Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Важная информация
Старый 16.02.2012, 21:29   #41
Олегъ
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Олегъ
Подробнее

Онлайн: Олегъ вне форума
Был(а): 23 фев 2019 17:14
Имя: Juice
Адрес: Пестово Новгородская обл
Автомобиль: Мсье Дастер:базальт 1.6 4х2 экспресс+кондей+птф
По умолчанию Re: Тормозные колодки

Цитата:
Сообщение от dukis76 Посмотреть сообщение
не понимаю как можно ездить 40000 км пробега и не менять колодки,вы что ездиете 30-40 км/ч?????
у меня на логане родные поменял через 17000,потом ставил Колодки тормозные передние Automotor France,их менял уже почти 20000-22000 км пробега(это передние колодки),а задние и вовсе не менял и продал машину с 110000 км пробега,,,,,
На сценике ставил колодки ABS проехал на них уже 16000 км,и уже хочу проверить,хотя говорят что с системой "абс" колодки ходят больше....
одуреть,вы вместе с газом тормоз жмёте чтоль? как за 17тыщ колодки стереть...
__________________
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 16.02.2012, 21:34   #42
Sher-khan
Старожил
 
Аватар для Sher-khan
Подробнее

Онлайн: Sher-khan вне форума
Был(а): 09 сен 2017 10:41
Адрес: Москва
Автомобиль: Great Wall Hover H3
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Какая интересная тема.

Ну ну. Какие еще варианты будут?
__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"

(С) Вальтер Рерль.
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 21:37   #43
Юрич Ю
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юрич Ю
Подробнее

Онлайн: Юрич Ю вне форума
Был(а): 15 Янв 2020 09:03
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Дастердизель.Jeep cherokee Renegad 2.8crd
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Через меня нынче прокачано не мало пива. и с вашего позволения, немного пофилософствую.Итак.Мне 51 (мальчишка еще), из них около 20 плотно занимаюсь в драмкружке (парашютная деятельность,квалификационная категория "Д").По поводу открытия основного парашюта: иногда открываешься на 1500 метрах высоты, а иногда,когда когда "заиграешься"и"видны бааальшущие окурки на земле это около 300"-все зависит от свистка в заднице, и как он турчит.С опытом этот свисток из пластмассового превращаетя в медную боцманскую дудку.Эта дудка и является основным правилом-как надо правильно ТОРМОЗИТЬ.
__________________
с046нн34
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 21:50   #44
Emercom
Участник клуба
 
Аватар для Emercom
Подробнее

Онлайн: Emercom вне форума
Был(а): 17 фев 2012 13:24
Адрес: Железнодорожный, М.О.
Автомобиль: Рено Стэпвей
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Улыбнула тема, и рассуждения в ней...Итак.. на данный момент являюсь вледельцем Стэпвея.. на машине пробег 25 тыр.. на 15 тырах пробега износ колодок был 45 проц... то есть на след ТО (30 тыр)будет замена колодок.. У друга Вольво, пикапчик (непомню модель, гуглить-лень) пробег около 150 тысяч... колодки менялись один раз.... Просто я 99 процентов времени катаюсь по городу, а он возит дядю бухгалтера одного крупного банка по городам России с инспекцией этих банков, то есть практически все время проводит на трассе... Вуаля..

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее написано было в 21:45 ----------

Цитата:
Сообщение от Awl2001 Посмотреть сообщение
безопаснее и менее нагруженно для томозов и для того чтобы тормоза прослужили дольше, чтобы реже их менять,чтобы они не перегревались ЛУЧШЕ тормозить резко!!!!!!!!!!!!!!чем на протяжении 100 мет ров притормаживая!
ТАПКУ в пол тормозить это нормально...!
Лучше поменять колодки лишний раз чем ремонтировать морду автомобиля )) У меня дважды (!) отказывали тормоза.. и если б я тормозил "тапка в пол" один раз был бы в заднице у Ауди ку7, а второй раз улетел бы в кювет.. А учитывая что с нынешним положением на пешеходных переходах, когда никто не знает кому первому двигаться, авто или пешеходу, в зад въедут максимум через три дня....
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 22:56   #45
luno
Дастеровод - в почете
 
Аватар для luno
Подробнее

Онлайн: luno вне форума
Был(а): 09 июл 2020 21:52
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster LP 4x2 автомат
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Подвожу итог:
Прежде всего тормоза в голове надо хорошо отрегулировать, а дальше по ситуации -
или накатиком к светофору, понижая передачи, или тапку в пол до стрёкота ABS.
__________________
Теперь уже точно - Luxe Privilege пулемёт......, пардон автомат.
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 20:52   #46
rigiy
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для rigiy
Подробнее

