Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[Ворчун2014]

Сообщение от KMZ

так везде, автомобили дорабатывают,рестайлы и прочее.
а все изменения с локкой Кулак лично проговаривал в этой теме кажбый раз, где тайна то?))

Просто каждый раз это абсолютно готовое изделие, абсолютно без косяков, которое не изнашивается, никак не влияет на машину и прошло уже на машинах других анонимов по стопитсот оборотов земного шара, в снятом виде блестит как новое, никак не влияет на поведение машины на асфальте и т.д и т.п. могу даже посты поискать, если ннада.

[Regas]

Сообщение от KMZ

так везде, автомобили дорабатывают,рестайлы и прочее.
а все изменения с локкой Кулак лично проговаривал в этой теме кажбый раз, где тайна то?))

Да тайны нет!, просто зачем пользователям стало нужно знать про шлицы, зубы и как локрайт работает технически.
Зачем пользователю нужно сталкиваться с ударами громкими щелчками?
Что лучше П рикатывать локрайт на автомобиле, а не на стенде!
Получается по расчетам и теории одно, на практике другое.
Можно сделать изначально хорошее изделие.
Вы же не желаете прислушиваться к опыту делаете все по теории конструкторской мысли.
Мож подсказать, в каком месте исправлять угол чтоб небыло ударов, не такое уж сложное устройство этот локрайт.
Да и каждый может проверить, как работает локрайт на его машине.
После установки локрайта, прежде чтоб выехать с домкратов нужно проверить работоспособность.
Как она проверяется знаете?, я вот не видел, чтоб было в теме написано, как проверить работоспособность локрайта после установки.
Или вы находу проверяете?, это неправильно!

[Panzerschreck]

Сообщение от Regas

Мож подсказать, в каком месте исправлять угол чтоб небыло ударов, не такое уж сложное устройство этот локрайт.
Да и каждый может проверить, как работает локрайт на его машине.
После установки локрайта, прежде чтоб выехать с домкратов нужно проверить работоспособность.
Как она проверяется знаете?, я вот не видел, чтоб было в теме написано, как проверить работоспособность локрайта после установки.
Или вы находу проверяете?, это неправильно!

Опять тайны какие-то... Неужели нельзя взять и просто без вые**нов написать, как нужно... или так хочется, чтобы все хором миленького хорошенького Регасика стали упрашивать поделиться тайным знанием...

[Кулак]

Сообщение от vir-smu15

Почему бы не скруглить зубья на заводе, или тогда будут прострелы уже под нагрузкой?

ОЧЕНЬ ВЕРНО...просто многие думают что лока-это вообще ерунда дело..6 деталек-4пружинки..и только мы знаем сколько расчётов, практич. испытаний, разнообразных доп. условий соблюдено не только в зубьях, а ещё и других(казалось бы) незаметных и не играющих роли элементах локи! Щас отдохну малясь и буду восстанавливать своё большое сообщение улетевшее вчера по случайке куда то.....
Друзья..честно говоря обидно за нас и СТАСА74...никто не порадовался искренне его Победе в конкурсе среди Клубней....

[Panzerschreck]

Сообщение от Кулак

Друзья..честно говоря обидно за нас и СТАСА74...никто не порадовался искренне его Победе в конкурсе среди Клубней....

Кулак, сам виноват... надо было все более торжественно обставить... и масштабнее...
по первому каналу показать...

[Кулак]

Сообщение от Panzerschreck

Кулак, сам виноват... надо было все более торжественно обставить... и масштабнее...
по первому каналу показать...

Форум лучше всякого 1 канала...кто уважает своих Клубней... внимателен к теме.....тому помпезность не нужна..
....да тут опять пришли умничать и ворчать..нах я спать пошёл. Когда меня хотят слушать и слышать я поговорю. (за день я решаю на минутку сотни вопросов с Заказчиками и пр-лем) пилить опилки некогда..я иду только вперёд.

[Panzerschreck]

Сообщение от Кулак

за день я решаю на минутку сотни вопросов с Заказчиками и пр-лем) пилить опилки некогда..я иду только вперёд.

Но при этом, видимо, совсем забываются старые обещания...

[Кулак]

Сообщение от Regas

Ребята я от души рад за вас!!!, победа будет за нами!!!

Вот бы ещё эти незаметные и не играющих роли элементах локи узнать?

А ларчик та просто открывается.

пишите..пишите-сопротивление более вам не оказываю...с утра приберусь тут.

[KMZ]

флуд пошел! решил проехаться вдоль речки , в итоге назад в горку выбраться не смог, накопал жуть сколько .Моя дуся как уж на сковородке вертелась,но грязь и огромная колея в горку не дали ни одного шанса. Снимать как колеса работали не было как всегда возможности. В итоге вызвал знакомогоо на затюнином патриоте , оньменя вытащил только со второго раза,хотя обе блокировки с лебедой и 35 колесами. Удивились,как я там вообще очутился)) В воскресенье там я проезжал нормально,а сегодня сильно подмыло грунт...

[илья зуб]

Чего то вы опять, по моему, перегибаете.... Есть изделие, оно выполняет те функции, которые на нее возложены.
В любой работе возможны улучшения, возможны и некоторые косяки - все люди! И нет предела совершенству!
Кому нужен дополнительный надежный девайс - тот и поставит и будет ездить и в ус не дуть....

