К9К 884 диагностика

[avilrom]

Всем здрасьте. Решил создать темку, надеюсь будет полезной для клубней.
Ковыряюсь с машинкой, ищу причину большого расхода. У меня в режиме "пенсионер" (не более 2000-2500 об/мин. и не более 100-110 км/ч) в смешанном цикле 8,3 выходит. Считаю это много, поэтому хочу найти причину.
Есть клип, проводил диагностику - неисправностей нет. Начал ковыряться в параметрах и вот, что обнаружил: имеются расхождения по параметрам PR216, PR216, PR635. Это напряжение по датчикам №1, №2, №3 соответственно. В технотах Рено указано значение 5000мВ, у меня же примерно 24,5 мВ.

Буду признателен, если кто-то разъяснит что к чему.

[Modigar]

Судя по гуглу:
PR216 - датчик давления в рампе
PR635 - ЕГР (видимо как то не совсем правильно его отключили)
Случайно шайтан-коробочкой типа Рейс-чип никогда не пользовались?

[avilrom]

Сообщение от Modigar

Судя по гуглу:
PR216 - датчик давления в рампе
PR635 - ЕГР (видимо как то не совсем правильно его отключили)
Случайно шайтан-коробочкой типа Рейс-чип никогда не пользовались?

Нет, не пользовался. На каждой из этих цепи висит по несколько датчиков. И, если техноты не врут, то естественно предположить, что датчики выдают некорректные значения. Однако, ошибок то нету

[Modigar]

Сообщение от avilrom

И, если техноты не врут, то естественно предположить, что датчики выдают некорректные значения. Однако, ошибок то нету

Ошибка будет, если значение выйдет за пределы, заложенных производителем значений. А в данном случае, видимо, внутри этих пределов значения находятся. Не в норме, но за пределы допустимого не вышли.
PS: когда то на Логане долго боролся с лямдой, тоже никаких ошибок нигде не было, но работала не верно и расход конский был.

[avilrom]

Сообщение от Modigar

Ошибка будет, если значение выйдет за пределы, заложенных производителем значений. А в данном случае, видимо, внутри этих пределов значения находятся. Не в норме, но за пределы допустимого не вышли.
PS: когда то на Логане долго боролся с лямдой, тоже никаких ошибок нигде не было, но работала не верно и расход конский был.

Да... Рено...
Придётся, наверное, к ОД съездить, посоветоваться. Там вроде котех нормальный, может подскажет что.

[Modigar]

Сообщение от avilrom

Придётся, наверное, к ОД съездить, посоветоваться

Дешевле, наверное, в Лорант будет съездить. Хотя они с дизелями вроде как не особо.

[avilrom]

Сообщение от Modigar

Дешевле, наверное, в Лорант будет съездить. Хотя они с дизелями вроде как не особо.

Я платить вообще ничего не собираюсь. Заеду, спрошу в нос же не ударят! А вообще у нас тут некий Morze имеется, диагност ОД Рено, только он на контакт не идёт, писал как-то ему в личку.

[ilion]

Сообщение от avilrom

не более 100-110 км/ч

средняя скорость какая?
т.е. вопрос - все время на скоростях 100-110 катаетесь, а потом по пробкам от светофора к светофору?
у меня по городу тоже 8 с хвостом получается. и на КАД после города расход ничуть не меньше.
Но если прокатиться в закадье на скоростях 80-90, то где-то через сотню километров расход начинает плавно уменьшаться. и может дойти до 6 с хвостиком.
и в таком режиме пониженного расхода дизель работает и в городском режиме, но дальше все возвращается. Это я наблюдаю несколько лет и на предыдущей машине и на нынешней. Спокойно дожидаюсь на дальних поездках этого падения расхода и наслаждаюсь экономичностью дизельного Дастера. Но нужно ждать пока адаптивный ЭБУ перестроится на режим движения.
Речь не идет о показываемому БК расходу и остаточному пробегу на все увеличивающейся базе. я пересчитывал расходы по отрезкам пробега машины по израсходованному топливу.

[avilrom]

Сообщение от ilion

средняя скорость какая?

25,6. Это без пробок просто город-трасса.
Недавно ездил в волгоградскую область 800км. в один конец, так вот по трассе он у меня 9 выдал, правда и скорость была 99,9. Я за этот момент даже ничего не говорю. Но вот в случае намеренного "тошнилова" и такой расход - ненормально.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:05 ----------

ilion, вы, кажется, воздушник бошевский пользовали. Не заметили повышение расхода с ним?

[ilion]

он таков, что при загрязнении начинает сильно тормозить прохождение воздуха
и я с ним завязал

[Morze701]

Сообщение от avilrom

Есть клип, проводил диагностику - неисправностей нет. Начал ковыряться в параметрах и вот, что обнаружил: имеются расхождения по параметрам PR216, PR216, PR635. Это напряжение по датчикам №1, №2, №3 соответственно. В технотах Рено указано значение 5000мВ, у меня же примерно 24,5 мВ.

Это питания датчиков. Всех датчиков, что питаются от 5В. Если у вас в реале такое напряжение (а вернее отсутствие оного), то авто у вас никуда не поедет. И скорее всего, не запуститься. И будут ошибки именно по питанию, т.к. ЭБУ, очевидно, его мониторит.
Я не помню точно, отображаются ли на дастере эти питания в потоке данных. Если да, то у меня только один вариант - не сток. прошивка.
В любом случае, в эту сторону смотреть бессмысленно.

п.с. Вы мне не писали. Не надо ля-ля...

[ilion]

avilrom, подскажите -
1. а у кого Вы чиповались?
2. я сначала не врубился, что Вы RSW чипанутый!!! и EGR-offнутый
а чего Вы хотите по поводу расхода? на пути в социализм никто никого кормить не обещал.

[avilrom]

Сообщение от Morze701

п.с. Вы мне не писали. Не надо ля-ля...
__________________

Каюсь, не нашёл отправленного вам сообщения, видно, ограничился намерениями.

Сообщение от Morze701

то авто у вас никуда не поедет. И скорее всего, не запуститься. И будут ошибки именно по питанию,

Авто запускается и вполне себе нормально ездит без ошибок.

Сообщение от Morze701

у меня только один вариант - не сток. прошивка.

Совершенно верно, стоком и не пахнет.

Сообщение от Morze701

В любом случае, в эту сторону смотреть бессмысленно.

Поясните, пожалуйста, а то столько возможных вариаций...

---------- Добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее написано было в 08:54 ----------

Сообщение от ilion

а у кого Вы чиповались?

У Neytrino, он у нас на форуме обитает, двушку пользует.

[ilion]

avilrom, я на прошивке от RSW катаюсь второй год на второй машине и знаю, что на ней возрастает расход, т.к. она провоцирует к более резким движениям, чем на стоке. Поэтому все время катаюсь в "экономичном" режиме педаль-бустера.
Месяц назад мне прошили новинку от RSW и расход немного уменьшился. Обратитесь к Neytrino по этому поводу.

[avilrom]

Сообщение от ilion

avilrom, я на прошивке от RSW катаюсь второй год на второй машине и знаю, что на ней возрастает расход, т.к. она провоцирует к более резким движениям, чем на стоке. Поэтому все время катаюсь в "экономичном" режиме педаль-бустера.
Месяц назад мне прошили новинку от RSW и расход немного уменьшился. Обратитесь к Neytrino по этому поводу.

Спасибо за новость, обязательно воспользуюсь советом. Бустером не пользуюсь. Да и разговор в данном случае о намеренно неагрессивном стиле вождения.

[ilion]

Сообщение от avilrom

Бустером не пользуюсь.

потому-то и расход большой

[HID]

Сообщение от avilrom

У меня в режиме "пенсионер" (не более 2000-2500 об/мин. и не более 100-110 км/ч) в смешанном цикле 8,3 выходит

смешанный цикл он очень разный бывает... Расход от очень многих параметров зависит (в том числе и от заливаемого топлива). У меня сейчас по БК в режиме город 10.8 л/100км и это далеко не самая большая цифра, которую я видел на этом показометре. Режим движения у меня тоже не особо агрессивный но и не "пенсионерский". Так что оценивать исправность двигателя по расходу в смешанном режиме не стОит.
Попробуйте для начала замерить расход в чисто трассовом режиме при равномерном движении со скоростью до 100 км/ч.

[avilrom]

Сообщение от HID

смешанный цикл он очень разный бывает... Расход от очень многих параметров зависит (в том числе и от заливаемого топлива). У меня сейчас по БК в режиме город 10.8 л/100км и это далеко не самая большая цифра, которую я видел на этом показометре. Режим движения у меня тоже не особо агрессивный но и не "пенсионерский". Так что оценивать исправность двигателя по расходу в смешанном режиме не стОит.
Попробуйте для начала замерить расход в чисто трассовом режиме при равномерном движении со скоростью до 100 км/ч.

Топливо - Лукойл, сейчас в баке - Газпромнефть. Было у меня недавно "счастье" ехал с Домодедово, решил потошнить чудок, - 6,6 !!! Но это было однажды и больше повторить этот рекорд ну, никак не получается.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее написано было в 09:54 ----------

Сообщение от ilion

Поэтому все время катаюсь в "экономичном" режиме педаль-бустера.

А что в экономичном режиме на бустере всё же веселее, чем без оного?

[ilion]

ну сам же знаешь, что машина выпрыгивает из под-тебя. У меня при рывке на светофоре передние покрышки пробуксовывают по асфальту. Вот и расход соответствующий.
Сергей, здесь ключевое - прошивка от RSW, у меня та же картина. просто прошивка выравнивает, вытягивает низы (а новая еще лучше), но при этом провоцирует на резкие движения, увеличивающие расход.
Мы с Таежником это обсуждали.
Вот я и экономлю топливо, загрубляя не тягу, а ее прирост - приемистость.
у педаль-бустера в круиз-контроле три режима - эконом, энергичный и спорт.
До прошивки катался на энергичном, после прошивки - на экономе.

[serg_vrn]

Сообщение от ilion

ну сам же знаешь, что машина выпрыгивает из под-тебя. У меня при рывке на светофоре передние покрышки пробуксовывают по асфальту.

А что ESP при этом не срабатывает? Вот честно скажу, отучила она меня на второй передаче давить газ в пол. Ну очень некомфортные эти мелкие рывки. И это при том, что у мну -сток. Или у мну что-то с машиной не так?