Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ > Бензин и др. виды топлива
Важная информация
Старый 27.06.2014, 00:37   #41
OMGAZ
Участник клуба
 
Аватар для OMGAZ
Подробнее

Онлайн: OMGAZ вне форума
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Всем привет! На Дастер 4х2 с запаской под днищем устанавливается полнотелый тороидальный баллон 720х230 фирмы stako (79л) либо polmokon 78 литров. Зимой эксплуатация автомобилей с внутренним баллоном и внешним не имеет различий - ничего там не обмерзает. По поводу стяжек я Вам так скажу: "Стяжки стяжкам рознь!" Есть стяжки, которые при монтаже лопаются, мы используем проверенные и качественные материалы, никогда проблем после зим не наблюдалось, но при желании можно смонтировать металлическими креплениями к кузову (но это лишние отверстия - их очень боятся на всех форумах) так что кому как)))
Всем удачи!)
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 29.06.2014, 12:11   #42
sapsan8
Новичок
 
Аватар для sapsan8
Подробнее

Онлайн: sapsan8 вне форума
Был(а): 15 дек 2016 14:46
Имя: Евгений
Адрес: москва
Автомобиль: renault duster 2.0 4х2
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

А каким образом крепится баллон под днище авто?
на штатное крепление запаски или еще как для надежности?

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 12:10 ----------

И какой получится полный вес баллона?
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 00:40   #43
OMGAZ
Участник клуба
 
Аватар для OMGAZ
Подробнее

Онлайн: OMGAZ вне форума
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от sapsan8 Посмотреть сообщение
И какой получится полный вес баллона?
Вес баллона точно не помню, но примерно 15 кг, вес газа максимально около 38 кг... все вместе около 50 кг.

---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее написано было в 00:20 ----------

Цитата:
Сообщение от sapsan8 Посмотреть сообщение
А каким образом крепится баллон под днище авто?
на штатное крепление запаски или еще как для надежности?
Штатное крепление запаски не используется... Баллон крепится всегда очень надежно, крепление запаски не рассчитано на баллон. В зависимости от баллона (у разных производителей разные крепления) баллоны крепятся лентами, шпильками к кузову или раме... Вот несколько фото разных машин для наглядности...

Вот баллон закреплен двумя лентами крест накрест...




А вот баллон крепится шпилькой по центру, за крепления над баллоном и лентой для дури


Также для полноты статьи о баллонах выложу баллоны, установленные в салоне:

Тороидальный вместо запасного колеса:


Спарка из двух цилиндрических баллонов в нише третьего ряда сидений в автомобиле Mitsubishi Pajero 4 !!! Это пожалуй идеальный автомобиль для установки газового оборудования! Запаска на месте, багажник остается багажником, а в нише два баллона по 35 литров! Сказка!


Цилиндрический баллон в автомобиле Mersedes R350 в нише запасного колеса


Ну и традиционная установка цилиндрического баллона в багажнике:
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 10:27   #44
sapsan8
Новичок
 
Аватар для sapsan8
Подробнее

Онлайн: sapsan8 вне форума
Был(а): 15 дек 2016 14:46
Имя: Евгений
Адрес: москва
Автомобиль: renault duster 2.0 4х2
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

как происходит крепление лент к кузову?
Чем защищены патрубки магистрали от дорожных говн?
Насколько стойкое покрытие самого баллона и не используется ли дополнительная антикоррозийная обработка?
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 15:28   #45
OMGAZ
Участник клуба
 
Аватар для OMGAZ
Подробнее

Онлайн: OMGAZ вне форума
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от sapsan8 Посмотреть сообщение
как происходит крепление лент к кузову?

Крепление лент происходит к силовым частям кузова. С одной стороны лента крепится жестко, с другой стороны надевается пряжка со шпилькой, при помощи которых лента натягивается.

Цитата:
Сообщение от sapsan8 Посмотреть сообщение
Чем защищены патрубки магистрали от дорожных говн?
Мы используем магистральную трубку, выполненную из термопластика. Трубка, в отличие от медной, мягкая, устойчива к воздействию всякого рода химикатов и реагентов. Трубка прокладывается по существующим трассам топливных и тормозных трубок, то есть над всеми агрегатами.

Цитата:
Сообщение от sapsan8 Посмотреть сообщение
Насколько стойкое покрытие самого баллона и не используется ли дополнительная антикоррозийная обработка?
Баллоны покрашены достаточно хорошо, на предыдущей машине баллон стоял лет 5, так вот только появились рыжики. Обработать антикором можно, по желанию заказчика. Все крепления и отверстия мы и так обрабатываем в обязательном порядке.
  Ответить с цитированием
Старый 01.07.2014, 00:04   #46
LeTyH
Участник клуба
 
Аватар для LeTyH
Подробнее

Онлайн: LeTyH вне форума
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

а по электронике: вы вариатор зажигания ставите или считаете его не нужным?
Топливный насос отключается при работе на газу?

от более высокой температуры выхлопа, говорят, что мрет катализатор на сколько это верно?
  Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 01:18   #47
OMGAZ
Участник клуба
 
Аватар для OMGAZ
Подробнее

Онлайн: OMGAZ вне форума
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
а по электронике: вы вариатор зажигания ставите или считаете его не нужным?
Топливный насос отключается при работе на газу?

от более высокой температуры выхлопа, говорят, что мрет катализатор на сколько это верно?
1. Компания BRС не рекомендует установку вариатора угла опережения зажигания для пропана, вариатор устанавливается при оборудовании автомобиля метановой системой.

2. Топливный насос не отключается, чтобы поддерживать рабочее давление бензина в рампе, поэтому не забывайте иногда заправлять автомобиль бензином и поддерживать хотя бы половину уровня, чтобы бензонасос мог охлаждаться и комфортно работать...

3. К нам приезжает на ТО много машин с пробегом на газу более 100000 км,катализаторы у всех на месте и чек второй лямбды не появляется... Лично я про такое поведение катализаторов не слышал...
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 08:46   #48
LeTyH
Участник клуба
 
Аватар для LeTyH
Подробнее

Онлайн: LeTyH вне форума
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
1. Компания BRС не рекомендует установку вариатора угла опережения зажигания для пропана
постепенное прогорание клапанов от использования газа без оптимизации зажигания под него на практике оказалось мифом?
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 14:48   #49
rosich
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для rosich
Подробнее

Онлайн: rosich вне форума
Был(а): 02 июн 2019 09:46
Адрес: Ханты-Мансийск
Автомобиль: Renault Duster Priviledge 2.0 4wd МКПП, синий минерал. ГБО
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

OMGAZ, вопрос заданный выше тоже интересует. И еще вопросик, может посоветуешь, ГБО от диджитроник(форсунки omvl) или alpha стоит ставить, мне предлагают в омске(я сам из Ханты-Мансийска) поставить за 20-22т.р. с балоном 66л российского производства. Вопрос уже встал ребром, я в теме уже года полтора, но теперь слегка потерялся, что выбрать, переплатить за brc или не бояться и ставить, то что указано выше. В Хантах мне предлагают Lovato за 28т.р.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 15:19   #50
LeTyH
Участник клуба
 
Аватар для LeTyH
Подробнее

Онлайн: LeTyH вне форума
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

за 22 тыс это комплект на логан: будет диджитроник МР32 самый дешевый не влагозащищенный с медленными самыми дешевыми форсами.
баллон один около 6тыс стоит этого объема
редуктор у них идет томасетто мелкий которого не хватит на 130 сил, замена редуктора влечет замену мультиклапана под трубку на 8
выйдет дороже
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 15:24   #51
А1962
Дастеровод - в почете
 
