Автоматическое включение ближнего света

[sova]

Сообщение от alex-1968

За то одну перемычку и ву-а-ля! готово.

Одной перемычкой Вы в лучшем случае спалите предохранитель, а в худшем проводку вместе с машиной. Электропроводка в современных автомобилях практически не имеет запаса по току и каждая цепь рассчитана на определенную нагрузку. Перегружать их просто ОПАСНО! Не забывайте что ток по проводам может идти в обоих направлениях. Если Вы перемкнете цепи ближнего света с АСС то при выключенном зажигании и при включении подрулевого у Вас включатся все цепи АСС (печка, магнитола и т.д.). Проводка этого просто не выдержит.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от РоманC

хватит троллить, вас что в гугле забанили.

Это ВЫ про что? не пользуюсь я им из-за его системы поиска....

Мне придут ДХО из китаю думаю как их ставить

[Нильс]

Сообщение от Rebelx

...я всегда ездил со всей включенной иллюминацией
....

и с включенной задней птф в солнечный день?

[alex-1968]

РоманC, Да не на чем пока прозванивать. Через неделю машина только будет.
А пока вот пристаю с дурацкими вопросами.
Всякие номера/артикулы фаркопов/подкрылок/дефлекторов/ковриков/и т.д. уже выяснил. По сигналке на сайте старлайна нашел все.
Осталось выяснить где эту перемычку по свету поставить и как стеклоподъемники сделать чтоб постоянно работали. Ну и все.
А! еще хочу паузу регулируемую в дворниках. Тут видел темку.
Все, больше ничего не хочу.

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее написано было в 12:14 ----------

Сообщение от sova

Одной перемычкой Вы в лучшем случае спалите предохранитель, а в худшем проводку вместе с машиной. Электропроводка в современных автомобилях практически не имеет запаса по току и каждая цепь рассчитана на определенную нагрузку. Перегружать их просто ОПАСНО! Не забывайте что ток по проводам может идти в обоих направлениях. Если Вы перемкнете цепи ближнего света с АСС то при выключенном зажигании и при включении подрулевого у Вас включатся все цепи АСС (печка, магнитола и т.д.). Проводка этого просто не выдержит.

Ну там не так все грустно. Попробуйте нарисовать сами схемку что там откуда очень упрощенно. Там все понятно становиться и насчет тока в обратном направлении тоже.
Ну и насчет АСС, там сечение с запасиком, потому как много чего с него может запитано дополнительно. В общем, если не приходится штатные предохранитеоли менять, то и нормально значит, потому как предохранитель как раз такой и есть, чтоб провода не спалило.
Ну и потом, я писал, что у меня на поло аналогичный опыт есть, хотя конечно с дастером никакой связи нету.

[Andrey49]

Сообщение от alex-1968

Andrey49, а зачем тебе чтоб пропадало?

alex-1968, нравится мне когда все может работать в штатном режиме. Предположим, остановился я в темноте на обочине узкой дороги и выключил ближний свет, а габариты для обозначения авто горят. Если при этом оставить свет, то для встречных авто он будет восприниматься как свет двигающегося автомобиля. Мелочи, конечно, но имхо, все должно уметь работать в штатном режиме, но с полезными примочками.
Пока после Логана очень не хватает такой штуки (не реклама). Обязательно закажу опять.

[Rebelx]

Вот такую схему ДХО я придумал:



т.е. иллюминация может быть включена только когда включено зажигание (A) и прочие магнитолы (S). Т.е. когда работает стартер, S отключается, иллюминация гаснет.

реле будут использоваться TR20-12VDC-SC-2AD, т.о. по размеру сами 3 реле - примерно спичечный коробок (чуть меньше).

Кроме реле (3 х 90р) надо две пары разъемов на мин.5 контактов (до 200р), пара раъемов на 2 контакта (до 100р) , и два скочлока (2 х 5р). Ну и немного разноцветных проводочков.
Итого - 600р

схема правильная, а текст выше - это идеи. Воплощение - тут: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1735

При этом габариты можно включить включателем задней ПТ фары (она мне не нужна, и будет подключена к фаре заднего хода) в не зависимости от зажигания.

[РоманC]

Rebelx, зачем нужен RLY5?

RLY1 тоже под сомнением, ДС трудно забыть

[Rebelx]

Сообщение от РоманC

Rebelx, зачем нужен RLY5?

RLY1 тоже под сомнением, ДС трудно забыть

RLY5: иллюминация может быть включена только когда включено зажигание (A) и прочие магнитолы (S). Т.е. когда работает стартер, S отключается, иллюминация гаснет. Можно конечно запитаться только от S, но не хочу я думать про свет, когда например сижу, жду, музыку слушаю, с выключенным зажиганием. Хотя вроде магнитола работает и при выключенном зажигании.

Вопрос к знатокам: что включает замок зажигания в первом положении?

RLY1: возможно, но ...

[РоманC]

Сообщение от Rebelx

RLY5: иллюминация может быть включена только когда включено зажигание (A) и прочие магнитолы (S). Т.е. когда работает стартер, S отключается, иллюминация гаснет. Можно конечно запитаться только от S, но не хочу я думать про свет, когда например сижу, жду, музыку слушаю, с выключенным зажиганием. Хотя вроде магнитола работает и при выключенном зажигании.

Вопрос к знатокам: что включает замок зажигания в первом положении?

Обрати внимание на "кочергу" в замке зажигания

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

В первом положении включаются все цепи S, а это

F37 Предохранитель питания наружных зеркал заднего вида с
электроприводом дверей водит еля и пассажира (239 – 240)
через переключатель управления наружных зеркал
заднего вида с электроприводом (134)
F38 Предохранитель аудиосистемы (261) - прикуривателя
первого ряда сидений (101)
F39 Предохранитель управления реле электровентилятора
нагнетания холодного воздуха (233)

Я сделал управление только по S, но через сборку на NE555(свет включается ~10сек после заводки)

[Rebelx]

Сообщение от РоманC

В первом положении включаются все цепи S, а это

Спасибо.

значит я все правильно придумал. И на кочергу я обратил внимание.

В моей схеме свет будет гореть только в положении А, и ни в каком другом. Задержка включения света мне не нужна - очень часто бывает, что между включением зажигания и началом движения проходит меньше чем 10сек.

Так же зимой может понадобиться включить фары для прогрева аккумулятора.

[Hrust0]

Кажется самая бюджетная рабочая схема. На Логан ставил на дальний свет с балластом откатал два года. На Дастер катаю уже год. Поставил на ближний свет без балласта http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...278&start=1305. Включается ближний свет при работающем двигателе, когда снимаешь с ручника. Провода в Дастере правда цветом отличаются. Все соединения делаются в подкапотном пространстве.

[Rebelx]

Сообщение от РоманC

Вложения
0017_A4.pdf (11.7 Кб, 369 просмотров)
0038_A4.pdf (13.7 Кб, 213 просмотров

или схемы не правильные, или я чего-то недопонимаю - почему у меня задняя ПТФ не включается, пока ближний не включишь? по схемам она питается не от ближенего, а от габаритов

а по факту...

[niki.73]

Давно не заглядывал, в ветку, ладно бы 100-200 страниц, всего 11, а всё по новому то же что и на первых 3-х.

[bog_off]

У меня тут шальная идея в голову пришла: а можно ли что бы через РХО еще и подсветка приборов загоралась?
как думаете возможно ли такое реализовать?

[sova]

Сообщение от bog_off

У меня тут шальная идея в голову пришла: а можно ли что бы через РХО еще и подсветка приборов загоралась?
как думаете возможно ли такое реализовать?

Хотите сделать подсветку, делайте от зажигания. Для этого надо на плате приборки с паяльником пошаманить. А привязывать к приборке РХО, это лишнее. Тема про подсветку здесь.

[instal01]

[комментарий пост 211


Хорошая схема, но думаю лучше исключить реле 1.Не нашел ситуаций когда нужно отключать ближний, при наличии реле 2. Понятно что надо изменить подключение реле. На вазиках хватало одного реле, но от рено я такого не ждал, ближний горит без зажигания.По этому пошел чуть дальше, первое реле в разрыв белого на ближний,второе на ручник. При пуске всегда поднят ручник.

[Rebelx]

Может кому пригодится, тут тоже отмечусь как я реализовал скандинавский свет:

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1735

просто, быстро, дешево.

[instal01]

Если можно опишите алгоритм работы вашей схемы на кулинарно- колхозном языке.

[Lacroser]

Я конечно немного профан в электрике, а можно ли реализовать подключение реле автовыключения света через салонный блок предохранителей, чтобы не резать штатную электрику и чтобы это легко убиралось? Т.е. вместо предохранителя поставить предохранитель + реле?
Я вообще думал мне диллеры смогут реализовать такую фишку, но они сказали этим не занимаются, вот и думаю как сделать автовыключение/включение света без сильного вмешательства в электрику....

[deicider]

Lacroser, почти все провода от подрулевых переключателей приходят к блоку предохранителей, резать проводку около подрулевого не вижу смысла, если и врезаться то около блока, либо вообще без врезки обойтись можно