Duster vs Chevrolet Niva - Страница 47 - Форум клуба Рено Дастер

антон55 · 27.01.2012, 17:58

luno;, ПОпутал-100км/ч.

vlad_20 · 27.01.2012, 18:00

Цитата:

Сообщение от BARS

Ну никак не могу я Шниву джипом назвать, также как например и Suzuki GV. Джип - это Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser, УАЗ Патриот и т. д.. А первые две по своим габаритам - кроссоверы.

Это вы на рамность немекаете?

Габариты первых улучшают геометрическую проходимость. Нет?

r21 · 28.01.2012, 09:08

Цитата:

Сообщение от Griff

что-то непонятное с раздутыми колесными арками, причем большими и маненькими колесами в них (на фотках он выглядит приличнее)

29-е то тапки хоть влезут туда?

Цитата:

Сообщение от Griff

так сделано на рейсталинговых шнива, но под колёсики от детской коляски 207/75-15, а тут 31-й тапок висит. крон от неё под этот тапок не подходит

ну на Дастере это будет проще сделать, так ведь?

И на стандартном кронштейне висит? Ничего де допиливал? У меня 29" впритык. Даже чутка скребет бампер. У некоторых совсем на бампере лежит.

Цитата:

Сообщение от kot0pes

А че газ 69 сразу не взял? У меня знакомый взял в идеале, вот реально кайф на нем гавно месить

Ты сам на нем ездил за рулем? Дребезжаще-вибрирующая табуретка. Если животик чуть побольше - за руль влезть - большая проблема

Да и комфорта в нем совсем никакого нет. Кайф - месить гамно в комфортной машине.

иванко · 28.01.2012, 10:43

Про 29* шины,пост №42=
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=1138&page=3

пс Р21,хочется комфорта на бездорожье?Присмотрись к Рэйнж роверу....

r21 · 28.01.2012, 11:50

иванко;, так в том посте ничего конкретного не написано. Что там за пластмасса стоит? Защита? Можно её подрезать на выступах или нет?
Про рейнджа. Может дорасту к старости и до него

Но ездить на железной табуретке на рыбалку (100-150 по трассе и 15-30 по гамну) - я нисколько не хочу. На волынке накатался в свое время.

Griff · 28.01.2012, 12:47

Цитата:

Сообщение от r21

29-е то тапки хоть влезут туда?

влезть то влезут. но вот как будут ширкать в поворотах я не посмотрел

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее написано было в 12:26 ----------

Цитата:

Сообщение от r21

И на стандартном кронштейне висит? Ничего де допиливал? У меня 29" впритык.

переварен через переходную пластину, сначала 3мм, гнуло, потом ещё 3мм дополнительно добавил с ребрами жесткости, 31-й тапок бампера не касается, теперь нормально держится

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее написано было в 12:31 ----------

Цитата:

Сообщение от иванко

хочется комфорта на бездорожье?Присмотрись к Рэйнж роверу...

На Гранде тоже очень комфортно
http://www.youtube.com/watch?v=EugE0...layer_embedded
Два УАзика с дамбы почти сразу слиняли, дорога глина липкая
Гранд стоковый на АТшках

иванко · 28.01.2012, 14:10

Сколько годков Гранду???

Griff · 28.01.2012, 14:16

Цитата:

Сообщение от иванко

Сколько годков Гранду???

16лет

иванко · 28.01.2012, 14:20

Ясно.
все же Давайте от темы далеко не отходить.

Griff · 28.01.2012, 14:23

Я вроде не отхожу, просто вставляю свои коментарии

str07str · 30.01.2012, 01:05

Цитата:

Сообщение от AlexKZN

враги Шнивы скажут - понятно, КПД низкий

и будут правы!!! Чем выше КПД, тем меньше тепла выделяется, т.е. каждый грамм топлива идет на приведение авто в движение, а не на отопление окружающей среды за ваш счет.

Fedor · 30.01.2012, 02:00

Цитата:

Сообщение от Griff

На Гранде тоже очень комфортно
http://www.youtube.com/watch?v=EugE0...layer_embedded
Два УАзика с дамбы почти сразу слиняли, дорога глина липкая
Гранд стоковый на АТшках

В результате выяснилось что и УАЗик не "жып",а до кучи и патролы всякие, а жып это только Jeep.

Griff · 30.01.2012, 23:42

Фигня всё это, в свете последних событий
http://www.zr.ru/forum/topic/368703-...2%D0%B5%D1%80/
Дастер не конкурент Шниве пока
но номинация "Лучший авто...развод года" пока за Дастером (с)

Fedor · 31.01.2012, 03:27

Если там действительно так цены ломят, и то что я хотел под 800 будет - тогда даже лучше - хорошо что нацелился затянуть пояс и на авто за ~1-1,05 млн смотреть стал.

icxcii · 31.01.2012, 07:18

Цитата:

Сообщение от Fedor

Если там действительно так цены ломят, и то что я хотел под 800 будет - тогда даже лучше - хорошо что нацелился затянуть пояс и на авто за ~1-1,05 млн смотреть стал.

аналогично

да еще и автомата на полном приводе нет

пригляжусь к Хтрейлу\грандвитаре..

bigis · 31.01.2012, 08:14

ОД можетна первых парах и загнут цены, но чуть позже их всё равно осадят и будет вам счастье )

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее написано было в 10:02 ----------

Дастер шниве не конкурент, ровно на столько же как и шнива дастеру не конкурент.
Эти автомобили подразумевают под собой несколько различные эксплуатационные характиристики для потребителей, один для бездорожья, другой больше для города.

Anatoly A.P.(reg.62) · 31.01.2012, 08:46

Цитата:

Сообщение от bigis

ОД можетна первых парах и загнут цены, но чуть позже их всё равно осадят и будет вам счастье )

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее написано было в 10:02 ----------

Дастер шниве не конкурент, ровно на столько же как и шнива дастеру не конкурент.
Эти автомобили подразумевают под собой несколько различные эксплуатационные характиристики для потребителей, один для бездорожья, другой больше для города.

Полностью согласен! Это разные автомобили как по качеству, так и по цене, по своим техническим характеристикам, и по ряду других параметров.
И у той , и у другой есть и будет свой потребитель. И та и другая будут востребованы на рынке, одна, может быть, в большей степени, другая в меньшей. Но обе они свои ниши на рынке имеют.
И я порой удивляюсь, когда даже профессиональные автомобильные журналисты делают глубокие сравнительные анализы двух совершенно разных авто.
Если уж сравнивать Ш-Ниву, да и простую Ниву, то наиболее ей близка по техническим характеристикам Витара в предыдущем кузове. та что на раме. Или тот Дастер, который румыны сообразили в далеких 80-х прошлого столетия. Но тогда Нива выиграла по всем параметрам.

AlexKZN · 31.01.2012, 10:03

Вот, господа, я в упор не понимаю о каком различии в качестве вы говорите.

1. На машине (Дастере) еще никто не ездил.
2. Собирают ее такие же прямые руки, что и ШНГ.
3. Собирают обе машины в одной и той же коррумпированной стране, насквозь прогнившей воровством.
4. Обе машины собираются под иностранным брендом и как бы под их контролем.
5. Обе машины собраны на сильно устаревшей базе.

В каком пункте будет разница в качестве?
И если цена ШНГ вам всем кажется завышенной, и вообще ШНГ это лучшее произведение отечественного автопрома, то Дастер проектировали с МАКСИМАЛЬНЫМ УМЕНЬШЕНИЕМ цены.

Так что какая из двух машин качественнее еще бабушка надвое сказала.
А все примочки Дастера, кроме движка и заявленной экономичности
у меня есть и в ШНГ.

Carbofos · 31.01.2012, 11:09

Цитата:

Сообщение от AlexKZN

Вот, господа, я в упор не понимаю о каком различии в качестве вы говорите.

Самое главное различие в качестве комплектующих.

Из г..на, как не собирай - все г..но и будет.

Качество определяется не то как красиво кто-то на форуме описал достоинства/недостатки и жизненный цикл своей/друга/соседа машины, а количество отказов по основным состовляющим на 1000 машин.

Мы этими цифрами не владеем, но факт что платформа B0 надежнее и качественнее платформы ВАЗ-2131

vanalaizer · 31.01.2012, 11:32

Цитата:

Сообщение от AlexKZN

5. Обе машины собраны на сильно устаревшей базе.

Что то я не помню чтобы логан и сандеро в 70е годы выпускали.