Онлайн: rigiy вне форума
Был(а): 25 окт 2024 15:16
Адрес: г. Пермь
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 Expression Daihatsu Tanto
По умолчанию Re: Тормозные колодки

Цитата:
Сообщение от denirator Посмотреть сообщение
Делал ТО-60, колодки не менял. Износ 30-40%.
Чаще всего притормаживаю сбросом газа, торможу уже для остановки.
Привычка такая, вбили еще на курсах вождения. Т.к. учился зимой: лед, снег,
горки, резких движений не любят.
Резко тоже торможу, приходится: то из за дурака, то сам дурак...
Согласен полностью. Тоже такой стиль вождения
__________________



Я своей смешною рожей сам себя и веселю
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 02:36   #47
Maugli
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Maugli
Подробнее

Онлайн: Maugli вне форума
Был(а): 08 мар 2023 02:26
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 ESP (продан)
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Практически всегда торможу двигателем, даже в экстренных случаях - сначала понижайку, затем тормоз (или вместе - по ситуации).
На убитых колодках спереди отъездил 30 тык.
Резко тормозить у нас противопоказано, до 1го "паровозика" )

з.ы.
По поводу часто тормозить - можно нарваться. Дело в том, что при перегреве, колодки перестают тормозить вообще.
Можно проверить - оттормозиться со скорости 150 раз 5, 6 подряд и в один прекрасный момент почувствовать, что тормоза не действуют - незабываемые ощущения...
На китае можно словить и после 2-3 раз.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 13:07   #48
Samal
Участник клуба
 
Аватар для Samal
Подробнее

Онлайн: Samal вне форума
Был(а): 20 окт 2020 15:29
Имя: Серёга
Адрес: СПб
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Если принять во внимание правила торможения указанными большинством авторов, то при АКПП, видимо, колодки нужно менять уже на 5000
Однако ж...
Стоимость тормозных колодок 650 руб.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 14:07   #49
Настоящий Индеец
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Настоящий Индеец
Подробнее

Онлайн: Настоящий Индеец вне форума
Был(а): 24 авг 2023 18:33
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан, Уфа
Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Тормозить надо так же, как срабатывает АБС. (трещать при этом можно ртом, ну или кому чем удобно )
Ну, а двигателем правильно так: Сначала бампером, потом радиатором и только потом двигателем
__________________
У меня можно получить клубные наклейки




Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 14:32   #50
serenkii
NO PASARAN
 
Аватар для serenkii
Подробнее

Онлайн: serenkii вне форума
Был(а): 15 Янв 2016 13:56
Адрес: оренбург
Автомобиль: renalut duster 02 (ГАЗ 21,паджеро 2, уаз патриот)
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Цитата:
Сообщение от Awl2001 Посмотреть сообщение
рассказываю как ПРАВИЛЬНО тормозить:
едите 60 км/ч...впереди препятствие(пешеходный, светофор, поворот и т.д.)
отпускаете пидаль газа...катитесь...ТОРМОЗИТЕ РЕЗКО БЫСТРО ЭФЕКТИВНО нажимая на педаль на долю секунды...скорость уже 40 км/ч...катитесь дальше...подъезжаете к светофору и за 5 метров до светофора загорается ЗЕЛЕНЫЙ и вы потихонечку нажимаете на педальку и снова едете 60 км/ч....
второй вариант развития событий : едите 60 км/ч...впереди препятствие(пешеходный, светофор, поворот и т.д.)
отпускаете пидаль газа...катитесь...ТОРМОЗИТЕ РЕЗКО БЫСТРО ЭФЕКТИВНО нажимая на педаль на долю секунды...скорость уже 40 км/ч...катитесь дальше...подъезжаете к светофору и за 5 метров до светофора не загорается ЗЕЛЕНЫЙ и вы совсем не потихонечку нажимаете на педальку только тормоза и и и сзади об вас тормозят "сначала бампером потом радиатором а потом уж только двигателем" цитата от настоящего индейца
__________________
Renalut Duster "02"

  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 14:37   #51
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:59
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Цитата:
Сообщение от Настоящий Индеец Посмотреть сообщение
Тормозить надо так же, как срабатывает АБС...
Кстати, в тему, еще ни разу не слышал у себя работу АБС, на льду, правда, не проверял, но на песке на юз, как мне казалось, тормозил, м.б. у мну она не работает, а? Или тормозить не умею
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 01:28   #52
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Тормозные колодки

Цитата:
Сообщение от Awl2001 Посмотреть сообщение
а я слышал что все как раз наоборот!
тормозить нужно резко быстро одним нажатием!, а не нажать на педальку слегка и ехать с ней так метров 200!!!
Слышал звон, да не знает где он!
Полный бред, резкое торможение это путь к созданию аварийной ситуации. Без крайней необходимости резко тормозить нельзя. Это просто какой то провокационный, безумный совет.
При плавном торможении не происходит перегрева колодок или их дополнительного износа.

