Шумоизоляция

[Иван 51]

Сообщение от Сергей159

Решил в эти выходные заняться проклейкой дверей. Начал с задних пассажирских дверей, чтобы немного набраться опыта. Хочу сказать, что клеить вибру далеко непросто, т.к. даже достав механический стеклоподъемник залезть рукой внутрь двери очень сложно. Надеюсь, что в передних дверях будет проще.
Вибру использую Шумoff L3, стараюсь клеить стык в стык.

А я сёдня салон шумил от передних арок до багажника. На всё ушло часов десять. Салон разобрал за пол часа. Пофоткал внутренности, но выкладывать пока лень вообще - замучился. Под водительским местом влага на металле. Прямо на нём лежит ватин с пенопластом, так он сох на солнце и ветерке, как бы не соврать, часов шесть.

[Иван 51]

Сегодня оклеил виброй 4,2 локер правого переднего колеса. К сожалению, вторую сделать не успел, к счастью не успел разобрать. На всё ушло 1,5 часа. Эффектом доволен. Но что интересно: впереди за локером, на балке за бампером установлена некая железяка, сильно напоминающая вибродемпфер (хотя теперь я всё чаще про него вспоминаю, когда вижу на машине механизм с непонятной для меня функцией). Но похоже больше его ни куда не применить.
ПС: такая же балка, насколько помню, на всех логанообразных.

[denis-ka]

Всем привет. Решил сделать шумовиброизоляцию своего авто. Для начала раскидал пол и потолок дверями буду заниматься после этого. Начать клеить вибру решил с потолка фото прилагаю. Делаю онлайн принимаю предложения и критику пока делаю салон надеюсь на ващу помощь. Пишу с телефона фото тоже с него, если что не пинайтесь.

[jimmik]

Сообщение от denis-ka

Всем привет. Решил сделать шумовиброизоляцию своего авто. Для начала раскидал пол и потолок дверями буду заниматься после этого. Начать клеить вибру решил с потолка фото прилагаю. Делаю онлайн принимаю предложения и критику пока делаю салон надеюсь на ващу помощь. Пишу с телефона фото тоже с него, если что не пинайтесь.

Я у себя на потолок после вибры, наклеил сплэн 4, а потом войлок. Обшивка нормально встала обратно.

[denis-ka]

Я сегодня завтра буду вибру не торопясь делать,поэтому хотелось бы услышать мнения может где-нибудь добавить надо будет. А потом уже остальное.

[denis-ka]

Сообщение от denis-ka

Всем привет. Решил сделать шумовиброизоляцию своего авто.

Продолжение.

[jimmik]

Сообщение от denis-ka

Я сегодня завтра буду вибру не торопясь делать,поэтому хотелось бы услышать мнения может где-нибудь добавить надо будет. А потом уже остальное.

Тогда попробуй дополнительные полоски из вибры поверх твоей сплошной, эффект можешь прочувствовать ударяя ладошкой.
Я бы если заново делал, то добавил бы. На крыше так и сделал, пол как у всех один слой, но полосочки бы не помешали.

[Duk_NVRN]

Я на крыше маленько в нахлест делал,получались своего рода дополнительные ребра жесткости.Но точно не знаю,правильно это или нет,сам шумил в первый раз.

[denis-ka]

Как думаете в нишах где домкрат и сдругой стороны надо вибру или нет? А на арках достаточно или нет, может добавить .

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее написано было в 18:55 ----------

Ну а по расходу ушло на данный момент 10 листов 75*47

[jimmik]

Сообщение от denis-ka

Как думаете в нишах где домкрат и сдругой стороны надо вибру или нет? А на арках достаточно или нет, может добавить .

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее написано было в 18:55 ----------

Ну а по расходу ушло на данный момент 10 листов 75*47

Я делал маленькие кусочки там где домкрат, с обратной стороны и на левой стороне также, но потом я заливал туда жидкую шумку.

[YEgory]

Немного дополнений по снятию потолочной обшивки.
Как снять солнцезащитные козырьки + фото. На примере водительского козырька.
1. Снимаем левый держатель, к которому крепится сам козырек. Вывернуть винт на 1 см (чтобы он вывернулся из усилителя крыши), винт остается в резьбе пластикового держателя. Пластиковый держатель имеет загогулину (типа крючок, отмечен желтой стрелкой на фото 1), которой цепляется за отверстие в металле (фото2). Взявшись правой рукой за правый конец козырька, слегка покачиваем его вверх-вниз, левой рукой двигаем держатель немного вверх и на себя. Таким образом достаем держатель.
2. Снимаем правый держатель, к которому крепится правый угол козырька (фото3). Винт выкрутить полностью. На фото3 видно, что гайка квадратная, легко выпадывает из своего гнезда – доставать держатель осторожно. Поддеть держатель пластиковым съемником или широкой плоской отверткой, держатель отойдет от обшивки на 5мм. Теперь посложнее. На держателе есть выступ (отмечен желтой стрелкой на фото3), который работает как крючок при полной затяжке винта. Выше уже ребята писали, что надо утконосами сжать боковые стенки и достать. У меня получилось достать держатель, давя плоской отверткой на стенку и далее по зеленой стрелке на фото. Фото4 - отверстие в поперечине крыши под правый держатель, стрелкой указано место, за которое цепляется крючок.

[reloads]

А надо ли менять заводскую подкапотную изоляцию?!

[Иван 51]

Смотря насколько радикально её менять. Я снял заводскую, наклеил вибры под неё и в рёбра жёсткости. Сверху акустический войлок и заводскую шумку. Потратил 2 часа. Следов рукоделия не видно. Слабый эффект есть.

[kmut]

Сообщение от Иван 51

в рёбра жёсткости

Не рекомендуют покрывать вибро материалом ребра жесткости, так как нарушается вентиляция, непровертриваемая полость с конденсатом получится.
Да, метал толще там, но не рекомендуется.

[1410]

Сообщение от reloads

А надо ли менять заводскую подкапотную изоляцию?!

под заводскую лепил вибро плюс сплен 8мм. эфект снег с капота перестал стаивать