Andron / Laureate 1.5 dci 4x4 / - Страница 6 - Форум клуба Рено Дастер

BOND · 18.11.2011, 09:03

[QUOTE=Andron;36305]Спасибо всем

Зимой будут испытания охотой, только вот для этого очень желательно машину обклеить защитной пленкой, т.к. я уже успел немного поцарапать лак когда ездил по бездорожью.

Какие то конкретные участки которые наиболее подвержены порче или же всю? Подскажите на будующее, что бы не ждать своих царапин .

Jursa · 18.11.2011, 11:38

Andron спасибо!
Можете ли как-то описать, как печка греет на дизеле, на ХХ сильно выдувает салон ? Ни где не видел отзыва по этому вопросу, а для меня этот вопрос важнее цены, т.к. зимы холодные.

BlackVS · 18.11.2011, 21:19

Цитата:

Сообщение от UNMazay

Фактически остается только учащенное ТО.И на этом минус закончился,а дальше идут только явные плюсы,которые уже описаны выше владельцем.

ТО чаще и дороже не просто так. Те же форсунки - цена совсем не малая.
По сути - если бы был уверен в качестве украинского бензина на все сто - то теоретически взял бы бензин. Теоретически, так как практически обстоятельства сложились так, что нужно было бы брать либо сейчас из того, что если есть в наличии, или же через год - под заказ. А так как цены у нас имеют свойство расти - то выбрал бензин

В общем и не жалею, хотя динамики хотелось бы побольше

свояк · 18.11.2011, 22:22

Что-то с августа месяца не слыхать топикстартера... Обидно, наступают холода, а это слабое место дизеля. Хотелось бы узнать как с прогревом, как вообще с пуском, как можно свечами прогреть цилиндры - все автоматически или можно вручную... Вопросов море, где хозяин?

Andron · 24.11.2011, 15:59

Привет всем

Хозяин сбежал на украинский дастерклуб

Вот моя темка, там есть что посмотреть: http://forum.renault-duster.com.ua/v...php?f=36&t=267
Дизель у дастеров пока вроде только один, 1.5 литра. Цена на момент покупки была 24 000 уе, комплектация Laureate + все опции кроме кожаного салона.

На счет холодов еще рано что-то говорить. Я авто на ночь оставляю в крытом паркинге, там не так холодно как на улице. А вот днем машина целый день на улице. Проблем с запуском двигла еще ни разу не было, и надеюсь не будет

Стараюсь заливать только самую качественную соляру.

По поводу печки в дизеле нашлась интересная инфа и активно обсуждали ее тут http://forum.renault-duster.com.ua/v...php?f=53&t=420. Вкратце у дизелей есть ТЕН, который начинает подогревать воздух который идет в салон при включенной печке на обогрев. Только есть нюансы, я пока так и не понял когда этот ТЕН у меня должен включаться и его работы еще не ощутил. Вопрос обогрева буду детально изучать когда у нас станет холоднее.

На счет царапин. У меня они, в основном, над задними арками, хотя и вдоль боковой части машины с обеих сторон хватает. Ездил по очень узким лесным дорогам там где много веток... От царапин можно спастись только пленкой, но это очень не дешевое удовольствие и не факт пленку имеет смысл устанавливать из экономических соображений, возможно, проще и дешевле потом перекрасить целое авто, если будет такая необходимость.

VIC_DUSTER · 24.11.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от Andron

На счет царапин. У меня они, в основном, над задними арками, хотя и вдоль боковой части машины с обеих сторон хватает. Ездил по очень узким лесным дорогам там где много веток... От царапин можно спастись только пленкой, но это очень не дешевое удовольствие и не факт пленку имеет смысл устанавливать из экономических соображений, возможно, проще и дешевле потом перекрасить целое авто, если будет такая необходимость.

Какого типа царапины : до металла или просто полосы другого оттенка ?

свояк · 24.11.2011, 16:22

На моем мегане есть такой тэн - работает автоматически. Проверить можно только подставив руку под воздуходувку. Да еще лучше сразу включить обдув лобового. Если секунд через 20-30 поток теплеет значит тэн фунциклирует. Холостые поднимаются слегка при его работе. Но... для оттаивания стекла работа его нормальна, а для прогрева салона мягко говоря слабовато. По-моему там 700вт - у жены фен мощнее. Включите этот фен в холодной машине и попробуйте прогреть им салон... Часто слышу про разные термостаты на открытие при 83 и 89 градусах. На лагунах еще используется проточной подогреватель антифриза. Вот если бы еще и эти примочечки использовались в русском дастере

Andron · 24.11.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от VIC_DUSTER

Какого типа царапины : до металла или просто полосы другого оттенка ?