---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее написано было в 01:19 ----------

Цитата:
Сообщение от Awl2001 Посмотреть сообщение
ВЫ абсолютно правы! НО ПРАВИЛЬНЕЕ И ЭФФЕКТИВНЕЕ и безопаснее и менее нагруженно для томозов и для того чтобы тормоза прослужили дольше, чтобы реже их менять,чтобы они не перегревались ЛУЧШЕ тормозить резко!!!!!!!!!!!!!!чем на протяжении 100 мет ров притормаживая!
ТАПКУ в пол тормозить это нормально...и менее затратно!!!(в отличии от тапки в пол на ГАШЕТКУ где бензин летит в трубу, калеса буксуют)
Дак а зачем вы нажимаете на тормоза?не ужто не ради того чтобы затормозить?а если ормозить...тогда отпускаете ГАШЕТКУ...и перед светофором жмете тормоз уверенно нагло бодро и эффективно!
Очередная провокация.

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее написано было в 01:21 ----------

Цитата:
Сообщение от Awl2001 Посмотреть сообщение
рассказываю как ПРАВИЛЬНО тормозить:
едите 60 км/ч...впереди препятствие(пешеходный, светофор, поворот и т.д.)
отпускаете пидаль газа...катитесь...ТОРМОЗИТЕ РЕЗКО БЫСТРО ЭФЕКТИВНО нажимая на педаль на долю секунды...скорость уже 40 км/ч...катитесь дальше...подъезжаете к светофору и за 5 метров до светофора загорается ЗЕЛЕНЫЙ и вы потихонечку нажимаете на педальку и снова едете 60 км/ч...

НЕПРАВИЛЬНО:едете 60...жмете слегка касаясь тормозов(при этом загораются стопаки,тратите на них бензин и время службы лапочек) слегонца все жмете на тормоза....жмете...жмете....и бензин жрете...жмете...бензин летит...(а лучше то ехать на ХХ)...нерасчитываете все это дело...подезжаете к светофору а он красный...приходится останавливаться....жмете...ОТЖАЛИ....поехали...
Очередные безумные советы из категории "как нельзя ездить".
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 06:17   #53
Mobi
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Mobi
Подробнее

Онлайн: Mobi вне форума
Был(а): 21 апр 2014 20:43
Адрес: Сарапул
Автомобиль: белый DUSTER Privilege 4x4 1.5 dCi
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

почитайте как работает АБС и ЕБД в инете все есть , и поймете как тормозить надо, зачем пересказывать то что известно давно
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 07:31   #54
JokerAndrew
Старожил
 
Аватар для JokerAndrew
Подробнее

Онлайн: JokerAndrew вне форума
Был(а): 06 мар 2024 11:24
Адрес: Железногорск Красноярского края
Автомобиль: Privilege 4х4, 2л, ESP, март 2013
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Тормозить надо двигателем
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 08:27   #55
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Цитата:
Сообщение от Mobi Посмотреть сообщение
почитайте как работает АБС и ЕБД в инете все есть , и поймете как тормозить надо, зачем пересказывать то что известно давно
Это аварийные системы, если они сработали, значит торможение не правильное. Лично я сначала стараюсь положить ногу на педаль тормоза, чтобы дать время заднему авто на реакцию. И даже при внезапной ситуаци стараюсь не бить по педали со всей дури, а тормозить настолько, чтобы только не "доехать" до впереди стоящего, опять же чтобы у заднего было больше шансов "не приехать" мне в корму.
Ну и торможение двигателем не нужно забывать, оно здорово колодки экономит.
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 09:51   #56
Hiporama
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Hiporama
Подробнее

Онлайн: Hiporama вне форума
Был(а): 01 мар 2021 23:06
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: RD 2.0 4WD(продан), KIA Sportage 2
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

тормоза придумал трус!
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 10:40   #57
Настоящий Индеец
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Настоящий Индеец
Подробнее

Онлайн: Настоящий Индеец вне форума
Был(а): 24 авг 2023 18:33
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан, Уфа
Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Цитата:
Сообщение от Hiporama Посмотреть сообщение
тормоза придумал трус!
Это верно! Руль - не уверенные в себе люди, поворотники - бездельники, которым в машине нечем заняться, салон - бомжи, а фары - слепошарые, которые днем ездят со включенным светом

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:38 ----------

Цитата:
Сообщение от Olejek Посмотреть сообщение
Слышал звон, да не знает где он!
Полный бред, резкое торможение это путь к созданию аварийной ситуации. Без крайней необходимости резко тормозить нельзя. Это просто какой то провокационный, безумный совет.
При плавном торможении не происходит перегрева колодок или их дополнительного износа.

---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее написано было в 01:19 ----------



Очередная провокация.

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее написано было в 01:21 ----------



Очередные безумные советы из категории "как нельзя ездить".
Не-е! Это советы от жестянщик групп.
__________________
У меня можно получить клубные наклейки




Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
  Ответить с цитированием
Старый 13.09.2013, 01:52   #58
Цимус
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Цимус
Подробнее

Онлайн: Цимус вне форума
Был(а): 15 мая 2024 19:41
Адрес: Москва
Автомобиль: Долгожданный РД экспрешен 1.6 , 4х2 , базальт
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Иногда стоит и притормозить слегка . Раз за педаль тормоза уплочено нужно и ее как то использовать .
__________________
Жизнь хитра и коварна! Когда у тебя на руках все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 23:37   #59
СержАнт_78
Дастеровод - в почете
 
Аватар для СержАнт_78
Подробнее

Онлайн: СержАнт_78 вне форума
Был(а): 10 Янв 2017 00:23
Адрес: г.Дно Псковская обл.
Автомобиль: Jettачка, Дастик 1,5 dci 4х4 Privilege ч.ж.
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Сегодня первый раз не смог вовремя оттормозиться (слава богу без последствий- остановился на Т- образном перекрестке в метре от канавы и то, благодаря снегу на обочине) зато было время вспомнить и перепробовать все рекомендации данной темы.
Дорога (чуть шире авто) под уклон с большим наклоном в бок и сплошной гололед с припорошенным снежком, скорость 20-25 км/ч (стрелка спидометра чуть дергалась), резина шиповка, до перекрестка метров 400. Начинаю притормаживать, чтобы не разгоняло, но не тормозит (хоть и не разгоняет). Давлю плавно и медленно тормоз- начинают на юз и машину сносит с дороги (дорога наклонена) АБС молчит. Жму резко на педаль- сразу на юз, АБС молчит, машину сносит. Пытаюсь ручником придержать- зад на юз, жопа на обгон. Врубаю ЛОК и первую- колеса проскальзывают и машину начинает опять сносить в сторону (не хватает сцепления с дорогой, чтобы раскрутить движок до нужных оборотов), врубаю вторую и только тогда почувствовал какое-то сцепление с дорогой (и колеса не проскальзывали и обороты чуть приподнялись) и теперь начал притормаживать, пока обороты не упали до минимума. Затем переключился на первую и также притормаживал, но на перекресток выехал и остановился только когда зацепил снег на противоположной обочине. Виде ли бы со стороны- сказали бы "чайник за рулем", хотя официально 12 лет стажа и не менее 400 тысяч километров за плечами. Была бы дорога просто под уклон без бокового наклона- врубил бы заднюю и шипами зацепился бы за лед, раскидав свежий сухой снег, но в данном случае не вариант, т.к. сразу бы скинуло в канаву. Посмотрел потом на этот участок дороги- пешком не пройти. Снега на льду чуть меньше сантиметра, поэтому шипами не зацепиться было и ехал как на лыжах.
Так что любой совет может быть дельным, но в своей ситуации, а самое главное- соблюдать скоростной режим и полагаться на свои силы, возможности и опыт.
__________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 23:54   #60
niki.73
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для niki.73
Подробнее

Онлайн: niki.73 вне форума
Был(а): 11 окт 2024 00:35
Имя: Сергей
Адрес: 35 регион
Автомобиль: Privelege 1.6 4х4 чип от RSW
По умолчанию Re: Как правильно тормозить :-)

Однако странно, хотя скорость маленькая была , на очень маленькой АБС не запускается. Если только как на машине без АБС - короткими прерывистыми толчками с корекцией направления между нажатиями на тормоз. Хотя на предыдущей Лачетти АБС была настроена хуже - на любой скорости под любым колесом выбоина и АБС запускалась и не отключалась пока тормоз давишь. А эфективность падала заметно.
__________________

  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 02:22.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot