Отказали тормоза.

[MARIA]

Народ, я вся в печали...!(((((
Ехала на выходных со скоростью 40-50 км/ч, перед перекрестком стала притормаживать-нажимаю на тормоз, а машина продолжает ехать с той же скоростью!!!!!
Я перепугалась, т.к. в машине со мной находился ребенок, уперевшись спиной в сиденье просто вдавила педаль в пол и машина наконец-то остановилась. Но такого же быть не должно??? Что это было????
У кого-то бывало такое?
Я теперь боюсь на ней ездить!!!

[Bizet]

Сообщение от Сергей159

Выкрутили штуцер, он как новый. Закрутили и затянули обратно. Завтра гляну течет или нет. Суппорт чугунный, по идее не должен треснуть никак.

Суппорт вряд ли, а штуцера - расходники.

[Сергей159]

Сообщение от Duk_NVRN

Сергей159, там под штуцером не разглядывал,может стружка или еще чего?Поковыряй зубочисткой аккуратненько.
Кстати,народ какая у нас жижа тормозная?Глянул в емексе там Елф для мото и еще реновская жижа есть.

ОД льют это

[Сергей159]

Сообщение от Bizet

Суппорт вряд ли, а штуцера - расходники.

этот расходник стоит 400 рублей под заказ 5 рабочих дней.

[Sane]

Сообщение от Duk_NVRN

Прочел Ваше сообщение на другом форуме,наверно не DOT-6 а DOT 4 class6?

По реновской квалификации да, он идет как DOT 4 class -6.

[Борян]

Класс 6 отличичается большей текучестью, особенно в морозы, для авто с есп этот показатель важен !

[Sane]

Тормозная жидкость под ESP.(с)

ATE SL.6 ESP - 03.9901-6402.2
TRW ESP - PFB440
Pentosin DOT4 LV - 1224116 (4008849207228)
Textar DOT4 PRO - 95006200
Comma ESP - BF4ESP1L
Hella/Pagig DOT4 LV - 8DF355360-051
FTE DOT4 LV - DOT4LV-1LTR

Shell DOT4 ESL - 550032047 (5011987212008) - все артикулы на 0,5 л
Castrol DOT4 Low Temp - 15038E (1581B4, 4672850062) - все артикулы на 0,5 л
Mobil DOT4 ESP - 740149 (740149R) - все артикулы на 0,5 л

Hella/Pagig DOT4 LV - 8DF355360-061 - самая дешевая канистра 5 л

[Regas]

Сообщение от MARIA

Дело было летом. Машине было меньше года. При движении по Ленинскому я совершала обгон и... когда перед светофором понадобилось остановиться, при нажатии на тормоз машина стала рывками двигаться вперед, реветь и было такое впечатление, что задняя часть авто приподнимается!

Прочитал всю тему, наверное уже не актуально.
Ваш этот текст MARIA самое нормальное объяснение.
По вашему описанию, произошла разгермитизация вакуумной трубки.
Тоесть подсос воздуха, поэтому машина стала рывками двигаться вперёд, естественно мотор заревел при подсосе, так как нужна было больше усилия на тормоз пришлось упереться, зад стал приподниматься, то что усилия на торможение досталось больше передним тормозным механизмам на передней оси.
Причина может колечко на трубке рассохлось и заняла такое положение, что вакуума в уселителе не стало, ослабление разъёма.

А любителям большого стажа желаю в такие ситуации не попадать!
Запомните, ружьё тоже один раз стреляет на небольшом пробеге!
Никакой уход за автомобилем в такой ситуации не поможет, может произойти с любым на любой машине.
Вакуума в уселителе при исправной системе должно хватать на три свободных качка педалью тормоза без усилий, на не заведённом двигателе или после стоянки.

[vov-ka]

Подскажите, уже всю голову сломал- резко бросает в правую сторону и тут же выравнивается машина при торможении на скорости выше 80, причем не в пол, а просто обычное торможение. На скоростях менее 80 такого броска в сторону нет от слова совсем..при скорости 40 и тормоз а пол, даже руль можно не держать- все ровненько.Что делалось- замена тормозухи с прокачкой- как то более плавно кидает, не так резко, как до этого.Эффект броска проявляется при похолодании - летом в жару его нет, становится намного меньше если приспустить до 1,8 давление в колесах.Это и на зимних колесах тоже самое.Чуть приподнимая ручник, т.е как бы выбирая зазор задних колодок, ничего не изменяется- так же бросок вправо при торможении..Если дважды притормаживать, то на первый качок педали бросок вправо, на второй - идёт идеально ровно.как будто одна сторона раньше хватает по времени.Может это резина уже пластмассовая- 10 лет и летней и зимней? Просто не знаю куда копать- пер.колодки в нормальном состоянии, задние не знаю...Уже второй год этой фигни, и уже не знаю где копать...мож это так суппорт подклинивает...саленты вроде нормальные, подрамник прикручен, да и пробег то всего 55 т.км...
Натолкните на мысль, уже мозг вскипает

[Павлуша]

На каком режиме привода (2ВД, авто) это наблюдается? При отключении ЕСП проблема остаётся?

