Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[alex_175]

Сообщение от Останий

Встречный вопрос, а какие производители в 2017 году предлагают нормальные классические ВНЕДОРОЖНИКИ?

А вот это правильный вопрос, УАЗ, КамАЗ, Урал.

[ДмитрийЧ]

Уважаемые форумчане ,Помогите с выбором шин на зиму, но с учетом того чтобы на них же ездить и в межсезонье (осень-весна) то есть в грязи ездить .Дастер купил в апреле с завода стояли Continental Cross в грязь вообще не едут. СПАСИБО

[Panzerschreck]

Сообщение от Юрий 196

Пикапы - да, полно на МКПП, но это автомобиль специфический и к "внедорожникам" не относится.

Можно узнать почему?

[Duk_NVRN]

Сообщение от ДмитрийЧ

Помогите с выбором шин на зиму, но с учетом того чтобы на них же ездить и в межсезонье (осень-весна) то есть в грязи ездить .

Я чето думаю что так не бывает!Может к Вашим контикам купить цепи или браслеты противоскольжения,либо продать конти и взять АТшку.

[Юрий 196]

Сообщение от Panzerschreck

Можно узнать почему?

Я согласен с классификацией приведенной, например, на данном ресурсе: https://bycars.ru/journal/tipi-kuzov...avtomobiley_78
Т.е.
Внедорожник - тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.
Пикап - тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

[Panzerschreck]

Юрий 196, а Если авто 5-ти местное, 4-х дверное, полноприводное, рамное, с понижающим рядом в трансмиссии, с увеличенным дорожным просветом, но имеет открытую грузовую плотформу, то это кто?

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:28 ----------

Юрий 196, а по большому счету все выпускаемые серийные авто являются, в лучшем случае, вседорожниками...

[hiker51]

Сообщение от ДмитрийЧ

Уважаемые форумчане ,Помогите с выбором шин на зиму, но с учетом того чтобы на них же ездить и в межсезонье (осень-весна) то есть в грязи ездить .Дастер купил в апреле с завода стояли Continental Cross в грязь вообще не едут. СПАСИБО

У меня вот эти для лета, только в размере 225/70R16: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...70-16-100-T--/
В межсезонье гребут отлично по весеннему снегу и не дубеют в осень, держат нормально.
Некоторые круглогодично на ней, но я предпочитаю делить по сезону.
Зимой эти: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-16-100-T-XL-/
Трахторная резина, но без снега жалко катать, переобуваю сразу на "межсезонный" Вранглер
В штатных размерах стоит дешевле.

[Веселый Дустер]

Подтвержу насчет этой
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-16-100-T-XL-/

Агрессивный протектор, у меня стоит в шатаном размере, тысячи 4 где-то стоила.

За счет шипов меньший износ.

По грязи еще можно на Кордианте Офроад ездить , если шум и гул не сильно напрягает по трассе. Тоже недорогая относительно резина.

[Юрий 196]

Сообщение от Panzerschreck

полноприводное, рамное, с понижающим рядом в трансмиссии, с увеличенным дорожным просветом, но имеет открытую грузовую плотформу, то это кто?

Да мне честно - по барабану. Я покупал Дастер исходя из того, что это - кроссовер. Что мне и нужно было. До внедорожников пока морально не дотягиваю. Нет необходимости. А то, что Дастер оказался очень хороший вседорожник - меня очень радует.

[Panzerschreck]

Юрий 196, относительно Дастера полностью согласен. Вот только оказался маловат под мои хотелки...

[Aleks83]

https://youtu.be/fTkksWX5lIg
Интересно на дастере туда соваться без вариантов?

[hyperion]

проедешь

[Aleks83]

Сообщение от hyperion

проедешь

С нашими ходами подвески в таком рве, как первый мне кажется или повиснешь или кувыркнешься с обрыва..
Вопрос еще проехать без потерь.

[hyperion]

у дастера и база меньше чем у патрола с прадиком

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

С нашими ходами подвески в таком рве, как первый мне кажется или повиснешь или кувыркнешься с обрыва..
Вопрос еще проехать без потерь.

Если уж Патрол с его передним свесом проехал...

[Aleks83]

Не такой уж у него и свес. 35 град угол вьезда. Клиренс гораздо выше, колеса гораздо больше. Про мощность и пониженную вообще молчу.

[Hudozhnik]

Сообщение от Aleks83

на дастере туда соваться без вариантов?

с локрайтом - не вижу проблемы вообще

Сообщение от Aleks83

35 град угол вьезда

только немного вывернуть колеса на дастере - и угол въезда становится 45 градусов! (не у каждого авто так) первый овраг на узком дастере легче проехать

[Сергей Захаров]

с есп проблем быть не должно

[Веселый Дустер]

Пара кевларовых сэнд-траков и штурман - и проедешь без проблем.

(Сэнд-траки можно заменить просто крепкими досками 1.2 - 1.5 метра)

Но без острой нужды я бы туда не поехал.
Дороги эти меняются каждый год, кроме того ехать надо только посуху, дождь прошел - уже не проедешь.

[Aleks83]

Сообщение от Веселый Дустер

Но без острой нужды я бы туда не поехал.
Дороги эти меняются каждый год, кроме того ехать надо только посуху, дождь прошел - уже не проедешь.

Да, кто что говорит, кто не был в горах смотрит это видео и думает проеду там на жигулях . Мне то ясно, что эти горные грунтовки меняются постоянно и даже несколько раз в течении года..

На Бермамыт то съездил?