Анализ отработки Лукойл Люкс 5w40 в dCi

[amd 19]

Сообщение от Modigar

Если продолжить мысль... Разные юр.лица, то они могут просто от балды нарисовать циферки? Или чем это чревато? Возможно они посредники между клиентом и каким либо институтом (тупо манагеры), но как то сильные сомнения, что они просто так сидят и от балды в экзель цифры вставляют.

За 2,5тыщи я потрачу 10 минут времени , чтоб 20 десятка цифирек написать

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее написано было в 21:24 ----------

Сообщение от Modigar

Я хочу понять, в чем именно по вашим словам будет "кидалово".

выделаете вид или действительно не понимаете?

[atom1982]

Сообщение от amd 19

За 2,5тыщи я потрачу 10 минут времени , чтоб 20 десятка цифирек написать

Или один раз потратить час времени и написать макрос с рандомным выбором цифр из определенного массива для определённой ячейки...

[Lew]

Или чем это чревато?

Послушайте, я мыслю немного по другому: если мне потребовалось бы за деньги получить качественное исследование отработки, то я бы отправился в лабораторию, имеющую деловую репутацию и сертификацию, а не в некую шарашкину контору, где изначально прослеживается какое-то темнилово.
Вам зачем это исследование нужно: чтобы по его результатам принять какое-то решение, или чтобы разместить на форуме и потом устроить многомесячные публичные гадания, как это принято в оилклубе?
Если последнее, тогда да, идите ПЛМ, ничего плохого в этом решении не вижу, ваша цель по любому будет достигнута.

[Modigar]

Что насчет этого скажете? http://www.pamas.ru/analysis/
Дороже правда, уже 6К нормальный анализ стоить будет.

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее написано было в 23:32 ----------

Сообщение от amd 19

выделаете вид или действительно не понимаете?

Считайте что действительно не понимаю.

[Lew]

Дороже правда, уже 6К нормальный анализ стоить будет.

Коллега, объясните мне, какую цель вы ставите перед собой, решив сделать этот "анализ"?
Может быть вам его и делать то бессмысленно

[прибалт11]

Сообщение от Modigar

Я хочу понять, в чем именно по вашим словам будет "кидалово".

Женя, а вариант проплаты нужных результатов определенных марок масел исключаешь?

[Modigar]

Сообщение от Lew

Коллега, объясните мне, какую цель вы ставите перед собой, решив сделать этот "анализ"?

В самом начале темы цель обозначена.

Сообщение от Modigar

Конкретно интересовать будет потеря вязкости, "проседание" щелочного числа и количество элементов износа.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

Сообщение от прибалт11

вариант проплаты нужных результатов определенных марок масел исключаешь?

Я бы хотел "инкогнито" направить анализ. Т.е получить фактические показатели в отработке, без сравнения со свежим.

[прибалт11]

Modigar, надо знать условия приема масла на экспертизу.....Но вот почему чуть что, сразу "вот на ойл-клубе", "...анализы ойл-клуба..."....то есть самый авторитетный анализ - это анализ от ойл-клуба и мнение ойл-клуба. Какой-то удачный маркетинговый проект в масляном направлении, не кажется?

[Modigar]

Сообщение от прибалт11

Какой-то удачный маркетинговый проект в масляном направлении, не кажется?

Думаешь лукойл продвигают?

[Lew]

бы хотел "инкогнито" направить анализ. Т.е получить фактические показатели в отработке, без сравнения со свежим.

Если без сравнения, то как тогда определить

интересовать будет потеря вязкости, "проседание" щелочного числа

Добавлю, что потеря в вязкости для дизелей не характерна, а данные по металлам в отработке ничего не дают для практических выводов.
Остается лишь щелочное, кислотное, ну и еще можно концентрацию сажи заказать

[Duk_NVRN]

Сообщение от Modigar

Думаешь лукойл продвигают?

