно из за одного раза морочиться. А LPD шные рации мне еще на природе , на охоте пригодятся.

[Лесной007]

Про беркут тут http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=903&start=15 кратко ясно что не надо)
Про установку антенны на незаземленный рейлинг http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=4806
Хочу именно на рейлинг, т.к. в сложенном состоянии не будет заметна

[axel13]

Никто не заморачивался с установкой в корпус рейлинга и желательно через него в крышу может быть? Я первым буду?)

[RV9ME]

Сообщение от Pronn

Сейчас планируется поездка из Нижнего Новгорода в казахстан к родственникам на двух машинах, вот я и решил заморочиться приобретением раций. на втором авто рации нет и ему не надо, если брать сибишку то с ним связи не будет- да и не бюджетно из за одного раза морочиться. А LPD шные рации мне еще на природе , на охоте пригодятся.

Пророчу проблемы на таможне! Хоть сейчас все упрощено, но рацию придется прятать перед границей. Да и гайцы местные могут полюбопытствовать, хоть им и нельзя в салон лезть....

[niki.73]

Сообщение от Pronn

Но вот дурацкий вопрос: "нахрена это делать?"

Дело не в диаграмме, КСВ вырастет, как следствие антенна будет излучать не всю мощность отдаваемую передатчиком. Ну и соответственно из-за этого вырастет уровень шума в кабеле и это отразится на чувствительности входного тракта.

[RV9ME]

Сообщение от niki.73

Дело не в диаграмме, КСВ вырастет, как следствие антенна будет излучать не всю мощность отдаваемую передатчиком. Ну и соответственно из-за этого вырастет уровень шума в кабеле и это отразится на чувствительности входного тракта.

А почему Вы решили , что КСВ кардинально изменится? Если антенна рассчитана на общее применение, то и КСВ ее сильно гулять не будет, останется в пределах нормы. КСВ 2 - это всего 25% потерь по мощности, для приемной стороны это копейки по напряжению, так что если не применять 200-500ваттных усилителей, то не думаю что это окажется критичным для выходного каскада.

В режиме приема, шумом в кабеле можно пренебречь, шум эфира на порядок выше в городе, а при наличии дальнего прохождения, то и за городом, и не только, общие шумы приемного тракта также выше.Если бы длина кабеля запитки антенны была метров 40, то кабель бы вносил свое, но у нас два-три метра. Да и КСВ на приемные свойства антенны сказывается далеко не так как при передаче, тут важнее резонансные свойства.

[niki.73]

эти 25% не просто потеря - они пойдут на искажение полезного сигнала. Если просто бы потеря мощности то и фиг бы на неё.