Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8)

[Awl2001]

коробка автомат + полный привод

"...что в направлении ввода Renault решила приостановить развитие проекта "DP8", который предусматривает производство автоматической коробки передач для Duster 4X4..."
"...Renault решило прекратить развитие Проекта DP8 в соответствии со стоимостью выше чем предусмотренной..."
"...речь не идет об остановке проекта а лишь перенесет срок ее выпуска на несколько месяцев..."
"...Запуск DP8 должен был быть запущен в середине 2012 года, но скорее всего произайдет к концу года ... "

duster акпп

[DmitryDuster]

По теме :Из всего я понял Надо Брать Рено Дастер автомат и 2 литра

[biokad]

каждому своё,лично мне нафиг не нужен 2.0+4х4+автомат,за глаза хватит связки 1,6+4х2+механика!

[Awl2001]

а если не будет автомата и полного привода, то подумаю может куплю и передний. А если "нкоплю денег" куплю Актиона (2.0 бензин 6AT 4x4) - думаю что 900тыщ, спортажа (2.0 бензин 6AT 4x4) - после улучшений 1100тыщ или ИКС-Трэйла (2.0 бензин CVT All mode 4x4i) 1200тыщ.

[Maxus]

Сообщение от biokad

каждому своё,лично мне нафиг не нужен 2.0+4х4+автомат,за глаза хватит связки 1,6+4х2+механика!

Ну автомат не нужен, а вот смысл брать далеко не лучший кроссовер с недоприводом? Я лично возьму дусю тока из за полного привода и цены, ну еще хотелось бы моторчег 2,0, закрыв глаза на все остальное...

[RFM]

Ну автомат не нужен, а вот смысл брать далеко не лучший кроссовер с недоприводом? Я лично возьму дусю тока из за полного привода и цены, ну еще хотелось бы моторчег 2,0, закрыв глаза на все остальное...
__________________

+1

[пыльниковод]

Дуся без полного привода - это глупо.
Этой зимой видел кашкая с передним приводом -был впечатлен((((((((((((
У меня до тииды была хонда полный привод,хочу снова только 4вд

[Awl2001]

Сообщение от пыльниковод

Дуся без полного привода - это глупо.
Этой зимой видел кашкая с передним приводом -был впечатлен((((((((((((
У меня до тииды была хонда полный привод,хочу снова только 4вд

полный привод полному рознь.
у дастера у кашкая не 4wd
у него AWD у него подключаемый полный привод, хотя можно и заблокировать муфту!

[espace]

Сообщение от FoxIV

Немного дополню/поправлю DSG 6 ст. погружена в жидкость, а DSG 7 ст. сухая поэтому читал что вроде как в жидкости надежнее. Вот и интересовался у Вас на сколь надежны данного типа АКПП? Просто Вы производите впечатление знающего в этом деле (без сарказма).
вообще если сравнить бэху х3 и фв тигуан, то последний явно дешевле. но могу ошибиться. бэха ваще дорога не смотрю на них

я не очень сильно в них разбирался , в основном для общего развития , потому как специализируюсь на рено/ниссан
могу только личные впечатления от такого типа кпп описать
у товарища BMW с такой кпп , режим автомат описывать особо не стану так как тут как бы всё понятно .
понравилось как отрабатывает в режиме ручного управления
как прощает ошибки переключения . алгоритм переключения : рукоятка вперед - передачи вверх , рукоятка назад - передачи вниз .
но руки то помнят что нужно вперед-назад
когда на скорости километров 120 хочется воткнуть еще вверх ( а рука помнит что 6я это вниз ) и дергаеш ручку на себя, ощущаешь только недовольный рык мотора и стрелка тахометра закручивается на тысчячу- полторы оборотов вверх

[пыльниковод]

Сообщение от Awl2001

полный привод полному рознь.
у дастера у кашкая не 4wd
у него AWD у него подключаемый полный привод, хотя можно и заблокировать муфту!

Так я на таком и ездил...Не поверишь,разница огромная с просто передним
У меня просто авд был,а у дуси еще и с режимами авто, офф и лок,так что если и буду брать дусю, то только с полным приводом

[Awl2001]

Сообщение от пыльниковод

Так я на таком и ездил...Не поверишь,разница огромная с просто передним
У меня просто авд был,а у дуси еще и с режимами авто, офф и лок,так что если и буду брать дусю, то только с полным приводом

разница в чем?дак и пишите более понятно...как я понял вам что awd что 4wd а это ни одно и тоже! awd это и есть режим авто!!!а режим lock можно впринципе назвать 4wd

[espace]

Сообщение от Awl2001

полный привод полному рознь.
у дастера у кашкая не 4wd
у него AWD у него подключаемый полный привод, хотя можно и заблокировать муфту!

вы путаете
AWD ( All-wheel drive ) подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную (разумеется если вы не собираетесь постоянно ездить в режимах AUTO и LOCK, то биш движение в этих режимах можно конечно рассматривать как AWD )

[RFM]

Если хотите недопривод, есть более достойные автомобили за эту цену,хотя бы Рено Меган.Зачем кроссовер с недоприводом со средней управляемостью и комфортом,но если есть полный привод эти недостатки отходят на второй план.

[amd 19]

Сообщение от RFM

Если хотите недопривод, есть более достойные автомобили за эту цену,хотя бы Рено Меган.Зачем кроссовер с недоприводом со средней управляемостью и комфортом,но если есть полный привод эти недостатки отходят на второй план.

У Мегана все таки не такой клиренс.....

[RFM]

Разве что клиренс. Пузотеркам в России несладко приходится.По м7 весной полторы тысячи км прокатился,это жесть.Но согласитесь,лишнюю сотку отдавать за пять сантиметров клиренса нонсенс.

[amd 19]

Сообщение от RFM

Разве что клиренс. Пузотеркам в России несладко приходится.По м7 весной полторы тысячи км прокатился,это жесть.Но согласитесь,лишнюю сотку отдавать за пять сантиметров клиренса нонсенс.

Ну здесь каждый решат для себя сам. Вот мне нужен универсал.Желательно и высокий...... вот и присматриваюсь в Дастеру. Озвучат цены. Посмотрим......

[FoxIV]

Сообщение от av1230

не не, тигуан не та машина, тигуан нужно сравнивать с шкодой ети

я когда говорил что х3 дешевле, сравнивал с таурегом, так более правильно

а почему именно х3 мне нравится больше, да потому что машина очень надежная, при покупке как новой так и б\у по оф. статистике и отзывам купивших себе такую тачку людей с которыми я знаком

мда, глянул ценик х3 грустно стало нереал. блин мерсы подорожали в среднем на 200 тыров пипец чё творится?! я просто балдю от них на С-шку смотрю и как собака Павловла слюну пускаю правда засилие электроники удручает, но таковы реалии современного автопрома (не про наших ессесно реч)
тигу и ети в принципе можно сравнивать но по сути одинаковые машины с разницей в комплектации, одна платформа и т.д.

[FoxIV]

Сообщение от Vladi

Джимни,Кайрон,Астион,Ети?Выскажитесь знатоки относительно названных.Спасибо.

Джимни хорош, надежен, прыток и проходимец, но если у вас рост более 190 это будет пытка и мое мнение машина это вторая в семье, если вы не одинокий молодой эгоист. Кстати он козлит т.к. коротая база и потому как подвеска внедорожная т.е. балка сзади. короче на трассе 110 предел. Кайрон - таксуют тут у нас, мне оч понравилось сидеть на заднем диване просторный в длину и в ширь, тяжелый от того в меру комфортный, на жесткое бездороже не ходок. Кайрон тоже самое - одна платформа. Про ети сказали вверху, лишь добавлю. ФВ в России странную политику ведет точнее не страннцю а свою и продуманную, Ети 4х4 только ручка, автомат на дизеле но ценик там заоблачный. Тигуан 4х4 ручка только 1.4 объем и на бездороже на нем немоги, тяга на низах никакая, да и вообще считаю двигатели TSI не для бездорожья, чтобы крутящий момент развить нужно крутить его до предела, мне кажется лучше простой атмосферник, ну а 2 литра у тиги это только автомат! как и дизель собственно.
Кстати кто как думает, на фото, что выложили тут на форуме новых машин, что на автофрамосе собрали, на панели обратил внимание значек нагрева спиралей - это типа будет дизель в России у дуси? Было бы гуд!

[av1230]

конечно будет дизель

[espace]

Сообщение от yasamaya_koshk@

Всем доброго времени суток. Мальчики, разъясните мне, глупой девочке. Зачем вообще нужно такое сочетание опций в автомобиле? Мне кажется что полноприводные качества джипа с коробкой автомат теряются и тормозят качество проходимости (зная стоимость ремонта АКПП лишний раз в грязь не полезешь). Я думаю что надо или комфорт в городе и ближайшем пригороде на автомате, либо джип на механике и на природу дикарём...Я не вижу смысла кормить прожорливый полный привод, катаясь на автомате в городском режиме. Может лучше монопривод на автомате?

ай да молодца
пришла мудрая женщина и поставила все на свои места
в основном весь этот флуд ,это меряния пииписок на капоте
кто ХОЧЕТ круче . кто 2,0 , кто 2,0 и 4х4 ну а кто и 2,0 и 4х4 и акпп

[Awl2001]

Сообщение от yasamaya_koshk@

Всем доброго времени суток. Мальчики, разъясните мне, глупой девочке. Зачем вообще нужно такое сочетание опций в автомобиле? Мне кажется что полноприводные качества джипа с коробкой автомат теряются и тормозят качество проходимости (зная стоимость ремонта АКПП лишний раз в грязь не полезешь). Я думаю что надо или комфорт в городе и ближайшем пригороде на автомате, либо джип на механике и на природу дикарём...Я не вижу смысла кормить прожорливый полный привод, катаясь на автомате в городском режиме. Может лучше монопривод на автомате?

скажу Вам по секрету что AWD нужен не для проходимости...а лишь для безопасности!!!и то если он с ESP.
а LOCK нужен для уверенности в сугробе в луже и жиже по дороге на даче!
а кормить полный привод и не нужно...по городу лето вкл. 2WD и вперёд!
а зимой или на сырой дороге вы вспомните как хорошо что купили AWD да ещё и с ESP( надежда есть).
а если кормить полный не нужно...покупаете CLIO Picanto i20 Getz mazda2 fiesta и т.д. и ездите по городу!!!