Чип-тюнинг: жалобы и предложения.

[zhiv]

Сообщение от atom1982

Была тема с телефонами

Но при исчезновении представителя, которые были вторым.. третьим... и т.д... звеном в фин. цепочке, итог был таков... Конечный потребитель, т.е. мы с Вами, просто оставался как "дед" http://www.youtube.com/watch?v=6NDjOKUlq5s у разбитого корыта

Попытки достучаться к "автору" приводили к абсолютно таким же "посылам" оплатить еще раз, на "тот телефон" который опять указан, но новый

Извини, но у меня другая информация по данному поводу:

Когда в Казани не стала Оскара я же и нашел человека который обновит всем прошившимся бесплатно, а atom1982 заявляет что исчез пред плати еще раз новому.

[zhiv]

atom1982

Сообщение от Neytrino

atom1982 :
"Была тема с телефонами
Но при исчезновении представителя, которые были вторым.. третьим... и т.д... звеном в фин. цепочке, итог был таков... Конечный потребитель, т.е. мы с Вами, просто оставался как "дед" у разбитого корыта. Попытки достучаться к "автору" приводили к абсолютно таким же "посылам" оплатить еще раз, на "тот телефон" который опять указан, но новый".

Смею утверждать, что приведенная цитата - ложь. Договорились с вами обо всем за минут 40. Я лично вам бесплатно обновлял прошивку, но вы смеете утверждать, что остались у разбитого корыта. Прошу объяснить ситуацию.

[atom1982]

zhiv, Neytrino , Вот не мог вспомнить ник человека, который через полгода (факт от первой прошивки до обновления) посылов "автора" сам согласился обновить прошивку, не доплачивая за это деньги.
А ситуация была как я и говорю, смысла лгать мне нет никакого.

Автор просто послал конечного потребителя с обновлением, тот человек, кстати "официальный" представитель в "телефонах" просто перестал работать с "автором" и послал с бесплатным обновлением, потом послал и сам "автор"

[Сильвер]

Сообщение от zhiv

У меня не прыгает!
Что я не так делаю?
Кстати она у меня даже со второй передачи спокойно трогается и едет если педаль газа вообще не трогать!
Может у меня она не исправна?

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее написано было в 00:20 ----------

прибалт11, тезка жду твой список!

С каких это пор , трогание со второй, без газа- великое благо?
Последний раз "баловались" этим, порой, на карбюраторных машинах: "подсос, примерно,"на одну треть на себя"-вот тебе и троганье со второй, без газа...только расход выше, обороты выше, свечи вряд ли чище...
По аналогии, может, в этом причина увеличенного расхода? Чудес не бывает, "что бы чипованая машина "ехала" на всех режимах", на г...ом бензине и не "жрала"? "Ну, знаете ли батенька..."(с)
Имхо- лучше чипа, может быть только обкатка и хароооший бензин, лучше 98-й..

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Имхо- лучше чипа, может быть только обкатка и хароооший бензин

Правильный чип, это не столько поднятие мощности, это больше сдвиг момента в низы, и от этого становится ездить гораздо комфортнее. Но в принципе на АКПП это наверное сильно не прочуствуешь.

[HID]

Сообщение от Modigar

Правильный чип, это не столько поднятие мощности, это больше сдвиг момента в низы, и от этого становится ездить гораздо комфортнее.

А я бы чипанулся (но не за 8 тыр) для купирования дефектов заводской прошивки (от производителя как оказалось заплаток можно не ждать ) - задумчивости педальки и зимних провалов. Все остальное (увеличение момента, динамики и т.д.) мне не особо интересно - сток устраивает всем кроме этих дефектов.

[Алексей764]

Сообщение от HID

А я бы чипанулся (но не за 8 тыр) для купирования дефектов заводской прошивки (от производителя как оказалось заплаток можно не ждать ) - задумчивости педальки и зимних провалов. Все остальное (увеличение момента, динамики и т.д.) мне не особо интересно - сток устраивает всем кроме этих дефектов.

Я бы тоже чипанулся! Так что бы боло!

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Правильный чип, это не столько поднятие мощности, это больше сдвиг момента в низы, и от этого становится ездить гораздо комфортнее. Но в принципе на АКПП это наверное сильно не прочуствуешь.

