Свершилось чудо! Щетки перестали обмерзать!

[archibalddias]

Сообщение от DJQYF

Конечно искать проблему запаха нафига. Проще денег нахаляву содрать и послать. Узнаваемый стиль наших сервисменов. Если у движка ничего не горит, не сечет, не течет, то и запахов никаких нет. А без резинки второй день полет нормальный. Щетки сухие. Погода сейчас типа той что в москве на выходных показывали....

Всё верно! только не на халяву - машину приняли, клиента выслушали, машину проверили, недостатков по двигателю не нашли, но нашли внесение изменения в конструкцию автомобиля,- устранили и взяли денег поскольку случай не попадает под покрытие гарантией, а сделать выхлопную трубу холодной и заставить непопадать на неё антигололёдную срань это не в силах обычных автомехаников, но вы не переживайте - запах только в пробках проявляется, в движении его не чувствуется, а ещё производители и дилеры специально всякие гадости пользователям их продукцией и услугами навязывают - резинки ненужные ставят, токсичность выхлопа снижают ... ну много чего, и гаи тоже - запрещают с дальним светом ездить и ограничение по скорости придумали ... короче продолжайте дышать вам не повредит ... наверно

[Isaev]

GEN, правильно ли я понял, что задний уплотнитель снимать и убирать.?

А про " 4 Канцелярских зажима и вентиляцию" не понял совсем. Поясните пожалуйста.

[ab294]

Да не обольщайтесь.Всё останется на местах своих,есть резинка или нет.Здесь пишут,что прямо с утра убрал эту резинку и всё,щётки не мёрзнут.НЕ ВЕРЮ.Хотел бы посмотреть как будут вести себя щётки в снежную погоду,эдак градусах при -5.Уверен,что поставите резинку на место.Можно было бы конечно попробовать данный способ,если бы вентилятор работал постоянно.Но это не наше.И если авто стоит,вентилятор не работает,то откуда дует,чем гоняет воздух?
Подумайте сами,при движении со скоростью 80-100 км/ч при температуре,ну пускай будет хоть -15 градусов,какой нужен поток тёплого воздуха из под капота чтобы отогреть щётки.

[READY]

Сообщение от Isaev

GEN, правильно ли я понял, что задний уплотнитель снимать и убирать.?

А про " 4 Канцелярских зажима и вентиляцию" не понял совсем. Поясните пожалуйста.

Если считать от переда машины, то этот самый уплотнитель проходит вдоль задней кромки капота.

А зажимы я поставил так как этот уплотнитель одновременно в какой-то степени закреплял панель воздухозаборника вентиляции, и после снятия уплотнителя, на очень большой скорости могли быть какие - то деформации.


У меня были мысли про установку специальных дефлекторов, оптимально организующих поток воздуха при снятом уплотнителе. И про установку вентиляторов, чтобы гнали воздух при медленном движении (в пробках). Но, оказалось, одно только снятие уплотнителя уже дает неплохой эффект.

[DJQYF]

Сообщение от archibalddias

Всё верно! только не на халяву - машину приняли, клиента выслушали, машину проверили, недостатков по двигателю не нашли, но нашли внесение изменения в конструкцию автомобиля,- устранили и взяли денег поскольку случай не попадает под покрытие гарантией, а сделать выхлопную трубу холодной и заставить непопадать на неё антигололёдную срань это не в силах обычных автомехаников, но вы не переживайте - запах только в пробках проявляется, в движении его не чувствуется, а ещё производители и дилеры специально всякие гадости пользователям их продукцией и услугами навязывают - резинки ненужные ставят, токсичность выхлопа снижают ... ну много чего, и гаи тоже - запрещают с дальним светом ездить и ограничение по скорости придумали ... короче продолжайте дышать вам не повредит ... наверно

Зная, что срань попадает на выпускной коллектор, и далее на выхлопной тракт , зная что никакая резинка не поможет от этого запаха, вы все равно развели клиента на диагностику. Особенно понравилось *нашли внесение изменения в конструкцию автомобиля*! Вот она суть сервисменов. А слов то сколько умных потом..... Только когда прижимаешь, апломб весь куда то пропадает, типа извини мужик, обознались.... А снятая резинка реально помогает. Спасибо автору. Он не разводит народ на бабки.

