Внедорожный тюнинг Duster - Страница 21 - Форум клуба Рено Дастер

Tramp_33 · 24.07.2015, 17:07

Алексей,я,к сожалению,не буду на фестивале))),по этому ещё один вопрос.На фото у вас регулируемые тяги стабилизатора,не поставляете такие в Россию?Какова их цена?И если их нет в России,где можно приобрести?
P/S опыт H&R+30 c "заколхожеными" удлинителями штоков у меня с 2012 года-исключительно положительный.

Panzerschreck · 24.07.2015, 17:08

Maverick72, думается мне, что надо бы перебраться в тему про пружины и амортизаторы...

виктор кирилов · 24.07.2015, 21:59

Maverick72, а что за зверь этот прототип винтовой подвески?

виктор кирилов · 27.08.2015, 07:20

migel, а как заказать пружинки, ссылку можно?!

bright · 03.11.2015, 09:07

http://motor.ru/video/2015/11/02/dustertank/?

Panzerschreck · 04.11.2015, 10:41

Может, кого заинтересует http://rivalmarket.ru/lp
в смысле комплекта защит

serhio69rus · 05.11.2015, 18:44

Друзья!Если на машинку 1.6 поставить пружины от 2.0 или от дизеля клиренс ведь увеличится? Делал так на втором фокусе' авто заметно приподнялось.Или на дастерах пружины одинаковые?1.6=2.0=дизель?

Хомяк · 15.01.2016, 07:49

Привет всем!!! Вот и мне пришли пружины!H&R
скоро буду ставить на машину. Вот только у меня вопросик не большой

какие из них передние а какие задние

Я так думою что те которые немного повыше передние наверное:ab
Хотел фотки вставить, но что-то не получается.

vov4ik · 15.01.2016, 07:58

Уже забыл , но по моему на них подписано .

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее написано было в 11:56 ----------

F - перед , R - зад .

Хомяк · 15.01.2016, 08:04

Да там есть такие букавки

Большое спасибо!!
Кстати кому интересно заказывал их в Октябре и стояли они уже 15000р

Хомяк · 16.01.2016, 16:40

А есть нормальный чертеж переходника на стойку для пружин +30мм

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее написано было в 23:32 ----------

а тоединственный чертеж который предлогати с соседнего форума, всего 5,5 см и не понятно зачем там предлогают постапить еще втулку 3см.
Сидел с токарем разбирал чертеж, он какойто обсурдный !

YODA · 07.02.2016, 20:46

Про необходимость шноркеля...
Нафиг он тут не нужен.
Побуксовал я и поплавал тут в речушке по осени немного...
Итог: замена натяжного ролика, подшипника генератора, подшипника компрессора кондиционера. Недешевое это удовольствие однако, если после каждой поездки по воде менять эти узлы.
Резина зимняя в стандарте подвела конечно, снесло меня и зарылся. И наличие обоих блокировок не помогло, затягивало еще дальше и глубже. Это еще не конечное положение

Добрался таки до камня и помял об него переднее крыло и дверь в добавок. Если б был на 235/75 R15 то как раз уперся бы в камень силовыми порогами. Печалька однако.

J.ZH · 07.02.2016, 21:46

Цитата:

Сообщение от YODA

Про необходимость шноркеля...
Нафиг он тут не нужен.
Побуксовал я и поплавал тут в речушке по осени немного...
Итог: замена натяжного ролика, подшипника генератора, подшипника компрессора кондиционера. Недешевое это удовольствие однако, если после каждой поездки по воде менять эти узлы.

Да уж, у реновского движка это недостаток, были бы просто шкивы и поликлиновые ремни, то просто повизжали и просохли.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее написано было в 22:28 ----------

Цитата:

Сообщение от J.ZH

Да уж, у реновского движка это недостаток, были бы просто шкивы и поликлиновые ремни, то просто повизжали и просохли.

А вообще странно по поводу компрессора, он герметичный полностью, а генератор имеет закрытый подшипник, да даже если вода и попадает, её центробежной силой выкидывает.

Хомяк · 08.02.2016, 08:39

YODA Привет !
калитку сам делал?
Хорошая калитка

Есть чертёж?

YODA · 08.02.2016, 08:53

Цитата:

Сообщение от J.ZH

А вообще странно по поводу компрессора, он герметичный полностью, а генератор имеет закрытый подшипник, да даже если вода и попадает, её центробежной силой выкидывает.

Нет абсолютно герметичных подшипников. К тому же пробег у меня близок к 90000, потому износ есть во всех агрегатах.
И компрессор не может быть полностью герметичным, потому как у него присутствует и шкиф и подшипники. Герметична только та часть, по которой хладагент гоняется.
К стати проблема с быстрым износом подшипников из-за попадания воды присутствует и на Крузаках, только в меньшей степени, по причине намного большего клиренса.
Просто проводить работы по замене подшипников и роликов на крузаке несравнимо легче.

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее написано было в 10:52 ----------

Цитата:

Сообщение от Хомяк

YODA Привет !
калитку сам делал?
Хорошая калитка

Есть чертёж?

Калитку делали в конторе по подготовке внедорожников.
Чертежа нет.

Хомяк · 08.02.2016, 09:16

Спасиоб!

Panzerschreck · 08.02.2016, 09:27

Хомяк, про калитку есть отдельная тема http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...EB%E8%F2%EA%E0

atom1982 · 13.07.2016, 08:42

Вот оно! Самый лучший комплимент дастеру от страховой ВСК!
Всего то.... Хотел КАСКО продлить

Сильвер · 13.07.2016, 11:07

Цитата:

Сообщение от YODA

Про необходимость шноркеля...
Нафиг он тут не нужен.

YODA, а чем(кем) "выдернули" завалившегося на бок Даста?

odin_volk · 13.07.2016, 15:46

Цитата:

Сообщение от atom1982

Вот оно! Самый лучший комплимент дастеру от страховой ВСК!

Странно. Я конечно не спец по страховке, но может быть есть смысл обратится в другие СК (если хочешь застраховать).
Я два года страховался (по каско) в Согазе, потом был страховой случай и на третий год в Согазе мне выставил космический ценник. Я ушёл в РесоГарант, там приемлемо по цене. Сейчас уже продление сделал и в этой СК. А тут - просто отказ - не понимаю. Им что, деньги не нужны?