|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
10.05.2016, 12:16
|
#21
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 19.08.2013
|
Сообщений: 299
|
Время онлайн: 3 нед. 6 д. 6 ч. 34 мин. 7 сек.
|
Активность
: 246
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июл 2023 10:32
|
Адрес: москва
|
Автомобиль: daster 1.6 4x4 бензин\газ BRC Sequent 24.11
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от S.Leonidush
dr.spuntik, А можешь сканы своих настроек выложить?
Типа этого
|
В принципе можно только не сразу, для настройки использую служебный бук, а беру его на выходные. Карта сошлась идеально безо всяких коррекций что было удивительно.
---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:06 ----------
Цитата:
Сообщение от Аександр
Все такие крутые диагносты, по одним только значениям коррекции определяют неисправность.
Где откатаные карты? Карты в студию, а потом уже можно делать предположения.
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------
Вполне нормальные значения.
Интересно как это отключаются форсунки, тогда двиг должен заглохнуть без топлива.
|
Ну точно не скажу как он так работает но до этого был СИД на нём тоже если катится на скорости моментальный расход 0, да и когда через бук смотришь скорость форсунки она тоже ноль в таком режиме а вот на нейтрали там уже всё работает и качает. Причём на тяге это очень заметно если газануть после нейтралки то ускорение более вялое чем если проехал накатом на скорости.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
10.05.2016, 21:52
|
#22
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2015
|
Сообщений: 89
|
Время онлайн: 2 д. 8 ч. 45 мин. 25 сек.
|
Активность
: 77
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 апр 2018 06:19
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Димитровград
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от dr.spuntik
Прошил машину у Паулюса и после этого настроил ГБО, у меня BRC, карты сошлись сразу же, в автоматическом режиме прогонял настройку холостого хода и накатал карту в движении. Вчера наткнулся на эту тему решил сегодня с утра посмотреть через авто доктор коррекции в итоге долгосрочная +3.1 краткосрочная ходит от -3.6 до -7 в редкие моменты проскакивает до -10 но это было пару раз, на высоких оборотах от 3000 и выше коррекция 0 так и в движении накатом на скорости но я это связываю с тем что форсунки отключаются и корректировать нечего. Отсюда вопрос нужно ли что то корректировать или газомозг сам хорошо справился с настройками, в бак последние пол года лью газпромовский 95G.
|
Нормально думаю у Вас. Покатайтесь, если устраивает динамика и расход, и коррекции не уйдут, то хорошо. Правда они могут уйти от одной заправки г....о газом.
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее написано было в 21:46 ----------
Цитата:
Сообщение от Аександр
Все такие крутые диагносты, по одним только значениям коррекции определяют неисправность.
Где откатаные карты? Карты в студию, а потом уже можно делать предположения.
|
Заметьте, это Вы сказали . А кроме шуток, попробуйте поработайте с настройками хотя бы в тех же польских системах где есть графические карты, и настроить это ГБО по топливным коррекциям, тогда возможно и уловите некую связь и зависимость в связке "бензиновая карта, газовая карта, и топливные коррекции". И кстати да, я и работаю авто диагностом
|
|
|
11.05.2016, 05:51
|
#23
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 31.03.2014
|
Сообщений: 220
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 2 д. 8 ч. 49 мин. 52 сек.
|
Активность
: 245
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 июн 2024 12:56
|
Имя: Александр
|
Адрес: Казахстан, Актау
|
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 механика, Лока, КК, ГБО,SWW
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от rubin1967
Нормально думаю у Вас. Покатайтесь, если устраивает динамика и расход, и коррекции не уйдут, то хорошо. Правда они могут уйти от одной заправки г....о газом.
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее написано было в 21:46 ----------
Заметьте, это Вы сказали . А кроме шуток, попробуйте поработайте с настройками хотя бы в тех же польских системах где есть графические карты, и настроить это ГБО по топливным коррекциям, тогда возможно и уловите некую связь и зависимость в связке "бензиновая карта, газовая карта, и топливные коррекции". И кстати да, я и работаю авто диагностом
|
На польских в основном и эксперементирую. То что связь есть, это и ежу понятно. Только как определить подсос ли это воздуха или задранный коэффициент из за малого размера форсунок? не глядя в карты.
|
|
|
11.05.2016, 10:48
|
#24
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2013
|
Сообщений: 1,704
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 5 д. 21 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
|
Имя: Макс.
|
Адрес: 31 регион
|
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от Аександр
Интересно как это отключаются форсунки, тогда двиг должен заглохнуть без топлива.
|
Принудительный холостой ход? Не, не слышал.
|
|
|
11.05.2016, 11:11
|
#25
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 31.03.2014
|
Сообщений: 220
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 2 д. 8 ч. 49 мин. 52 сек.
|
Активность
: 245
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 июн 2024 12:56
|
Имя: Александр
|
Адрес: Казахстан, Актау
|
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 механика, Лока, КК, ГБО,SWW
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от МАКС31RUS
Принудительный холостой ход? Не, не слышал.
|
он по твоему на одном воздухе происходит?
|
|
|
11.05.2016, 11:46
|
#26
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.03.2013
|
Сообщений: 1,704
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 5 д. 21 ч. 7 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
|
Имя: Макс.
|
Адрес: 31 регион
|
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от Аександр
он по твоему на одном воздухе происходит?
|
Он не "по моему" происходит, так задумал производитель еще со времен карбюраторных авто.
|
|
|
11.05.2016, 17:52
|
#27
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2015
|
Сообщений: 89
|
Время онлайн: 2 д. 8 ч. 45 мин. 25 сек.
|
Активность
: 77
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 апр 2018 06:19
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Димитровград
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от Аександр
На польских в основном и эксперементирую. То что связь есть, это и ежу понятно. Только как определить подсос ли это воздуха или задранный коэффициент из за малого размера форсунок? не глядя в карты.
|
Делаем нормальную диагностику на бензине. Если есть косяки, то исправляем. Только потом занимаемся ГБО. Все просто и доступно, и именно в этой последовательности.
|
|
|
21.05.2016, 08:19
|
#28
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2015
|
Сообщений: 122
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 23 ч. 33 мин. 3 сек.
|
Активность
: 122
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2021 08:40
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4x4
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
rubin1967, здравствуйте! А вы, как диагност, случайно не можете сделать видео, в котором одновременно будут значение долговременной коррекции по ОБД (LTFT1) и аналогичные же значения, снятые клипом. Вы бы стали первым человеком, кто разобрался бы (ну или хотя бы предоставил данные для разбора), что же показывает эта мистическая переменная LTFT1 в протоколе ОБД Дастера! В интернетах я таких людей пока не нашел!
|
|
|
21.05.2016, 10:22
|
#29
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 25.10.2014
|
Сообщений: 2,817
|
Время онлайн: 1 г. 8 мес. 2 нед. 6 д. 34 мин. 18 сек.
|
Активность
: 4679
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 окт 2024 21:26
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Одновременно это как? Это сразу два сканера накинуть?
Коррекции, отображаемые клипом не юзабельны, по факту, хоть и более полные с точки зрения системы управления. Так что их нет смысла сравнивать.
|
|
|
21.05.2016, 10:26
|
#30
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2015
|
Сообщений: 122
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 23 ч. 33 мин. 3 сек.
|
Активность
: 122
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2021 08:40
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4x4
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Morze701, тут ошибся, да. Наверно тогда два видео в одинаковых условиях (например,на холостых и на 2000об).
Мы с вами уже обсуждали данный вопрос в другой теме. Никакого решения так и не было найдено. Думаю, наглядное сравнение все же даст некое понимание. То, что КЛИП выводит значение переменной типа char или unsigned char я знаю. Не вижу проблемы в пересчете.
|
|
|
21.05.2016, 11:14
|
#31
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 25.10.2014
|
Сообщений: 2,817
|
Время онлайн: 1 г. 8 мес. 2 нед. 6 д. 34 мин. 18 сек.
|
Активность
: 4679
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 окт 2024 21:26
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от doneAlexandro
То, что КЛИП выводит значение переменной типа char или unsigned char я знаю. Не вижу проблемы в пересчете.
|
Переведите на русский. А то не понятно как-то.
Цитата:
Сообщение от doneAlexandro
Мы с вами уже обсуждали данный вопрос в другой теме. Никакого решения так и не было найдено.
|
А решения и нет. Клип выводит коррекции в очень узком отображаемом диапазоне и с очень большой дискретностью. Т.е. мультипликативную коррекцию он выводит с шагом в 1..1.1...1.2 (!). Это 10%. О каком использовании идет речь, если допустимыми считаются отклонения в 25% (на большинстве авто вообще). А аддитивную поправку отображает в микросекундах, но граница отображения это +/- 200 мкс. Т.е. всего 0.2 мсек. По факту, это поправка на всех авто либо в крайнем минусе, либо в крайнем плюсе. Мгновенная коррекция вообще в непонятной безразмерной величине, и имеет границы +/-16, и шаг в единицу. И то же всегда в крайнем значении. О чем здесь говорить? По факту, ОБД-шные коррекции много информативнее.
Я лично, уже плюнул на эту затею, и на коррекции не гляжу. Благо, проблемы с топливной на дастере встречаются редко.
|
|
|
21.05.2016, 14:49
|
#32
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2015
|
Сообщений: 122
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 23 ч. 33 мин. 3 сек.
|
Активность
: 122
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2021 08:40
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4x4
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Morze701, КЛИП в живую я не видел, но по кусочкам информации, раскиданной в интернете, я сделал вывод, что значение коррекций выдается в программе в нераскодированном виде (+/-128, переменная типа signed char).
Ваша информация это опровергает. Чтож, если так, то все действительно печально и придется отказаться от коррекции по ОБД на газовом мозге.
|
|
|
21.05.2016, 17:24
|
#33
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2015
|
Сообщений: 89
|
Время онлайн: 2 д. 8 ч. 45 мин. 25 сек.
|
Активность
: 77
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 апр 2018 06:19
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Димитровград
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
doneAlexandro, Дело в том, что как это ни смешно, у меня нету КЛИПа, так как Реношки заезжают крайне редко, и не вижу смысла вкладывать в него. Правильно коллега Morze701, сказал, лучше смотреть по OBD эти коррекции, любая без платная прога подойдет, то же Scan Macter в связке с ELM 327, дает нормальную информацию. Да и смотрю я их в основном на ГБО машинах, и нужно для настройки ГБО.
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее написано было в 17:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Morze701
Я лично, уже плюнул на эту затею, и на коррекции не гляжу.
|
Дмитрий, ну иногда надо. В нашей работе чем больше информации, тем лучше.
Цитата:
Сообщение от Morze701
Благо, проблемы с топливной на дастере встречаются редко.
|
Полностью согласен.
|
|
|
21.05.2016, 19:47
|
#34
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 25.10.2014
|
Сообщений: 2,817
|
Время онлайн: 1 г. 8 мес. 2 нед. 6 д. 34 мин. 18 сек.
|
Активность
: 4679
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 окт 2024 21:26
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от doneAlexandro
значение коррекций выдается в программе в нераскодированном виде (+/-128, переменная типа signed char).
|
Это на логане первого поколения с EMS3132/3134 на борту. Там как раз все проще. Пусть и не раскодированная переменная, зато в реале изменяется и можно делать какие-то выводы.
На дастере иной ЭБУ, соотв. иное ПО.
|
|
|
22.05.2016, 23:45
|
#35
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 19.12.2010
|
Сообщений: 259
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 5 д. 6 ч. 54 мин. 31 сек.
|
Активность
: 551
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 мая 2019 12:45
|
Адрес: Тула
|
Автомобиль: Yamaha Jog
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Мои наблюдения показывают, что PID LTFT, читающийся по стандартному OBD-II (ELM и всё такое), вполне отражает реальное состояние двигателя.
Однако не всё там так просто. Реально в этом одном PID'е передаются в разных режимах два разных параметра LTFT:
- первый, тот что сохранён в памяти и работает с момента запуска двигателя.
- второй, текущий, скорректированный по показаниям STFT и других параметров, пока двигатель заведён и работает.
Как только двигатель глушится, второй параметр по каким-то неведомым условиям (время работы?) может либо сохраниться на место первого, либо нет.
При этом второй параметр работает только в closed loop. Как только двигатель переходит в режим open loop (полный газ, типа), LTFT возвращается к первому значению (STFT, очевидно, при этом нулевой, т.к. ДК отключается).
Из-за такого поведения можно наблюдать интересные эффекты. К примеру, изначальный LTFT=5.5, но после некоторого пробега из-за неточностей настройки ГБО LTFT может уползти, скажем, до 0.8. Но если поехать газ в пол, LTFT снова становится 5.5 и машинка не едет, потому как все прочие коррекции уже из расчёта 0.8 перестроились
А ещё если ехать долго по трассе, мозг самовольно начинает экспериментировать, LTFT запросто с 5.5 может в течение получаса "сходить" до -7 (STFT при этом начинает показывать совсем безумные значения коррекции далеко за 20%), а потом так же постепенно вернуться обратно. А ты едешь и думаешь "шо это было?".
|
|
|
16.07.2016, 21:51
|
#36
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.05.2011
|
Сообщений: 455
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 13 сек.
|
Активность
: 895
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 дек 2022 07:58
|
Адрес: UА
|
Автомобиль: Renault Daster 1.6 4x4 бензин + ГБО
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Ребята,подскажите имею форсунки валтек которые пробежали уже под 200тыс. Динамика нормальная, холостой нормальный, вроде как чуть увеличился расход был 10, а стал 10.5-11. Посмотрел это https://www.youtube.com/watch?v=tjJdZbyN_mI по пемонту форсунок, остался вопрос какой должен быть ход штока сколько микрометров?? Мотор 1.6, прошивка от Паулюса евро2.
|
|
|
16.07.2016, 22:20
|
#37
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 20.05.2016
|
Сообщений: 126
|
Время онлайн: 1 мес. 13 мин. 27 сек.
|
Активность
: 146
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 авг 2017 17:59
|
Адрес: приазавские плавни
|
Автомобиль: рено дастер
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от BoxaS
Ребята,подскажите имею форсунки валтек которые пробежали уже под 200тыс. Динамика нормальная, холостой нормальный, вроде как чуть увеличился расход был 10, а стал 10.5-11. Посмотрел это https://www.youtube.com/watch?v=tjJdZbyN_mI по пемонту форсунок, остался вопрос какой должен быть ход штока сколько микрометров?? Мотор 1.6, прошивка от Паулюса евро2.
|
у вас прекрасный газ на заправках .200 ткм , форсунки без ТО редко бывает .поменяйте отбойные колечки и УСЁ. ставьте зеленые колечки
|
|
|
17.07.2016, 00:12
|
#38
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.05.2011
|
Сообщений: 455
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 13 сек.
|
Активность
: 895
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 дек 2022 07:58
|
Адрес: UА
|
Автомобиль: Renault Daster 1.6 4x4 бензин + ГБО
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
А после замены самих колечек не нужно делать замеров хода штока??
|
|
|
18.07.2016, 13:16
|
#39
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2015
|
Сообщений: 89
|
Время онлайн: 2 д. 8 ч. 45 мин. 25 сек.
|
Активность
: 77
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 апр 2018 06:19
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Димитровград
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4х4
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Цитата:
Сообщение от BoxaS
остался вопрос какой должен быть ход штока сколько микрометров??
|
Ход штока 0.45мм обычно. А вот на сколько эту рейку калибровали установщики при установке, тайна покрытая мраком.
|
|
|
03.09.2016, 09:43
|
#40
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.05.2011
|
Сообщений: 455
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 13 сек.
|
Активность
: 895
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 дек 2022 07:58
|
Адрес: UА
|
Автомобиль: Renault Daster 1.6 4x4 бензин + ГБО
|
|
|
Re: Топливо коррекция на ГБО.
Ребята, наткнулся на видео, что если машина долго стоит, то садится там в мозгах гбо какая то батарейка и сбрасываются настройки. Так ли это, это что ж тогда нужно снова ехать к настройщикам гбо?? У меня так было что месяц, а то и больше стояла в гараже со снятой клемой "-"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:38.
|