|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
21.06.2013, 22:19
|
#1
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 14.01.2011
|
Сообщений: 362
|
Время онлайн: 3 нед. 6 д. 9 ч. 31 мин. 39 сек.
|
Активность
: 792
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 авг 2021 21:22
|
Адрес: Апатиты(Мурманская обл.)
|
Автомобиль: RENAULT DUSTER 1.6 4x4
|
|
|
ТО своими руками.
Всем добрый день. Сегодня делал ТО1 15000 сам в гараже. До официалов 200 вёрст,да и неверю я им. Решил заменить все масла во всех отсеках так сказать. Начал с двигателя. Снял защиту слил масло и принялся за масляный фильтр,заранее купленным сьёмником. И вот те на,сьёмник в руках и развалился. Он вот такой
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1684.jpg
Просмотров: 2722
Размер: 531.1 Кб
ID: 30871](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30871&thumb=1&d=1384242184) ![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1685.jpg
Просмотров: 2312
Размер: 499.4 Кб
ID: 30872](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30872&thumb=1&d=1384242184)
Не покупайте это. Отломались зубчики на центральной шестерёнке. Пришлось бежать в магаз и покупать новый. Вот такой
Этот с лёгкостью выдержал испытание. Масло залил статоил лазер вей 5W40. Фильтра оригинал. Заводское масло отходило 15 тыс км. Было чёрное и вонючее значит нормальное,то есть хорошо мыло двигатель. Промывку не использовал.
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1735.jpg
Просмотров: 2691
Размер: 296.4 Кб
ID: 30882](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30882&thumb=1&d=1384242184) ![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1736.jpg
Просмотров: 2669
Размер: 798.6 Кб
ID: 30883](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30883&thumb=1&d=1384242184) ![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1737.jpg
Просмотров: 2669
Размер: 501.0 Кб
ID: 30884](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30884&thumb=1&d=1384242184)
После этого приступил к раздатке. Открутил сначала заливную пробку,сунул туда палец ,и масла там ненашол. Недолив. Слил что было. Страшно чёрного цвера,вонючее ,хуже чем в двигателе. Залил статоил геар вей PS45 75W90. Влезло около 0.5литра. Заливал большим шприцом ,который посоветовали товарищи. Шприц оказался полным отстоем,всё уделал в масле,и сам облился. Ямы у меня нет поэтому всё не совсем удобно. Да и масло недешёвое чтоб его разливать 450 руб литр со скидкой.
Далее принялся за коробку. Слил масло. Оно вполне нормальное,не чёрное,не вонючее. В общем нормальное масло можно было и не менять,но раз уж полез то сделал. Шприцом мне больше пользоваться не захотелось поэтому сделал самодельную приблуду из бутылки шланга и ручки.сняв левое колесо и подвесил обрезок бутылки на пружину,а шлангу в заливное,оно же контрольное отверстие. Влезло чуть больше 2-х литров. Масло такое же как в раздатку.
На коробку и раздатку ушло 2,5 банки литровые.
Далее,муфта. Тоже недолив. Слил,масло нормальное не чёрное не вонючее. Залил статоил геар вау LS5 80W90. Влезло пол литра.
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1740.jpg
Просмотров: 2422
Размер: 670.5 Кб
ID: 30893](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30893&thumb=1&d=1384242186) ![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1741.jpg
Просмотров: 2332
Размер: 596.5 Кб
ID: 30894](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30894&thumb=1&d=1384242186) ![Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото1742.jpg
Просмотров: 2594
Размер: 545.4 Кб
ID: 30895](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?s=708ed8dc3c7eeb64bc23deda3ef3140e&attachmentid=30895&thumb=1&d=1384242186)
Свечи не менял. Поменяю на 30 тыс. Обнаружил дифекты сварки на глушителе в 2-х местах. Сразу было невидно,но теперь почернело вокруг.
Вот вроде и всё.