[Regas]

Сообщение от KMZ

флуд пошел! решил проехаться вдоль речки , в итоге назад в горку выбраться не смог, накопал жуть сколько .Моя дуся как уж на сковородке вертелась,но грязь и огромная колея в горку не дали ни одного шанса. Снимать как колеса работали не было как всегда возможности. В итоге вызвал знакомогоо на затюнином патриоте , оньменя вытащил только со второго раза,хотя обе блокировки с лебедой и 35 колесами. Удивились,как я там вообще очутился)) В воскресенье там я проезжал нормально,а сегодня сильно подмыло грунт...

Ты себе локрайт поставил? или у тебя по прежнему Квайф на задке?
Серёг, видео как крутятся колёса полно и на роликах.
Как происходит блокировка тоже все поняли.
А вот видео как происходит разблокировка нет, а так же нет видео как автомобиль съезжает с домкратов.
Поддомкрачинный автомобиль более подходит к реальным полевым условиям, чем автомобиль с блокировками, на роликах.
С блокировками на роликах это как на льду в оттепель, а на льду в оттепель автомобиль с блокировками едет лучшем чем без блокировок.
А вот с двумя вывешенными колёсами это когда садишься на брюхо.
Так что брёвнышки лежачие под одну сторону, тут уже рулём крути не крути, как с роликов съехать не получиться.

[Кулак]

Уважаемые Дастероводы...Друзья! Всвязи с тем , что некоторых Форумчан не устраивает информация приводимая мной, авторитетными Клубнями и тех. Партнёром KMZ..Решено:
До 15 апреля отснять, смонтировать и разместить в новой нашей теме фильм ...."Локрайт" для Дастера и родственным ему по редукторам авто от А до Я..с обзором пр-ва, стендов, физики и механники, ответами на все самые каверзные вопросы, ст-кой размеров разных диффов, правильная установка,выезд из гаража нового счастливого обладателя локрайта и т.д.
Мы постараемся подобрать исчерпывающую инф-ю, которая несомненно поможет особенно новичкам темы легко разобраться и сделать для себя НАГЛЯДНЫЕ и АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ выводы.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее написано было в 11:46 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Но при этом, видимо, совсем забываются старые обещания...

Panzerschreck..оч..интересно какие?

[vir-smu15]

Кулак, отличная идея. В производстве, как я понял, ваша команда разбирается, а вот для объяснения физики и мехаНики, примите совет плиз, пригласите кого-нибудь толкового со стороны.

[Panzerschreck]

Сообщение от Кулак

Panzerschreck..оч..интересно какие?

Мне нашу с тобой переписку сюда выложить?

[Кулак]

Сообщение от Panzerschreck

Мне нашу с тобой переписку сюда выложить?

Давай те ещё и анализы свои здесь разместим...Сергей ты что вообще говоришь..ты же уже со СТАСОМ74 всё обкашлял..и сидишь молчишь?

[Panzerschreck]

Кулак, я вообще-то с тобой договаривался, а не со Стасом...
А вот выложить анализы металла шестерен идея неплохая...

[Кулак]

Сообщение от Panzerschreck

Кулак, я вообще-то с тобой договаривался, а не со Стасом...
А вот выложить анализы металла шестерен идея неплохая...

Будут тебе "анализы металла шестерен", я уже об этом написал..блок твой никуда не делся и не денется..просто ты работаешь через Кулака..и не первый раз..я могу задержаться, но только лишь во-благо Заказчика..жаль что ты этого до сих пор не оценил...ну а если меня дёргать сюда пустыми наездами и флудом..я вообще не смогу провести серьёзную работу для всех же Вас. Ещё раз напомню о том...что я лично двигаю эту тему с 13 г. и уж поверь те разбираюсь не хуже любого технаря..не надо меня постоянно лечить..я не больной)))):

[Алексей 520]

Мужики, я конечно может чего-то не понимаю, но тема об эксплуатации блокировки. А вы тут извините за выражение "письками " мериетесь.Разбирайтесь в личке. Заходишь сюда почитать что люди после установки пишут, а тут один срач.

[Кулак]

Сообщение от Алексей 520

Мужики, я конечно может чего-то не понимаю, но тема об эксплуатации блокировки. А вы тут извините за выражение "письками " мериетесь.Разбирайтесь в личке. Заходишь сюда почитать что люди после установки пишут, а тут один срач.

В следующие выходные будут сняты ролики счастливых обладателей

[vinik]

Пробег с локой уже 800 км, при нормальной разблокировке щелчков уже практически не слышно не слышно (2 вд), но! До сих пор бывает закусывание с последующим ударным высвобождением, так же заметил при медленном начале движения, с вывернутыми колёсами, закусывает так, что колесо идет юзом! если сдать чуть назад и потом опять вперёд - то следует громкий щелчок или удар (когда как) и потом щелчков вообще не слышно. Заезжал опять на парковку ашана и катался с минимальной скоростью с остановками, перекладкой руля и изменением направления движения, что бы притереть именно в начале движения с поворотом руля. Так что положительная динамика в приработке есть, но есть и неприятные моменты, жду когда рассосутся