Может быть, может быть, есть и очень экономичные "сдвиги"...Но, к0гда смотришь, как люди трогаются со второй, без "газа", не надо быть профессором НАМИ, что бы понять, что экономичный холостой ход, как бэ...не самая сильная сторона этого чипа. Нет? Олег об этом и сказал: не устраивает расход в городе:"+ 2 литра к стоку"...

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее написано было в 15:12 ----------

Сообщение от Modigar

Правильный чип, это не столько поднятие мощности, это больше сдвиг момента в низы, и от этого становится ездить гораздо комфортнее. Но в принципе на АКПП это наверное сильно не
прочуствуешь.

вот и не могу понять, почему, при прочих равных, в большом городе, на 2.о мкп расход больше, чем на 4-ст. "допотопном "автомате": что на стоке, что на чипе.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее написано было в 15:15 ----------

Сообщение от Сильвер

вот и не могу понять, почему, при прочих равных, в большом городе, на 2.о мкп расход больше, чем на 4-ст. "допотопном "автомате": что на стоке, что на чипе.

да, речь, конечно, о 4х2 АКП...

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:21 ----------

Сообщение от HID

А я бы чипанулся (но не за 8 тыр) для купирования дефектов заводской прошивки (от производителя как оказалось заплаток можно не ждать ) - задумчивости педальки и зимних провалов. Все остальное (увеличение момента, динамики и т.д.) мне не особо интересно - сток устраивает всем кроме этих дефектов.

за 8тыр., будет 133 заправки с 98-м.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Но, к0гда смотришь, как люди трогаются со второй, без "газа", не надо быть профессором НАМИ, что бы понять, что экономичный холостой ход, как бэ...не самая сильная сторона этого чипа. Нет?

Не надо путать ХХ с теми же оборотам но под нагрузкой.
Про бензиновые движки скажу, что я чиповал свой Логан паулюсовской прошивкой, и в городе он у меня стал жрать меньше на литр (я правда еще и стиль езды поменял, но на более динамичный, и стал движок крутить).

Сообщение от Сильвер

вот и не могу понять, почему, при прочих равных, в большом городе, на 2.о мкп расход больше, чем на 4-ст. "допотопном "автомате": что на стоке, что на чипе

При каких прочих равных? Под одним водителем? Надо водителя поменять, значит не чуствует машину, и переключается не вовремя, тогда как автомат переключает в нужный момент.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее написано было в 17:39 ----------

Сообщение от HID

А я бы чипанулся (но не за 8 тыр) для купирования дефектов заводской прошивки (от производителя как оказалось заплаток можно не ждать ) - задумчивости педальки и зимних провалов.

Я в принципе 7.5К не жалею на чип, но зимние провалы он не убрал. Но подспудно считаю, что 7,5К это сильно много длля подобной работы.
Да меня убеждали, что оборудование у тюнеров дорогое, что прошивка тоже денег стоит, и ответственность за умерший ЭБУ большая, но че то мне кажется, это должно отбиваться не за счет первых 5-ти клиентов.

[HID]

Сообщение от Modigar

Да меня убеждали, что оборудование у тюнеров дорогое, что прошивка тоже денег стоит, и ответственность за умерший ЭБУ большая,

Ага, а на логана прошивки тогда почему в 2 раза дешевле чем на дастера?
Ценник на товар определяется производителем (продавцом) товара и к себестоимости товара он не имеет никакого отношения - закон рынка - цена это количество бабла, которое в состоянии отдать покупатель за товар. Пример это доказывающий - взлет цен на недвижимость после появления ипотеки.

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Не надо путать ХХ с теми же оборотам но под нагрузкой.

уже достаточно того, что на хх, которые позволяют втыкать вторую и трогаться "без газа", расход в этом режиме, будет больше. "Народ и пишет"-да в сравнеии со стоком трогается лучше, но жрет на две литруси больше.

Сообщение от Modigar

При каких прочих равных? Под одним водителем?

нет, при, примерно одинаковом трафике мегаполиса.

Сообщение от Modigar

Надо водителя поменять, значит не чуствует машину, и переключается не вовремя, тогда как автомат переключает в нужный момент.