Цитата:
Сообщение от atom1982
|
Последний раз редактировалось Бертони; 15.03.2014 в 00:31.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
18.10.2016, 11:57
|
#201
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.01.2012
|
Сообщений: 3,651
|
Время онлайн: 4 лет 6 мес. 1 нед. 14 ч. 44 мин. 32 сек.
|
Активность
: 6081
|
Онлайн:
|
|
Адрес: 43регион
|
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от agu1954
расход топлива снизился на 1 литр.
|
Ну, расход топлива у меня остался без изменений, а вот шум- рев двигателя на низах заметно снизился, например- четвертая передача просится уже не на 40км/час, а на 50км. и так по возрастающей. ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
|
|
|
18.10.2016, 15:43
|
#202
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,382
|
Время онлайн: 4 мес. 3 д. 13 ч. 45 мин. 24 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 10:09
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от agu1954
Один совет. Покупая свечи замеряйте мультиметром сопротивление центрального электрода. Подбирайте сопротивление как можно ближе к 4,3-4,8ом. Свечи с таким сопротивление разгружают катушки. Расход на таких свечах заметно падает.
PS
Купите мультиметр, он стоит дёшево и в авто всегда нужен. Свечи замеряйте в омах, выставив регулятор на 200ом.
Про падение расхода топлива правда. С такими, двухконтактными свечами, на Симбол, Калина, расход топлива снизился на 1 литр.
Настоящих свечей Рено сейчас нет в продаже. Все эти свечи, с надписью Рено, делают у нас.
|
В идеале сопротивление между центральными электродами должно быть в наших свечах 5 кОм, когда сопротивление подбирается в процессе езды к 4 кОм, начинаются пробои по внешнему корпусу.
Машин неохотно едет, тупит и детонирует, полхо раскручивается движок, пропуски зажигания присутствуют при разгоне. Реношные свечи - рулетка, бывает долго ходят или почти сразу сдыхают.
Было такое и у меня, лечил проблему заменой свечек на более стойкие. ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
|
|
19.10.2016, 03:50
|
#203
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 29.01.2014
|
Сообщений: 1,364
|
Время онлайн: 3 мес. 6 д. 22 ч. 41 мин. 43 сек.
|
Активность
: 1342
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 мар 2018 10:32
|
Адрес: Кемерово
|
Автомобиль: 4х2 exp
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от hiker51
В идеале сопротивление между центральными электродами должно быть в наших свечах 5 кОм
|
Что значит между центральными?
Между наконечником свечи и ее электродом сопротивление ровно то, которое у помехозащитного резистора внутри свечи - 4-5 кОм. Ну потому как у самого электрода сопротивление 0.
И изменяться этому сопротивлению в процессе эксплуатации не от чего, какое есть - такое есть.
А если говорить о сопротивлении между электродом свечи и рубашкой (ну или если угодно вторым электродом) то оно равно сопротивлению керамического изолятора с учетом говна которое туда в процессе работы набилось, поскольку например сажа хороший проводник.
Ну и если оно 5-6 кОм, то это мало. Пробой будет раньше чем дОлжно и соответственно искра недостаточно хорошая.
Свечу в таком варианте надо промывать/прокаливать, ну или заменить.
И изнашивается свеча по двум основаниям
1-е это постепенно обгорает сам электрод, ну и 2-е собственно из-за этого самого говна, постепенно скапливающегося между изолятором и юбкой. Потом наступает пробой не на штатных электродах, а из-за падения сопротивления где-нить через керамический изолятор. И после этого свече хана, потому что так там и будет потом пробивать, даже если помыть/прокалить.
|
|
|
19.10.2016, 09:37
|
#204
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,382
|
Время онлайн: 4 мес. 3 д. 13 ч. 45 мин. 24 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 10:09
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Что значит между центральными?
Между наконечником свечи и ее электродом сопротивление ровно то, которое у помехозащитного резистора внутри свечи - 4-5 кОм. Ну потому как у самого электрода сопротивление 0.
И изменяться этому сопротивлению в процессе эксплуатации не от чего, какое есть - такое есть.
А если говорить о сопротивлении между электродом свечи и рубашкой (ну или если угодно вторым электродом) то оно равно сопротивлению керамического изолятора с учетом говна которое туда в процессе работы набилось, поскольку например сажа хороший проводник.
Ну и если оно 5-6 кОм, то это мало. Пробой будет раньше чем дОлжно и соответственно искра недостаточно хорошая.
Свечу в таком варианте надо промывать/прокаливать, ну или заменить.
И изнашивается свеча по двум основаниям
1-е это постепенно обгорает сам электрод, ну и 2-е собственно из-за этого самого говна, постепенно скапливающегося между изолятором и юбкой. Потом наступает пробой не на штатных электродах, а из-за падения сопротивления где-нить через керамический изолятор. И после этого свече хана, потому что так там и будет потом пробивать, даже если помыть/прокалить.
|
Центральный электрод имеет вход и выход ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) через внутренний резистор 5 кОм.
Там и измеряем. ![poli](images/smilies/3/poli.gif) По ТТХ свечи для РЕНО - 5 кОм, всё остальное отклонение от нормы. Износ сопротивления на пробой/разрыв имеет место, измерял собственноручно не один раз у себя и других.
Что в дальнейшем ведёт к выходу высоковольтной катушки из строя и расплавлению её юбки.
С электрикой/электроникой на "ТЫ", что и куда подключать соображаю.
Измерение и наблюдение между электродами делается уже не обычным китай-тестером, а специальными приборами, которые несколько подороже...
Загрязнение свечи или разгерметизация - это другая тема, но параллельно влияет на её работу.
|
|
|
19.10.2016, 10:04
|
#205
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 29.01.2014
|
Сообщений: 1,364
|
Время онлайн: 3 мес. 6 д. 22 ч. 41 мин. 43 сек.
|
Активность
: 1342
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 мар 2018 10:32
|
Адрес: Кемерово
|
Автомобиль: 4х2 exp
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от hiker51
Износ сопротивления на пробой/разрыв имеет место
|
Объяснения у меня для этого нет, наверное какие то другие факторы.
Ну да ладно.
Сам свечи меняю по рекомендованному межсервисному интервалу, без всяких измерений/подборов.
|
|
|
19.10.2016, 11:58
|
#206
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,382
|
Время онлайн: 4 мес. 3 д. 13 ч. 45 мин. 24 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 10:09
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Объяснения у меня для этого нет, наверное какие то другие факторы.
Ну да ладно.
Сам свечи меняю по рекомендованному межсервисному интервалу, без всяких измерений/подборов.
|
Фактор один - заводской брак, начальное отклонение незначительное. Поэтому у одних обычные свечи по 40 тыс. выхаживают, у других и 5 тысяч., как повезёт. ![Az](images/smilies/1/az.gif)
Я подбором тех что сейчас стоят не занимался, так поставил, всё отлично, летом проверял.
Но из реношных, ради интереса была возможность протестировать старые 2 комплекта (155 сток и 168) и 8 новых 168.
Итог: из 8 шт новых - 2 в брак (пробой по изолятору под давлением и сопротивление резистора около 4,2 кОм), - 6 шт. идеально всё.
Старые имели различные отклонения, критичные для использования.
|
|
|
15.11.2016, 21:07
|
#207
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от yasasha86
Менять каждые 7500 км? Зачем? Производитель написал 15000 км, значит так и надо. А производитель обычно еще и перестраховывается.
|
Чихать хотел производитель на Ваш двигатель, он перед зелеными пасует,
на дизеле мах7500 на бензинке 10000-12500.
Раньше на сарых дизелях было через 5000 потом через 7500,а теперь через 15000 ноесли машину взяли на 3-5 лет то можно и через20000 менять,ничего с ней не случится.Те условно при смене через7500 двиг возможно пройдет 350000 ,а при смене через15000 150-200тыс км.Что является нормой для малолитражных авто.
|
|
|
12.12.2016, 09:33
|
#208
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 26.07.2016
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 5 д. 3 ч. 6 мин. 24 сек.
|
Активность
: 5
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 авг 2022 17:49
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер2 4х4 AT
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от MGrand
А теперь внимание!!! Все три сливные пробки в передней части авто (Двигатель, КПП, Раздатка) - изначально на заводе были затянуты не полностью!!! Проверяйте, дабы не было проблем!
|
Тоже сделал промежуточное ТО.
Сливная пробка движка не затянута!!!
Вокруг чутка масла проступило
|
|
|
19.01.2017, 22:37
|
#209
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.08.2016
|
Сообщений: 202
|
Время онлайн: 1 нед. 2 д. 13 ч. 3 мин. 39 сек.
|
Активность
: 117
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2021 11:07
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 MКП6 2016
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Как менять маслянный фильтр на 2.0 2016 года?
|
|
|
19.01.2017, 22:44
|
#210
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 8,049
|
Время онлайн: 4 лет 4 мес. 3 нед. 4 ч. 15 мин. 18 сек.
|
Активность
: 10904
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 19:27
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Мск
|
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от Dip 24
Как менять маслянный фильтр на 2.0 2016 года?
|
А в чем отличия от дорестайла?
|
|
|
20.01.2017, 00:30
|
#211
|
Дастеровод - Наполеон
Подробнее
|
Регистрация: 25.11.2012
|
Сообщений: 4,937
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 2 д. 11 ч. 55 мин. 17 сек.
|
Активность
: 5824
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 ноя 2019 09:52
|
Имя: Наполеон
|
Адрес: Палата №6
|
Автомобиль: Рено Драгстер 6х6
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от Strusto
А в чем отличия от дорестайла?
|
Вроде как сверху теперь к нему не подлезть, только снизу.
|
|
|
20.01.2017, 11:12
|
#212
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,382
|
Время онлайн: 4 мес. 3 д. 13 ч. 45 мин. 24 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 10:09
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от kval300
Чихать хотел производитель на Ваш двигатель, он перед зелеными пасует,
на дизеле мах7500 на бензинке 10000-12500.
Раньше на сарых дизелях было через 5000 потом через 7500,а теперь через 15000 ноесли машину взяли на 3-5 лет то можно и через20000 менять,ничего с ней не случится.Те условно при смене через7500 двиг возможно пройдет 350000 ,а при смене через15000 150-200тыс км.Что является нормой для малолитражных авто.
|
Три года =45 ткм, при замене каждые 15 ткм раз в год, и сразу продать, никаких проблем (бензинка). Проблемы начнутся на 4-5 году сальники потекут например, фазик может зашелестеть. Но если менять масло каждые 2 месяца по достижении 15 ткм (разъездная машина), состояние движка будет лучше по сроку 3 года, по остальным агрегатам, - понятно что хуже...
|
|
|
22.01.2017, 09:02
|
#213
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.01.2014
|
Сообщений: 94
|
Время онлайн: 2 нед. 4 ч. 24 мин. 51 сек.
|
Активность
: 108
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 апр 2022 20:24
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Saratov
|
Автомобиль: duster 1.5dci 2016 г. привиледж
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от kval300
Чихать хотел производитель на Ваш двигатель, он перед зелеными пасует,
на дизеле мах7500 на бензинке 10000-12500.
Раньше на сарых дизелях было через 5000 потом через 7500,а теперь через 15000 ноесли машину взяли на 3-5 лет то можно и через20000 менять,ничего с ней не случится.Те условно при смене через7500 двиг возможно пройдет 350000 ,а при смене через15000 150-200тыс км.Что является нормой для малолитражных авто.
|
Раньше имасло другое было, сейчас новые масла соответственно и межсервисный пробег увеличился. На дорестайле дизеле фильтр масляный снимал цепным ключём без проблем а на сливной пробке покупной ключ свернулся в спираль. Обточил прутик периодичку отвернул без проблем. На дизеле прокладка пробки такая же как и на логане. Я вот только не понял топливный фильтр вообще ни кто не меняет? Ни одного сообщения не увидел.и ещё вопрос кто нибудь менял фильтр масляный на рестайле? Мне показалось что там ещё меньше места стало.
|
|
|
22.01.2017, 14:34
|
#214
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Топливный еще не менял рано еще и 30 тыщ не прошел, но дебилы явные есть в любом автоконцерне,как можно было его так спрятать,по идее он должен быть в очень доступном месте что бы иметь возможность его поменять в дороге.А вообще топливные меняю примерно через 60 тыс на всех своих дизелях за 21 год. Мое мнение нефиг туда лезть без надобности,тк любое вскрытие топливной после фильтра грозит попаданием пыли и всякого микроскопичного дерьма которое потом убивает прецизионные элементы топливной. Но помимо замены необходимо хотябы раз в год проводить деаэрацию тк вода полюбому образуется в баке за счет конденсата, не дожидаясь пока лампочка загорится а это очень неудобно.Снять колесо открутить локер, а если трасса и мороз под 30? Вообщем этот элемент конструировал придурок -повинен харей по батареи.
Причем в любом авто на фоне красивейших и элегантных решений всегда есть какието касяки шпионские или просто безалаберные.
|
|
|
24.01.2017, 15:14
|
#215
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.01.2014
|
Сообщений: 94
|
Время онлайн: 2 нед. 4 ч. 24 мин. 51 сек.
|
Активность
: 108
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 апр 2022 20:24
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Saratov
|
Автомобиль: duster 1.5dci 2016 г. привиледж
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Согласен. Морока та ещё. Когда менял плевался.
|
|
|
29.06.2017, 21:23
|
#216
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Недавно поменял масло, надоело откручивать защту, применил простой способ-лень двигатель прогресса! Валялась в гараже кусочек полипропиленовой трубы длинной примерно 10 см диаметр 32мм ,Как раз четко плотно в отверстие где сливная пробка заходит а через него откручиваешь сливную и все аккуратненько сливается без проблем,если кусок трубки не подставить то часть масла полюбому попадает на защиту в принципе не страшно но неприятно.
|
|
|
29.06.2017, 22:27
|
#217
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2013
|
Сообщений: 4,572
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 5 д. 11 ч. 47 мин. 52 сек.
|
Активность
: 7465
|
Онлайн:
|
|
Адрес: В квартире
|
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от kval300
Недавно поменял масло, надоело откручивать защту, применил простой способ-лень двигатель прогресса! Валялась в гараже кусочек полипропиленовой трубы длинной примерно 10 см диаметр 32мм ,Как раз четко плотно в отверстие где сливная пробка заходит а через него откручиваешь сливную и все аккуратненько сливается без проблем,если кусок трубки не подставить то часть масла полюбому попадает на защиту в принципе не страшно но неприятно.
|
Маленькое уточнение. Так действительно удобно менять масло, но ТО предусматривает как минимум осмотр рукавов, пыльников и агрегатов. С защитой ничего не увидишь и можно упустить момент.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
|
|
|
29.06.2017, 22:36
|
#218
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.05.2013
|
Сообщений: 3,546
|
Время онлайн: 1 г. 10 мес. 3 нед. 23 ч. 37 мин. 40 сек.
|
Активность
: 6898
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 19:12
|
Имя: Вадим
|
Адрес: Нововоронеж
|
Автомобиль: Duster 2.0l 4x4 Privilege 2013 г.в. Белый лёд
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Можно упустить кусок чернозема на 3кг.У меня так было,чуть не завалило землей при снятии защиты)))Как этот "кирпич" не протер пыльник гранаты,незнаю)))
__________________
"Right here, right now"
Fatboy Slim
|
|
|
29.06.2017, 22:51
|
#219
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2013
|
Сообщений: 4,572
|
Время онлайн: 1 г. 1 мес. 2 нед. 5 д. 11 ч. 47 мин. 52 сек.
|
Активность
: 7465
|
Онлайн:
|
|
Адрес: В квартире
|
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от Vladimir56
Раньше имасло другое было, сейчас новые масла соответственно и межсервисный пробег увеличился.
|
Масла были не хуже.
Межсервисный интервал увеличили для снижения ресурса авто. Как и масло 5w-30 RN720.
Реальный интервал 7500(предел) и масло ACEA C3 (хотя бы).
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
|
|
|
29.06.2017, 23:28
|
#220
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.01.2012
|
Сообщений: 3,651
|
Время онлайн: 4 лет 6 мес. 1 нед. 14 ч. 44 мин. 32 сек.
|
Активность
: 6081
|
Онлайн:
|
|
Адрес: 43регион
|
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
|
|
|
Re: ТО своими руками.
Цитата:
Сообщение от Bizet
С защитой ничего не увидишь и можно упустить момент.
|
Я защиту тоже не снимаю, а делаю иногда фотоконтроль-зафотал-посмотрел... ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
|
|
|
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 23:36.
|