Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Важная информация
Старый 14.02.2015, 19:45   #61
briancev
Дастеровод - Наполеон
 
Аватар для briancev
Подробнее

Онлайн: briancev вне форума
Был(а): 15 ноя 2019 09:52
Имя: Наполеон
Адрес: Палата №6
Автомобиль: Рено Драгстер 6х6
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от AlexZ0 Посмотреть сообщение
Я бы не рискнул ездить двумя ногами на АКПП без лаунч-контроля.

Но дело хозяйское...
А в чем риск, можно узнать?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 14.02.2015, 19:53   #62
Юрий.D2014
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий.D2014
Подробнее

Онлайн: Юрий.D2014 вне форума
Был(а): 05 мар 2019 18:09
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
А в чем риск, можно узнать?
Сам не знаю), хотелось бы узнать. Всегда отлично. Ни один автомат не сломался, при разной манере вождения. Часто с оборотами до предела и остановкоой, т.д.. Всё было. Стоит одна машина в гараже, которая давно куплена, примерно 2007 г.. Всё прекрасно работает. Другие были ещё, проданы. С автоматом и езда была в таком же стиле, две ноги в работе всегда. Никакого отдыха левой ноги. В общем, было много машин но с коробками ничего не случалось, ошибок тоже никаких. На японце, масло как было светлое, так и оставалось.
__________________
Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 20:46   #63
AlexZ0
Дастеровод - в почете
 
Аватар для AlexZ0
Подробнее

Онлайн: AlexZ0 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 11:17
Адрес: Питер
Автомобиль: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Одновременное нажатие на педали газа и тормоза убивают АКПП.
На а/м с лаунч-контролом мозги сами ограничивают обороты, не давая убивать АКПП. Это фишка для "быстрых" стартов.
__________________
Удачи!
а/м на драйве
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 20:49   #64
Юрий.D2014
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий.D2014
Подробнее

Онлайн: Юрий.D2014 вне форума
Был(а): 05 мар 2019 18:09
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от AlexZ0 Посмотреть сообщение
Одновременное нажатие на педали газа и тормоза убивают АКПП.
На а/м с лаунч-контролом мозги сами ограничивают обороты, не давая убивать АКПП. Это фишка для "быстрых" стартов.
Ну одновременно я не нажимаю и не нажимал. Я о том что двумя ногами управляю, одна на газу, другая на тормозе. По переменное нажатие, но никак не вместе (Не одновременно на обе педали. Зачем одновременно нажимать?).
__________________
Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 20:58   #65
Dima N
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Dima N
Подробнее

Онлайн: Dima N вне форума
Был(а): 27 июл 2024 15:05
Имя: Диман
Адрес: Москва ЮЗАО
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 АКПП Privilege + ESP
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Юрий.D2014
Зачем одновременно нажимать?


  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 21:00   #66
Юрий.D2014
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий.D2014
Подробнее

Онлайн: Юрий.D2014 вне форума
Был(а): 05 мар 2019 18:09
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Dima N Посмотреть сообщение
Спасибо. Но я в подобных гонках не участвую.
__________________
Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:16   #67
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Юрий.D2014 Посмотреть сообщение
Всегда надо две ноги на педали держать. А не правой одной. Две ноги, реакция на дорожные ситуации быстрее и не ошибешься с педалями. Так часто и путают газ с тормозом в критических ситуациях или каких то иных. Раньше я думал, как можно перепутать педали. А оказывается путают из-за того что одной ногой, газом и тормозом управляют. Они и по высоте разные, на всех машинах. Говорят, отдыхает левая нога, но от чего отдыхать то. Потом на тебе, на отдыхались, не то нажали. Всегда двумя ногами надо управлять. Это факт.
Использование левой ноги для торможения, при управлении гражданским авто неуместно. Это чисто спортивная методика и уместна она на спортивных авто, формулах и картах. Где индивидуальная настройка педального узла и расположение, форма и профиль педалей. Специальное кресло, положение и профиль которого, тоже индивидуальны. Эргономика органов управления выверена идеально, плюс высочайший профессионализм и управление на уровне рефлексов.
Интересно, когда вы едите и не тормозите, где находится левая ступня и в каком положении?

