Эксплуатация дизельного Дастера

[Vladimir G]

Звонил в ПАТРИОТ в Самару. Поговорил про "а возможно ли на дизельный Дастер ставить вашу защиту, немного её подпилив?" - ответ был что поставить можно, но категорически не советуют это делать. Причина в том, что сажевик сильно бывает накаляется (типа до красна) и та трава, что будет набита в защите может вызвать пожар. И пока у них адекватного решения нет, так они сказали, хотя думают об этом.

Вот что делать - ума не приложу теперь!

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее написано было в 12:01 ----------

Есть где ни будь информация про пожароопасность такого решения? Я пока не встречал нигде и ни от кого....

[Madi]

Vladimir G, это ещё одна из причин искать компактный вариант, чтобы там ничего не смогло лежать.

[resours-lsv]

Сообщение от resours-lsv

Вывернули свечи. Чистые, нагара почти нет.
На корпусе надпись: Bosch 0250202022 11V
Соединили корпуса проволокой и подключили к массе. Включили, наконечники нагреваются все одинаково до малинового цвета. Гаснут по истечении сек 4-5 после того как погаснет индикатор спирали на приборке(на улице около+3). Понял, что можно держать зажигание дольше секунд на пять, а потом заводить.
Похоже проблема не в свечах. После запуска, примерно секунд через 30-40 начинает дымить сизо-белым, едким дымом. Дым не похож на пар. Дымить перестаёт после прогрева до 40-50 градусов по ELMке. Но подогрев помогает только быстрее завестись. Сизо-белый дым после пуска так же есть.
Такое чувство, как будто богатит смесь на холодную, а при нагреве входит в норму. В целом нареканий по тяге и работе двигателя нет. Ошибки не появляются. Может это нормальная работа?

...Возможно всё же дело в свечах.
В связи с приближением холодов и продолжением давней проблемы решили заменить свечи. Были приобретены BERU GE110 4.4V 4 штуки.
Сначала решено было провести эксперимент.
Температура в гараже +8. Заменили три свечи, кроме четвертого. Сняли колпачок со свечи 4 цилиндра и надели на свечу Beru, дополнительно подключив массу и подвесив в воздухе для наблюдения. Завели. Мотор потрясло пару секунд от того, что одна свеча в цилиндре не грела совсем. В это время свеча в воздухе после запуска мотора продолжала греть и горела около 4 минут, после чего погасла. Далее мотор был выключен. По истечении минут пяти снова запуск. Свеча нагревалась, но уже не до красна, и её свечения практически не было заметно.
Вероятно, в моём случае, предыдущим хозяином производилась замена, но установлены были свечи на 11v, т.к. нагрев был очень слабый. Поэтому мотор совсем не заводился на холодную, но после непродолжительного электроподогрева легко схватывал.
Сейчас свечение довольно яркое (ярко-оранжевое)при хорошем освещении в гараже.
Посмотрим теперь, как будет заводиться в морозы.

[kval300]

Сообщение от resours-lsv

Вывернули свечи. Чистые, нагара почти нет.
На корпусе надпись: Bosch 0250202022 11V
Соединили корпуса проволокой и подключили к массе. Включили, наконечники нагреваются все одинаково до малинового цвета.

Если так то нормально работают! Но у меня на дорестайле с Delphi 3.4 свечи на 4.4В
Если вместо свечей 4.4 поставить на 11 или 12 то визуально нагрева вообще не должно быть видно.Правда это для систем без ШИМ регулирования а когда все свечи в паралели.

[resours-lsv]

Проводили данный эксперимент уже не один раз. На холодную свечи на 11v нагреваются, но свечение слегка розовое, просматривается в темноте. В то же время свеча на 4,4 светит ярко оранжевым при хорошем освещении.

[kval300]

а что по вину не понятно какие свечи нужны? Или тупо выкрутил неисправную посмотрел напругу-НАПИСАНО ведь! зачем изголяться?Ладно раньше каталоги были у продавцов а теперь инет есть.т е даже после очумельца можно узнать правильную деталь. один есть + что мотор раз заводится со свечами 11В значит компрессия в норме!

[resours-lsv]

11-вольтовые свечи были закручены первым владельцем. До недавнего времени не было полной уверенности в том, что на данном моторе должны стоять именно свечи на 4.4v. Поэтому при установке сомневались. Да и система накала работает по никому неизвестной схеме, например на тёплом моторе правильные свечи уже не греют в полную мощность.

[kval300]

Ну теперь будет все норм!

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее написано было в 16:34 ----------

Сообщение от resours-lsv

11-вольтовые свечи были закручены первым владельцем

Шаловливые ручёнки-а глаза читать не умеют! Слов нет!

[TiM*]

Сообщение от Vladimir G

- ответ был что поставить можно, но категорически не советуют это делать. Причина в том, что сажевик сильно бывает накаляется (типа до красна) и та трава, что будет набита в защите может вызвать пожар.Есть где ни будь информация про пожароопасность такого решения? Я пока не встречал нигде и ни от кого....

Дружище, я три года по полям и лугам езжу. У меня 100 коров и 1000 га земли. Не набивается туда трава, если поставить увеличенную защиту+защиту кислородного, от слова "совсем". Да же если по валкам скошенной травы ездить, ничего не набивается...
Уже 180 тыс км наездил...))