[DJQYF]

Сообщение от ab294

Да не обольщайтесь.Всё останется на местах своих,есть резинка или нет.Здесь пишут,что прямо с утра убрал эту резинку и всё,щётки не мёрзнут.НЕ ВЕРЮ.Хотел бы посмотреть как будут вести себя щётки в снежную погоду,эдак градусах при -5.Уверен,что поставите резинку на место.Можно было бы конечно попробовать данный способ,если бы вентилятор работал постоянно.Но это не наше.И если авто стоит,вентилятор не работает,то откуда дует,чем гоняет воздух?
Подумайте сами,при движении со скоростью 80-100 км/ч при температуре,ну пускай будет хоть -15 градусов,какой нужен поток тёплого воздуха из под капота чтобы отогреть щётки.

Это я пишу что прям с утра. Читай дальше. Все подтвердилось. А чтоб не писать зря сам сними и попробуй. Потом отпишешься. Фотки вот не сделал.... Новый год...хлопоты...приятные!

[Rector]

Снял тоже, не скажу, что сильно помогает, но вот одновременно появился тонкий свист на скоростях выше 80 км/ч. Или это совпадение, завтра поставлю назад, проверю наличие свиста

[ab294]

Сообщение от DJQYF

Это я пишу что прям с утра. Читай дальше. Все подтвердилось. А чтоб не писать зря сам сними и попробуй. Потом отпишешься. Фотки вот не сделал.... Новый год...хлопоты...приятные!

Да читал,и что?Что подтвердилось?У меня с нова не было ни одной резинки под капотом(вот такие у нас жмоты),и что то не замечал такого чуда с дворниками.Думаю,если бы не сказали здесь об этом,так этим никто бы и не заморачивался.Не всё так просто как кажется.

Никогда не задумывались,почему конструкторы не делают забор воздуха в печку прямотоком?Всегда в печку воздух при движении авто попадает под
определённым углом.Посмотрите на другие авто с штатными жабо.На всех на них есть либо прорези,либо дырочки или что то вроде этого,и все они направлены в противоположную сторону движения авто.Лобовое является как бы отражателем потока воздуха,не большое количества оного упирается в жабо и далее через заборные отверстия попадает в тракт печки.У нас штатного жабо нет,а потому данная резинка служит уплотнителем,стенкой.
Потому и говорю,что снятие этой резинки мало поможет.При движении,даже на малых скоростях,будут встречаться два потока воздуха.Отражённый от лобовухи и из подкапотного пространства.Хорошего мало.

[archibalddias]

Сообщение от DJQYF

Зная, что срань попадает на выпускной коллектор, и далее на выхлопной тракт , зная что никакая резинка не поможет от этого запаха, вы все равно развели клиента на диагностику. Особенно понравилось *нашли внесение изменения в конструкцию автомобиля*! Вот она суть сервисменов. А слов то сколько умных потом..... Только когда прижимаешь, апломб весь куда то пропадает, типа извини мужик, обознались.... А снятая резинка реально помогает. Спасибо автору. Он не разводит народ на бабки.

существует закон, с нашим заказ-нарядом можно в независимую экспертизу и в суд... в чём проблема то, на то и дилеры чтоб всё было открыто и прозрачно. Но особенно нравятся автолюбители делающие какой нибудь "абгрейд" своего автомобиля не разбираясь в вопросе, вообще не понимая зачем( это я щас не про вас, я надеюсь) а делая это потому что знакомые сказали что так надо, потом получив побочный эфект прям с порога начинают орать что выведут эту мафию на чистою воду и как настоящие патриоты молчат про самодельные дела, но самое поразительное - все как один наоравшие на приёмке привлекая внимание других клиентов, потом потихоньку с глазу на глаз извеняются когда им покажеш их же художества, но вот дальше эти люди делятся на две группы примерно равные по объёму, одна половина при постсервисном обзвоне поливают сервис грязью, а вторая половина говорит при опросе всё как было. Об этом можно долго говорить,- у каждого своя правда и если какойто сервисмен говорит извени мужик после того как его прижмёш - значит у него рыльце в пушку и его стоило прижать!