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Гляжу тут опять одни автопрофи понабежали, поэтому ради интереса спрошу, с двух педалей кто нить стартовал? Как коробка себя ведет, сразу не разваливается?
На подобной коробке конечно так делать нельзя, очень вредно.
Но на мощных дорогих авто последние годы, применяется специальный алгоритм работы трансмиссии, который позволяет стартовать с "двух педалей". Левой ногой водитель нажимает тормоз, правой полный газ, мотор при этом держит определенные обороты, допустим 3000 и при отпускании тормоза, происходит интенсивный старт. Для таких авто это штатный, альтернативный режим старта. Хотя ресурса трансмиссии, такой старт явно не прибавляет.
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:18   #68
Юрий.D2014
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий.D2014
Подробнее

Онлайн: Юрий.D2014 вне форума
Был(а): 05 мар 2019 18:09
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Нога перед педалью.
__________________
Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:41   #69
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 15 авг 2024 13:32
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от briancev
с двух педалей кто нить стартовал?
Лучше не так.
Врубаем нейтраль, газ в пол,чуть придавливаем тормоз(чтоб блокировка селектора акпп выключилась, и переводим в ДРАЙВ!
Будет РАКЕТА! (но не долго...)
Пара моих знакомых долбообов в свое время отправили в "усос" просто неубиваемые АКПП той-оты MARKII.
Тут главное стремление к естействоиспытаниям
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:42   #70
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Юрий.D2014 Посмотреть сообщение
Нога перед педалью.
Т.е. вы верхнюю часть ступни держите на "весу", без упора?
Я понял, что вы давно так работаете, двумя ногами и конечно к этому привыкли, до уровня рефлексов. Но если вам придется, при крайней необходимости сесть за авто с МКП, то понятно, что вы, так и будете в экстренной ситуации, работать на рефлексах. Т.е. вы будете путать педали.
Представьте, что вы работаете водителем и своя машина у вас с АКП, а рабочая, с МКП. Или наоборот, не столь важно. При такой ситуации, вы бы очень быстро отказались бы от привычки тормозить левой ногой.
Но если это не ваш случай, то можно тормозить и левой конечно, плохо только, что левая нога не имеет упора и при экстренном маневре не поможет зафиксировать верхнюю часть тела в спинке кресла.
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:46   #71
Юрий.D2014
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий.D2014
Подробнее

Онлайн: Юрий.D2014 вне форума
Был(а): 05 мар 2019 18:09
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Fedostas Посмотреть сообщение
Лучше не так.
Врубаем нейтраль, газ в пол,чуть придавливаем тормоз(чтоб блокировка селектора акпп выключилась, и переводим в ДРАЙВ!
Будет РАКЕТА! (но не долго...)
Пара моих знакомых долбообов в свое время отправили в "усос" просто неубиваемые АКПП той-оты MARKII.
Тут главное стремление к естействоиспытаниям
Не. Зачем так издеваться. Если только денег много, которые не знаешь куда девать.
__________________
Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:46   #72
Dima N
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Dima N
Подробнее

Онлайн: Dima N вне форума
Был(а): 27 июл 2024 15:05
Имя: Диман
Адрес: Москва ЮЗАО
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 АКПП Privilege + ESP
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Fedostas
Лучше не так.
Самый быстрый способ - поставить на паркинг на ходу.
Есть опыт: знакомый уснул за рулём и когда проснулся не поняв что происходит нажал тормоз и поставил на паркинг
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:48   #73
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 15 авг 2024 13:32
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Юрий.D2014
Не. Зачем так издеваться.
Обе ноги на педалях недалеко ушли...
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:52   #74
Юрий.D2014
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий.D2014
Подробнее

