Выбор зимней резины БЕЗ ШИПОВ на Дастер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения выбора зимней резины без шипов ("липучки").
Для обсуждения шипованной резины есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2982

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение шипованной резины и сравнения с шипованной в этой теме, будут выдаваться предупреждения!

[Tanere]

В прошлом году поставил себе на зиму Kumho KW31. Отличный выбор цена/качество! На мой взгляд может на равных конкурировать с раскрученой липучкой Nokian. А за эти деньги круче ее раз в 100!

[Дачник МО]

Сообщение от Tanere

В прошлом году поставил себе на зиму Kumho KW31. Отличный выбор цена/качество! На мой взгляд может на равных конкурировать с раскрученой липучкой Nokian. А за эти деньги круче ее раз в 100!

Была у меня на Патруле DM-Z3, Бриджстоун, в то время считалась одной из лучших нешипованных. Был Мишлен не шипованный на Аутлендере. Сравнив их с Хаккой могу однозначно сказать, что Хакка намного лучше.
Кумхо неплохая резина, но я бы не стал категорично утверждать, что она "круче" Хакки. По цене - да, по характеристикам - не уверен.

[alexwmfx]

Дачник МО, а кстати, как сам дастер после Патруля и Аутлендера?

[Дачник МО]

Сообщение от alexwmfx

Дачник МО, а кстати, как сам дастер после Патруля и Аутлендера?

Патрули (было несколько) лифтовал, рессорный - жесткий, зато по кочкам ехал на любой скорости.
Последний был ТД-42, дизель атмосферник, 4.2 л.
Все хорошо, но кузов начал ржаветь, зимой холодно, динамика в городе не та. Зато по пересеченке, да с лифтом, да на больших колесах - одно удовольствие.
Аутлендер был с нормальным полным приводом (3 дифференциала), 2.4 л. Динамика особого впечатления не произвела, расход по городу 14-16л, по трассе - не менее 11. Зато зимой и на дачу по глине - очень захватывает.
Больше всего нравился Форд Меверик, 3 л, 200 сил.
Вот он ехал вполне себе ничего, расход по городу 11л, комфортный, стоимость обслуживания - копейки по сравнению с Аутлендером.
А Дастер выбирался по следующим критериям:
- бензин
- полный привод
- комфорт при езде по подмосковным дорогам
- автомат
- не сильно ломучий (живу реально в лесу, до дороги где иногда проходят машины - 1.5 км, но зимой после снегопада до нее надо еще доехать)
- вменяемая цена
- желательно проверенные временем агрегаты с
минимумом электроники.
Альтернативы Дастеру не нашел, пошел и купил его.
Вот как то так.

[Алекс Гро]

Сообщение от Demonn41

Чессно не понимаю ошипованных,

Люди верят в шипы "как в бога" зачем-то... В свои МОЗГИ надо верить!
Данлоп очень хорошая резина, подтверждаю! (особенно НЕ шиповка), но дорого..((
Спасибо за пост, расстояние на передних болтах не нормальное че-то!

Сообщение от Дачник МО

Температура была -4.

Это "осенняя" температура, зимой будет намного холоднее, а сверху жижа мокрая из реагентов., тогда посмотрите. Будьте осторожней!
Лично мне Хакка не нравится- не стабильна. Т.е. НЕ универсальна.
Объясню, в Мск. одно, в области другое, в регионах вообще полная Ж.., стараюсь ставить предсказуемую резину, универсальную, может будет хуже работать на Мск.асфальте, но зато "в среднем" устойчивей и понятней. С Хаккой после пары ицидентов связываться больше не хочу.
ИМХО.
ЗЫ. можно-же банально за меньшие деньги взять Близак или Данлоп!

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее написано было в 23:09 ----------

Сообщение от Tanere

В прошлом году поставил себе на зиму Kumho KW31. Отличный выбор цена/качество! На мой взгляд может на равных конкурировать с раскрученой липучкой Nokian. А за эти деньги круче ее раз в 100!

Точно, есть что попроще, а работает не хуже!

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее написано было в 23:10 ----------

Сообщение от Дачник МО

Альтернативы Дастеру не нашел, пошел и купил его.
Вот как то так.

Только надо было брать дизель.

[Дачник МО]

Сообщение от Алекс Гро

ЗЫ. можно-же банально за меньшие деньги взять Близак или Данлоп![COLOR="Silver"]

Был Близзак в размере 315х75х16. Вот на таком размере зимой я не смог въехать на Патруле на бордюр высотой см 15 под углом - машину тупо отбрасывало обратно на дорогу. На лифтованном Патруле по рыхлому снегу см 40 проехать на такой резине была проблема.
П.С. На БФГ АТ 33" такие бордюры я вообще не замечал, зимой постоянно ездил на дачу, 50 см снега для дизеля 4.2 и 33 " БФГ это вообще не серьезно, по такому снегу я катал детей (и взрослых) на грузовом баллоне, привязав его сзади.
На зиму перестал менять БФГ и не пожалел.
На Данлопе не ездил, ничего сказать не могу.
На 1-й Хакке отъездил зиму на 9-ке с турбокомпрессором, был очень доволен.

[dizelek]

Камрады, стоит уже вопрос о выборе зимней резины. Так как знал, что чаша сия меня по-любому в этом году не минет, то уже в июле начал смотреть-читать всякие отзывы и обзоры. Немного заранее)) Хотелось бы небольшой ценник. Сейчас выбираю между Kumho и Toyo. Что посоветуете? Хотелось бы отзывы владельцев послушать, что все же выбрать?

[sunnkl]

Ясен пень, Тойя – это ж Япония!