Я ни с кем не спорю - обмерзание дворников в снегопад при температуре от минс два до минус пяти - это ПРОБЛЕМА!!! но!!! люди подумайте - ни один производитель автомобилей в мире не применяет это простейшее лежащее на поверхности решение! почему, все инженегры и конструкторы тупые?
Я вообще люблю прикалываться и провоцировать подобные споры, но сейчас - хотите верьте хотите нет - я здесь напишу и больше в эту тему не войду.
Выпускная система автомобиля при современном уровне развития технологии не может быть сделана абсолютно герметично - сказываются разные коэфф расширения различных элементов системы, воздействие нагретых паров реагента на организм человека тоже никто не изучал и наконец почитав совет по удалению резинки какой нибудь дурачок на негарантийном автомобиле ( а когда кончается гарантия - большинство по настоящему "наших" людей вдруг перестаёт быть требовательным к состоянию узлов своего автомобиля - скажи что не так) снимет эту резинку, порадуется месяц другой да и заснёт за рулём сном вечным от угарного газу. Хорошо если сам только заснёт, а если ни в чём неповинных людей в смятку слепит вильнув на встречку?

как говорится мои помидоры - чем хочу тем и поливаю, но восторженно рапортуя о пользе удаления уплотнителя капота по задней стенке моторного отсека дайте и другим право сказать чем это черевато или хотябы усомниться в том что в конструкторских бюро работают люди далёкие от жизни.
Я на своих машинах борюсь с обледенением дворников двумя способами - первый это использование бескаркасных щёток, второй это пол метра медной тормозной трубки закреплённой на тепловом экране выпускного коллектора и подключаемой в разрыв трубопровода омывателя на зиму. Это не так эффективно как обдув стекла тёплым воздухом из моторного отсека и в добавок постепенно приводит к засорению форсунок омывателя накипью так что форсунки у меня расходный элемент, а они у меня дорогие, веерные от вольво s60 по пятсот рублей за штучку, а если залить жижу сомнительного происхождения ... я правда не пробовал такую жижу, я весной про запас покупаю пяток баллонов чтобы осенью она была под рукой. Стекло не трескается потому как из форсунки это не из кружки. К резинке моторного отсека отношусь трепетно так как было дело лет двадцать назад ещё на жигулях и хоть дастер не жигули бережоного как говорится бог бережёт.
В общем я сказал - вы почитали и приняли к сведению.

Пожалуй сегодня днём я ещё раз зайду в эту тему и выложу фотки трубки подогрева омывайки, правда не на дастере, я его ещё не чинил, я вместо этого переделывал прицеп и варил трап для снегохода и потратил полученные по страховке деньги - а на судзуке джимни, я пока на нём катаюсь, это машина моей жены, а дастер далеко в гараже стоит до весны.

[READY]

Аргумент про выхлопные газы вроде страшит, но он несастоятелен, так как просечка выхлопной системы под капотом мгновенно сказывается ревом двигателя.

И никакой герметичности этот уплотнитель не дает - вспомните, как чувствуете запах собственного подгоревшего сцепления.

Подогрев омывайки - это тоже хорошее решение. Каждый др....т как он хочет.

[HID]

Сообщение от READY

так как просечка выхлопной системы под капотом мгновенно сказывается ревом двигателя.

не всегда... если выхлоп прорывается через неплотности соединения/хомуты - не обязательно это сопровождается ревом.