Онлайн: Юрий.D2014 вне форума
Был(а): 05 мар 2019 18:09
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Olejek Посмотреть сообщение
Т.е. вы верхнюю часть ступни держите на "весу", без упора?
Я понял, что вы давно так работаете, двумя ногами и конечно к этому привыкли, до уровня рефлексов. Но если вам придется, при крайней необходимости сесть за авто с МКП, то понятно, что вы, так и будете в экстренной ситуации, работать на рефлексах. Т.е. вы будете путать педали.
Представьте, что вы работаете водителем и своя машина у вас с АКП, а рабочая, с МКП. Или наоборот, не столь важно. При такой ситуации, вы бы очень быстро отказались бы от привычки тормозить левой ногой.
Но если это не ваш случай, то можно тормозить и левой конечно, плохо только, что левая нога не имеет упора и при экстренном маневре не поможет зафиксировать верхнюю часть тела в спинке кресла.
Нога над ней или носок уводится в сторону. На механике не собираюсь ездить. Иногда приходится, отогнать соседскую машину в гараж, когда он пьян) (механика, проблем нет но, просто отвык от неё).

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее написано было в 01:49 ----------

Цитата:
Сообщение от Fedostas Посмотреть сообщение
Обе ноги на педалях недалеко ушли...
Я так не жму, всё попеременно, одновременно нет.

---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее написано было в 01:50 ----------

Цитата:
Сообщение от Dima N Посмотреть сообщение
Самый быстрый способ - поставить на паркинг на ходу.
Есть опыт: знакомый уснул за рулём и когда проснулся не поняв что происходит нажал тормоз и поставил на паркинг
И как, всё хорошо закончилось? Когда меня на сон тянуло, остановился, вышел, размялся и т.д., сразу лучше. Зачем рисковать, понимая что засыпаешь и ехать.
__________________
Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:55   #75
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 15 авг 2024 13:32
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Dima N Посмотреть сообщение
Самый быстрый способ - поставить на паркинг на ходу.
Есть опыт: знакомый уснул за рулём и когда проснулся не поняв что происходит нажал тормоз и поставил на паркинг
На счет паркинга не скажу , но был у мну случай...
Подкатывался я к Сочи и на затяжном спуске решил врубить нейтраль (в данной ситуации это было допустимо - про спуск на передаче -не рассказывать!)
И тут авто впереди меня тормознуло резко.
И я по инерции проскочил нейтраль и врубил R.
Писец не произошел - на приборке замигало R -типа - какого ..ера? и авто продолжило движение.
Чуть придавив тормоз я снова включил D.
Защита от радикальных идиотов и нештатных ситуаций присутствует.
Дело было на сандере (DP2)
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 22:59   #76
Юрий.D2014
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий.D2014
Подробнее

Онлайн: Юрий.D2014 вне форума
Был(а): 05 мар 2019 18:09
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Fedostas Посмотреть сообщение
На счет паркинга не скажу , но был у мну случай...
Подкатывался я к Сочи и на затяжном спуске решил врубить нейтраль (в данной ситуации это было допустимо - про спуск на передаче -не рассказывать!)
И тут авто впереди меня тормознуло резко.
И я по инерции проскочил нейтраль и врубил R.
Писец не произошел - на приборке замигало R -типа - какого ..ера? и авто продолжило движение.
Чуть придавив тормоз я снова включил D.
Защита от радикальных идиотов и нештатных ситуаций присутствует.
Дело было на сандере (DP2)
Защита такая везде ставится. Но лично не проверял. Просто знаю о ней.
__________________
Renault Duster 2014. 2.0L. 4x2. АКПП. Expression. (магнитола - прош. 2030. одометр - прош. 011622)
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 23:11   #77
Dima N
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Dima N
Подробнее

Онлайн: Dima N вне форума
Был(а): 27 июл 2024 15:05
Имя: Диман
Адрес: Москва ЮЗАО
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 АКПП Privilege + ESP
По умолчанию Re: Как водить Дастер с автоматом

Цитата:
Сообщение от Юрий.D2014
И как, всё хорошо закончилось?
Как сказать, паркинг на сотне не останавливает машину, вынесло кусок коробки деталькой (не знаю как правильно называется) выполняющей блокировку. Остальное не пострадало.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Грибы и как их собрать maslovyu БЕСЕДКА 146 22.08.2024 20:26
Кто как покупает? Dimm ПОКУПАЕМ ДАСТЕР 226 18.03.2017 11:41
Как продавать машину? YuriyVZ ПОКУПАЕМ ДАСТЕР 188 11.10.2012 10:48

Часовой пояс GMT +3, время: 02:09.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot