Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
Важная информация
Старый 02.11.2010, 11:31   #1
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию Duster vs Tucson

На мой взгляд реальная алтернатива, особенно мне кажется в Украине, если я ничего не путаю их там еще производят в старом кузове отличии от России где всё сменилось на ix-серию.

По ценам http://market.autoua.net/catalog/cars/hyundai/tucson/
вроде как даже не шибко дорого...
Кто что думает ?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 02.11.2010, 11:46   #2
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 13 мар 2016 17:44
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
На мой взгляд реальная алтернатива, особенно мне кажется в Украине, если я ничего не путаю их там еще производят в старом кузове отличии от России где всё сменилось на ix-серию.

По ценам http://market.autoua.net/catalog/cars/hyundai/tucson/
вроде как даже не шибко дорого...
Кто что думает ?
А сколько хавает бензина этот самый tucson?
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 11:47   #3
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
На мой взгляд реальная алтернатива, особенно мне кажется в Украине, если я ничего не путаю их там еще производят в старом кузове отличии от России где всё сменилось на ix-серию.

По ценам http://market.autoua.net/catalog/cars/hyundai/tucson/
вроде как даже не шибко дорого...
Кто что думает ?
1. Расход не в пользу Тушкана
2. Ходовая Тушканчика мне не нравится вообще. При проезде "лежачих полицейских" хочется выйти из машины и аккуратно её перенести.
3. Динамика никакущая. Если и брать, то 2.7, но тогда пункт 1 уходит ещё в больший минус

На работе у сотрудников есть Тушканчики и механика и автомат. Оба 2х литровые. На автомате совсем грустно. На механике повеселее, но грусть не пропадает
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 11:54   #4
biokad
Дастеровод - в почете
 
Аватар для biokad
Подробнее

Онлайн: biokad вне форума
Был(а): 13 мар 2016 17:44
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dale Посмотреть сообщение
1. Расход не в пользу Тушкана
2. Ходовая Тушканчика мне не нравится вообще. При проезде "лежачих полицейских" хочется выйти из машины и аккуратно её перенести.
3. Динамика никакущая. Если и брать, то 2.7, но тогда пункт 1 уходит ещё в больший минус

На работе у сотрудников есть Тушканчики и механика и автомат. Оба 2х литровые. На автомате совсем грустно. На механике повеселее, но грусть не пропадает
Отсюда и вывод,тушкан не конкурент дусе,естественно,с оговоркой на цену,если она будет такой какую её все и ожидают!!!
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 11:58   #5
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biokad Посмотреть сообщение
Отсюда и вывод,тушкан не конкурент дусе,естественно,с оговоркой на цену,если она будет такой какую её все и ожидают!!!
Каждому своё. Кому-то нравятся гламурные корейские навороты, кто-то готов пожертвовать ими ради чего-то другого. Беспорно одно - брутальный интерьер Дастера на большого любителя, но есть в нём многое другое, что перекрывает отсутствие изысков интерьера.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 12:01   #6
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dale Посмотреть сообщение
1. Расход не в пользу Тушкана
2. Ходовая Тушканчика мне не нравится вообще. При проезде "лежачих полицейских" хочется выйти из машины и аккуратно её перенести.
3. Динамика никакущая. Если и брать, то 2.7, но тогда пункт 1 уходит ещё в больший минус

На работе у сотрудников есть Тушканчики и механика и автомат. Оба 2х литровые. На автомате совсем грустно. На механике повеселее, но грусть не пропадает
1) А если сравнивать с возможной версией дастера 2.0 мы пока не знаем прожорливости его движки?
Дизельки хоть и не корректно (объемы разные), сильно разнятся ?

2) Ну сдесь согласитесь субьективно, кого то и в LC укачивает и он не может ездить, а кому то жестко не критично.

