ДТП последствия для АКПП

[Anforcer]

Ребят, ни разу не попадал в ДТП на авто с АКПП. А сегодня в мой задний бампер прилетает крузак, при этом я ехал на DRIVE. Был удар, толчок, потом я остановился в штатном режиме, задний бампер слетел с петель. Я его вправил, но он немного болтается. Вот теперь мучаюсь вопросом, как распознать неисправности АКПП в раннем состоянии, чтобы взыскать со страховой, пока дело в работе...

А может АКПП вообще ничего страшного не будет?
Как вообще АКПП реагирует на "небольшие" дтп?

[Prous]

Там ведь не жёсткая связь коробки с колёсами, а через гидротрансформатор, (через густое масло) . Моё мнение - ничего не будет. Вот если-бы ты тащил на буксире кого-нибудь двухтонного, да постоянно на лежачих полицейских дёргался, тогда может чего в АКПП и попортил бы.

[Anforcer]

Надеюсь все нормально с ней ... Но на практике у кого нить ДТП на АКПП негативно влияло?

[Kvorum]

формулировку " скрытые повреждения и дефекты" ни кто еще не отменял в справке

[archibalddias]

Сообщение от Prous

Там ведь не жёсткая связь коробки с колёсами, а через гидротрансформатор, (через густое масло) . Моё мнение - ничего не будет. Вот если-бы ты тащил на буксире кого-нибудь двухтонного, да постоянно на лежачих полицейских дёргался, тогда может чего в АКПП и попортил бы.

Извините, не в тему, но только связь через гидротрансформатор у коробки с двигателем, да и тот (гидротрансформатор) блокируется своим сцеплениемкак только скорость первичного вала станет примерно три четверти от скорости коленчатого, а с колёсами так и вообще прямая механическая связь как и у всех коробок. Вы путаете с тихоходной спецтехникой (краны, шагающие экскаваторы) где для привода на колёса используются гидромоторы или электромоторы.
Теперь по теме: ударом сзади без деформации доброй половины кузова навредить коробке нельзя

[Anforcer]

Сообщение от archibalddias

Извините, не в тему, но только связь через гидротрансформатор у коробки с двигателем, да и тот (гидротрансформатор) блокируется своим сцеплениемкак только скорость первичного вала станет примерно три четверти от скорости коленчатого, а с колёсами так и вообще прямая механическая связь как и у всех коробок. Вы путаете с тихоходной спецтехникой (краны, шагающие экскаваторы) где для привода на колёса используются гидромоторы или электромоторы.
Теперь по теме: ударом сзади без деформации доброй половины кузова навредить коробке нельзя

А на состояние так фрикционов удар сзади не влияет?

[archibalddias]

Сообщение от Anforcer

А на состояние так фрикционов удар сзади не влияет?

на состояние пакетов фрикционов влияет любая пробуксовка пластин между собой, что происходит постоянно в разгоне при переключении передач и является естественным износом, срубить же выступы на дисках вы не сможете - раньше саттелиты дифференциала развалятся, также в отличие от традиционного сцепления фрикционные накладки в акпп не наклёпаны и нет очагов напряжённости которые моглобы срубить.

[Anforcer]

Сообщение от archibalddias

на состояние пакетов фрикционов влияет любая пробуксовка пластин между собой, что происходит постоянно в разгоне при переключении передач и является естественным износом, срубить же выступы на дисках вы не сможете - раньше саттелиты дифференциала развалятся, также в отличие от традисионного сцепления фрикционные накладки в акпп не наклёпаны и нет очагов напряжённости которые моглобы срубить.

Спасибс за обьяснение

[Сильвер]

последствия могут наступить опосредованно, через надорванные, от сильного клевка "движки", опоры двигателя, (которые могут надорваться) путем неприятных вибраций.
Опоры лучше проверить.

[muka66]

в меня въехал сзади фолькс-поло седан, через день я уехал в командировку и на трассе акпп перешёл в аварийный режим, проехал 700км до дома, при этом задняя передача стала буксовать, в сервисе долили 2 литра масла, и устранили течь, оказалось лопнула трубка радиатора спереди после дтп, ездил ещё 2 месяца , задняя совсем пропала , вчера вскрыли каробас , масло сгорело и забило все каналы, тормозная лента задней передачи стёрлась, датчики давления и фрикционы на замену, 53000 руб за всё, Будте внимательны!

[archibalddias]

а такую неисправность можно получить и незаметно чиркнув по бордюру и словив камень на трассе... или на парковке кто нить фаркопом сманеврирует неудачно... тут действительно надо просто внимательней относится к своему автомобилю, может внеплановые проверки устраивать и тд

[Ворчун]

Осенью мне в задний бампер приехала бабенка на кашкае (я был на фокусе с АКПП). Тряхануло нормально, я стоял в очереди на светофор. Селектор в положении D, нога на тормозе. Бампер на выброс, круглая вмятина на крышке багажника от эмблемы ниссана.

Отремонтировался. Сейчас езжу, никаких изменений в работе коробки не ощущаю, все в порядке. На дастере автомат наверно такой же - устаревшая, но стабильно надежная 4-ступка.

[Aargh68]

Сообщение от Anforcer

Ребят, ни разу не попадал в ДТП на авто с АКПП. А сегодня в мой задний бампер прилетает крузак, при этом я ехал на DRIVE. Был удар, толчок, потом я остановился в штатном режиме, задний бампер слетел с петель. Я его вправил, но он немного болтается. Вот теперь мучаюсь вопросом, как распознать неисправности АКПП в раннем состоянии, чтобы взыскать со страховой, пока дело в работе...

А может АКПП вообще ничего страшного не будет?
Как вообще АКПП реагирует на "небольшие" дтп?

После подобной ситуации, только на Симболе (коробка DP0), абсолютно никаких последствий. Пробег машины уже более 180 000 км. На днях поменяли клапан в коробке, заодно протестировали все системы. Все классно. Так что переживать не о чем. Главное, не буксовать.

[vov-ka]

После удара сзади со скорости более 100 Ниссаном Скайлайном, авто (почти стоящее 15км/ч- нога на тормозе,коробка в D), развернуло на 180 град.-последствий для нашей коробки не увидел.Но вот одну сторону рулевой тяги вывернуло- видимо не очень там было затянуто, поправили на место- все оК.
3 раза возил на эвакуаторе по 20- 30 км- забыл снять с паркинга (правда не забыл поставить на ручник)- то-ж без последствий

[archibalddias]

Сообщение от Aargh68

Главное, не буксовать.

буксовать с дрифтом и на механике не стоит