Монопривод и газовое оборудование.

[Volk]

svh.serjo, "
Дело в том, что крепление запаски рассчитано на удержание колеса, которое весит грубо килограмм 15. Вы туда вешаете баллон (около 10 кг) + он будет полный газа, это еще порядка 60 кг. То есть, на крепеж для 15 кило вы вешаете 70. Вы не боитесь, что его оборвет на какой-нибудь кочке или со временем от старости? "

[Ондрей]

там крепление достаточно крепкое. рассчитано наверное более чем на 100 кг
мне установщики ничего дополнительного ставить не стали

[максим 1709]

Сообщение от Ондрей

там крепление достаточно крепкое. рассчитано наверное более чем на 100 кг
мне установщики ничего дополнительного ставить не стали

А какое оборудование поставил, на сколько баллон?

[Олегъ]

Сообщение от Volk

svh.serjo, "
Дело в том, что крепление запаски рассчитано на удержание колеса, которое весит грубо килограмм 15. Вы туда вешаете баллон (около 10 кг) + он будет полный газа, это еще порядка 60 кг. То есть, на крепеж для 15 кило вы вешаете 70. Вы не боитесь, что его оборвет на какой-нибудь кочке или со временем от старости? "

А где вы видели колёса 16 диаметра весом 15кг?
Колесо на штамповке весит минимум 25кг,а то и более.

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее написано было в 20:45 ----------

Вот погуглите прежде чем писать ужасы,ваш репетуар неповторим, Volk,ваши мысли далеки от реальных вещей.
"Газовый баллон 50 л. вес 22 кг (пустой) масса сжиженного газа до 21,2 кг" - вот вам (с) из гугла.

[Volk]

Сообщение от Олегъ

А где вы видели колёса 16 диаметра весом 15кг?
Колесо на штамповке весит минимум 25кг,а то и более.

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее написано было в 20:45 ----------

Вот погуглите прежде чем писать ужасы,ваш репетуар неповторим, Volk,ваши мысли далеки от реальных вещей.
"Газовый баллон 50 л. вес 22 кг (пустой) масса сжиженного газа до 21,2 кг" - вот вам (с) из гугла.

Я только процитировал. Я же не говорю,что я всегда прав.
поискал : колесо весит 15-17 кг R16 , газ 22 кг 50 л+ балон 22 кг= 44 кг

[Олегъ]

Сообщение от Volk

Я только процитировал. Я же не говорю,что я всегда прав.
поискал : колесо весит 15-17 кг R16 , газ 22 кг 50 л+ балон 22 кг= 44 кг

Одно колесо в размере 215/65/16 весит в среднем 12кг, штампованный диск на Дастер - 10 кг. Откуда у вас облегчёнка? Ладно,хоть с баллоном согласились.

[radm25]

установил пару дней назад ГБО на монопривод ... баллон естественно вместо запаски под дно ... крепление сквозное на две шпильки через днище + закладная ... притянутонастолько сильно,что с стороны салона метал пола немного вмялся ... крепёж запасного колеса - подстраховка, но бак на нём даже не лежит ...

Бак на 60 л. (тор)

[svh.serjo]

Сообщение от Олегъ

Одно колесо в размере 215/65/16 весит в среднем 12кг, штампованный диск на Дастер - 10 кг. Откуда у вас облегчёнка? Ладно,хоть с баллоном согласились.

Не люблю холиварить, но придется
Вес запаски - 20 кг (сам взвешивал), масса баллона (тор 65 литров) 32,6 кг (данные из гугля), удельный вес смеси пропан-бутан - 0,53 кг/л (оттуда же). Теперь суммируем: 32,6 + 58(максимальная заправка в баллон 65 л) * 0,53 = 63,34 кг. Превышение более чем в три раза. Сомневаюсь, что конструкторы автомобиля закладывают более чем трехкратный запас прочности на импульс, а не на статическое напряжение несущих элементов.
Уважаемый Олегъ, а теперь где Вы видите "писание ужасов"? И это я считаю 65 литров, а есть те, кто вешает 70 и более. Так что давайте повнимательнее читать старт-посты и внимательнее давать ответы
Вот

крепление сквозное на две шпильки через днище + закладная

- это уже гораздо более серьезная заявка. Но речь шла именно об установке баллона на крепеж запаски, опять же прошу не передергивать.