3) Так 2.0 вроде как чипуют и вроде как не шибко дорого и народ если и не получает 2.7 то во всяком случае остаётся вполне доволен, так как чиповка там поднимает динамику и он начинает ровно укорятся почти на всём диапазоне оборотов, при этом повышения расхода вроде как не замечено особо, а если и есть то оно незаметное особо. Помоему даже на экономичность чипуют, но не помню токо 2.7 делают овощем или 2.0 тоже поддаётся коррекции.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 12:06   #7
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dale Посмотреть сообщение
Каждому своё. Кому-то нравятся гламурные корейские навороты, кто-то готов пожертвовать ими ради чего-то другого. Беспорно одно - брутальный интерьер Дастера на большого любителя, но есть в нём многое другое, что перекрывает отсутствие изысков интерьера.
Честно не заметил ничего гламурного в тушкане, помоему его вид снаружи тоже на любителя (ни рыба ни мясо), запоминающихся изысканых форм не имеет. Внутри разве дорого и пафос ? - отнюдь тоже дёшево и сердито, это же корейцы а не немцы. Дастер просто еще более кондовый мне кажется но не более.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 12:08   #8
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
1) А если сравнивать с возможной версией дастера 2.0 мы пока не знаем прожорливости его движки?
Дизельки хоть и не корректно (объемы разные), сильно разнятся ?

2) Ну сдесь согласитесь субьективно, кого то и в LC укачивает и он не может ездить, а кому то жестко не критично.

3) Так 2.0 вроде как чипуют и вроде как не шибко дорого и народ если и не получает 2.7 то во всяком случае остаётся вполне доволен, так как чиповка там поднимает динамику и он начинает ровно укорятся почти на всём диапазоне оборотов, при этом повышения расхода вроде как не замечено особо, а если и есть то оно незаметное особо. Помоему даже на экономичность чипуют, но не помню токо 2.7 делают овощем или 2.0 тоже поддаётся коррекции.
1. Дастеровский дизель по ощущениям не уступает вообще.
2. Конечно субъективно, но когда проезжаешь неровность и в машине всё гремит, это порядком напрягает.
3. Из нормальной чиповки Туксона видел только одну. Знакомец - директор польского представительства и машину покупали в Польше, там же её и расчиповали. При добавленных 40лошадках, она начала жрать почти на литр меньше..
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 12:10   #9
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
Честно не заметил ничего гламурного в тушкане, помоему его вид снаружи тоже на любителя (ни рыба ни мясо), запоминающихся изысканых форм не имеет. Внутри разве дорого и пафос ? - отнюдь тоже дёшево и сердито, это же корейцы а не немцы. Дастер просто еще более кондовый мне кажется но не более.
Скорее разумно-достаточный. Я, на вскидку, не могу назвать вещи, которые бы меня раздражали в его утилитарном интерьере.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 12:31   #10
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
Когда в машине всё гремит, оно конечно раздражает, но думается если заняться этим вопросом - можно что- то сделать или это конструктивный просчёт ? Сколько лет машинам друзей на которых вы говорите так громыхает ? С Дастером такой проблемы не стоит чисто конструктивно или дело в еще новости аппарата ?
Машинка на механике - 2х летка. На автомате гремела, когда ей отроду недели две было и я на ней прокатился. Судя по предыдущим машинкам с безпроблемной ходовой, есть надежда, что и Дуся будет вести себя точно так же. Платформа то одна.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 12:51   #11
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dale Посмотреть сообщение
Машинка на механике - 2х летка. На автомате гремела, когда ей отроду недели две было и я на ней прокатился. Судя по предыдущим машинкам с безпроблемной ходовой, есть надежда, что и Дуся будет вести себя точно так же. Платформа то одна.
Ну спорить не буду, есть машины с проблемами есть у кого то без проблем данные экземпляры, всё разницца даже в пределах марки, однако что меня в Дастере смущает в плане подвески и что радует (более менее) В Тушкане это задняя подвеска. У Тушкана в отличии от Дастера нет таких выпирающих рычагов, а выхлопную можно переделать чтобы не торчала. и в связи с этим как то поспокойней что рычагом не зацепишь где нить в колее али еще где. Не смущает ?
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 13:11   #12
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
Ну спорить не буду, есть машины с проблемами есть у кого то без проблем данные экземпляры, всё разницца даже в пределах марки, однако что меня в Дастере смущает в плане подвески и что радует (более менее) В Тушкане это задняя подвеска. У Тушкана в отличии от Дастера нет таких выпирающих рычагов, а выхлопную можно переделать чтобы не торчала. и в связи с этим как то поспокойней что рычагом не зацепишь где нить в колее али еще где. Не смущает ?
Ну пока не довелось ничем зацепиться Хотя покатушки по лесу были основательные
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 13:17   #13
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dale Посмотреть сообщение
Ну пока не довелось ничем зацепиться Хотя покатушки по лесу были основательные
А вообще рычаги полые внутри или монолит ?
Проходимость сравнить с друзьями на Тушках не собираетесь собственномашинно так сказать =)) ?... Было бы интересно.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 13:41   #14
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
А вообще рычаги полые внутри или монолит ?
Проходимость сравнить с друзьями на Тушках не собираетесь собственномашинно так сказать =)) ?... Было бы интересно.
На счёт первого - БМП На счёт второго - думаю, что Дуська уделает Она гораздо легче, да и геометрическая проходимость получше. По песку выгребла отлично в том месте, где увяз Дискавери 3ий
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 13:57   #15
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dale Посмотреть сообщение
На счёт первого - БМП На счёт второго - думаю, что Дуська уделает Она гораздо легче, да и геометрическая проходимость получше. По песку выгребла отлично в том месте, где увяз Дискавери 3ий
Ну по весу да, Дастер тут без конкуренции, однако если память не изменяет не сильно Тушкан проигрывает в геометрии. Всё смущение моё направлено больше на муфту.....По распространёной информации ниссановская как и мутсубишовская муфты вроде как склонны к перегреву в отличии от тушкановской которая судя по тем в каких грызли говна и не перегревалась так сильно.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 14:31   #16
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
Ну по весу да, Дастер тут без конкуренции, однако если память не изменяет не сильно Тушкан проигрывает в геометрии. Всё смущение моё направлено больше на муфту.....По распространёной информации ниссановская как и мутсубишовская муфты вроде как склонны к перегреву в отличии от тушкановской которая судя по тем в каких грызли говна и не перегревалась так сильно.
Тут кто-то приводил таблички сравнения
http://www.club-duster.ru/forum/inde...;topicseen#new