Аватар для А1962
Подробнее

Онлайн: А1962 вне форума
Был(а): 24 мар 2020 13:50
Адрес: Курск
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
за 22 тыс это комплект на логан: будет диджитроник МР32 самый дешевый не влагозащищенный с медленными самыми дешевыми форсами.
баллон один около 6тыс стоит этого объема
редуктор у них идет томасетто мелкий которого не хватит на 130 сил, замена редуктора влечет замену мультиклапана под трубку на 8
выйдет дороже
Зачем -же сразу трубку то менять , на наши 135 сил , 6 мм трубки достаточно , просто редуктор должен быть нормальный , под соответствующую мощность мотора.
А цена сильно зависит от региона . Мне Ловато предложили за 22-500 , а ВРС всего на тысячу дороже .
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 21:21   #52
виктору
Дастеровод
 
Аватар для виктору
Подробнее

Онлайн: виктору вне форума
Был(а): 04 мар 2016 10:41
Адрес: Железноводск
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

ставил в Пятигорске BRC 28тыс./ баллон 74 л.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 00:50   #53
jimmik
Особый статус
 
Аватар для jimmik
Подробнее

Онлайн: jimmik вне форума
Был(а): 16 мая 2023 18:38
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
за 22 тыс это комплект на логан: будет диджитроник МР32 самый дешевый не влагозащищенный с медленными самыми дешевыми форсами.
баллон один около 6тыс стоит этого объема
редуктор у них идет томасетто мелкий которого не хватит на 130 сил, замена редуктора влечет замену мультиклапана под трубку на 8
выйдет дороже
Поспорю, тоже начитался и взял вместо арктики антарктику, теперь не знаю как уменьщить расход, который больше почти на 4-6литров это уже на минимуме винта на редукторе.(1,12 атм)
Буду снимать редуктор Атикер с микроавтобуса и ставить на Дастер.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 11:24   #54
А1962
Дастеровод - в почете
 
Аватар для А1962
Подробнее

Онлайн: А1962 вне форума
Был(а): 24 мар 2020 13:50
Адрес: Курск
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от jimmik Посмотреть сообщение
Поспорю, тоже начитался и взял вместо арктики антарктику, теперь не знаю как уменьщить расход, который больше почти на 4-6литров это уже на минимуме винта на редукторе.(1,12 атм)
Буду снимать редуктор Атикер с микроавтобуса и ставить на Дастер.
Так мощность редуктора нужна , для того, что-бы при тапке в пол , не просаживалось давление редуктора .
Если давление меньше нельзя сделать , уменьшают диаметр жиклеров на форсунках.
Если гбо 4-го поколения , нельзя тут просто крутить винт регулировки давления , надо и топливную кару править . Неправильная настройка , отсюда и расход.
У меня гродской расход газа не больше 12л

Последний раз редактировалось А1962; 08.07.2014 в 16:41.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:12   #55
LeTyH
Участник клуба
 
Аватар для LeTyH
Подробнее

Онлайн: LeTyH вне форума
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

расход НЕ зависит от мощности редуктора
смесь регулируется по лямбде бензиновым мозгом. смотри коррекции по ОБД.
у меня стоит Антарктика АТ-13 типо на 280 сил расход нормальный, давление 1.25

время газового впрыска должно быть больше 3 миллисекунд на хх иначе жиклеры велики, но это даст расколбас на хх а не большой жор газа
если нет своего адаптера для диагностики ОБД, или ГБО диджитроник-АЕБ и ехать не далеко до Тушино - могу посмотреть.

расход газа трасса примерно 11-12

Последний раз редактировалось LeTyH; 08.07.2014 в 16:28.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 17:16   #56
А1962
Дастеровод - в почете
 
Аватар для А1962
Подробнее

Онлайн: А1962 вне форума
Был(а): 24 мар 2020 13:50
Адрес: Курск
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
расход НЕ зависит от мощности редуктора
смесь регулируется по лямбде бензиновым мозгом. смотри коррекции по ОБД.
у меня стоит Антарктика АТ-13 типо на 280 сил расход нормальный, давление 1.25

время газового впрыска должно быть больше 3 миллисекунд на хх иначе жиклеры велики, но это даст расколбас на хх а не большой жор газа
если нет своего адаптера для диагностики ОБД, или ГБО диджитроник-АЕБ и ехать не далеко до Тушино - могу посмотреть.

расход газа трасса примерно 11-12
Минимальное время газового впрыска , зависит от типа использванных форсунок , для каких-то и 5.5 милисекунд минимально. Это минимальное время, на котором форсунка устойчиво работает.
Например ловато LP , рекомендованное время впрыска на ХХ - 5,5мс. , а для КР уже порядка 4 мс.
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 23:30   #57
jimmik
Особый статус
 
Аватар для jimmik
Подробнее

Онлайн: jimmik вне форума
Был(а): 16 мая 2023 18:38
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
расход НЕ зависит от мощности редуктора
смесь регулируется по лямбде бензиновым мозгом. смотри коррекции по ОБД.
у меня стоит Антарктика АТ-13 типо на 280 сил расход нормальный, давление 1.25

время газового впрыска должно быть больше 3 миллисекунд на хх иначе жиклеры велики, но это даст расколбас на хх а не большой жор газа
если нет своего адаптера для диагностики ОБД, или ГБО диджитроник-АЕБ и ехать не далеко до Тушино - могу посмотреть.

расход газа трасса примерно 11-12
Спасибо за участие. Если реально подъехать к тебе, то выберу время и напишу в личку. Просто я задолбался уже настраивать, сейчас пытаюсь обмануть диджитроник, при реальном давление 1,12 выставляю в параметрах около 2- х.
Пока последний расход по городу 14 л. Сейчас ещё подкоректирую и посмотрю.
А жиклеры я уже рассверлил, дабы коэф. Коррекции был около 1,5.
Вообще задолбала меня эта система, жаль Гига больше нет.
Обд нет адаптера.
  Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 00:22   #58
LeTyH
Участник клуба
 
Аватар для LeTyH
Подробнее

Онлайн: LeTyH вне форума
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

старый диджитроник эво 4 3д пауэр что-ли стоит?

14 по городу это не много
  Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 21:28   #59
OMGAZ
Участник клуба
 
Аватар для OMGAZ
Подробнее

Онлайн: OMGAZ вне форума
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от LeTyH Посмотреть сообщение
14 по городу это не много
Согласен 14 газа по городу это нормально, если педаль в пол жать да с кондеем на 3-ку, то и больше у меня бывает...
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2014, 21:07   #60
jimmik
Особый статус
 
Аватар для jimmik
Подробнее

Онлайн: jimmik вне форума
Был(а): 16 мая 2023 18:38
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
По умолчанию Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4

Цитата:
Сообщение от OMGAZ Посмотреть сообщение
Согласен 14 газа по городу это нормально, если педаль в пол жать да с кондеем на 3-ку, то и больше у меня бывает...
Оборудование 3 д поувер. Расход по городу с кондеем все 17л. 14 это в режиме пенсионер без кондея. По трассе последний раз получилось 16,5 л.
Теперь задал давление 0,65, по началу чувствовалось, что беднит, но этот долбанный диджитроник подстраивается и думаю, что расход опять будет заоблачный.
У меня же получается так, если по новой все отстрою или загружу настройку на которой один раз был нормальный расход, то и потребление после этого укладывается в 12 л,, но стоит откатать баллон и заправлять следующие, то расход растёт с каждым разом. На газмапе я уже все описал, посоветовали менять редуктор.
Ведь не мог расход вырасти с 10,5 в январе до 13-17 л. Весной и летом сам по себе, значит что-то стало неисправным. Но это чётко стало после замены масла на мобил 0w-40. Или же редуктор обкатался к 5 т.км и стал фигачить газ на все 230 л.с.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подлокотник и его установка skela Аксессуары и допы 1249 23.03.2023 22:06
Стеклоподьемники - установка. Rmn Тюнинг и доработки 137 16.07.2021 10:26
фотоотчет инсталляции 2-х канального усилителя ReAlex64 Автозвук 29 12.02.2018 00:08
Установка ЕСП у ОД n_dum Техническое обслуживание 2 23.11.2013 09:03
ФОТООТЧЕТ...КРЫМ...АВГУСТ-2012...закрытие сезона..... Игорь Анатольевич ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ 0 11.09.2012 15:48

Часовой пояс GMT +3, время: 01:57.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot