Arkana - новый кроссовер Renault для России

[Aleks83]

Сообщение от Dima N

Представляю стоимость ремонта этого мотора....

ремонт таких моторов не предусмотрен, замена целиком.

[BOND]

Он чЁ реально больше Каптюра будет ??? По фото не понятно как то .
"Кросс-купе Renault Arkana. В преддверии запуска новинки "Рено" раскрывает первые детали о "бюджетном аналоге" BMW X6 и Mercedes-Benz GLE." Прям такой !?)))

[bubba]

Сообщение от TiM*

...сзади опять тормозные барабаны...

Сообщение от Dima N

... барабаны из прошлого века...

А представьте, через 1 зиму владения, едет такой гламурненький арканчик красненький на гламурненьких 17-х дисочках, а барабаны... РЖАВЫЕ, как на дастере)))))

[Dima N]

Сообщение от Aleks83

ремонт таких моторов не предусмотрен, замена целиком.

Речь про топливную аппаратуру с давлением 250.

непосредственный впрыск топлива с давлением 250 бар и особая форма камер сгорания,

Взял здесь: https://www.renault.ru/vehicles/range/arkana.html

[gagcci]

Штатная защита моторного отсека включает в себя только защиту кусочком металла картера двигателя. А вариатор (коробка) не защищен. При установке нормальной защиты двигателя, закрывающего и картер, и коробку, с клиренсом в 205 мм можно попрощаться.

[Dima N]

Сообщение от gagcci

с клиренсом в 205 мм можно попрощаться.

Так а зачем он Вам? это чистый паркетник, только по бордюрам.
Грязи вариатору крайне не подходят, и прицеп мимо.....

[Hudozhnik]

Сообщение от BOND

Он чЁ реально больше Каптюра будет ???

не будет - по ширине - точно. Скорее, даже в салоне меньше над головой будет. Единственное, чему поспособствует слегка растянутая база - место для коленок задним пассажирам.

[Dima N]

Особенности эксплуатации вариатора: http://autoleek.ru/korobka-peredach/...variatore.html

[Hudozhnik]

Сообщение от Dima N

Какое там давление непосредственного впрыска?!

Сообщение от TiM*

Был бы дизель, я бы подумал.

здесь же https://www.drive2.ru/b/528376910871266242/ пишут 250 атм и будут другие моторы, дисковые тормоза в будущем.
А мне интересно, столько времени прошло - китайцы бы действительно с нуля запустили модель, а тут вроде просто эволюция - но так долго!

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее написано было в 18:26 ----------

А зачем такой воздухозаборник?
До первой лужи????

[nordstar.rus]

Сообщение от Hudozhnik

А зачем такой воздухозаборник?
До первой лужи????

Это диффузор интеркулера

[A n d r e y]

Можно подводить итог дебюта. Подтвердились только предварительные слухи. Ничего нового не узнали. Двигатели не понравились. Какие же тогда двигатели хорошие? Те, которые сейчас ставят на Дастеры тоже здесь не хвалят.

[hesburger]

Кстати на новом Дастере стальная защита картера стоит изначально уже тоже. Насчёт задних барабанов... Не знаю, ESC работает корректно, тормозит отлично, я так не заморачивайся. Ну а 1.3 TCe, так им вся линейка Рено оснащается уже давно...включая Dacia., От 130 до 160 лошадей. Странно что роботами упорно в Россию не хотят оснащать, хотя у Рено их и с 6(сухое сцепление) и 7 (мокрое) скоростные давно тоже есть.

[TiM*]

Сообщение от A n d r e y

Можно подводить итог дебюта. Подтвердились только предварительные слухи. Ничего нового не узнали. Двигатели не понравились. Какие же тогда двигатели хорошие? Те, которые сейчас ставят на Дастеры тоже здесь не хвалят.

Нее)) Дизель 109лс супер мотор. Второй дастер купил уже с ним. На первом проехал 170, на втором 45 уже.
Вот бы в Аркану дизель 1,6 от европейского рено и коробочку автомат...

[hesburger]

Сообщение от bubba

А представьте, через 1 зиму владения, едет такой гламурненький арканчик красненький на гламурненьких 17-х дисочках, а барабаны... РЖАВЫЕ, как на дастере)))))

Кстати да, полгода езжу, а барабаны уже ржавенькие

[Dima N]

Сообщение от hesburger

Кстати на новом Дастере стальная защита картера стоит изначально уже тоже. Насчёт задних барабанов... Не знаю, ESC работает корректно, тормозит отлично, я так не заморачивайся. Ну а 1.3 TCe, так им вся линейка Рено оснащается уже давно...включая Dacia., От 130 до 160 лошадей. Странно что роботами упорно в Россию не хотят оснащать, хотя у Рено их и с 6(сухое сцепление) и 7 (мокрое) скоростные давно тоже есть.

Барабаны это как минимум смотрится не очень, ржавое тем более.

1.3 турбо, это не наш метод. Вся европа уходит в дизель и малый объём с турбиной.

Роботы тоже не к нам, кто ездил - все плюются от них. Продаж не будет.
Если речь о DSG ещё хуже - сильно падает цена на вторичном рынке, увеличивается риск попасть на деньги с каждым годом эксплуатации.

[Владимир Д]

На 1.3 движок, походу весь альянс переведут.

https://motor.ru/news/xtrailengines-...zen.yandex.com

[hesburger]

Сообщение от Dima N

Барабаны это как минимум смотрится не очень, ржавое тем более.

1.3 турбо, это не наш метод. Вся европа уходит в дизель и малый объём с турбиной.

Роботы тоже не к нам, кто ездил - все плюются от них. Продаж не будет.
Если речь о DSG ещё хуже - сильно падает цена на вторичном рынке, увеличивается риск попасть на деньги с каждым годом эксплуатации.

Как раз Европа от дизелей уходит!))) А чем возместить? Вот и ставят малолитражные турбо... Хорошо хоть 0.9 TCe не ставят А то логаны вон у нас с ними идут... А роботы вполне себе работоспособные...в РФ многие покупали с пробегом за 200 000, конечно уже ушатаные. Да и пробок не любит, это точно. Первые дсг и вправду косяковые были, сейчас вполне себе работают. EDC вообще на Клио Спорт ставят. Это как у вас дизеля не любили поначалу, да и сейчас многие с предубеждением относятся. А все потому что БУшные юзали. Машину надо рассматривать изначально новой, не всю же жизнь на ней ездить))) Тенденция мировая такая уж, экология и экономия. А то иных послушаешь, только 2.0 бензин мол! Надёжно, быстро...а потом ноют, чего то жрёт он 15 литров...а в Европе цены на топку тоже растут, но от этого не дется никуда, поэтому и выбирает народ экономные авто

[Aleks83]

Сообщение от hesburger

Машину надо рассматривать изначально новой, не всю же жизнь на ней ездить))) Тенденция мировая такая уж, экология и экономия. А то иных послушаешь, только 2.0 бензин мол! Надёжно, быстро...а потом ноют, чего то жрёт он 15 литров...а в Европе цены на топку тоже растут, но от этого не дется никуда, поэтому и выбирает народ экономные авто

Если все будут брать только новые машины, то кому вы будете продавать? Утилизировать сразу через 3 года? О какой экономии тогда ведете речь?

[Алекс Гро]

Сообщение от kmut

Новый RENAULT ARKANA для России: Горячие технические подробности!

"Самое интересное - под условным капотом. На демонстрационном шасси установлен новейший турбодвигатель 1,3 л TCe мощностью 150 л.с. (250 Нм), который сочетается с бесступенчатым вариатором CVT. Это именно тот двигатель, который Renault разрабатывала в паре с "Мерседесом", и вариации которого устанавливаются на А- и В-Классы (M282)."
Это конечно радует, и работа с Меринами подтверждается на дизеле 9к9 858 (хотя Мерс только заменил форсунки Дельфи на Сименс и немного сервисный интервал) точнее инициировал это, Рено прислушались.
Это позволило немцам получить три завода, практически покрывающие весь Мир, и выпускающие хорошие дизеля для их мелко-коммерческого транспорта.
Но что-то сцикатно брать у нас в России БЕНЗИНОВЫЙ двигатель 1.3 литра, на 150лс. и еще и на 92-м..
Это там масло менять на 5 тысячах, или какие-то супер фильтра? или еще что-то?

[hesburger]

Сообщение от Aleks83

Если все будут брать только новые машины, то кому вы будете продавать? Утилизировать сразу через 3 года? О какой экономии тогда ведете речь?

Во первых, я их лично и беру новыми, и мне пофиг, что там с ними дальше. У нас Например все новые авто в лизинг, отьездил гарантию и сдал обратно в салон, берешь новую...а куда они их делают, мне по барабану. Во вторых, речь идёт о новой Аркане, она даже ещё не вышла, а вы все уже обсуждает, как она на вторичном рынке будет?!!! ))) Ну и в третьих, всё же не идиоты инженеры то, которые тот же 1.3 двигатель разработали...да ещё и ставят их на весь альянс. А как мне один товарищ на форуме одном, с пеной у рта опускал дизель, мотивируя тем, что раскрутить его выше 4000 об. невозможно... С такими познаниями и верой в то, что круто только бензиновый атмосферник из далёких 90-х, жрущий даже по трассе 10 литров бензина, зато до капиталки полляма км. проходит...Это простите прошлый век