уже тепло, нет гоячо! Мы же не работодатели:"менять водителя"...

[Morze701]

Запилите голосовалку, мол, сколько по-вашему мнению должна стоить услуга по репрогу ЭБУ дастера.
Хоть поглядим мнения.
Только, чур, вариант "бесплатно" не давать))

[HID]

Morze701, тут все зависит от того что даст такой репрог... Кому-то просто косяки завода пофиксить, кому-то чтоб с низов тащило по бездору, кому-то гонять со светофора и по трассе максималку увеличить, а кто-то может хочет чтоб машина плавать и летать начала... ИМХО ценник должен быть разный... Хотя опять же - трудов то по написанию прошивки наверно будет затрачено одинаково - что на исправление косяков, что на изменение поведения двигателя...

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее написано было в 17:54 ----------

надо наверно отдельную тему замутить по обсуждению чип-тюнинга вообще...

[Сильвер]

Многие спешат чипануться, а зря (вернее, можно понять): к 50-ти движки логообразных проходят только-только обкатку.. В М. и МО чип, на 2.0, имхо, нафик не нужен-топливо приличное и кондей на 2-литровом, не ощущается. Логана 1.6 8-клоповника чиповать довелось, из-за кондея...
Но, как говориться-знал на что шел и Паулюс "вечного двигателя" не обещал- расход на литрусю, помнится подрос... но и Манера езды изменилась, в сторону "большей агрессии".
У Паулюса нет большого количества версий.
Вспомнился слоган из хф. "День выборов":"Я дам вам---все!"(С)

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

уже достаточно того, что на хх, которые позволяют втыкать вторую и трогаться "без газа", расход в этом режиме, будет больше.

Нет, при медленном росте нагрузки, ЭБУ успевает поднять обороты, т.е добавить бензина, к самому ХХ в безнагрузочном состоянии это не имеет никакого отношения. Стоковый так же сможет тронутся.

Сообщение от HID

Ага, а на логана прошивки тогда почему в 2 раза дешевле чем на дастера?

Есть ответ: они более массовы и ЭБУ Логана стоит меньше ЭБУ Дастера. (2-я часть это не мои соображения, это выражения тюнеров).

[briancev]

Сообщение от Modigar

Нет, при медленном росте нагрузки, ЭБУ успевает поднять обороты, т.е добавить бензина, к самому ХХ в безнагрузочном состоянии это не имеет никакого отношения. Стоковый так же сможет тронутся.Есть ответ: они более массовы и ЭБУ Логана стоит меньше ЭБУ Дастера. (2-я часть это не мои соображения, это выражения тюнеров).

Известный в своих кругах чип-тюнер по Ауди прошивает по 6т.р. (прошивался у него несколько лет назад) ЭБУ на Ауди насколько знаю стоит в районе 200-250т.р.

[Modigar]

briancev, я в скобочках не зря оговорку написал, это не мое видение вопроса.

[Morze701]

Сообщение от HID

ИМХО ценник должен быть разный...

ну вот и сделайте варианты:
-кому-то отключить ДК и контроль катализатора
-кому-то увеличение тяги с низу
-кому-то индивидуальная настройка под требования (уровень оборотов на ХХ, характеристика педали и т.п.)
-кому-то то все сразу

[Modigar]

Сообщение от Morze701

кому-то индивидуальная настройка под требования (уровень оборотов на ХХ, характеристика педали и т.п.)

Вот как раз что то подобное и должно стоить 7-8К. Даже думаю, 10К можно будет на это потратить.
К примеру Адакт, как то по акции заливал прошивку за 4К, т.е ее "себестоимость" 2-3 тыщи, все остальное это "навар" тюнера. 5К за 5-10 минут это очень неплохой доход, можно и покататься с человеком пару часиков, поподстраивать параметры.

[zhiv]

Каждый желающий может купить себе флешер/кесс/галлету и скачать с торрентов прошивку (говорят там есть всё, сам не проверял) и стать сам себе прошивальщиком.

В чем проблема то?

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее написано было в 21:14 ----------

И не обращаться к жадным и хамоватым чип-тюнерам.