Рено Гранд сценик 2

[Ворчун2014]

Для грандсценика ИМХО 1.9 дизеля искать надоть. Они, кстати, более живучими считаются. Просто сценика можно и на 1.5 dci. Ну и ценник больно дешманский. Нормальный рыган от 400-450. Та же нормальная лагуна за 450 уже как правило без сажевого. Гранд же в принципе птица довольно редкая и самая дорогая. Если хоть какие-то траблы в электрике есть - брать не стоит. Потом можно мастера, который сможет это устранить, вообще не найти.

[Max51]

Сообщение от Ворчун2014

Для грандсценика ИМХО 1.9 дизеля искать надоть. Они, кстати, более живучими считаются. Просто сценика можно и на 1.5 dci. Ну и ценник больно дешманский. Нормальный рыган от 400-450. Та же нормальная лагуна за 450 уже как правило без сажевого. Гранд же в принципе птица довольно редкая и самая дорогая. Если хоть какие-то траблы в электрике есть - брать не стоит. Потом можно мастера, который сможет это устранить, вообще не найти.

Ценник - лично для меня. Продавец человек которому я и он мне доверяет. Потому и загорелся.

[Ворчун2014]

С другой стороны, тут ценник уже с франшизой на любой расклад Но номер разборки в Беларуси я б в телефончике держал. Коленвал, маховик, ТНВД, форсы - очень дорогие. Если хоть какой-то косячок по электрике или пихлу есть - рисковать не стоит. Можно столько за собй потянуть...

[Max51]

Сообщение от Ворчун2014

С другой стороны, тут ценник уже с франшизой на любой расклад Но номер разборки в Беларуси я б в телефончике держал. Коленвал, маховик, ТНВД, форсы - очень дорогие. Если хоть какой-то косячок по электрике или пихлу есть - рисковать не стоит. Можно столько за собй потянуть...

От тож...
Человек в него ввалился неслабо. А продает чтоб ипотеку подзакрыть. Еслиб не дизель - даже не думал бы.
А расход - сказка - 5,7 против моих 11
Электрика вообще не волнует, главное - топливная аппаратура.

[чук]

А какой у него салон, не чета дастеру. Сам на сценика в салоне заглядывался, но по деньгам непотянул. Если в душу лег-надо брать.

[Max51]

Сообщение от чук

А какой у него салон, не чета дастеру. Сам на сценика в салоне заглядывался, но по деньгам непотянул. Если в душу лег-надо брать.

Был бы новый - да, но машинке то почти 10 лет...
А салон космос! Очень все продумано. Инженерия еще французская.

[Modigar]

На самом деле к форсункам вопросов меньше чем к турбине, сколько видел сцеников, на всех турбина почему то сильно свистит.

[HID]

Max51, если продавец хороший знакомый и целенаправленный на*бон от него исключен - ИМХО надо брать. Но на диагностику, как советовал atom1982, лучше конечно загнать.

[Max51]

В общем узнал по запчастям. Все - оригинал.
форсунки 12000
ТНВД 40000
турбина гарретовская 105000.
Диагностику не проводили пока. Внешний осмотр и клип показал что проблем не видать.
Но все ведь может случится внезапно.
Так что думаю пока.

[Modigar]

Сообщение от Max51

Но все ведь может случится внезапно.

Ну, скажем, турбину целиком менять не стоит, их ремонтируют за вполне разумные деньги, форсунки чтоб сразу все 4 вылетели тоже весьма маловероятно, насосу сносу нет.
К стати, какие там форсунки стоят? Сименс?

[Владимир Д]

Дэн. Дай фото. Скажу своё ИМХО.
Вот человек на форуме многие годы ездит на диз сценике. пусть поделиться своими впечатлениями.
http://www.dusterclubs.ru/vb/member.php?u=40797

[Max51]

Modigar, вроде да, сименс

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее написано было в 19:46 ----------

Владимир Д, опять забыл фотки сделать.

[Ворчун2014]

Сообщение от Max51

В общем узнал по запчастям. Все - оригинал.
форсунки 12000
ТНВД 40000
турбина гарретовская 105000.
Диагностику не проводили пока. Внешний осмотр и клип показал что проблем не видать.
Но все ведь может случится внезапно.
Так что думаю пока.

А турбина точно гарретовская в оригинале? чет дофига 100 000-то... Эт какой мотор?

[Max51]

Сообщение от Ворчун2014

А турбина точно гарретовская в оригинале? чет дофига 100 000-то... Эт какой мотор?

Вроде такой же как у нас

[Ворчун2014]

У "нас" 884-й. А на рестайле - не помню. Там другая, с изменяемой геометрией. Их много модификаций. На 732-ом, например, вроде ККК родная, Borg warner еще, вроде, ставили.