[dizelek]

Очень существенный аргумент! Я вообще не особо смотрю на страну производителя. Можно поближе к качеству и удобству в эксплуатации?

[dyadya-slava]

Сообщение от dizelek

Очень существенный аргумент! Я вообще не особо смотрю на страну производителя. Можно поближе к качеству и удобству в эксплуатации?

На тойе вторую зиму езжу (по Москве). Покупал всесезонку. Отличная резина - малошумная, воды (аквапланирования) не боится, колеи тоже. Конечно на укатанном снегу тормозит не как шипованная, но аккуратно без дури, можно ездить и не заморачиваться на (чисто)зимнюю. Вот информация к размышлению: http://moymotor.ru/t-191115-zimnyaya...tm_campaign=r3

[retsudin]

А у нас так вся страна рассуждает. Если Япония – это круто. Если Корея – то похуже. Хотя корейцы делают отличные машины и отличные шины… Но да, бери Японию – будешь первым парнем на деревне)))

[Zelyuo]

В Азии нормальную зиму вообще не производят! Бери Европу!

[Volodi]

Выбор пал на 215/65R16 YOKOHAMA IG50+ 98Q Фрикционная, посмотрел тесты , отзывы, для Ставропольского края и краснодарского куда часто езжу , с нашими зимами , самый раз . Советовался с Гуглом и яндексом , перерыл кучу шин ,форумы, тесты, везде разные мнения и сделал вывод - Зима есть зима, нужно ездить а не рысачить, одному нужно с места рвать, другой хочет на трассе с гололедом лететь, хорошо бы по дороге а не в кювет.

[Onilion]

Это все эмоции! А человек просил реальный отзыв владельцев. За Тойю не скажу, но у Кумхи классные. У меня KW31 стоит уже три года. Отлично катает, не шумит, износ за это время процентов 10. Управляемость нравится. Так что рекомендую без сомнений!

[Olejek]

Сообщение от dizelek

Камрады, стоит уже вопрос о выборе зимней резины. Так как знал, что чаша сия меня по-любому в этом году не минет, то уже в июле начал смотреть-читать всякие отзывы и обзоры. Немного заранее)) Хотелось бы небольшой ценник. Сейчас выбираю между Kumho и Toyo. Что посоветуете? Хотелось бы отзывы владельцев послушать, что все же выбрать?

И те и другие, ну очень посредственные шины. Шины должны быть хорошие или очень хорошие. На шинах экономить нельзя, может очень дорого в итоге обойтись.

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Сообщение от sunnkl

Ясен пень, Тойя – это ж Япония!

Российские шины уже лучше делают, чем зимние Тойя.

[H.Gill]

Кто может оставить отзыв о шинах Viatti V-526 Bosco S/T ? Заказал на стальных дисках (в сборе) для своего Дуста.... Гложат сомнения...

[Volodi]

H.Gill Где заказывал и что за диски .

[St_Michael]

Очень долго думал на счет нешипованной резины, до этого только на шипах катал. Выбирал основательно, пересмотрел ни один десяток обзоров и тестов. В итоге выбор пал на bridgestone blizzak dmv2. Доволен как слон!! Живу в Челябинске, погода в этом зимнем сезоне всякая (и околонулевая и -30) и снега очень много выпало. Дороги у нас чистят плохо, поэтому зачастую на них очень скользкий укатанный снег, лед и колея ужасная, везде резина себя хорошо показывает. Резина очень хороша, тихая (тише штатного амтела), очень мягкая даже в -30, поэтому по ямкам, трещинам в асфальте идет очень мягко. На прошлой резине (шиповка Dunlop Ice Touch), если ехать по обильному снегу, таскало как г...но в проруби, бриджи по сравнению с ней катят как по рельсам. И еще очень нравится на этой резине уходить со светофора)), когда рядом машины скребут своими шипами промерзжий асфальт и смотрят мне спину. Поэтому, если кто еще не определился, советую взять именно бриджики. Сам для себя решил - на шипы больше не сяду!

[briancev]

Сообщение от St_Michael

И еще очень нравится на этой резине уходить со светофора)), когда рядом машины скребут своими шипами промерзжий асфальт и смотрят мне спину.

Ну усе, побежал покупать бриджи заместо своей старенькой хакки7

[Olejek]

Сообщение от St_Michael

Очень долго думал на счет нешипованной резины, до этого только на шипах катал. Выбирал основательно, пересмотрел ни один десяток обзоров и тестов. В итоге выбор пал на bridgestone blizzak dmv2. Доволен как слон!! Живу в Челябинске, погода в этом зимнем сезоне всякая (и околонулевая и -30) и снега очень много выпало. Дороги у нас чистят плохо, поэтому зачастую на них очень скользкий укатанный снег, лед и колея ужасная, везде резина себя хорошо показывает. Резина очень хороша, тихая (тише штатного амтела), очень мягкая даже в -30, поэтому по ямкам, трещинам в асфальте идет очень мягко. На прошлой резине (шиповка Dunlop Ice Touch), если ехать по обильному снегу, таскало как г...но в проруби, бриджи по сравнению с ней катят как по рельсам. И еще очень нравится на этой резине уходить со светофора)), когда рядом машины скребут своими шипами промерзжий асфальт и смотрят мне спину. Поэтому, если кто еще не определился, советую взять именно бриджики. Сам для себя решил - на шипы больше не сяду!

А есть и еще более цепкие шины, например ContiVikingContact 6 или Nokian Hakkapeliitta R2. Если потом их поставите, еще раз удивитесь. А шипованные шины этих брендов, на льду будут еще лучше.