Это просто полосы другого оттенка, насколько я понимаю это повреждения верхнего слоя лака, они становятся практически незаметными после мойки. Интересно как будет если царапина будет повторяться несколько раз в одном и том же месте...

Цитата:

Сообщение от свояк

Проверить можно только подставив руку под воздуходувку. Да еще лучше сразу включить обдув лобового. Если секунд через 20-30 поток теплеет значит тэн фунциклирует.

Фигня в том, что у меня ТЕНы еще ни разу не включались, а проверку я делал уже раз 7... Возможно, не было подходящей температуры, т.к. должны соблюдаться определенные температурные условия для включения ТЕНов. По отзывам других владельцев дизельных дастеров у них ТЕНы работают.

Hudozhnik · 24.11.2011, 20:05

Цитата:

Сообщение от Andron

Это просто полосы другого оттенка ... незаметными после мойки

Ну значит, обычная полировка кузова - и их не будет!

VIC_DUSTER · 24.11.2011, 20:26

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Ну значит, обычная полировка кузова - и их не будет!

не заметны пока мокрая, а как высохнет , опять проявятся.
да, защита внедорожника от этих царапин - проблема.

А какая краска лучше обычная или металлик ?

Andron · 24.11.2011, 20:49

У меня краска металлик, но я не знаю лучше ли она чем остальные которые предлагаются для Дастера.

JoB · 24.11.2011, 21:11

Цитата:

Сообщение от VIC_DUSTER

А какая краска лучше обычная или металлик ?

Вообще-то металлик сверху покрыт лаком, его можно полировать, покрыть заново (в автомастерской на крайняк), а вот обычное ЛКП придется красить заново или подкрашивать, полировка не эффективна

VIC_DUSTER · 24.11.2011, 22:54

Цитата:

Сообщение от JoB

Вообще-то металлик сверху покрыт лаком, его можно полировать, покрыть заново (в автомастерской на крайняк), а вот обычное ЛКП придется красить заново или подкрашивать, полировка не эффективна

металлик как опция 7000 р

Andron · 25.11.2011, 00:30

У нас это тоже опция, 220 ye, т.е. примерно столько же сколько и у вас.

VIC_DUSTER · 25.11.2011, 00:42

Цитата:

Сообщение от Andron

У нас это тоже опция, 220 ye, т.е. примерно столько же сколько и у вас.

ИНтересно, берут у вас базовую комплектацию, где нет ничего ?

Hudozhnik · 25.11.2011, 07:55

Цитата:

Сообщение от VIC_DUSTER

не заметны пока мокрая, а как высохнет , опять проявятся

А я и говорю, что любую царапину, если намочить (если например послюнявить палец и провести по ней) и - ее незаметно - можно вывести полировкой!

Jamper · 25.11.2011, 08:51

Дайте внести свои 5 копеек в обсуждении краски...
Вообще основное отличие металлика от не металлика в добавлении металической пудры. Слой акрилового лака на новых машинах кладется не только на металлик. конкретно про Дастер не скажу, но многие современные машины красятся обычной основой без металлика (металлической пудры) и сверху кладется слой лака.
Что касается полировки, то обычная краска тоже полируется!
разница в том, что у металлика можно полировать только в слое лака, а у обычной эмали во всем слое краски

aGt · 25.11.2011, 14:41

Согласен с Jamper..
Попробуйте поподбирайте тон краски металик + тон который дает лак...(по поводу царапин)
Andron, а 5 дверь изнутри покрыта лаком,у Сандер нет..., как у тебя?

Hudozhnik · 25.11.2011, 20:19

Цитата:

Сообщение от Jamper

разница в том, что у металлика можно полировать только в слое лака, а у обычной эмали во всем слое краски

Не совсем так. Краска в отличие от лака имеет в несколько раз меньшую толщину покрытия. Лак поэтому можно полировать не один раз. Полировка краски возможна только для глянца, чтобы вывести царапину скорее всего придется отполировать до грунта. Что касается нанесения лака на неметаллик, то у меня как раз тот случай.

Комментарий модератора

instruktor:
Поменьше рассуждений в отзыве владелца! Придерживайтесь формата вопрос-ответ!

RaneMax · 22.12.2011, 07:37

Цитата:

Сообщение от Andron

Забыл дописать. По идее чтобы избавится от проблем с набиванием травы нужно ставить очень мелкую металлическую сетку сразу за пластиковой решеткой. Она также будет защищать от мошки и не будет давать ей набиваться в радиатор, мне знакомый рассказывал что сейчас есть в продаже сеточки специально для дополнительной защиты радиатора...

А на охлаждение двигателя сетка не повлияет?

И если можно, поподробнее про обклейку авто пленкой: сколько примерно стоит, какие свойства пленки, можно ли заклеить только бампер, фары, лобовое стекло?

Заранее спасибо!