|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
27.06.2014, 00:37
|
#41
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.02.2014
|
Сообщений: 21
|
Время онлайн: 21 ч. 54 сек.
|
Активность
: 116
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Всем привет! На Дастер 4х2 с запаской под днищем устанавливается полнотелый тороидальный баллон 720х230 фирмы stako (79л) либо polmokon 78 литров. Зимой эксплуатация автомобилей с внутренним баллоном и внешним не имеет различий - ничего там не обмерзает. По поводу стяжек я Вам так скажу: "Стяжки стяжкам рознь!" Есть стяжки, которые при монтаже лопаются, мы используем проверенные и качественные материалы, никогда проблем после зим не наблюдалось, но при желании можно смонтировать металлическими креплениями к кузову (но это лишние отверстия - их очень боятся на всех форумах) так что кому как)))
Всем удачи!)
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
29.06.2014, 12:11
|
#42
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 21.08.2012
|
Сообщений: 6
|
Время онлайн: 10 ч. 28 мин. 14 сек.
|
Активность
: 1
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 дек 2016 14:46
|
Имя: Евгений
|
Адрес: москва
|
Автомобиль: renault duster 2.0 4х2
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
А каким образом крепится баллон под днище авто?
на штатное крепление запаски или еще как для надежности?
---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 12:10 ----------
И какой получится полный вес баллона?
|
|
|
30.06.2014, 00:40
|
#43
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.02.2014
|
Сообщений: 21
|
Время онлайн: 21 ч. 54 сек.
|
Активность
: 116
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от sapsan8
И какой получится полный вес баллона?
|
Вес баллона точно не помню, но примерно 15 кг, вес газа максимально около 38 кг... все вместе около 50 кг.
---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее написано было в 00:20 ----------
Цитата:
Сообщение от sapsan8
А каким образом крепится баллон под днище авто?
на штатное крепление запаски или еще как для надежности?
|
Штатное крепление запаски не используется... Баллон крепится всегда очень надежно, крепление запаски не рассчитано на баллон. В зависимости от баллона (у разных производителей разные крепления) баллоны крепятся лентами, шпильками к кузову или раме... Вот несколько фото разных машин для наглядности...
Вот баллон закреплен двумя лентами крест накрест...
А вот баллон крепится шпилькой по центру, за крепления над баллоном и лентой для дури
Также для полноты статьи о баллонах выложу баллоны, установленные в салоне:
Тороидальный вместо запасного колеса:
Спарка из двух цилиндрических баллонов в нише третьего ряда сидений в автомобиле Mitsubishi Pajero 4 !!! Это пожалуй идеальный автомобиль для установки газового оборудования! Запаска на месте, багажник остается багажником, а в нише два баллона по 35 литров! Сказка!
Цилиндрический баллон в автомобиле Mersedes R350 в нише запасного колеса
Ну и традиционная установка цилиндрического баллона в багажнике:
|
|
|
30.06.2014, 10:27
|
#44
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 21.08.2012
|
Сообщений: 6
|
Время онлайн: 10 ч. 28 мин. 14 сек.
|
Активность
: 1
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 дек 2016 14:46
|
Имя: Евгений
|
Адрес: москва
|
Автомобиль: renault duster 2.0 4х2
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
как происходит крепление лент к кузову?
Чем защищены патрубки магистрали от дорожных говн?
Насколько стойкое покрытие самого баллона и не используется ли дополнительная антикоррозийная обработка?
|
|
|
30.06.2014, 15:28
|
#45
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.02.2014
|
Сообщений: 21
|
Время онлайн: 21 ч. 54 сек.
|
Активность
: 116
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от sapsan8
как происходит крепление лент к кузову?
|
Крепление лент происходит к силовым частям кузова. С одной стороны лента крепится жестко, с другой стороны надевается пряжка со шпилькой, при помощи которых лента натягивается.
Цитата:
Сообщение от sapsan8
Чем защищены патрубки магистрали от дорожных говн?
|
Мы используем магистральную трубку, выполненную из термопластика. Трубка, в отличие от медной, мягкая, устойчива к воздействию всякого рода химикатов и реагентов. Трубка прокладывается по существующим трассам топливных и тормозных трубок, то есть над всеми агрегатами.
Цитата:
Сообщение от sapsan8
Насколько стойкое покрытие самого баллона и не используется ли дополнительная антикоррозийная обработка?
|
Баллоны покрашены достаточно хорошо, на предыдущей машине баллон стоял лет 5, так вот только появились рыжики. Обработать антикором можно, по желанию заказчика. Все крепления и отверстия мы и так обрабатываем в обязательном порядке.
|
|
|
01.07.2014, 00:04
|
#46
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2014
|
Сообщений: 70
|
Время онлайн: 6 д. 1 ч. 33 мин. 19 сек.
|
Активность
: 66
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
а по электронике: вы вариатор зажигания ставите или считаете его не нужным?
Топливный насос отключается при работе на газу?
от более высокой температуры выхлопа, говорят, что мрет катализатор на сколько это верно?
|
|
|
02.07.2014, 01:18
|
#47
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.02.2014
|
Сообщений: 21
|
Время онлайн: 21 ч. 54 сек.
|
Активность
: 116
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от LeTyH
а по электронике: вы вариатор зажигания ставите или считаете его не нужным?
Топливный насос отключается при работе на газу?
от более высокой температуры выхлопа, говорят, что мрет катализатор на сколько это верно?
|
1. Компания BRС не рекомендует установку вариатора угла опережения зажигания для пропана, вариатор устанавливается при оборудовании автомобиля метановой системой.
2. Топливный насос не отключается, чтобы поддерживать рабочее давление бензина в рампе, поэтому не забывайте иногда заправлять автомобиль бензином и поддерживать хотя бы половину уровня, чтобы бензонасос мог охлаждаться и комфортно работать...
3. К нам приезжает на ТО много машин с пробегом на газу более 100000 км,катализаторы у всех на месте и чек второй лямбды не появляется... Лично я про такое поведение катализаторов не слышал...
|
|
|
04.07.2014, 08:46
|
#48
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2014
|
Сообщений: 70
|
Время онлайн: 6 д. 1 ч. 33 мин. 19 сек.
|
Активность
: 66
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
1. Компания BRС не рекомендует установку вариатора угла опережения зажигания для пропана
|
постепенное прогорание клапанов от использования газа без оптимизации зажигания под него на практике оказалось мифом?
|
|
|
04.07.2014, 14:48
|
#49
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 16.09.2013
|
Сообщений: 141
|
Время онлайн: 1 мес. 4 д. 14 ч. 48 мин. 53 сек.
|
Активность
: 127
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 июн 2019 09:46
|
Адрес: Ханты-Мансийск
|
Автомобиль: Renault Duster Priviledge 2.0 4wd МКПП, синий минерал. ГБО
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
OMGAZ, вопрос заданный выше тоже интересует. И еще вопросик, может посоветуешь, ГБО от диджитроник(форсунки omvl) или alpha стоит ставить, мне предлагают в омске(я сам из Ханты-Мансийска) поставить за 20-22т.р. с балоном 66л российского производства. Вопрос уже встал ребром, я в теме уже года полтора, но теперь слегка потерялся, что выбрать, переплатить за brc или не бояться и ставить, то что указано выше. В Хантах мне предлагают Lovato за 28т.р.
|
|
|
04.07.2014, 15:19
|
#50
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2014
|
Сообщений: 70
|
Время онлайн: 6 д. 1 ч. 33 мин. 19 сек.
|
Активность
: 66
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
за 22 тыс это комплект на логан: будет диджитроник МР32 самый дешевый не влагозащищенный с медленными самыми дешевыми форсами.
баллон один около 6тыс стоит этого объема
редуктор у них идет томасетто мелкий которого не хватит на 130 сил, замена редуктора влечет замену мультиклапана под трубку на 8
выйдет дороже
|
|
|
04.07.2014, 15:24
|
#51
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 24.02.2012
|
Сообщений: 628
|
Время онлайн: 4 мес. 2 нед. 2 д. 1 ч. 4 мин. 19 сек.
|
Активность
: 856
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 мар 2020 13:50
|
Адрес: Курск
|
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от LeTyH
за 22 тыс это комплект на логан: будет диджитроник МР32 самый дешевый не влагозащищенный с медленными самыми дешевыми форсами.
баллон один около 6тыс стоит этого объема
редуктор у них идет томасетто мелкий которого не хватит на 130 сил, замена редуктора влечет замену мультиклапана под трубку на 8
выйдет дороже
|
Зачем -же сразу трубку то менять , на наши 135 сил , 6 мм трубки достаточно , просто редуктор должен быть нормальный , под соответствующую мощность мотора.
А цена сильно зависит от региона . Мне Ловато предложили за 22-500 , а ВРС всего на тысячу дороже .
|
|
|
04.07.2014, 21:21
|
#52
|
Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 20.05.2013
|
Сообщений: 43
|
Время онлайн: 1 нед. 6 д. 6 ч. 41 мин. 14 сек.
|
Активность
: 15
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мар 2016 10:41
|
Адрес: Железноводск
|
Автомобиль: рено дастер
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
ставил в Пятигорске BRC 28тыс./ баллон 74 л.
|
|
|
08.07.2014, 00:50
|
#53
|
Особый статус
Подробнее
|
Регистрация: 25.06.2011
|
Сообщений: 1,808
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 10 ч. 25 мин. 19 сек.
|
Активность
: 1603
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 18:38
|
Имя: Рафик Нишанович
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от LeTyH
за 22 тыс это комплект на логан: будет диджитроник МР32 самый дешевый не влагозащищенный с медленными самыми дешевыми форсами.
баллон один около 6тыс стоит этого объема
редуктор у них идет томасетто мелкий которого не хватит на 130 сил, замена редуктора влечет замену мультиклапана под трубку на 8
выйдет дороже
|
Поспорю, тоже начитался и взял вместо арктики антарктику, теперь не знаю как уменьщить расход, который больше почти на 4-6литров это уже на минимуме винта на редукторе.(1,12 атм)
Буду снимать редуктор Атикер с микроавтобуса и ставить на Дастер.
|
|
|
08.07.2014, 11:24
|
#54
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 24.02.2012
|
Сообщений: 628
|
Время онлайн: 4 мес. 2 нед. 2 д. 1 ч. 4 мин. 19 сек.
|
Активность
: 856
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 мар 2020 13:50
|
Адрес: Курск
|
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от jimmik
Поспорю, тоже начитался и взял вместо арктики антарктику, теперь не знаю как уменьщить расход, который больше почти на 4-6литров это уже на минимуме винта на редукторе.(1,12 атм)
Буду снимать редуктор Атикер с микроавтобуса и ставить на Дастер.
|
Так мощность редуктора нужна , для того, что-бы при тапке в пол , не просаживалось давление редуктора .
Если давление меньше нельзя сделать , уменьшают диаметр жиклеров на форсунках.
Если гбо 4-го поколения , нельзя тут просто крутить винт регулировки давления , надо и топливную кару править . Неправильная настройка , отсюда и расход.
У меня гродской расход газа не больше 12л
Последний раз редактировалось А1962; 08.07.2014 в 16:41.
|
|
|
08.07.2014, 16:12
|
#55
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2014
|
Сообщений: 70
|
Время онлайн: 6 д. 1 ч. 33 мин. 19 сек.
|
Активность
: 66
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
расход НЕ зависит от мощности редуктора
смесь регулируется по лямбде бензиновым мозгом. смотри коррекции по ОБД.
у меня стоит Антарктика АТ-13 типо на 280 сил расход нормальный, давление 1.25
время газового впрыска должно быть больше 3 миллисекунд на хх иначе жиклеры велики, но это даст расколбас на хх а не большой жор газа
если нет своего адаптера для диагностики ОБД, или ГБО диджитроник-АЕБ и ехать не далеко до Тушино - могу посмотреть.
расход газа трасса примерно 11-12
Последний раз редактировалось LeTyH; 08.07.2014 в 16:28.
|
|
|
08.07.2014, 17:16
|
#56
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 24.02.2012
|
Сообщений: 628
|
Время онлайн: 4 мес. 2 нед. 2 д. 1 ч. 4 мин. 19 сек.
|
Активность
: 856
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 мар 2020 13:50
|
Адрес: Курск
|
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от LeTyH
расход НЕ зависит от мощности редуктора
смесь регулируется по лямбде бензиновым мозгом. смотри коррекции по ОБД.
у меня стоит Антарктика АТ-13 типо на 280 сил расход нормальный, давление 1.25
время газового впрыска должно быть больше 3 миллисекунд на хх иначе жиклеры велики, но это даст расколбас на хх а не большой жор газа
если нет своего адаптера для диагностики ОБД, или ГБО диджитроник-АЕБ и ехать не далеко до Тушино - могу посмотреть.
расход газа трасса примерно 11-12
|
Минимальное время газового впрыска , зависит от типа использванных форсунок , для каких-то и 5.5 милисекунд минимально. Это минимальное время, на котором форсунка устойчиво работает.
Например ловато LP , рекомендованное время впрыска на ХХ - 5,5мс. , а для КР уже порядка 4 мс.
|
|
|
11.07.2014, 23:30
|
#57
|
Особый статус
Подробнее
|
Регистрация: 25.06.2011
|
Сообщений: 1,808
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 10 ч. 25 мин. 19 сек.
|
Активность
: 1603
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 18:38
|
Имя: Рафик Нишанович
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от LeTyH
расход НЕ зависит от мощности редуктора
смесь регулируется по лямбде бензиновым мозгом. смотри коррекции по ОБД.
у меня стоит Антарктика АТ-13 типо на 280 сил расход нормальный, давление 1.25
время газового впрыска должно быть больше 3 миллисекунд на хх иначе жиклеры велики, но это даст расколбас на хх а не большой жор газа
если нет своего адаптера для диагностики ОБД, или ГБО диджитроник-АЕБ и ехать не далеко до Тушино - могу посмотреть.
расход газа трасса примерно 11-12
|
Спасибо за участие. Если реально подъехать к тебе, то выберу время и напишу в личку. Просто я задолбался уже настраивать, сейчас пытаюсь обмануть диджитроник, при реальном давление 1,12 выставляю в параметрах около 2- х.
Пока последний расход по городу 14 л. Сейчас ещё подкоректирую и посмотрю.
А жиклеры я уже рассверлил, дабы коэф. Коррекции был около 1,5.
Вообще задолбала меня эта система, жаль Гига больше нет.
Обд нет адаптера.
|
|
|
12.07.2014, 00:22
|
#58
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2014
|
Сообщений: 70
|
Время онлайн: 6 д. 1 ч. 33 мин. 19 сек.
|
Активность
: 66
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 Янв 2015 20:58
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD exp.
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
старый диджитроник эво 4 3д пауэр что-ли стоит?
14 по городу это не много
|
|
|
12.07.2014, 21:28
|
#59
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.02.2014
|
Сообщений: 21
|
Время онлайн: 21 ч. 54 сек.
|
Активность
: 116
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 ноя 2014 09:26
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от LeTyH
14 по городу это не много
|
Согласен 14 газа по городу это нормально, если педаль в пол жать да с кондеем на 3-ку, то и больше у меня бывает...
|
|
|
13.07.2014, 21:07
|
#60
|
Особый статус
Подробнее
|
Регистрация: 25.06.2011
|
Сообщений: 1,808
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 10 ч. 25 мин. 19 сек.
|
Активность
: 1603
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 18:38
|
Имя: Рафик Нишанович
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Супербешенный МАтиз Сгорел и продан)))
|
|
|
Re: ФОТООТЧЕТ Установка ГБО на Duster 2.0 4х4
Цитата:
Сообщение от OMGAZ
Согласен 14 газа по городу это нормально, если педаль в пол жать да с кондеем на 3-ку, то и больше у меня бывает...
|
Оборудование 3 д поувер. Расход по городу с кондеем все 17л. 14 это в режиме пенсионер без кондея. По трассе последний раз получилось 16,5 л.
Теперь задал давление 0,65, по началу чувствовалось, что беднит, но этот долбанный диджитроник подстраивается и думаю, что расход опять будет заоблачный.
У меня же получается так, если по новой все отстрою или загружу настройку на которой один раз был нормальный расход, то и потребление после этого укладывается в 12 л,, но стоит откатать баллон и заправлять следующие, то расход растёт с каждым разом. На газмапе я уже все описал, посоветовали менять редуктор.
Ведь не мог расход вырасти с 10,5 в январе до 13-17 л. Весной и летом сам по себе, значит что-то стало неисправным. Но это чётко стало после замены масла на мобил 0w-40. Или же редуктор обкатался к 5 т.км и стал фигачить газ на все 230 л.с.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 01:57.
|