[Andrey49]

О, какие тут споры жаркие идут...
Покатался пару дней без резинки и решил, что верну ее обратно.
Сегодня -6 и на щетки намело с утра. Не стал чистить и поехал. За 40 мин никакого таяния на щетках не обнаружил, но щель между жабо и капотом очистилась. Возможно и до дворников тепло добралось бы в конце концов, но город у нас небольшой и настолько длительных поездок в снегопады у меня за зиму пару штук получается.
Так что, ИМХО, данный способ имеет право на существование, но при определенных условиях эксплуатации.
Еще заметил, что без резинки больше слышно гул двигателя под нагрузкой с непрогретой трансмиссией. После прогрева все как обычно.

[zhiv]

Мое решение проблемы обмерзания щеток дворников лобового стекла

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...672#post408672
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...399#post440399
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...771#post440771

[petrovich47]

А это мое решение проблемы обмерзания щеток дворников лобового стекла:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4296
Всех с новым годом!

[ab294]

Сегодня провёл эксперимент.Погода после обеда самое то.-12 и небольшой снег.Снял одеяло,уплотнитель и поехал.Стоя на месте снег тает,но он у меня и так от печки таял без проблем.По трассе при скорости 70-80 км/ч щётки обмерзают и практически не чистят.В общем как и всегда,что с резинкой,что нет.Плюс ко всему,как уже здесь говорили,появляется какой то не понятный свист.Правда не постоянный,но всё же.
Так что для себя сделал вывод.Только щётки с обогревом.Как то так.

[archibalddias]

Сообщение от ab294

Сегодня провёл эксперимент.Погода после обеда самое то.-12 и небольшой снег.Снял одеяло,уплотнитель и поехал.Стоя на месте снег тает,но он у меня и так от печки таял без проблем.По трассе при скорости 70-80 км/ч щётки обмерзают и практически не чистят.В общем как и всегда,что с резинкой,что нет.Плюс ко всему,как уже здесь говорили,появляется какой то не понятный свист.Правда не постоянный,но всё же.
Так что для себя сделал вывод.Только щётки с обогревом.Как то так.

... э, ну вообщето при минус 12 щётки не обмерзают от налипающего снега, там немного другая причина и автор "изобретения" вроде обещал эффект при 0 - минус пять ... ну и не у всех тонкий слух и тд, а у меня вот "кипятильнечик" примастырил:

[archibalddias]

Сообщение от petrovich47

А это мое решение проблемы обмерзания щеток дворников лобового стекла:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4296
Всех с новым годом!

ауди Q7 (и не только) делают так без участия водителя - ориентируясь на данные датчика наружней температуры, а у нас можно в разрыв провода постоянного питания поставить прерыватель типа тумблера или "ждущего мультивибратора" или просто сместить кривошип моторчика на пару зубов ( не путать с поводками!!!)

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее написано было в 13:25 ----------

Сообщение от zhiv

Мое решение проблемы обмерзания щеток дворников лобового стекла

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...672#post408672
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...399#post440399
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...771#post440771

Zhiv, ну супер, но денег наверно стоит несколько, а у ... забыл как автора зовут - если при заказе авто отказаться от уплотнителя , то машина только дешевле станет!.
Слушай, по жабо - не понял (на фотках не видно) - как организован забор внешнего воздуха в отопитель?

[4х4]

Хочу всех предостереч....только приехал с Нижнего....В дорогу залил незамерзайку "Автобанщик"--так на полпути из Липецка в районе форсунок ,жидкость замёрзла!!!Уточняю:проехал 300км.Температура за бортом -14градусов.На канистре написано,что до -20.Так вот ....не берите её больше.Может на заводе чего не так сделали???Всем удачи!

[Ворчун2014]

Берите обычную "каплю" зеленую (или синюю ) и буит щастье. Автобанщик хрень.

[ab294]

Сообщение от archibalddias

... э, ну вообщето при минус 12 щётки не обмерзают от налипающего снега, там немного другая причина и автор "изобретения" вроде обещал эффект при 0 - минус пять ... ну и не у всех тонкий слух и тд, а у меня вот "кипятильнечик" примастырил:

Обмерзают и ещё как.Когда стоишь в пробке снег тает на щётках,а при движении всё это замерзает.И честно говоря не вижу смысла снимать эту резинку по температуре от 0 до минус 5.