[Vladimir G]

У меня как раз стоит увеличенная алюминиевая защита вместо штатной (штатную просто снял), сегодня купил Патриотовскую защиту кислородного датчика. Буду на днях ставить. Покатаюсь, посмотрю. Кстати. У меня стоит алюминиевая защита редуктора (заднего), так вот, делал три дня назад ТО-1 и травы и веток было под ней так много, что их удалить смог только полностью сняв её. Не снимая не получилось, хотя машина висела на подъёмнике. Правда я по осенней траве-бурьяну покатался на охотах прилично.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее написано было в 21:47 ----------

Михаил, спрошу " до кучи" - а защиту бензобака не ставили? Там есть крепление трубочек прямо за тело корпуса бензобака внизу. И это крепление если зацепиться и вырвется, то бак менять надо будет. Вопрос - опыт эксплуатации что говорит на эту тему?

[TiM*]

Сообщение от Vladimir G

[/COLOR]Михаил, спрошу " до кучи" - а защиту бензобака не ставили? Там есть крепление трубочек прямо за тело корпуса бензобака внизу. И это крепление если зацепиться и вырвется, то бак менять надо будет. Вопрос - опыт эксплуатации что говорит на эту тему?

Я поставил все защиты:
Переднюю увеличенную, кислородного, бака, муфты, заднего бампера с выемкой под фаркоп.
Без защиты заднего бампера, можно им зацепить землю и он отвалится, сломав крепления-на логане у меня так было.

С полным комплектом защит и резиной АТ 215/70 r16 Дастер превращается практически в танк)
И обязательно купи компрессор, я иногда травлюсь, когда по мокрым лугам езжу.

Есть скидка для форума, в отдельной тебе. Три года весь комплект стальных защит со скидкой, мне вышел в 10 тыс руб.

+ рекомендую заглушку купить в бампер на зиму
+ чип ( у меня АДАКТ, очень нравится) с отключением ЕГР
+резиночки на зеркала снизу с Али ( что бы вода с зеркал не попадала на боковые стекла в слякоть)
+атермальной пленкой заклеить передние боковые и лобовое
+ ящик в багажник, вместо штатного ( ребята делают в Шуе)

В ближайшее время сделаю правильный свет и возможно, поставлю сиденья от Ауди )) С моим ростом 193 сидушка мне маловата))

[Vladimir G]

Защиту заднего бампера алюминь под фаркоп так же сегодня взял. Нет только на бак топливный. Потом возьму.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

Сегодня со скидкой защита кислородного датчика стальная от Патриота и защита люминь заднего бампера под фаркоп так же от Патриота мне в Дастершопе77 в 10000р. обошлась.

[Ворчун2014]

Сообщение от Vladimir G

Защиту заднего бампера алюминь под фаркоп так же сегодня взял. Нет только на бак топливный. Потом возьму.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

Сегодня со скидкой защита кислородного датчика стальная от Патриота и защита люминь заднего бампера под фаркоп так же от Патриота мне в Дастершопе77 в 10000р. обошлась.

Можно у самого патриота заказывать

[Madi]

Сообщение от TiM*

+резиночки на зеркала снизу с Али ( что бы вода с зеркал не попадала на боковые стекла в слякоть)
+атермальной пленкой заклеить передние боковые и лобовое

Ссылки можете дать где купить ?

[TiM*]

Сообщение от Madi

Ссылки можете дать где купить ?

первая попавшаяся, но я дешевле покупал. Рублей 200, что ли...
https://aliexpress.ru/item/400025789...00001157967009

Атермальную пленку клеят в любом месте, где тонировку делают.
Рекомендую взять с зеленоватым оттенком, ее вообще не заметно на стеклах.

Атермалка раза в два точно снижает жар от солнца, если не в три...

[Modigar]

Атермалка на новый Дастер не нужна, с завода атермальные стекла стоят.

[Vit161]

Сообщение от TiM*

Я поставил все защиты:
Переднюю увеличенную, кислородного, бака, муфты, заднего бампера с выемкой под фаркоп.

Можно фотографию и ссылку в студию?

[TiM*]

Сообщение от Vit161

Можно фотографию и ссылку в студию?

Ссылка вот
https://karter-patriot.ru/renault-du...o-bampera.html

Фоток нет

[Vladimir G]

Поставил сегодня защиту кислородного датчика от патриота. Немного вырезал болгаркой в задней кромке и поставил проставочные кольца на задних болтах.








---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее написано было в 20:57 ----------

Также поставил алюминиевую защиту заднего бампера под фаркоп от Патриота. Знал бы что кому интересно - сфоткал бы. Кстати с ней провозились раз в пять дольше чем с установкой защиты кислородного датчика. Пришлось и пилить болгаркой и гнуть, и новые дырки под центральный болт крепления делать. И постоянно примерять, примерять, примерять. Патриот коряво делает свои изделия..... К сожалению!

[n_dum]

Сообщение от TiM*

первая попавшаяся, но я дешевле покупал. Рублей 200, что ли...
https://aliexpress.ru/item/400025789...00001157967009

Атермальную пленку клеят в любом месте, где тонировку делают.
Рекомендую взять с зеленоватым оттенком, ее вообще не заметно на стеклах.

Атермалка раза в два точно снижает жар от солнца, если не в три...

У себя замерял. 4,5 - 5 градусов даёт на солнышке. Какая и не помню, но очки поляризованные иногда на прямом солнце дают радугу.