И еще кучу других масел)))
Но в свете последней информации,отработку надо сдавать в другую лабу и канеш в обезличенном виде.Вот и попадется этот злой и коварный оилклаб и лукойл вместе с ним.
Ну и хочется надеяться что наш клубень Lew,сгущает краски на счет оилклаба.

[Modigar]

Сообщение от Lew

то как тогда определить

Ну я ж свежее им не передаю. Интересует конечный результат, а с каким нибудь анализом свежего или паспортом качества я и сам сравню.

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее написано было в 00:14 ----------

Сообщение от Duk_NVRN

отработку надо сдавать в другую лабу

Я ж не против. Скажите доступную, будем думать.

[прибалт11]

Сообщение от Modigar

Думаешь лукойл продвигают?

Промолчу......

Другой момент, я сунулся в две лаборатории и ......ждите.
Губкинская лаборатория вообще с трудом пробиваема....
Другой момент, я не думаю что действительно технически нормально оснащенные и сертифицированные в данном направлении лаборатории, прям на каждом углу находятся и готовы за два дня за "сто рублей" делать анализы "направо и налево"...
В нашей области реальная лаборатория всего одна - лукойловская.....В других областях что-то по другому?

[Duk_NVRN]

Кстати злой Торкон рекомендует аж 3 лабы в разных городах http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...k-laboratorij/

[прибалт11]

Duk_NVRN, Вадим, а ты уверен что это не такие же бумажно-адресные лаборатории?

[Duk_NVRN]

Сообщение от прибалт11

Промолчу......

Игорь,лукойл,да?)))

Сообщение от прибалт11

Duk_NVRN, Вадим, а ты уверен что это не такие же бумажно-адресные лаборатории?

Ну я думаю не такой Торкон всемогущий,раскинув свои щупалца на три города?)))Хотя список там больше чем три лабы,города кстати тоже разные а у нас клуб большой,я думаю без помощи клубней не обойтись,поехать бы узнать,поспрашать,позвонить...

[Lew]

В Москве есть еще лаба МИЦ ГСМ, ничего не скажу не плохого не хорошего, сами проверяйте http://oiltest.ru/index.php?page=primery-otchetov

[Modigar]

ПЛМ готовы предоставить отчет со всеми подписями и печатями, а так же готовы произвести анализ неизвестного масла.

[Lew]

Коллега, я ранее писал, что оф. сайт ПЛМ вызывает мягко говоря недоумение.
Но дело даже не в этом.

Допустим, некий Вася залил в картер своего мотора Лук и откатал допустим 8000 км. Затем слил масло и отправил образец в лабу.
В итоге оказалось, что вязкость практически не изменилась, но щелочное число стало 2,5 т.е. вышло за пределы браковочных показателей.
Какой вы практический вывод можете сделать?
Только тот, что в конкретных эксплуатационных условиях юзера Васи масло Лук не отработает 8000 км, и его нужно заменить гораздо раньше.
Насколько раньше? Да хрен его знает.
Но это же самое масло может отработать у юзера Пети 10 000 км и его щелочное число не снизится менее 3.

Проще говоря, исследование даст вам только общее представление о том, какова будет наработка масла в конкретном двигателе работающем в конкретных нагрузочных, скоростных, температурных и сезонных условиях.
А какова будет его предельная наработка в других двигателях останется неизвестным
Т.е. путем разового исследования отработки вы не получите некий универсальный однозначно подходящий для всех пользователей ответ.
Тут либо делайте все, либо не делайте никто.
А как хорошо или плохо это масло защищает мотор от изнашивания по результатам "анализа" вообще невозможно сказать даже приблизительно, тут только стендовые испытания - без вариантов
Как то так в моем понимании.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:44 ----------

Ну и чтобы вас еще больше озадачить, приведу табличку с браковочными показателями составленную форумчанином Оилчойс



Как видите даже у специалистов нет единого мнения о том, какие показатели масла считать предельными

[Bizet]

Сообщение от Lew

Как видите даже у специалистов нет единого мнения о том, какие показатели масла считать предельными

У Чайфа есть строки:
Не доводи до предела,
До предела не доводи.