[mironov]

Смотрите на Клипе коррекцию форсунок.. Идеально, если все 4 форсы в районе 1.. Небольшое отклонение некритично..
Так же давление в рампе во время запуска (250 в среднем, ниже 200-скоро будут проблемы).
Снять график работы турбины в движении.. Скрины можешь скинуть мне в личку.. Посмотрим, как дует..
Все эти операции делаются Клипом очень не сложно..
Так же желательно сделать скрины ошибок, как активных, так и запомненных.. Так же многое могут сказать.. Если ошибок нет, то ОК..
На Грандах этого года ставили 732 и 734 моторы.. Отличаются только наличием ФАПа и 734.. Моторы надёжны и выносливы при должном обслуживании..
Обязательно поменять шатунные вкладыши..
В Питере бываешь по делам или так?? Есть проверенный сервис, филиал сервиса из Минска, специализируются именно на дизелях.. Форса бу в отл. состоянии в районе 100 "зелени" стоит.. Насос 300.. Двигатель около 1000.. Работают быстро, качественно с гарантией..
Дизелей не стоит бояться.. Езжу на них с 2003-го года.. Именно на Сценике 2 с к9к с 2012-го.. Проехал в районе 100, общий пробег в районе 350-400.. Полёт нормальный.. Тьфу 3 раза..
Будут вопросы-пиши.. Гранд с таким мотором-это просто Мечта!! Иметь такой "сарай" с аппетитом Матиза-это нечто..)))

[Max51]

Сообщение от mironov

Смотрите на Клипе коррекцию форсунок.. Идеально, если все 4 форсы в районе 1.. Небольшое отклонение некритично..
Так же давление в рампе во время запуска (250 в среднем, ниже 200-скоро будут проблемы).
Снять график работы турбины в движении.. Скрины можешь скинуть мне в личку.. Посмотрим, как дует..
Все эти операции делаются Клипом очень не сложно..
Так же желательно сделать скрины ошибок, как активных, так и запомненных.. Так же многое могут сказать.. Если ошибок нет, то ОК..
На Грандах этого года ставили 732 и 734 моторы.. Отличаются только наличием ФАПа и 734.. Моторы надёжны и выносливы при должном обслуживании..
Обязательно поменять шатунные вкладыши..
В Питере бываешь по делам или так?? Есть проверенный сервис, филиал сервиса из Минска, специализируются именно на дизелях.. Форса бу в отл. состоянии в районе 100 "зелени" стоит.. Насос 300.. Двигатель около 1000.. Работают быстро, качественно с гарантией..
Дизелей не стоит бояться.. Езжу на них с 2003-го года.. Именно на Сценике 2 с к9к с 2012-го.. Проехал в районе 100, общий пробег в районе 350-400.. Полёт нормальный.. Тьфу 3 раза..
Будут вопросы-пиши.. Гранд с таким мотором-это просто Мечта!! Иметь такой "сарай" с аппетитом Матиза-это нечто..)))

Вот это понимаю исчерпывающий ответ!
Я уж было приуныл, но тут мысль возвернулась!

[mironov]

Сообщение от Max51

Вот это понимаю исчерпывающий ответ!
Я уж было приуныл, но тут мысль возвернулась!

На рестайлах (после 2007) были решены многие проблемы по электрике.. В частности с панелью приборов.. Отказы единичны..
1.5 очень достойно тянет не только сам гранд с с 7 человеками, но ещё и прицеп, размером с Соболь..)) У меня так приятель и Северодвинска не только семью, но и весь скарб перевёз в Воронеж..)) 1.9 найти в достойном состоянии гораздо труднее, чем 1.5.. И по многим позициям он сложнее 1.5..
Посмотрите на общее состояние мотора.. Подтёки в районе турбины.. Если хозяин хороший знакомый, узнайте про угар масла.. если его нет, то проблем у турбины нет, как и у поршневой.. Этот мотор может спокойно ездить на УзЛуке (850 руб. за 4 л.), есть оф.допуск..
В общем за 300-это отличное предложение!! Уже с запасом на форсмажоры.. Но если всё правильно посмотреть, то форсмажоров быть не должно..

[Max51]

mironov, тут еще удачная для меня версия Гранда - пятиместный. Т.е. багажник полноценный. Но запаски -нет. Компрессор с клеем только.
Завтра будем клипом читать.

[mironov]

Если пятиместка, то не проблема воткнуть поддон под запаску.. У меня как раз такая есть..)) Приятель разбил свой Сценик, распродаём неспешно на нашем форуме.. Будешь смотреть клипом, сними скрины всех ошибок, что обнаружите, до того, как их скинете.. Обязательно посмотри коррекцию форсунок, это один из основных показателей.. Должны быть в районе 1.. Смотреть его с Блоке Впрыска.. двигатель должен быть прогретым.. В этом же блоке смотрится давление в рампе при заводке.. Если машина не подъедает масло, то турбу можешь не смотреть (графики).. В основном она его потребляет.. В общем пиши, если что..)) Помогу, чем смогу..))

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее написано было в 22:51 ----------

Сообщение от Max51

mironov, тут еще удачная для меня версия Гранда - пятиместный. Т.е. багажник полноценный. Но запаски -нет. Компрессор с клеем только.
Завтра будем клипом читать.

У семиместного он тоже полноценный, так как сиденья складываются, когда не нужны.. Но запаску там только под днище можно повесить, а вот в пятиместном вполне можно поставить поддон и иметь полноценную запаску..