Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[Алекс Гро]

Сообщение от alex_175

имхо это плата за "универсальность"

Это понятно, но цена универсальности что-то сильно зашкалила, курс доллара растет, но Дастер почти на 90% делается и собирается в РФ.
Удорожание может быть, но на мой взгляд, не за "рестайлинговые фары", все что изменилось на самом деле - двигателя.
От нового дизеля я просто тащусь!
Ну так пусть дадут опционно возможность убрать другие косяки!)

[Предвестник]

Сообщение от Алекс Гро

1. А мне не хватает тормозов.
вот, в праздники погонял по полупустой Москве, и понял, что сложновато держать дистанцию.
Гари дает хорошо, но когда нужно "втыкаться" в потоке приходится давать "фору" метров в.. .. не знаю, но это не надежно как-то, ему нужны сзади дисковые.
2. Жесковато.
Как-то жестко подвеска работает. Понятно что не американец, но и не японец вроде!
3. Колея.
В колее хватаю баранку 2 передними руками и крепко держу!
И кидает при перестроениях не по-деццки.

Не комфортно всё это.
За милион - не комфортно.
Тыщь за 700-800 можно проглотить, на милион ликвидация этих косяков должна быть хотя-бы допами.

За лимон сейчас патриот идет, вот за эту сумму я бы не взял его, а дастер по цене и средне сбалансированным характеристикам всяко выше тех же тиго, лифан и прочих китайцев. У остальных же цена не базовой версии давно ушла за лимон.
Колейность по сегодняшней погоде, когда всё тает - явление временное. Шины можно поставить (планирую) чуть больше и шире. Тормоза - я бы не сказал что особо плохие, другое ещё бы и назад дисковые - было бы здорово.

p.s. В мечтах бы конечно кроссовер мазда цэикс пять, но это мечта

[READY]

[QUOTE=Алекс Гро
В колее хватаю баранку 2 передними руками [/QUOTE]

Я тоже так делаю иногда. Но обычно хватаю баранку задними руками...

[Биба]

Сообщение от Leschka

Вот конечно на рестайле со включенным обогревом бесит прыгание оборотов и вибрация по всему кузову от этого

Самое интересное ,что не всегда бывают эти прыганья оборотов....На прогреве двигуна этого вообще нет ,никогда ..обороты чётко....а на горячем то есть ,то нет....Было - пару месяцев - всё четко ,потом началось....Непонятки ,блин.....Забил ,как и многие...

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее написано было в 21:42 ----------

Сообщение от JAGO

Уважаемый,извиняюсь,что не по теме,но эти словосочетания просто шедевр разнообразия русского языка
Обидеть не хотел

Да какие обиды....! Только сейчас ха-ха словил....Сильно улыбнуло.....

[Предвестник]

Сообщение от Биба

Самое интересное ,что не всегда бывают эти прыганья оборотов....На прогреве двигуна этого вообще нет ,никогда ..обороты чётко....а на горячем то есть ,то нет....Было - пару месяцев - всё четко ,потом началось....Непонятки ,блин.....Забил ,как и многие...

Кстати есть тема про это, там многие сходились на чистке дросселя и замене прокладок, большое и малое кольцо. Я заказал год назад не родные, а из какого то другого материала, лежат у меня давно, не использую, так как обороты не начали плавать. По цвету кольца бардово-светло коричневые, а по размерам насколько помню немного шире и лучше держат герметичность. Поищите тему про плавание оборотов либо здесь, либо на duster-clubs.ru

[Виктор 62.rus]

Сообщение от new

Подскажите а в экспрессион задние концевики идут в комплекте или их по прежнему надо ставить самому.

Концевики в задних дверях на экспр. ф2 стоят с завода!

[Demonn41]

Не знаю...как на старом дастере...не ездил, не знаю...но на новом я доломал своими ногами рычажЁг открытия лючка заправной горловины...всё ! Каюк.
так меня уверили служители сервиса................

[Leschka]

Сообщение от Критик

Не понимаю как может бесить лёгкое плавное плавание оборотов?! Я люблю включить оба кресла, накидку сзади, обогрев лба и зеркал. Совсем не бесит и не напрягает ничто. А уж поверьте, я очень капризный. Может всё-же неисправность у вас?

Может,но тут таких хватает ! А может вы всё это включаете после простоя авто,к примеру после ночи? Тогда этого эффекта нет, мозги завышают прилично обороты двигателя при холодном авто и включенном подогреве лба ,генератору и двигателю становится легко .
Но на теплой шляпа ,порой кажется что щас заглохнет,банально тяги не хватает на холостых .

Сообщение от Demonn41

Не знаю...как на старом дастере...не ездлил, не знаю...но на новом я доломал своими ногами рычажЁг открытия лючка заправной горловины...всё ! Каюк.

Во точно ,у меня после пары моек да и не только этой зимой через несколько дней на заправке лючок не могу открыть. Мало того бегаешь как дурак нажмешь рычажок идешь к лючку он закрыт и так раз 10 порой.
Рычажок этот вообще нисколько не закреплен ,слетает на ура со своего крепления. И ведь тросик чувствуется что работает .

[Биба]

Сообщение от Предвестник

Кстати есть тема про это, там многие сходились на чистке дросселя и замене прокладок, большое и малое кольцо. Я заказал год назад не родные, а из какого то другого материала, лежат у меня давно, не использую, так как обороты не начали плавать. По цвету кольца бардово-светло коричневые, а по размерам насколько помню немного шире и лучше держат герметичность. Поищите тему про плавание оборотов либо здесь, либо на duster-clubs.ru

Вы ,наверное, не по теме .... Здесь плаванье оборотов только при включении обогрева лобового....

[Demonn41]

Сообщение от Leschka

Может,но тут таких хватает !

Во точно, у меня после пары моек да и не только этой зимой через несколько дней на заправке лючок не могу открыть. Мало того бегаешь как дурак нажмешь рычажок идешь к лючку он закрыт и так раз 10 порой.
Рычажок этот вообще нисколько не закреплен ,слетает на ура со своего крепления. И ведь тросик чувствуется что работает .

ВоВо так и у меня начиналось...пару раз наступал ногой на рычаг НО Не ЛОМАЛ...чтож...он ведь находится на полу под ногами...а не с боку где ни будь иль под рулём...лючёк, в последнее время, открывался со второго третьего раза...На ТО2 говорю - подрегулировать рычаг А то с первого раза не открывает лючёг...как уехал с ТэО трогаю рычаг...а он болтаеЦа...ну говорят вы его ногами сами сломали...ну короче опять расстроился...мне это ффсё в диковинку - ТэО всякие там...я...с 1994 года..как за руль сел, ни одного заезда на сервис...всё своиии руками...аж до 2016ого пока не сел на дастер..
дастер супер машина - нравиЦа...а это всё мелочи.

А может (я думаю) и не ломал я рычаг этот... думаю...они сами сняли этот рычаг с оси...и говорят - приезжай..мы его (рычаг) заменим....1400плюс нормочасы...приеду, они его повесят опять на ось и отрегулируюттт.

Вот до сих пор и думаю ...ТО2 ...эт аж ТРИ нормочаса...по 1800...а делов то на час - МАКСИМУМ. Фильтра поменять мамло залить и свечи перекинуть и ФФсё.

[Leschka]

Demonn41,
Проще самому сделать, если не поломано сильно.
У меня то этот рычажок просто в руках остаётся, приклеить его чтоль )

[эдди]

JAGO, я тоже угорал)))))))))

[Scorp 3]

Сообщение от Критик

А ВОТ ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИЧНО МЕНЯ БЕСИТ (один в один ситуация как у этого парня, бензин, 2л):
https://www.drive2.ru/l/8864547/
Забавно, что ЭТОТ ПЕРИОДИЧЕСКИЙ УЖАСНОГО ВИДА ЗВУК появляется не сразу после пуска холодного двигателя, а спустя 30-40сек, а заканчивается через 3-4 минут прогрева. У дилера действительно сложно предъявить проблему, т.к. на прогретом движке нет ничего по

Хотел даже начать тему про это, да увидел на драйве полно описаний этого прибабаха. Приехал к дилеру машину на холодную заводить и про клапан сказал - снимите, посмотрите, помойте. Посовещались они, говорят не могём, Рено предъявить что то надо. Вот когда застонет - сними на видео, привези мы им отошлем. Ушли, я завожу прямо у них в цеху и вот оно. Снимаю, говорю на! Они отсылают в Рено - ответ: "Звук на скорость не влияет, все хорошо!"
Напишу здесь, раз уж тему не открыл. Самая большая неприятность с этим звуком: Один раз поймал двигатель на том, что на холостых нельзя было щуп приподнять. Вообще! Аж кольцо гнулось. Там такой дикий вакуум. Или что-то попало под диафрагму клапана или порвалась. Это описано на Драйве и следствие - летят сальники и масленое голодание распредвалов. А вот это уже неприятность...
Как раз ОД хочет по гарантии менять сальник КВ.

[Blitz]

Сообщение от Scorp 3

Хотел даже начать тему про это, да увидел на драйве полно описаний этого прибабаха. Приехал к дилеру машину на холодную заводить и про клапан сказал - снимите, посмотрите, помойте. Посовещались они, говорят не могём, Рено предъявить что то надо. Вот когда застонет - сними на видео, привези мы им отошлем. Ушли, я завожу прямо у них в цеху и вот оно. Снимаю, говорю на! Они отсылают в Рено - ответ: "Звук на скорость не влияет, все хорошо!"
Напишу здесь, раз уж тему не открыл. Самая большая неприятность с этим звуком: Один раз поймал двигатель на том, что на холостых нельзя было щуп приподнять. Вообще! Аж кольцо гнулось. Там такой дикий вакуум. Или что-то попало под диафрагму клапана или порвалась. Это описано на Драйве и следствие - летят сальники и масленое голодание распредвалов. А вот это уже неприятность...
Как раз ОД хочет по гарантии менять сальник КВ.

та же петрушка, звук этот не напрягает(в салоне его не слышу, только если выйти на улицу чтобы машину чистить от снега, а снег я чищу крайне редко), другого ответа от рено и не ждал, сам работал у оф дилера, всегда ответ один: когда узел/деталь выйдет из строя тогда приезжайте - поменяем по гарантии

[Pitkin]

Такой же звук появляется при работе двигателя авто, после длительной стоянки при отрицательной температуре. После прогрева исчезает. Забил

[Dust93]

Сообщение от Pitkin

Такой же звук появляется при работе двигателя авто, после длительной стоянки при отрицательной температуре. После прогрева исчезает. Забил

Я смотрю у всех такая фигня, значит буду считать это очередной фичей Дастера. Что-то многова-то их для одной машины. Там бздынь, тут блямк...
А ездить на машинке все равно приятно

[alex_175]

Получается это болезнь 2,0?, У себя вроде не наблюдал вроде.

[Yuss]

У меня разок,так тоже попищало,когда сильно холодно было

[Ty160]

Есть такой звук. Оставлял машину у дилера на ночь. Утром заводил иженер-гарантийщик с видимо-камерой. Кина не получилось, потому как, Дуся испугавшись, мирно урчала и посторонних шумов не выдавала. Пришлось уехать с несолоным хлебалом.
Позже, при других утрених, морозных пусках, звук появлялся, но приняв на веру, что плохой звук рано или поздно себя проявит, забил на это.
Скоро ТО-2 (по пробегу). Полёт нормальный.

[Критик]

Сообщение от alex_175

[b]...При таком раскладе я считаю себя недостойным что либо советовать, таким умным, начитанным людям, так что как то без меня граждане, все ответы в учебнике физики за 7 класс))).

Да, именно, там все ответы и получите при условии понимания прочитанного.

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее написано было в 15:19 ----------

Сообщение от alex_175

Получается это болезнь 2,0?, У себя вроде не наблюдал вроде.

Согласно интернета, на всех авто (т.е. не только дастер 2л), где стоит аналогичный двигатель.

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее написано было в 15:26 ----------

Сообщение от Yuss

У меня разок,так тоже попищало,когда сильно холодно было

Я бы сказал "похрипело" или "поскрежетало", а "пищат" там постоянно катушки у свечей (за точность названия не ручаюсь, т.к. я не фанат автожелеза). Осваивать его (автожелезо) приходится вынужденно в силу всплывающих проблем этого стального верблюда.

P.S. а в этой теме всплывала его классная адаптация к зиме Приволжского федерального округа (страшно подумать про более северные районы)?
Адаптация настолько классная, что не приведи бог открыть зимой капот. Задубевшая резинка не даст его закрыть. Так и приходится ездить на "первой защёлке", пока резинка не "размякнет".