Альтернативные боковые зеркала

[ev.sin]

Сообщение от Alex_SSN

Мне показалось у ленд крузера достаточно высокие зеркала...
Но, на мой взгляд, там изгиб сферы достаточно большой. Прямо реально видно, что оно сферическое...
Это мнение после взгляда со стороны. Возможно с водительского места смотрится иначе...

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее написано было в 21:12 ----------

Нильс, это не лопухи!
Среди нивоводов лопухом называют то зеркало, которое я показал!

У круизера лопухи класс(у паджерика похожие), но на нашей смешно будут смотреться ( как уши у слона)

[hiker51]

Сообщение от Alex_SSN

bubba, u313, ну незнай...
Я действительно не могу рассуждать, потому что в первый раз езжу на асферике...
До этого на Ниве были простые сферические...
Я просто, чисто теоретически, не могу понять как асфериса может зависеть от производителя...
Сам принцип асферики заключается в том, что в определенном месте зеркального элемента начинается изменение радиуса кривизны... Именно ЭТО и позволяет впихнуть невпихуемое в обзорную часть зеркала!!!
Естественно, что без искажения это НЕВОЗМОЖНО!!!
Другое дело - сферическое зеркало. Там ВСЯ поверхность зеркала имеет небольшой постоянный изгиб и поэтому искажения настолько малы, что их незаметно!!!
Но и обзорная часть уменьшатеся...
Как вариант, у разных производителей разный радиус изгиба асферической части зеркала. Возможно на том же Форде этот радиус больше, поэтому и искажения меньше, но тогда и обзорность меньше!!! Тут иначе невозможно!!! Сами вот подумайте...
Неужели на моей асферике такие сильные искажения???
Попробую завтра сфоткать так, чтобы какой нибудь объект попал в область асферичесой части... И выложу на ваш суд!

На Логан ещё, ставил асферику эргон с подогревом, отъездил так 4 года.
По первой, - глаза в "кучу" были, не сфокусироваться было, потом мозг адаптировался.
Что скажу по качеству изготовления.- качество КАЛ. Оба зеркала как близнецы по качеству.
Но при этом за 4 года по краю лишь чуть-чуть чернота местами пошла.
И это только благодаря нанесённому мною герметику по краю с новья, так бы сгнили.
Асферика выполнена очень криво, с волосатой коленки просто сделана.
Рабочая часть сферы асферики, - вся кривая тоже, имеет сильные искажения.
Родные зеркала были без подогрева, но изображение просто отличное, цель была заменить одно треснувшее и реализовать подогревы обоих.
Эргон рекомендовать не могу, очень низкое качество лекала формы радиусов и герметизации как на реношных нет, крепление элемента очень хлипкое, по конструкции и по этому они сидят ещё глубже на 3мм!.
С моим ростом (185см) внешняя асферическая часть левого зеркала была перекрыта из-за этого на половину рабочей зоны чашей, с меньшим ростом, обзор "мёртвых зон" будет чуть лучше.
На Дастере, подогрев зеркал уже есть штатно, заморачиваться переделками не буду.
Единственно, салонное с китая тиснул с монитром 4,3', с автозатемнением стекла зеркала и двумя датчиками температуры + компас по виду как на ниссане Х-трэйл 1:1, только монитор у моего больше внутри.
Датчик забортный в правом зеркале как на симболах, установил.
Показывает очень точно, салонный в верхний край накладки правой стойки вывел. Второй год пошёл, очень нравится, ночь/день - отлично, + две камеры к нему подключил, перед врезана в ромб, на первой скорости работает, зад на подиум посерёдке накладки, под замком.
Снимок моего заказа, если кому интересно, выбрать КРЕПЁЖ №6 (пежо-ситро): http://www.aliexpress.com/snapshot/6...63832210649757
Камеры, по два варианта, перед-зад с парковочными линиями и без, + цвет под авто:
http://www.aliexpress.com/snapshot/6...62662554169757
Зеркало по размеру аккурат между козырьков не задевая влезает, не мешает их полному открытию.
Обзор больше, в помощь боковым, смотрится штатно, без колхоза. Решил, что на этом хватит.

[Alex_SSN]

Сообщение от hiker51

две камеры к нему подключил, перед врезана в ромб, на первой скорости работает

Стесняюсь спросить, а как Вы отслеживаете факт включения первой скорости???

[pogoon]

да тоже интересно .

[hiker51]

Сообщение от Alex_SSN

Стесняюсь спросить, а как Вы отслеживаете факт включения первой скорости???