[bubba]

Имхо что-то с задом, одно колесо блокируется, обслужить задние тормоза...

[ViBer]

Сообщение от vov-ka

Подскажите, уже всю голову сломал- резко бросает в правую сторону и тут же выравнивается машина при торможении на скорости выше 80,и в нормальном состоянии,т

Шаровая(правая), сайленблоки(особенно задний на правом рычаге),подклинивающий суппорт или колодка справа, кастор справа.

[Sane]

Сообщение от vov-ka

уже не знаю где копать...мож это так суппорт подклинивает

Может, если поршень в суппорт задвигается с приличным усилием, значит он.

[vov-ka]

Сообщение от Павлуша

На каком режиме привода (2ВД, авто) это наблюдается? При отключении ЕСП проблема остаётся?

Есп нету, привод передний, автомат

[Gytker]

Немного денюшки потратить и загнать на стенд на станции техосмотра. Все и понятно станет.

[Завьял]

Самое простое - воздух в системе остался после прокачки. Либо может отклеилась накладка в заднем барабане.

[vov-ka]

Сегодня при смене резины, заодно и сделал ревизию суппортам- все было в приличном состоянии, износ колодок равномерный, направляющие суппорта извлечены, вытерты и установлены, поршни цилиндров, ходят без видимых усилий, легко разводятся отвёрткой....это не в суппортах делр

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее написано было в 19:48 ----------

Сообщение от Завьял

Самое простое - воздух в системе остался после прокачки. Либо может отклеилась накладка в заднем барабане.

Воздуха там нет это с гарантией- прокачивал в одно лицо с обратным клапаном

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее написано было в 19:49 ----------

Сообщение от Gytker

Немного денюшки потратить и загнать на стенд на станции техосмотра. Все и понятно станет.

На малых скоростях - все очень ровно при торможении, даже в пол, можно даже руль не держать..

[Завьял]

Мое дело предложить... предположить.

[Sane]

Сообщение от vov-ka

Воздуха там нет это с гарантией- прокачивал в одно лицо с обратным клапаном

Самым эффективный способ в одну морду, оказался шприц Жане. До этого пробовал и с обратным клапаном, и под давлением от автокамеры, думал всё ок, воздуха нет. А нет, шприц Жане поменял моё мнение о присутствии-отсутствия воздуха в системе. Соседу также вылечил мягкую педаль, весь моск мне вынес, что у него система прокачена, а тормозов нет.

[vov-ka]

Сообщение от vov-ka

Подскажите, уже всю голову сломал- резко бросает в правую сторону и тут же выравнивается машина при торможении на скорости выше 80, причем не в пол, а просто обычное торможение. На скоростях менее 80 такого броска в сторону нет от слова совсем..при скорости 40 и тормоз а пол, даже руль можно не держать- все ровненько.Что делалось- замена тормозухи с прокачкой- как то более плавно кидает, не так резко, как до этого.Эффект броска проявляется при похолодании - летом в жару его нет, становится намного меньше если приспустить до 1,8 давление в колесах.Это и на зимних колесах тоже самое.Чуть приподнимая ручник, т.е как бы выбирая зазор задних колодок, ничего не изменяется- так же бросок вправо при торможении..Если дважды притормаживать, то на первый качок педали бросок вправо, на второй - идёт идеально ровно.как будто одна сторона раньше хватает по времени.Может это резина уже пластмассовая- 10 лет и летней и зимней? Просто не знаю куда копать- пер.колодки в нормальном состоянии, задние не знаю...Уже второй год этой фигни, и уже не знаю где копать...мож это так суппорт подклинивает...саленты вроде нормальные, подрамник прикручен, да и пробег то всего 55 т.км...
Натолкните на мысль, уже мозг вскипает

Решено- были полностью оторваны саленблоки пер. рычага (все 4 шт.) Следов разрыва резины -нет, как будто отклеилось и отполировалось.Потом сделан сход-развал. Не смогли левый привод засунуть в коробку что бы снять рычаг- приржавел в подшипнике намерво...теперь его надо откисать, а то не дай бог привод менять, будет полный треш

[Ворчун2014]

Сообщение от vov-ka

Решено- были полностью оторваны саленблоки пер. рычага (все 4 шт.) Следов разрыва резины -нет, как будто отклеилось и отполировалось.Потом сделан сход-развал. Не смогли левый привод засунуть в коробку что бы снять рычаг- приржавел в подшипнике намерво...теперь его надо откисать, а то не дай бог привод менять, будет полный треш

Сайленты так и изнашиваются. Чтобы сами резинки разорвало... Эт даже не знаю, сколько проехать нужно.

А вот про привод не понял: куда его засунуть пытались? Ступица снимается с привода, сам по себе он никуда не запихивается