[юрас]

Думаю над установкой 60 литров тора как раз в то самое место которое тут обсуждают, цена вменяемая, 23т.р. за все , с выводом заправки в лючек, но про укрепленный крепеж мне ничего не говорили, в принципе, сделать там уголок и две шпильки, не велика проблема, главное куда из прикреплять, не дырявить же ради этого днище. Вообще на всех торах предназначенных для наружного крепежа , есть закладные . ушки или отверстия, через которые можно его дополнительно зафиксировать не прибегая к поддержке штатной системой крепления колеса. Может оно так всегда и делается?

[radm25]

Сообщение от юрас

Думаю над установкой 60 литров тора как раз в то самое место которое тут обсуждают, цена вменяемая, 23т.р. за все , с выводом заправки в лючек, но про укрепленный крепеж мне ничего не говорили, в принципе, сделать там уголок и две шпильки, не велика проблема, главное куда из прикреплять, не дырявить же ради этого днище. Вообще на всех торах предназначенных для наружного крепежа , есть закладные . ушки или отверстия, через которые можно его дополнительно зафиксировать не прибегая к поддержке штатной системой крепления колеса. Может оно так всегда и делается?

а за 23 т.р. какое оборудование собираетесь ставить ?

Дело вкуса конечно, но меня особо не беспокоит просверленное дно ... в этом деле эстетика вторична, первично - надёжность крепления! а при таком креплении, баллон 100% никуда не денется!


Если вы из Питера, обратите внимание на эту фирму по установке ГБО - http://www.gazunas.ru/ ... мне очень понравился их подход к работе! и цена приятная ... если попросить скидку, то BRC поставят за 23,5 т.р.

[Олегъ]

Сообщение от svh.serjo

Не люблю холиварить, но придется
Вес запаски - 20 кг (сам взвешивал), масса баллона (тор 65 литров) 32,6 кг (данные из гугля), удельный вес смеси пропан-бутан - 0,53 кг/л (оттуда же). Теперь суммируем: 32,6 + 58(максимальная заправка в баллон 65 л) * 0,53 = 63,34 кг. Превышение более чем в три раза. Сомневаюсь, что конструкторы автомобиля закладывают более чем трехкратный запас прочности на импульс, а не на статическое напряжение несущих элементов.
Уважаемый Олегъ, а теперь где Вы видите "писание ужасов"? И это я считаю 65 литров, а есть те, кто вешает 70 и более. Так что давайте повнимательнее читать старт-посты и внимательнее давать ответы
Вот - это уже гораздо более серьезная заявка. Но речь шла именно об установке баллона на крепеж запаски, опять же прошу не передергивать.

1)Сергей,я так же взял данные о полной массе баллона с сайта фирмы-установщика ГБО,и написал их.
2)Мои данные о весе запаски ближе к реальным,нежели данные топикстартера.
3)Теорема,о которую разбиваются все доказательства звучит так:"Бебебебе!" -ну это я так, чтоб ты ко мне "на вы" не обращался.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее написано было в 20:15 ----------

Сообщение от radm25

а за 23 т.р. какое оборудование собираетесь ставить ?

Дело вкуса конечно, но меня особо не беспокоит просверленное дно ... в этом деле эстетика вторична, первично - надёжность крепления! а при таком креплении, баллон 100% никуда не денется!

За просверленное дно я бы вообще не переживал,советские 2106 не имели штатных отверстий,например,для установки фаркопа- и не гнили,только не забывай мазать салидолом. Это я как щас помню,за батькиным жигулём ухаживал!

[юрас]

Некашерно делать дырки там где им быть не положено! Феншуй будет против!
Ну и мое чувство прекрасного пострадает, в жигуле с мовилем как раз рука не дрогнула бы, а тут баловство, думаю там и так есть к чему прицепится и без этого.

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее написано было в 00:14 ----------

Сообщение от radm25

а за 23 т.р. какое оборудование собираетесь ставить ?
Если вы из Питера, обратите внимание на эту фирму по установке ГБО - http://www.gazunas.ru/ ... мне очень понравился их подход к работе! и цена приятная ... если попросить скидку, то BRC поставят за 23,5 т.р.

Я прицениваюсь к такому варианту, ну и к этому месту установки, только тор для наружней установки. Соответсвенно все оборудование согластно списку ловато.http://www.agts-spb.ru/photos-of-our...ustanovka-gbo/

[svh.serjo]

Сообщение от Олегъ

1)Сергей,я так же взял данные о полной массе баллона с сайта фирмы-установщика ГБО,и написал их.
2)Мои данные о весе запаски ближе к реальным,нежели данные топикстартера.
3)Теорема,о которую разбиваются все доказательства звучит так:"Бебебебе!" -ну это я так, чтоб ты ко мне "на вы" не обращался.

Не, просто топикстартер стартовым постом сделал мой пост Поэтому и влез. Вес запаски брал чисто по весовым ощущениям, она оказалась тяжелее, чем я думал. Да и все остальные цифры брались чисто умозрительно. Но согласись, оказалось близко к истине? И вопрос задавался именно по поводу того, что крепление запаски может не выдержать тройного груза, особенно при хорошем прыге на кочке. Пост мой был сперт не полностью, там начиналось с того, что "Мне это не актуально, а вот владельцам переднего привода хотелось бы задать вопрос ..." и далее по тексту.
Я понимаю, что люди здесь все взрослые и умные, но, вдруг кто-то об этом не задумывался, для них и вопрос-предостережение.

[radm25]

Сообщение от юрас

Я прицениваюсь к такому варианту, ну и к этому месту установки, только тор для наружней установки. Соответсвенно все оборудование согластно списку ловато.http://www.agts-spb.ru/photos-of-our...ustanovka-gbo/

BRC - покачественней будет, чем Ловато ... тем более, если цена одна, то выврл очевиден ...

П.С. сегодня, спустя 5 дней, после установки ГБО, рассчитал расход: 8,77 л (ГАЗ), 8,5 (бензин)

если сказать что доволен результатом - значит ничего не сказать ...

[юрас]

что то как то нереально мало, это видимо только по трассе или каду расход и поездки были долгими, не короткими и частыми?

[radm25]

Сообщение от юрас

что то как то нереально мало, это видимо только по трассе или каду расход и поездки были долгими, не короткими и частыми?

поездки (по 60-70 км.), маршрут: область, КАД, город (по СИТИГИДУ, т.е. в объезд "мёртвых" пробок ...) ...

По расходу беру небольшой тайм аут ... т.к. "бензиновым" способом расчёт выходит с большой погрешностью ... в общем, нужно выездить весь бак !!! ...

[Павел57]

Установил ГБО, есть первые впечатления, решил поделиться ими.
ГБО марки Landi Renzo посоветовал установить мастер фирмы, которая устанавливает оборудование - дороже на 3000 чем Ловато, но понадежнее. На всякий случай консультировался по отдельным вопросам с форумчанами SevenSkyi и МАКС31RUS, за что очень им благодарен.
Стоимость оборудования и установки составила 33500. Работа заняла 5 часов. Естественно, баллон 60 л был установлен на место запаски, крепление баллона было изготовлено отдельно, т.е штатное - не используется. Узел заправки - под крышкой лючка. Первой заправки - 52л (на 1000 р) хватило на 520 км. Мой обычный расход - 8,5л на сотню. Каких-то изменений в динамике не обнаружил.
Переход на газ происходит автоматически, когда появляются 2 палки на индикаторе.

[toksar]

У меня баллон тор на 60 л, на стандартном креплении запасного колеса, просто была приварена пластина распорка к нижним креплениям. Уже три месяца езжу, проблем не наблюдается

[toksar]

Сообщение от Павел57

Установил ГБО, есть первые впечатления, решил поделиться ими.
ГБО марки Landi Renzo посоветовал установить мастер фирмы, которая устанавливает оборудование - дороже на 3000 чем Ловато, но понадежнее. На всякий случай консультировался по отдельным вопросам с форумчанами SevenSkyi и МАКС31RUS, за что очень им благодарен.
Стоимость оборудования и установки составила 33500. Работа заняла 5 часов. Естественно, баллон 60 л был установлен на место запаски, крепление баллона было изготовлено отдельно, т.е штатное - не используется. Узел заправки - под крышкой лючка. Первой заправки - 52л (на 1000 р) хватило на 520 км. Мой обычный расход - 8,5л на сотню. Каких-то изменений в динамике не обнаружил.
Переход на газ происходит автоматически, когда появляются 2 палки на индикаторе.

у меня на сотню 12.6 л газа по городу. Интересно, у Вас форсунки врезаны в гбц или через шланки на пластмассовый коллектор

[Павел57]

Приведенный расход обусловлен соотношением трасса-город (без пробок) 80-20.
Форсунки стоят на защите топливной рампы, от них идут твердые на ощупь патрубки к втулкам (см. фото)