Для этого надо купить датчик типа СМК (геркон, нормально-разомкнутый контакт) от охранной системы на открытие двери офиса. Так же, желательно для долгой службы геркона, подключить питание камеры через промежуточное маломощное реле на 12в, управляемое подачей питания с геркона.
Сам геркон расположен на уступе, ближе к водителю под кожей МКПП,
магнит из комплекта датчика размещаем на уступе палки переключения.
Позиционируем, на чёткое срабатывание тестером, только на первую передачу, фиксируем термоклеем обе части датчика на своих местах. Питание всей сборки после замка зажигания, например от розетки можно взять.
На форумах и на драйве2 где-то, более подробно в фотографиях были описания подобного.
Я сделал даже больше, макетную китайскую платку оснастил реле с винтовыми разъёмами под пайку, там же под кожей спереди есть место. Проходим в подкапотное пространство отдельным видео-кабелем, что с жилами питания, через сальник от ручного тросика газа (на 2л он заглушен резинкой, т.к. педаль газа электронная. Отвод видео сигнала на зеркало протягиваем по стойке водителя к фонарю салона, там соединяем с зеркалом заднего вида.
У кого магнитола с 2 видео входами, тем так же все подключения, у кого с одним, надо будет поставить реле приоритета ЗХ, сигнал на него с фонаря можно снять со штатного "+" провода к видеокамерам, который в их комплекте.
Под капотом поставил соединительную коробку, зафиксировав на крепеже бачка ОЖ, там я поставил макетную платку с винтовыми разъёмами под пайку и стабилизатором на 7809 (9вольт)+ 2 кондёра на 100мкфх25в, поскольку на первой иногда долго можно ехать по буеракам, и камера будет нагреваться излишне от 14,5 вольт бортовой сети.

[Alex_SSN]

Сообщение от u313

Нет уж, я знаю что такое нормальная асферика. На Кангу 9 лет с ней прекрасно катался на работе, сейчас на той же работе "фокусы" тоже с нормальной асферикой. Очень удобно с ней. Но Эргон - это что то... как кто то написал - "комната смеха" (комната кривых зеркал).

Сообщение от hiker51

На Логан ещё, ставил асферику эргон с подогревом, отъездил так 4 года.
По первой, - глаза в "кучу" были, не сфокусироваться было, потом мозг адаптировался.
Что скажу по качеству изготовления.- качество КАЛ. Оба зеркала как близнецы по качеству.
Но при этом за 4 года по краю лишь чуть-чуть чернота местами пошла.
И это только благодаря нанесённому мною герметику по краю с новья, так бы сгнили.
Асферика выполнена очень криво, с волосатой коленки просто сделана.
Рабочая часть сферы асферики, - вся кривая тоже, имеет сильные искажения.
Эргон рекомендовать не могу, очень низкое качество лекала формы радиусов и герметизации как на реношных нет, крепление элемента очень хлипкое, по конструкции и по этому они сидят ещё глубже на 3мм!.

Ну Вы мужики блин даете...
Где Вы купили свои говноЭргоны???
Сегодня пришлось прокатиться на VW и Мерсе. На обоих стояли штатные асферические зеркала. Не обнаружил никаких различий по сравнению с своей асферикой от Эргона...
Но основной части поверхности ровное отражение, а после пунктирной линии естественный асферический изгиб с искажениями...
Может вам просто не повезло с покупкой...

[ev.sin]

Поставил эргон асферику сегодня(пок так).
Цена 1500, ребята из логан-шопа сами и поставили(5 мин).Фото не делал, не успел все так быстро случилось, сорри. Поэтому словами..
Искажения есть, дикие справа, почти незаметные слева, то ли производство кривовато то ли угол зрения другой,напоминает почему искажения в зеркалах ПАЗиков(маршруток). Корпус зеркал поля зрения мне не перекрывает.
По ощущениям-мне намного лучше, слева шикарно,впервые за 5 лет на дастере машина сзади целиком влезла( отражение понятно),контроль очень четкий, справа похуже уж очень кривовато, но слепая зона в районе заднего крыла просматривается тоже четко, полегче вроде ехать, не боишься так засады справа сзади. Привык сразу,только долго настраивал, искажения не напрягают( в кругляшах которые лепят на зеркала дополнительно уж искажений побольше). Впервые за 5 лет владения Дастером припарковался ровно без напрягов у торгового центра(хотя и стаж большой и брюнет вроде). Не удаляют расстояние, скорее адекватно показывают,вроде даже приближают, почему то так показалось.
Резюме-если не пугают некоторые искажения брать стоит, обзор лучше,ездить комфортнее в потоке, парковаться легче.
ПС.
Обзор за дутой жопой Дастера не изменился,присматривался ко многим авто( да хоть сегодня на парковке-СХ5,тигуан, витара, кашкай,Ховер,Куга,Мокка) у них, помимо более крупных зеркал больше расстояние от стойки до зеркала,грубо говоря вылет зеркал больше.,по типу еврозеркал на Дастер, имхо

[Alex_SSN]

ev.sin, когда Вы говорите о искажениях, что Вы имеете ввиду???
У Вас искажения возникают в какой части зеркальной поверхности: во внутренней, средней, или во внешней???

[ev.sin]

Сообщение от Alex_SSN

ev.sin, когда Вы говорите о искажениях, что Вы имеете ввиду???
У Вас искажения возникают в какой части зеркальной поверхности: во внутренней, средней, или во внешней???

На эргоновских зеркалах проведена черта( от внешнего края см4-5) определяющая зону асферики, в этих местах самые большие искажения, т.е. в области внешних(латеральных) отделов зеркал, почему то больше в правом зеркале.Искажения имеют как горизонтальный, так и вертикальный характер(очень похоже на изображения кругляшков которое наклеивают на зеркала дополнительно).Мну лично не сильно напрягли,обзор важнее
Да, еще вроде больше кривизна общая в горизонтальной плоскости(шире вроде обзор верх-низ)

[Alex_SSN]

ev.sin, епть!
Это и есть особенность асферики... Только вот вертикальных искажений я там не наблюдал... А горизонтальные естественно будут. Иначе невозможно будет впихнуть невпихуемое...
Для чистоты эксперимента попробуйте сесть на руль другой иномарки с асферическими зеркалами.
Лично я разницы не заметил...

[mayorvs]

Около года назад создавал запись по Эргоновским асферическим зеркалам. Как раз в то время практически бредил Еврозеркалами. Не купил только по причине какой-то задержки с наличием или еще что-то. Сейчас привык полностью к Эргонам, о Еврозеркалах даже не вспоминаю никогда

[ev.sin]

Сообщение от Alex_SSN

ev.sin, епть!
Это и есть особенность асферики... Только вот вертикальных искажений я там не наблюдал... А горизонтальные естественно будут. Иначе невозможно будет впихнуть невпихуемое...
Для чистоты эксперимента попробуйте сесть на руль другой иномарки с асферическими зеркалами.
Лично я разницы не заметил...

Я так то не ругал, просто отписывал ощущения( вы спросили я ответил), меня кстати искажения совершенно не напрягают, обзором доволен, мне с эргоном лучше чем со штатниками.
Насчет разницы-вы не правы,в тигуане асферика к примеру( правда сидел давно на тесте около 6 мес назад),нет там таких искажений,просто удалено все подальше.

[alex59]

Привет всем. Приключилась у меня беда. Сломали нехорошие люди правое (пассажирское) зеркало. Теперь вот думаю купить одно правое (пассажирское) или продать левое (водительское) и поставить так называемые европейские? Что посоветуете?

[JustTheGuy]

alex59, мну думай, это шанс поставить евро!

[Alex_SSN]

На днях глянул зеркало на Калине...
Блин, оно больше нашего на 2 см. по вертикали...

[sova]

Сообщение от Alex_SSN

На днях глянул зеркало на Калине...
Блин, оно больше нашего на 2 см. по вертикали...

Спереди Рено, сзади Калина.

[JustTheGuy]

sova, кста, как проходит эксплуатация калиновских зеркал?

[sova]

Сообщение от JustTheGuy

sova, кста, как проходит эксплуатация калиновских зеркал?

Нормально проходит, зеркалами очень доволен. Единственное, что пленка под хром которой обтягивал крышки местами полопалась. Купил за 300р. новые, ищу контору, которая возьмется за разумные деньги их хромировать.

[bubba]

Сообщение от alex59

Привет всем. Приключилась у меня беда. Сломали нехорошие люди правое (пассажирское) зеркало. Теперь вот думаю купить одно правое (пассажирское) или продать левое (водительское) и поставить так называемые европейские? Что посоветуете?

Я бы на Вашем месте без сомнения поставил бы еврозеркала от TYG? СтОят не космических денег, обзорность лучше (дальше отстоИт от корпуса, правильная форма зеркала, чашка не отражается в самОм зеркале и не съедает 2см рабочей поверхности), аэродинамика лучше (не засирает боковые стёкла), складывание "человеческое", ну и имхо внешний вид тоже... Адназначна...

[dyadya-slava]

sova, У Вас зеркала от калины механические? Как они подходят на штатные места? Сверлить ничего не надо?