Всё зависит от протяжённости этих "говен"
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 14:50   #17
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию

Ну да, в углах достаточно проигрывает, но не фатально, есть и хуже в тех же примерах. ну не обязательно =) можно в непротяжных о-о-о-чень долго зачем то бурить , хотя уже понятно что пора звать любого из друганов: лебёдку или трактор =))
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 15:18   #18
dale
Завсегдатай
 
Аватар для dale
Подробнее

Онлайн: dale вне форума
Был(а): 17 мая 2011 23:25
Адрес: Киев
Автомобиль: Renault Duster (Laureat, 4x4)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
Ну да, в углах достаточно проигрывает, но не фатально, есть и хуже в тех же примерах. ну не обязательно =) можно в непротяжных о-о-о-чень долго зачем то бурить , хотя уже понятно что пора звать любого из друганов: лебёдку или трактор =))
Так отож Понятно, что Дастер не предназначен для постоянного возюканья по уши в болоте. Он с готовностью преодолеет трудный участок и почешет дальше.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 16:22   #19
wsd
Старожил
 
Аватар для wsd
Подробнее

Онлайн: wsd вне форума
Был(а): 15 фев 2013 13:14
Адрес: Moscow
Автомобиль: 1-отдал, 2-сломал
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dale Посмотреть сообщение
Так отож Понятно, что Дастер не предназначен для постоянного возюканья по уши в болоте. Он с готовностью преодолеет трудный участок и почешет дальше.
Ну на постоянные нет, как и тушкан, а вот схонять на покатушки в говна разумные вполне. Всё просто меряется жалостью к машине.

З.Ы Причём замечу именно на покатушки а не джип-триалинг устраивать.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 16:25   #20
гусь
 
Аватар для гусь
Подробнее

Онлайн: гусь вне форума
Был(а): 02 сен 2014 15:45
Адрес: Москва
Автомобиль: ДАСТЕР
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsd Посмотреть сообщение
Biokad, всё тот же максимализм....
Вы простите что-то в какой либо машине конструктивно заложенное меняли ? акромя здесь была дырка, а будет магнитола, был подлокотник отломал - нету, не в обиду будет сказано ?
Так вот дело в том что заменить выхлопную на другую это ...несколько...ммм...легче чем подвеску не то что перебрать, а уж темболее поменять её тип.
Господа. Посмотрите на днище дуси! Оно плоское! Убирать там нечего. Если только лифтовать захотите.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 02:11.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot