Проблемы с 4WD-LOCK

[vitek174RUS]

У меня все тоже самое и у знакамого такие-же звуки,но пока наружу ничего не вылезло значит можно ездить... Именно в положении LOCK.У кого есть конкретные мысли по этому поводу -было-бы очень интересно выслушать...

[Andrew-vorobey]

В подобной теме уже писал, что кардан, вероятно, брякает при перемене нагрузки на низких скоростях из-за выбора люфта.

[Volodi]

Сообщение от Andrew-vorobey

В подобной теме уже писал, что кардан, вероятно, брякает при перемене нагрузки на низких скоростях из-за выбора люфта.

Согласен с вами особенно при раскачке машины перед -зад . Очень сильно было такое у меня на Ниве при быстром переключении передачи ( вперед - назад ) при раскачке

[gabib]

забирая машину с салона сразу обратил внимание на стук.появляется при трогании.кто помнит как на львовском автобусе при трогании был стук.только непойму откуда идёт.пробег3500км.

[Demon1]

Сообщение от gabib

забирая машину с салона сразу обратил внимание на стук.появляется при трогании.кто помнит как на львовском автобусе при трогании был стук.только непойму откуда идёт.пробег3500км.

на lock так было и будет всегда!!! не заморачивайтесь это потеря тяги после отключения сцепления от мотора !!!! законы энерции

[Сергей159]

Сегодня включил 4WD Lock, что бывает очень редко. Нужно было проехать трудный участок дороги. Заметил, что при езде на полном приводе, что то гремит снизу, а так же на поворотах при низкой скорости (на высоких скоростях не проверял) задние колеса начинают то ли трястись то ли блокироваться, в общем крутятся с рывками и машину сзади начинает трясти и толкать, только на поворотах, по прямой слышен только грохот снизу. Раньше такого не замечал. Что это может быть? Езжу всегда только на AUTO.

[u313]

Сергей159, Ну колеса в поворотах рывками двигаться могут, т.к. межосевого дифференциала у нас нет, поэтому при разной траектории колес какие-то должны проскальзывать. Этим и обусловлено только кратковременное применение режима 4WD lock. А что до грохота - тут не подскажу, у себя не наблюдал такого. Посмотрите для начала на асфальте при прямолинейном движении - будет ли?

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

Нужно было проехать трудный участок дороги...

А в чем трудность участка, грязь и условия для проскальзования колес имеются?

[San4es_b]

Наблюдал у себя при работе в режиме 4wd треск при трогании или пробуксовке.

[atom1982]

Я бы для начала посоветовал под низ заглянуть, может какая из защит загнута, если они стоят или еще что в районе кардана попало....

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее написано было в 13:08 ----------

Ну и потом куда то на подъемник заехать и покрутить рукой все колёса в вывешенном состоянии.....

[тягачъ]

ну щас налетят любители аборта по телефону!!!!!!!!!!!

Сперва надо убедиться в наличии неисправности... После- продиагностить... а потом уже можно что-то советовать....



Ато уже в пору вешать объявление как в дурдоме: ГАСПАДА!!!!!!!! Просьба в очереди не делиться симптомами!!!!!!!!!!! Затрудняет постановку диагноза!!!!!!!!!!!

[u313]

Сообщение от San4es_b

Наблюдал у себя при работе в режиме 4wd треск при трогании или пробуксовке.

Это ЕСП трещит. А у ТС есть ЕСП?

[Сергей159]

В общем проверил еще раз. На асфальтированной площадке покрутился на 4wd-lock и на первой передачей, с вывернутым почти до упора рулем. Скорость 5-10 км/ч. Колеса задние сильно дергает, как будто крутящий момент не совпадает. Если ехать на одном сцеплении без газа (как в автошколе), то всё нормально, но стоит только добавить газку, то начинается. При переключении на AUTO или 2WD все становится нормально. ESP нет. Защиты редуктора нет. Пробег 4200км. Пробовал тоже самое, но только задним ходом - все идеально. По прямой так же ничего не происходит.

atom1982
На кардан ничего попасть не может, т.к. кардан крутится даже при включенном 2WD, давно бы уже понял.

[San4es_b]

atom1982, лично у меня с первого дня покупки такая фигня

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

асфальтированной площадке покрутился на 4wd-lock и на первой передачей, с вывернутым почти до упора рулем. Скорость 5-10 км/ч. Колеса задние сильно дергает, как будто крутящий момент не совпадает...

Обороты передних и задних колес не совпадают, нельзя же так над машиной издеваться, ЛОК+асфальт+руль до упора

[Сергей159]

Сообщение от Strusto

Обороты передних и задних колес не совпадают, нельзя же так над машиной издеваться, ЛОК+асфальт+руль до упора

Ты специально выделил "руль до упора", без слова "почти"? И почему обороты не совпадают? Ведь это ненормально.

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

Ты специально выделил "руль до упора", без слова "почти"? И почему обороты не совпадают? Ведь это ненормально.

Дык, передние и задние колеса в повороте проходят разный путь, а ты их связал своим ЛОКом, если на грязи они просто проскальзывают, то на твердом покрытии им дергаться приходится , или муфте, пожалей их

[San4es_b]

u313, при работе режима 2wd в тех же условиях треска нет...в том то и беда.

[прибалт11]

RubberBigPepper, я бы посоветовал перед использованием 4wd все же открыть инструкцию по автомобилю и почитать как,когда,где и сколько используется 4wd. И возможно вопросы отпадут сами.

[Mangalor]

Сообщение от San4es_b

при работе режима 2wd в тех же условиях треска нет...в том то и беда

В чём беда-то? В режиме 2wd ничего не лочится, каждое колесо крутится независимо и проходит свой индивидуальный путь, никто его не дёргает. Как и в режиме AUTO.

прибалт11, некропостинг?