|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Проблемы и поломки Собираем информацию о "болячках" автомобиля |
|
|
23.10.2012, 10:17
|
#21
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 3,433
|
Время онлайн: 4 мес. 1 д. 4 ч. 43 мин. 25 сек.
|
Активность
: 4528
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2024 23:31
|
Имя: Бубнов Михаил
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Target
При переключении на переднеприводном с 1 на 2 если быстро отпускать сцепление получается толчок, с 2 на 3 и дальше до 5-й все нормально, переключаюсь в районе 2500 об. Толчка нет если очень плавно отпускать сцепление, соответственно скорость падает, что не удобно на перекрестках. Это косяк или я пока не могу приноровиться?
Еще невнятно включается задняя передача, иногда нормально иногда нет. У кого есть такие проблемы?
|
толчка не будет если скорость вращения коленвала будет равна скорости вращения первичного вала коробки передач, меняя выбранную передачу вы ступенчато меняете скорость вращения первичного вала так как вал связан через шестерёнки с колёсами автомобиля и вам соответственно нужно газом подогнать скорость вращения коленвала (для этого при переключении педаль газа отпускают), при плавном отпускании сцепления вы трением дисков уравновешиваете разницу скоростей валов и толчка не ощущаете, можно отпускать сцепление резко и толчка не будет если научиться точно подбирать нужное положение педали газа и время затрачиваемое на переключение (ведь двигатель ещё и по инерции может крутиться), но это приходит с опытом.
На более высоких передачах этот эфект менее выражен так как меньше разница между скоростями первичного вала и менее заметно замедление автомобиля в момент отсутствия передачи крутящего момента ну то есть когда сцепление выжато
---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------
Цитата:
Сообщение от Sanika
Езжу первый месяц на механике. До этого правый автомат был. После 5 000 км стал замечать что скорости включаются с каким-то подстукиванием. Толи в коробке, то ли в сцеплении. В пробке на второй когда трогаешься, при плавном отпускании сцепления получается стук. Опять же при небольшой скорост и двигателя в натяг если выжать сцепление и сбросить газ то получается толчёк. 5 лет назад, в автошколе я не помню, чтобы с жигами такое было. Хотя может просто забыл или не обращал внимание.
Первое что приходит мне так это проблемы "прокладки" между рулём и педалями, ну может у кого тоже есть похожие симптомы.
|
то же замечаю некий стук иногда в момент включения третьей передачи когда сцепление ещё выжато ,- полагаю в моём случае стук уберёт более густое масло в КПП,- видимо первичный вал после выключения второй передачи ещё очень бодро крутится по инерции и встречает включение третьей реким замедлением.
я понимаю что другое масло добавит других проблем но всё равно попробую, думаю добавить в штатное масло FENOM при замене масла по истечении 3000км прбега (сейчас только 2000)
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
04.02.2013, 17:51
|
#22
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 04.02.2013
|
Сообщений: 8
|
Время онлайн: 21 ч. 31 мин. 12 сек.
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 фев 2016 12:37
|
Адрес: г Томск
|
Автомобиль: рено дастер
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
При движение на педали сцепления чувствуется вибрация , ездил ОД сказали "особенности авто" кто нибудь встречал такую проблему? проблему заметил при пробеге 1000 сейчас 14000 все осталось без изменений
Последний раз редактировалось Sergey78_12; 10.02.2013 в 15:12.
|
|
|
11.02.2013, 08:55
|
#23
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 06.04.2012
|
Сообщений: 118
|
Время онлайн: 1 нед. 20 ч. 29 мин. 22 сек.
|
Активность
: 180
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2020 08:49
|
Адрес: р. Коми г. Инта
|
Автомобиль: Renault Duster Luxe Privilege 2.0 4x4
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
накатал 11000, стук и рывочки при переключении имеются. НО только если не дожму сцепление или раньше времени отпускаю, обратил внимание что за городом такого не бывает.(спешить некуда?) Сцепление надо выжимать в пол, до упора(токо без фанатизма пол проломите), ну и ессесно следить за оборотами, переключаюсь где-то в пределах об\мин 2200 - 2500.
__________________
В кривых руках и калькулятор зависает!
|
|
|
11.02.2013, 10:03
|
#24
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 27.11.2012
|
Сообщений: 202
|
Время онлайн: 1 д. 3 ч. 16 мин. 21 сек.
|
Активность
: 225
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 фев 2019 18:37
|
Адрес: Салехард
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
у меня проблема! режим авто. бугор с поворотом, передние 2 колеса были уже на бугре а задние ещё на ровной поверхности. трогался с места. включил первую передачу, колёса были вывернуты в поворот, начал трогатся и глохну, включаю зажигание жму газ, плавно сцепу отпускаю и глохну, аж щелчок был, как будто сцепление блокируется. так 3 раза. запахло сильно гарью. я скатился на ровную поверхность, поставил колёса прямо, включил вторую передачу и поехал нормально. что это было??? нельзя трогатся на первой с вывернутыми колёсами в наклоне вверх?
__________________
Privilege 2.0 4х4
|
|
|
11.02.2013, 10:43
|
#25
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 11.09.2012
|
Сообщений: 3,433
|
Время онлайн: 4 мес. 1 д. 4 ч. 43 мин. 25 сек.
|
Активность
: 4528
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2024 23:31
|
Имя: Бубнов Михаил
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Дастрич
у меня проблема! режим авто. что это было??? нельзя трогатся на первой с вывернутыми колёсами в наклоне вверх?
|
трудно понять по описанию, но варианты следующие:
1) наиболее вероятно виноват режим "авто", я тоже неоднократно глох когда при движении на низких оборотах в натяг задний мост неожиданно включится.
теперь предпочитаю в месте с плохой проходимостью зарание включить принудительный 4х4.
2) возможно виноват мотор, если он заглох, то и заводится сразу после этого плохо и первые минут пять работает хреново и тянет хуже _ свечи чтоли заливает или в коллекторе бензин скапливается и лямбда его начинает душить ... незнаю что просто такая особенность.
3) самое невероятное - возможно только при полностью вывернутых колёсах при условии что среднее положение рулевого механизма не соответствует движению прямо, то есть из положения прямо - в право до упора и в лево до упора - разное количество оборотов рулевого колеса тогда при выворачивании колёс в сторону наибольшей поворачиваемости закусит наружний шрус,- для французов актуальна разница уже в четверть поворота руля(от середины до упора). Лечится перестановкой руля в среднее положение по механизму и последующим сход-развалом (не забудьте про улитку!)
|
|
|
11.02.2013, 11:47
|
#26
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 528
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 48 мин. 32 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 июл 2024 08:55
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
А мне кажется наверное ты воткнул третью вместо первой.
|
|
|
11.02.2013, 13:29
|
#27
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 14.12.2011
|
Сообщений: 353
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 3 ч. 8 мин. 33 сек.
|
Активность
: 1196
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мая 2021 13:21
|
Адрес: Архангельск
|
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Sergey78_12
При движение на педали сцепления чувствуется вибрация , ездил ОД сказали "особенности авто" кто нибудь встречал такую проблему? проблему заметил при пробеге 1000 сейчас 14000 все осталось без изменений
|
Что-то никто на этот вопрос не отписался. Т.к. у меня Дастера пока нет, на все 100% утверждать не берусь. Однако у Логана это временами присутствует и действительно является "особенностью". Учитывая, что Дастер и Логан соплатформенники, ИМХО заморачиваться не стоит. Удачной эксплуатации Дастера!
|
|
|
12.02.2013, 14:41
|
#28
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 27.11.2012
|
Сообщений: 202
|
Время онлайн: 1 д. 3 ч. 16 мин. 21 сек.
|
Активность
: 225
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 фев 2019 18:37
|
Адрес: Салехард
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Илья468
А мне кажется наверное ты воткнул третью вместо первой.
|
все 3 раза втыкал третью - нет уж. даже если и так, то в каком то из этих попыток я газку прибавил хорошо, так что могла поехать.
__________________
Privilege 2.0 4х4
|
|
|
02.05.2013, 23:12
|
#29
|
Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2013
|
Сообщений: 18
|
Время онлайн: 3 д. 3 ч. 1 мин.
|
Активность
: 14
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 окт 2014 18:13
|
Адрес: Воскресенск
|
Автомобиль: Renault Daster
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Target
Еще невнятно включается задняя передача, иногда нормально иногда нет. У кого есть такие проблемы?
|
У меня тоже самое. И включение 5-ой какое-то нечеткое, как будто попадаешь на какую-то защелку и в неё надо воткнуть рычаг переключения передач - при этом чувствуется щелчок. Посмотрел у друга на Логане все четко, без претензий и задняя, и 5-я, а ведь коробки одинаковые. Пробег всего 800км может разработается. А то думал уже обращаться к ОД - заднюю иногда включаешь только с третьей попытки.
|
|
|
03.05.2013, 01:50
|
#30
|
Sky Moder :)
Подробнее
|
Регистрация: 03.07.2012
|
Сообщений: 1,921
|
Время онлайн: 4 мес. 1 нед. 1 д. 11 ч. 35 мин. 11 сек.
|
Активность
: 3401
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 фев 2021 22:09
|
Имя: Михаил
|
Адрес: MSC
|
Автомобиль: Renault DUSTER 4x4 1.6 Silver PRIVELEGE
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Indikator
У меня тоже самое. И включение 5-ой какое-то нечеткое, как будто попадаешь на какую-то защелку и в неё надо воткнуть рычаг переключения передач - при этом чувствуется щелчок. Посмотрел у друга на Логане все четко, без претензий и задняя, и 5-я, а ведь коробки одинаковые. Пробег всего 800км может разработается. А то думал уже обращаться к ОД - заднюю иногда включаешь только с третьей попытки.
|
у меня задняя без вопросов, на Логане были приколы с задней.Я заметил глюк иногда, когда понижаешь скорость
__________________
Системный Администратор не профессия, а состояния души! Touch the SKY! Kiss the Groud!
|
|
|
01.07.2013, 21:20
|
#31
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2011
|
Сообщений: 328
|
Время онлайн: 1 нед. 4 д. 9 ч. 49 мин. 2 сек.
|
Активность
: 159
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 фев 2024 19:28
|
Адрес: Ставропольский край
|
Автомобиль: Duster 1.6 4x2 Expression BlackPearl ( продано)
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
А ни у кого не было такого: начинаю трогаться на задней передаче и двигатель так начинает вибрировать, что аж капот ходуном начинает трястись, будто это старая машина с разбитым сцеплением. Периодически такое возникает, а другой раз чуть газу и машина плавно трогается. Что это может быть?
|
|
|
08.07.2013, 11:10
|
#32
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 28.11.2010
|
Сообщений: 331
|
Время онлайн: 2 д. 23 ч. 39 мин. 20 сек.
|
Активность
: 328
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 окт 2021 07:16
|
Адрес: Таки да, Одесса!
|
Автомобиль: DUSTER
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от witt44
накатал 11000, стук и рывочки при переключении имеются. НО только если не дожму сцепление или раньше времени отпускаю, обратил внимание что за городом такого не бывает.(спешить некуда?) Сцепление надо выжимать в пол, до упора(токо без фанатизма пол проломите), ну и ессесно следить за оборотами, переключаюсь где-то в пределах об\мин 2200 - 2500.
|
Скажи плиз, а с 1 на 2-ю передачу на каких оборотах переключаешься ?
|
|
|
23.07.2013, 15:13
|
#33
|
Супер-Мега-Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 18.12.2012
|
Сообщений: 1,367
|
Время онлайн: 5 мес. 3 нед. 6 д. 10 ч. 40 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2384
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2018 11:32
|
Адрес: г. Туймазы
|
Автомобиль: Рено Duster Серая Платина 1.6 4*2
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Igorello
А ни у кого не было такого: начинаю трогаться на задней передаче и двигатель так начинает вибрировать, что аж капот ходуном начинает трястись, будто это старая машина с разбитым сцеплением. Периодически такое возникает, а другой раз чуть газу и машина плавно трогается. Что это может быть?
|
У меня началась вибрация при трогание на первой передаче на холодном двигателе и появилась как то резко 2 дня назад,приходится играть газом и сцеплением чтобы плавно тронутся , но стоит немножко проехать ,прогреть и вибрации нету, можно даже не нажимая на газ спокойно тронутся. Теперь не знаю даже с чем это связать, сказал бы что сцепление ,но если она умерла то при прогретом была бы тоже вибрация. У кого были такая же проблема: отпишитесь.
__________________
|
|
|
23.08.2013, 13:02
|
#34
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 26.01.2011
|
Сообщений: 86
|
Время онлайн: 1 нед. 4 д. 2 ч. 13 мин. 31 сек.
|
Активность
: 140
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 16:43
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: DUSTANG 1.6 4х2 Черный экспресс
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
У меня та же байда с дерганием на холодную. А с ночными похолоданиями (температура опускалась ниже 8 С) с утра на холодную и первые минут двадцать пять при движении идет какоето подвывание при увеличении оборотов, причем как бы в догонку к нарастающему звуку двигателя прибавляется зук то ли от коробки то ли от сцепы и именно на передаче, при переключении на повышенную передачу звук пропадает пока снова обороты не поднимутся и так в районе полу часа. Потом, покатавшись и хорошо прогрев коробку, косяк проходит. Похоже именно на коробку или сцепу, потому что даже при прогреве двигла до четырех делений пока не прогрелся коробас (я так понимаю ему нужно еще минут 10-15) звук присутствует. Передачи переключаются четко. Да еще заметил, почти с самого начала на холодную немного шумит выжимной (сцепу выжимаешь-тишина) и если пытаешься тронуться на холодную на первой подергивает при старте, после прогрева сцепление работает мягко и тихо без подергиваний и рывков.
|
|
|
28.08.2013, 00:30
|
#35
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.10.2012
|
Сообщений: 294
|
Время онлайн: 6 д. 13 ч. 22 мин. 13 сек.
|
Активность
: 383
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 фев 2018 00:23
|
Адрес: г.Брянск
|
Автомобиль: Kia Sportage 1
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Диск сцепления на Дастер - 8201012793 - 10000 руб., корзина сцепления - 820101292 - 8300 руб., Выжимной подшипник (гидромуфта) - 30620428R - 6500 руб.
Это правильные номера и реальные цены? Получается, что цена деталей для замены сцепления на Дастер около 25 тысяч рублей?
|
|
|
28.08.2013, 06:03
|
#36
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 14.01.2012
|
Сообщений: 51
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 5 д. 45 мин. 46 сек.
|
Активность
: 102
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 дек 2017 19:36
|
Адрес: Екатеринбург
|
Автомобиль: DUSTER 2.0 4x4
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Ермыч
Диск сцепления на Дастер - 8201012793 - 10000 руб., корзина сцепления - 820101292 - 8300 руб., Выжимной подшипник (гидромуфта) - 30620428R - 6500 руб.
Это правильные номера и реальные цены? Получается, что цена деталей для замены сцепления на Дастер около 25 тысяч рублей?
|
30205 9157R-11000, брал в сборе в экзисте.
|
|
|
28.08.2013, 06:14
|
#37
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.10.2012
|
Сообщений: 294
|
Время онлайн: 6 д. 13 ч. 22 мин. 13 сек.
|
Активность
: 383
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 фев 2018 00:23
|
Адрес: г.Брянск
|
Автомобиль: Kia Sportage 1
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от anton176
30205 9157R-11000, брал в сборе в экзисте.
|
А что входит в этот сбор? Какие детали?
|
|
|
28.08.2013, 07:41
|
#38
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 14.01.2012
|
Сообщений: 51
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 5 д. 45 мин. 46 сек.
|
Активность
: 102
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 дек 2017 19:36
|
Адрес: Екатеринбург
|
Автомобиль: DUSTER 2.0 4x4
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от Ермыч
А что входит в этот сбор? Какие детали?
|
Корзина и диск, себе такое поставил. Механика, 2 литра
|
|
|
28.08.2013, 13:07
|
#39
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.10.2012
|
Сообщений: 294
|
Время онлайн: 6 д. 13 ч. 22 мин. 13 сек.
|
Активность
: 383
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 фев 2018 00:23
|
Адрес: г.Брянск
|
Автомобиль: Kia Sportage 1
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
А выжимной? Он же по статистике на всех машинах изнашивается ещё быстрее чем диск и тем более корзина. Или на Дастере более долго ходящий выжимной? Гидравлическая муфта за 6,5 тысяч рублей - по цене на много круче чем шестерня фазорегулятора ГРМ.
|
|
|
28.08.2013, 14:23
|
#40
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 24.09.2012
|
Сообщений: 26
|
Время онлайн: 4 д. 20 ч. 15 мин. 58 сек.
|
Активность
: 51
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 фев 2020 20:21
|
Адрес: г. Москва
|
Автомобиль: Renault Duster Luxe Privilege 4x4 2.0 МКП6
|
|
|
Re: Сцепление, коробка.
Цитата:
Сообщение от ZEREG
Да еще заметил, почти с самого начала на холодную немного шумит выжимной (сцепу выжимаешь-тишина).
|
Если "(сцепу выжимаешь-тишина)", то это не выжимной, а первичный вал в коробке.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:07.
|